2013 CITROEN NEMO klíče

138



Výměna kola


VÝMĚNA KOLA


Zaparkování vozidla

V rámci možností zastavte vozidlo na
vodorovném, stabilním a nekluzkém
povrchu.
Zatáhněte páku parkovací brzdy, vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň (ve svahu).
Ujistěte se, zda všichni cestující vystoupili
a zda se nacházejí v bezpečné zóně.
Je-li to možné, podložte klínem kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému kolu.


Nářadí

Nářadí je uložené v brašně umístěné za
sedadlem řidiče (lehká dodávka) nebo za
zadním sedadlem (kombi).


1.
Klíč na demontáž kola.

2.
Vodítko pro vystředění.

3.
Šroubovák.

4.
Zvedák s klikou.

5.
Oko pro vlečení vozidla.
Zvedák a nářadí je určeno pouze pro vaše
vozidlo. Nepoužívejte je k jiným účelům.
Neležte pod vozidlem je-li nadzvednuto
pouze zvedákem; použijte stojánky.


Vyjmutí náhradního kola

Upevňovací šroub náhradního kola je
umístěný v zadní levé části na prahu
nákladového prostoru.


1.
Povolte šroub upevňující kolo s pomocí
klíče na demontáž kola.

2.
Vytočte jej až na do mezní polohy pro
odvinutí lanka navijáku.

3.
Vysuňte náhradní kolo s pomocí klíče.

4.
Vysuňte kryt A
směrem nahoru.

5.
Vyjměte lanko B
z jeho uložení.

6.
Uvolněte náhradní kolo a položte ho
vedle vyměňovaného kola.

139
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Výměna kola



Demontáž




1.
Znehybněte vozidlo na vodorovném,
stabilním a nekluzkém podkladu. Zatáhněte
parkovací brzdu. Vypněte zapalování
a zařaďte první převodový stupeň nebo
zpátečku, podle sklonu svahu.

2.
Sundejte ozdobný kryt kola (velké
provedení) jeho přitažením klíčem na
demontáž kola 1
v místě průchodu ventilku.
Zasuňte šroubovák 3
do vybrání
v ozdobné krytce (malé provedení)
a zapáčením ji uvolněte.

3.
Povolte šrouby kola klíčem na demontáž
kola.
4.
Umístěte zvedák pod karoserii
v souladu s nákrem, a to do opěrného
místa označeného A
(v prohlubni
v podélníku), které se nachází co nejblíže
vyměňovanému kolu.

5.
Vytočte zvedák 4
tak, aby se jeho spodní
patka opřela o zem. Ujistěte se, že
se patka zvedáku nachází svisle pod
zvoleným opěrným místem.

6.
Zvedněte vozidlo.

7.
Vyšroubujte šrouby a sejměte kolo.




Opětné uložení kola



1.
Nainstalujte držák na kolo.

2.
Dejte lanko B
na jeho místo.

3.
Spusťte kryt A
dolů.

4.
Umístěte kolo.

5.
Otáčením klíče ve směru hodinových
ručiček kompletně zvedněte náhradní
kolo.

140



Výměna kola



Zpětná montáž kola


6.
Nasaďte zpět ozdobný kryt, přičemž jej
umístěte výřezem proti ventilku, poté jej
přitlačte dlaní ruky.

7.
Uložte nářadí a kolo.

8.
Ověřte tlak nahuštení pneumatiky kola
(viz „Identifikace“) a nechte ověřit jeho
vyvážení. Rubrika 8, část „Identifikační prvky“
informuje o umístění štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Nechte co nejdříve zkontrolovat utažení
šroubů a nahuštění pneumatiky náhradního
kola v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.


1.
Nasaďte kolo s pomocí vodítka pro
vystředění 2
.

2.
Zašroubujte 3 šrouby rukou a vyjměte
středicí vodítko. Našroubujte 4. šroub.

3.
Proveďte předběžné utažení klíčem na
demontáž kola 1
.

4.
Stočte zvedák 4
a odkliďte jej.

5.
Dotáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola 1
. Rovněž nechte urychleně opravit
a namontovat zpět původní kolo
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.

149
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Výměna pojistky


VÝMĚNA POJISTKY

Ve vozidle jsou dvě pojistkové skříňky,
umístěné na palubní desce na straně řidiče
a v motorovém prostoru.

Vyjmutí a nasazení pojistky

Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji. Čísla pojistek jsou
vyznačena na pojistkové skřínce.
Pro vyjmutí pojistky z uložení pro kontrolu
vlákna vždy používejte speciální pinzetu.

Spálenou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou (stejná barva).
Pokud se závada opět vyskytne krátce po
výměně pojistky, nechte elektrická zařízení
zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Přístup k pojistkám v palubní desce


- Pro přístup k pojistkám v palubní desce
vyšroubujte pomocí klíče zapalování
2 šrouby a vyklopte skřínku.
CITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce, které jsou zapříčiněny
montáží doplňkového vybavení, které není
dodáváno a doporučeno sítí CITROËN
a nebylo nainstalováno podle jejích
doporučení, zvláště je-li celková spotřeba
všech těchto prvků vybavení dohromady
vyšší než 10 miliampér.

A.
Dobrá

B.
Špatná

C.
Pinzeta


Přístup k pojistkám v motorovém prostoru


- Pro přístup k pojistkám v motorovém
prostoru odpojte konektor předního
levého světla a odepněte víko
pojistkové skříňky.

154



Odtažení vozidla


ODTAŽENÍ VOZIDLA


Oko pro vlečení naleznete v brašně
s nářadím za sedadlem řidiče (lehká
dodávka) nabo za zadní lavicí (kombi).


Za přední část

Uvolněte záklopku na předním nárazníku
z pravé strany plochým nástrojem.
Našroubujte oko pro vlečení až na doraz.
Poté zavěšte tyč pro tažení do oka.
Odblokujte řízení otočením klíče ve spínací
skříňce o jednu polohu a uvolněte parkovací
brzdu.
Zapněte výstražná světlo u obou vozidel.
Rozjíždějte se zvolna a jeďte jen na
nejnutnější vzdálenost.
Při tažení vozidla je nezbytné
přesunout řadicí páku do neutrálu;
nedodržení tohoto pokynu může
způsobit poškození některých prvků vozidla
(brzy. převodovka, ...) a nefunkčnost
posilovače brzd po nastartování motoru.


Za zadní část

Uvolněte záklopku na zadním nárazníku ze
spodní strany plochým nástrojem.
Našroubujte oko pro vlečení až na doraz.
Poté zavěšte tyč pro tažení do oka.
Zapněte výstražná světlo u obou vozidel.
Rozjíždějte se zvolna a jeďte jen na
nejnutnější vzdálenost.


Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná ve
Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je vyšší než
váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volantem
vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jízda na
dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem
nefunguje ani jeho posilovač brzd, ani
posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtahovou službu:


- vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,

- není možné zařadit neutrální polohu,
odblokovat řízení, povolit parkovací
brzdu,

- vlečení pouze se dvěma koly na zemi,

- chybí schválená vlečná tyč...

156



Palivo


ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE

Objem palivové nádrže činí přibližně 45
litrů.


Minimální zásoba paliva

Když hladina paliva v nádrži
poklesne na minimum, rozsvítí
se tato kontrolka. Při prvním
rozsvícení zbývá v nádrži přibližně
6 litrů paliva. Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k jeho úplnému vyčerpání. Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.


- Otevřete klapku uzávěru nádrže.

- Přidržte uzávěr jednou rukou.

- Druhou rukou zasuňte klíč a otočte jím
o třetinu otáčky.

- Sundejte uzávěr a zavěste jej na patku
na vnitřní straně víka nádrže.

NEUTRALIZOVANÝ OKRUH DODÁVKY
PALIVA
V případě velkého nárazu vypne speciální
zařízení automaticky přívod paliva do
motoru a elektrické napájení vozidla.
Dojde rovněž k automatickému odemknutí
dveří a rozsvícení stropních světel. Na
displeji přístrojové desky se objeví hlášení
(podle verze).
Otočte klíč do polohy STOP , aby nedošlo
k vybití baterie.
Ověřte, že není cítit palivo a že nedošlo
k úniku paliva vně vozidlo.






Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.

Jestliže je klapka uzávěru palivové
nádrže otevřená, bezpečnostní systém
zastaví posun bočních posuvných dveří
(kombi).
Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při otevírání nádrřže se může ozvat zvuk
nasátí vzduchu. Tento podtlak je normální
a je způsoben těsností palivového okruhu.
Při čerpání plné nádrže nepokrač
ujte po
3. vypnutí plnicí pistole; v opačném případě
by mohlo dojít k poruchám funkce.
Po naplnění palivové nádrže zamkněte
uzávěr a zavřete klapku uzávěru palivové
nádrže.

159
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
Otevření kapoty



OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU


Uvnitř kabiny
Přitáhněte směrem k sobě ovladač umístěný
pod palubní deskou.
Zvenku
Mírně nadzvedněte kapotu a vsuňte ruku
naplocho pod ní.
Zatlačte páčku směrem doleva, poté zcela
otevřete kapotu.
Držte kapotu otevřenou a ověřte, že je řádně
zajištěný ovladač A zatlačením na něj.
Zavření kapoty
Lehce nadzvedněte kapotu a přitáhněte
ovladač A pro jeho odjištění.
Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte. Ověřte řádné zajištění kapoty.

Nemanipulujte pokud možno s kapotou za
silného větru.





Před jakýmkoliv zásahem pod
kapotou vypněte zapalování klíčem,
aby nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru režimem
START.