2013 CITROEN NEMO ABS

24



Místo řidiče



Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Čelní airbag
Boční airbag bliká nebo zůstává
svítit. závadu airbagu.

Nechte urychleně provést kontrolu v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Rubrika 5, část „Nafukovací vaky“.

Neutralizace čelního
airbagu spolujezdce rozsvícená.
záměrnou neutralizaci tohoto airbagu
z důvodu přítomnosti dětské sedačky
namontované zády ke směru jízdy.
Konfigurace se provádí přes nabídku MENU
palubního počítače. Rubrika 3, část „Menu“.
ABS zůstává rozsvícená. závadu systému. U vozidla nadále funguje klasický brzdový systém bez
posilovače. Doporučujeme však zastavit a obrátit se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
rozsvícená společně
s kontrolkou
parkovací brzdy. poruchu elektronického
rozdělovače brzdného tlaku. J e třeba okamžitě zastavit, zaparkovat,
vypnout zapalování a obrátit se na servis sítě

CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Systém kontroly jízdní
stopy ESP bliká několik vteřin. spuštění systému ESP. Inervence systému pro udržení vozidla ve
správné jízdní stopě.
rozsvícená společně
s jontrolkou „ASR
OFF“
a hlášením na
displeji. poruchu systému ESP. Obraťte se servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená s hlášením
na displeji. poruchu
systému ASR/MSR. Obra
ťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená. poruchu systému Inteligentní
kontroly jízdní stopy. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Asistence při rozjezdu
do svahu rozsvícená. poruchu asistence při
rozjezdu do svahu. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Přední brzdové
destičky rozsvícená. opotřebení brzdových
destiček. Nechte destičky vyměnit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

44



Ovladače u volantu



Opětná aktivace



- Znovu stiskněte tlačítko
nacházející se na konci
ovladače.
nebo


- Sešlápněte pedál
akcelerátoru a dosáhněte
rychlosti, která je blízká
naprogramované.

- Zařaďte rychlostní stupeň, který byl zařazený
ve okamžiku programování rychlosti.
Vaše vozidlo pojede znovu rychlostí, která
byla naposledy naprogramována. Při aktivaci funkce se zobrazí kontrolka
regulátoru rychlosti na sdruženém přístroji:

REGULÁTOR RYCHLOSTI

"Jedná se o rychlost, kterou si přeje řidič jet".
Toto pomocné zařízení umožňuje při
plynulém provozu udržovat řidičem
naprogramovanou rychlost (regulace
rychlosti je přerušena při sešlápnutí pedálu
akcelerace).
Aby mohla být požadovaná rychlost
naprogramována nebo aktivována, musí
být rychlost vozidla vyšší než 30 km/h
a zařazený alespoň druhý rychlostní stupeň.


Volba funkce



- Otočte prstenec do
polohy ON
. Regulátor
je zvolený, ale ještě
není aktivní a není
naprogramovaná žádná
rychlost.



První aktivace/
naprogramování rychlosti


- Stlačením pedálu
akcelerace dosáhněte
rychlost, kterou si
přejete naprogramovat.

- Pro uložení rychlosti do paměti přepněte
ovladač směrem nahoru (+) na alespoň
jednu sekundu a poté jej uvolněte.
Požadovaná rychlost je naprogramována.
Můžete uvolnit pedál akcelerátoru a vozidlo
ji bude konstantně udržovat.


Dočasné překročení
naprogramované
rychlosti
Je možné zrychlit
a jet chvíli vyšší než
naprogramovanou rychlostí
(například při předjíždění)
Jakmile uvolníte pedál akcelerace, vrátí se
vozidlo na naprogramovanou rychlost.


Dezaktivace



- Stiskněte tlačítko
nacházející se na
konci ovladače.
nebo


- Sešlápněte brzdový či
spojkový pedál.
Regulátor rychlosti je taktéž deaktivován
v případě zásahu systémů ABS nebo ESP.

104
Větrání

Tyto ovladače jsou umístěné na středové konzole.


Klimatizace

Režim klimatizace je funkční pouze při
běžícím motoru. Dioda je rozsvícená.


Předvolení teploty

Umístění ovladače:


- na modrou barvu zapne přívod
chladného vzduchu,

Rychlost ventilátoru

Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být nastavena
od nejslabší 1 po nejsilnější 4 .
Pro dosažení příjemného pohodlí
nezapomeňte použít tento ovladač. Pro vypnutí
ventilátoru nastavte ovladač do polohy 0 .
Otáčením ovladače nastavte
proudění vzduchu:
bočními a prostředními
větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu, předním
bočním oknům a k nohám
cestujících,
směrem k čelnímu sklu. Stiskněte ovladač ventilátoru
vzduchu. Dioda se rozsvítí.
Aby byla umožněna činnost
klimatizace, nesmí být ovladač
ventilátoru vzduchu v poloze nulové
dodávky 0
.
Otáčením ovladače nastavte požadovanou
polohu.
- na červenou barvu zapne
topení v interiéru.



Rozdělování proudu vzduchu

11 4



Bezpečnost při jízdě



ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (KLAKSON)

Zatlačte na střed volantu.


Systém proti blokování kol (ABS)
a elektronický rozdělovač brzdného
účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.

















SYSTÉMY ASISTENCE PŘI BRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),

- brzdový asistent (AFU).
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu a hlukem.


V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.

Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na displeji
sdruženého přístroje, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou ABS
, doprovázené
hlášením na displeji sdruženého
přístroje, signalizuje poruchu
funkce elektronického rozdělovače, která
může vést až ke ztrátě
kontroly nad
vozidlem při brzdění.

Je třeba co nejbezpečněji zastavit.

Správné používání
Protiblokovací systém kol umožňuje
dosáhnout kratší brzdné dráhy. Na velmi
kluzkých vozovkách (náledí, olej...) může
systém ABS brzdnou dráhu prodloužit.
V případě potřeby prudkého brzdění nemějte
obavy úplně sešlápnout brzdový pedál
a neuvolňovat tlak i na kluzkých vozovkách,
můžete tak pokračovat ve vyhýbacím
manévru.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
dbejte na to, aby nová kola splňovala
požadavky výrobce vozidla.
V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Maximální účinnosti brzdového
systému je dosaženo po ujetí
přibližně 500 kilometrů. Během této doby
se doporučuje nebrzdit prudce, opakovaně
nebo dlouhou dobu.

132



Tažení přívěsu



Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V takovém případě
automatické vypnutí klimatizace umožní
zvýšení výkonu motoru.
Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny, co
nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Kapitola 7, část „Hladiny náplní“.

Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách vozidla (viz kapitola 7, část
„Identifikační prvky“) i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.

Brzdy:
tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
vzdálenost. Uzpůsobte rychlost, včas
přeřazujte na nižší rychlostní stupeň,
brzděte plynule.
Boční vítr:
citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule a
přizpůsobte rychlost.

ABS:
systém ovládá pouze vozidlo, nikoli
přívěs.

Zadní parkovací asistent:
asistent
je automaticky deaktivován při použití
originálního tažného zařízení CITROËN (viz
kapitola 3,
část „Zadní parkovací asistent“).


Tažné zařízení

Doporučujeme vám používat originální
tažná zařízení a elektrické kabely CITROËN,
neboť byly testovány a homologovány
zároveň s vozidlem, a svěřit jejich montáž
pracovníkům sítě CITROËN nebo jiného
odborného servisu.
V případě montáže mimo síť CITROËN je
nutno použít připravené elektrické zapojení
v zadní části vozidla a je třeba se řídit
pokyny výrobce.
Činnost snímačů zadního parkovacího
asistenta je automaticky deaktivována
při zasunutí konektoru kabelu přívěsu do
zásuvky tažného zařízení.
Po vytažení konektoru přívěsu jsou
snímače zadního parkovacího asistenta
znovu aktivovány.
Rozložení nákladu
Rozmístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
u nápravy a aby bylo svislé zatížení
koule tažného zařízení blízko povoleného
maxima (nesmí ho však překročit). Hustota
vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Je třeba snížit
maximální hmotnost taženého př
ívěsu o
10 % na každých 1 000 metrů nadmořské
výšky. Řiďte se kapitolou „Technické
charakteristiky“ pro zjištění hodnot
maximální hmotnosti vozidla a přívěsu
Vašeho vozidla a řiďte se rovněž údaji
uvedenými v dokladech k vozidlu (technický
průkaz, ...).

152



Výměna pojistky



Označení


Proudová
hodnota


Funkce


F01
60 A Řídicí jednotka.

F02
40 A Ventilátor kabiny.

F03
20 A Napájení startéru.

F04
40 A Napájení čerpadla hydraulického bloku ABS.

F06
30 A Ovládání jednorychlostního ventilátoru chlazení motoru.

F07
40 A Ovládání ventilátoru chlazení motoru na vysokou rychlost.

F08
30 A Čerpadlo skupiny klimatizace.

F09
15 A Kabel závěsného zařízení.

F10
10 A Zvukové výstražné zařízení.

F11
10 A Napájení druhého stupně řízení motoru.

F14
15 A Dálková světla.


F15
15 A Zásuvka příslušenství 12 V.


Pojistky v motorovém prostoru

153
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Výměna pojistky



Označení


Proudová
hodnota


Funkce


F16
7,5 A Řídicí jednotka motoru - řídicí jednotka a volič automatizované manuální převodovky - cívka relé T20.

F17
15 A Napájení cívky zapalování, vstřikovačů, řídicí jednotka motoru (1,3 HDi).

F18
7,5 A Řídicí jednotka motoru (1,3 HDi) - cívka relé T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kompresor klimatizace.

F20
30 A Napájení vyhřívaného zad. okna, odmrazování vněších zpětných zrcátek.

F21
15 A Palivové čerpadlo 1,4 benzín a 1,3 HDi).

F22
20 A Řídicí jednotka motoru (1,4 HDi).

F23
20 A Napájení elektromagnetických ventilů bloku ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30

15 A Světla do mlhy.

F81
60 A Jednotka žhavení (1,3 HDi).

F82
30 A Čerpadlo manuální řízené převodovky - napájení manuální řízené převodovky.

F84
10 A Řídicí jednotka a elektromagnetické ventily automatizované manuální převodovky.

F85
30 A Zapalovač cigaret - zásuvka 12 V.

F87
7,5 A Světla zpětného chodu - snímač přítomnosti vody v naftě - průtokoměr - cívky relé T02, T05, T14,
T17 a T19 (kromě 1,3 HDi).

5 A Světla zpětného chodu - snímač přítomnosti vody v naftě - průtokoměr - cívky relé T02, T05, T14,
T17 a T19 - snímač stavu nabití akumulátoru (1,3 HDi).