2013 CITROEN NEMO zapalování

14

Seznámení s vozidlem

KONTROLA STAVU


Přístrojová deska
Panel s ovladači



A.
Při zapnutém zapalování ručička ukazuje
hladinu paliva v nádrži.
Po spuštění motoru zhasne kontrolka
minimální zásoby paliva. Pokud zůstane
rozsvícená, znamená to, že hladina
v nádrži klesla na minimum.

B.
Při zapnutém zapalování ručička indikuje
teplotu chladicí kapaliny.
Po spuštění motoru zhasne výstražná
kontrolka teploty chladicí kapaliny.

C.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
hladiny oleje a po chvíli zhasne.
Jestliže hladiny provozních náplní nejsou
správné, proveďte jejich doplnění.

A.
Inteligentní kontrola jízdní stopy.


117


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
oranžové a červené výstražné kontrolky.

2.
Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny v příslušné rubrice.


Kontrolky




29
nebo
Protiprokluzový systém.


115

B.
Stop & Start.


55

C.
Výstražná světla.


113

D.

Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek.



102

E.
Zamykání/odemykání nákladového
prostoru (lehká dodávka).


39





22

17
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem


Přechod motoru do režimu STOP


Stop & Start



- vozidla s manuální převodovkou,
po
sešlápnutí spojkového pedálu,

- vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou,



●
po uvolnění brzdového pedálu s řadicí
pákou v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a řadicí pákou v polohy N
po přesunutí
páky do polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

Přechod motoru do režimu START

ÚSPORNÝ REŽIM


Deaktivace/aktivace


- u manuální převodovky,
u zastaveného
vozidla přesuňte páku do neutrálu
a uvolněte spojkový pedál,

- automatizovaná manuální převodovka,

u zastaveného vozidla držte sešlápnutý
brzdový pedál nebo přesuňte páku do
polohy N
.
V jakémkoliv okamžiku můžete systém
deaktivovat stisknutím ovladače „

S - OFF
“ ;
rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje.
Systém se aktivuje po každém nastartování
pomocí klíče. V některých zvláštních případech se
může režim START spustit automaticky;
kontrolka „S“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Před tankováním, vystoupením nebo
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vždy vypněte zapalování. V některých zvláštních případech může
být funkce STOP nedostupná; na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené několikavteřinovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“
.



55



56




57

Kontrolka „S“
se rozsvítí na
sdruženém přístroji a motor se vypne: Kontrolka „S“
zhasne a motor se
spustí:
Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání při pomalé jízdě, je utomatické
zastavení motoru možné pouze po
překročení rychlosti 10 km/h.
17

18

Seznámení s vozidlem

BEZPEČNÉ ŘÍZENÍ


Regulátor rychlosti



1.
Volba/zrušení režimu regulace rychlosti.

2.
Snížení naprogramované hodnoty.

3.
Naprogramování rychlosti/zvýšení
naprogramované hodnoty.

4.
Vypnutí/Opětné zapnutí regulace rychlosti.
Pro naprogramování nebo aktivování regulace
na naprogramovanou hodnotu je nutno,
aby byla rychlost vozidla vyšší než 30 km/h
a aby byl u převodovky zařazený alespoň
druhýpřevodový stupeň.



44


1.
Poloha STOP
- Vypnuto.

2.
Poloha MAR
- Zapnuté zapalování.

3.
Poloha AV V
- Startování vozidla.


Spínací skříňka

Zvolení režimu regulátoru rychlosti je
signalizováno na přístrojové desce.
Zobrazování informací na přístrojové desce

Regulátor rychlosti



SPOUŠTĚNÍ MOTORU

Na klíč nezavěšujte žádné těžké
předměty, které by jej zatěžovaly v jeho
ose, mohlo by to způsobit poruchu.



34

22



Místo řidiče


KONTROLKY

Při každém startování: rozsvítí se řada kontrolek, které tak signalizují provedení vlastního testu systémem. Za okamžik zhasnou. Pokud je
motor v chodu: jestliže kontrolka zůstane svítit bez přerušování nebo bliká, signalizuje výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na displeji. „Dbejte na tyto výstrahy“.

Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Servis dočasně rozsvícená. malé závady. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená,
doprovázená
hlášením na displeji. vážné závady. Zaznamenejte výstražné hlášení a obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Parkovací brzda
Hladina brzdové
kapaliny rozsvícená. zatažená nebo nedostatečně
povolená ruční brzda. Při povolení páky ruční brzdy kontrolka zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina
brzdové kapaliny. Doplňte kapalinu doporučenou sítí CITROËN.
stále rozsvícená,
i když je hladina
správná.
Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout
zapalování a obrátit se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální hladina
motorového oleje rozsvícená. nedostatečná hladina
oleje v motoru. Ověřte hladinu oleje motoru a obra
ťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
stále rozsvícená, i když
je hladina správná.
Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout
zapalování a obrátit se na servis
sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Teplota chladicí
kapaliny rozsvícená a ručička
je v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty. Zaparkujte a vypněte zapalování, nechte
ochladnout okruh. Pohledem ověřte hladinu.
na H v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Rubrika 7, část „Hladina náplní“.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

23
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče



Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Motorový olej rozsvícená za jízdy
s hlášením na
displeji. nedostatečný tlak
motorového oleje. Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný servis.
bliká s hlášením
na displeji
(pouze1,3 HDi 75) opotřebení oleje. Jakmile je to možné, proveďte údržbu vozidla,
aby nedošlo k poškození motoru.
Nabíjení baterie rozsvícená. závada nabíjecího
obvodu. Ověřte svorky baterie… Rubrika 7, část
„Baterie“.
zůstává i po provedených
kontrolách rozsvícená. vadný obvod, porucha
zapalování nebo
vstřikování. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Detekce otevření
vstupů rozsvícená.
jeden ze vstupů není
dovřený. Ověřte, že jsou správně zavřené přední dveře,
zadní a boční dveře. doprovázená
hlášením na displeji.
Nezapnutí
bezpečnostního pásu rozsvícená, poté
bliká. řidič se nepřipoutal
bezpečnostním pásem. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
doprovázená zvukovým
signálem, poté zůstává
rozsvícená. za jízdy vozidla není
bezpečnostní pás řidiče
zapnutý. Ověřte zapnutí zatažením za pás. Rubrika 5,
část „Bezpečnostní pásy“.
bliká se zvukovým
signálem.
Přední spolujezdec si
nezapnul pás. Zatáhněte za pás a zapněte jej.

24



Místo řidiče



Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Čelní airbag
Boční airbag bliká nebo zůstává
svítit. závadu airbagu.

Nechte urychleně provést kontrolu v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Rubrika 5, část „Nafukovací vaky“.

Neutralizace čelního
airbagu spolujezdce rozsvícená.
záměrnou neutralizaci tohoto airbagu
z důvodu přítomnosti dětské sedačky
namontované zády ke směru jízdy.
Konfigurace se provádí přes nabídku MENU
palubního počítače. Rubrika 3, část „Menu“.
ABS zůstává rozsvícená. závadu systému. U vozidla nadále funguje klasický brzdový systém bez
posilovače. Doporučujeme však zastavit a obrátit se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
rozsvícená společně
s kontrolkou
parkovací brzdy. poruchu elektronického
rozdělovače brzdného tlaku. J e třeba okamžitě zastavit, zaparkovat,
vypnout zapalování a obrátit se na servis sítě

CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Systém kontroly jízdní
stopy ESP bliká několik vteřin. spuštění systému ESP. Inervence systému pro udržení vozidla ve
správné jízdní stopě.
rozsvícená společně
s jontrolkou „ASR
OFF“
a hlášením na
displeji. poruchu systému ESP. Obraťte se servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená s hlášením
na displeji. poruchu
systému ASR/MSR. Obra
ťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
rozsvícená. poruchu systému Inteligentní
kontroly jízdní stopy. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Asistence při rozjezdu
do svahu rozsvícená. poruchu asistence při
rozjezdu do svahu. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Přední brzdové
destičky rozsvícená. opotřebení brzdových
destiček. Nechte destičky vyměnit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

25
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče



Kontrolka


je
signalizuje
Řešení - akce
Elektronický imobilizér rozsvícená. není rozpoznán zasunutý
klíč.
Motor nelze nastartovat. Použijte jiný klíč a vadný klíč nechte
zkontrolovat v servisu sítě CITROËN.
Rubrika 1, část „Vstupy do vozidla“.
Systém pro snižování
emisí blikající nebo
rozsvícená. poruchu systému. Nechte systém rychle ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Minimální zásoba
paliva rozsvícená a ručička
palivoměru je
v zóně E. jízdu na rezervní zásobu
paliva. Nevyčkávejte déle s načerpáním paliva.
Rezervní zásoba paliva je parametr, který je do
značné míry ovlivňován stylem řízení, profilem
vozovky, uplynulým časem a počtem ujetých
kilometrů od okamžiku rozsvícení kontrolky.
Filtr pevných částic rozsvícená se
zvukovým signálem
a hlášením na displeji. začátek zanesení filtru
pevných č
ástic. Proveďte co nejrychleji regeneraci filtru pevných
částic. Rubrika 7, část „Kontroly“.
Přítomnost vody
v naftovém filtru rozsvícená s hlášením
na displeji. vodu v naftovém filtru. Nechte vypustit vodu z filtru v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Rubrika 7, část „Kontroly“.
Žhavení naftového
motoru rozsvícená. meteorologické
podmínky vyžadující
předžhavení (až přibližně
30 vteřin za extrémních
meteorologických
podmínek). Před spuštěním startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.
Pokud se motor nespustí, vypněte zapalování
a opět počkejte na zhasnutí kontrolky a znovu
nastartujte motor.

29
1
PŘIPRAVENI k ODJEZDU



Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- f (full - plná):
objem nádrže činí
přibližně
45 litrů
.

- e (empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka
nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 6 litrů.


TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi c (cold - nízká
teplota) a h (hot - vysoká teplota)
:
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte
přibližně 15 minut na ochladnutí motoru
a v případě potřeby poté kapalinu doplňte.
Protože je chladicí okruh pod tlakem
a hrozí nebezpečí vystříknutí horkých par
a popálení, povolte nejprve uzávěr o dvě
otáčky pro snížení tlaku v okruhu.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, zjištěné
lambda sondami umístěnými na vstupu
a výstupu katalyzátorů.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v části „Množství kapalin“. Bližší informace naleznete v rubrice 7,
část "Hladina náplní".
Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech blikáním této specifické
kontrolky na přístrojové desce.
Co učinit, jestliže ručička přejde
do červené zóny nebo se rozsvítí
kontrolka
:


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).