2013 CITROEN NEMO Betriebsanleitungen (in German)

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BEDIENUNG

Kurzanleitung

INSASSEN RICHTIG SICHERN


Beifahrer-Frontairbag

Der Beifahrer-Frontairbag wird mit Hilfe der
Taste MENU links vom Lenkrad inaktiviert.

Nicht angelegter Gurt



A.
Warnleuchte für nicht angelegten
Fahrergurt



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Leiterförmiges vertikales Trenngitter
(Kastenwagen)
Ein leiterförmiges vertikales Trenngitter schützt
den Fahrer vor sich verschiebender Ladung.



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1.
Drücken Sie auf die Taste MENU.

2.
Wählen Sie "Bag" und bestätigen Sie mit
der Taste MENU.

3.
Wählen Sie "OFF" und bestätigen Sie mit
der Taste MENU.

4.
Wählen Sie "JA" und bestätigen Sie mit
der Taste MENU.

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Kurzanleitung

RICHTIG FAHREN


Automatisiertes Schaltgetriebe


Anzeige im Kombiinstrument
Starten



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Dieses Fünfganggetriebe bietet wahlweise den
Komfort einer Automatikschaltung oder das mit
einer Handschaltung verbundenen Fahrgefühl.

N.
Leerlauf

R.
Rückwärtsgang

M +/-.
Stufenschaltbetrieb

A.
Automatikbetrieb

E.
ECO-Modus. Der gewählte Gang und der Betriebsmodus
erscheinen in der Anzeige des
Kombiinstruments.

N:
Leerlauf

R:
Rückwärtsgang

1 2 3 4 5:
eingelegte Gänge

AUTO:
Automatikbetrieb

E:
ECO-Modus. Schalten Sie auf N
und treten Sie beim
Anlassen des Motors kräftig auf die Bremse.
Starten Sie den Motor.
Wählen Sie den manuellen oder
automatisierten Modus (in die mittlere Position
verschieben und langes Drücken nach
links) oder den Rückwärtsgang ( R
) mit dem
Schalthebel ein.
Lösen Sie die Feststellbremse.
Nehmen Sie Ihren Fuß vom Bremspedal und
beschleunigen Sie anschließend.

Übergang des Motors in den Modus STOP


Stop & Start



- Treten Sie bei einem mechanischen
Schaltgetriebe
das Kupplungspedal ganz
durch,

- Stellen Sie bei einem automatisierten
Schaltgetriebe



●
den Schalthebel auf A
oder M
und
nehmen Sie Ihren Fuß vom Bremspedal,

●
oder stellen Sie bei gelöstem Bremspedal
den Wählhebel von N
auf A
oder M
,

●
oder legen Sie den Rückwärtsgang ein.

Übergang des Motors in den Modus START

RICHTIG FAHREN


Deaktivierung/Reaktivierung


- Schalten Sie bei einem mechanischen
Schaltgetriebe
bei stehendem Fahrzeug in
den Leerlauf und nehmen Sie anschließend
Ihren Fuß vom Kupplungspedal,

- Halten Sie bei einem automatisierten
Schaltgetriebe
bei stehendem Fahrzeug
das Bremspedal durchgetreten oder
schalten Sie auf Position N
.
Sie können die Funktion durch Drücken der
Taste "S - OFF"
jederzeit deaktivieren; die
Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf und
eine Meldung erscheint in der Anzeige des
Kombiinstrumentes.
Die Funktion wird bei jedem Neustart mit dem
Schlüssel automatisch wieder aktiviert. In einigen Fällen kann der Modus START
automatisch ausgelöst werden; in solchen
Fällen erscheint eine Meldung in der Anzeige
des Kombiinstrumentes und die Kontrollleuchte
"S"
blinkt einige Sekunden lang und erlischt
dann wieder.
Vor jeder Betankung, sämtlichen
Arbeiten im Motorraum oder bevor Sie
das Fahrzeug verlassen, sollten Sie in
jedem Fall die Zündung per Schlüssel
ausschalten. In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass der Modus STOP nicht verfügbar ist;
in diesen Fällen erscheint eine Meldung in
der Anzeige des Kombiinstrumentes und die
Kontrollleuchte "S"
blinkt einige Sekunden
lang und erlischt anschließend.



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Die Kontrollleuchte "S"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
geht in Standby über: Die Kontrollleuchte "S"
erlischt und
der Motor springt wieder an:
Der Motor schaltet sich erst ab einer
Geschwindigkeit von ca. 10 km/h
automatisch ab, um ein unnötiges
wiederholtes Ausschalten des Motors
durch langsames Fahren zu vermeiden.
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BEDIENUNG

Kurzanleitung

RICHTIG FAHREN


Geschwindigkeitsregler



1.
Reglermodus wählen/ausschalten.

2.
Programmierten Wert verringern.

3.
Geschwindigkeit programmieren/
programmierten Wert erhöhen.

4.
Deaktivierung/Geschwindigkeitsregelung
ein.
Damit eine Geschwindigkeit programmiert
oder abgerufen werden kann, muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h
betragen und beim mechanischen Getriebe
mindestens der zweite Gang eingelegt sein.



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1.
Position STOP
- Stop.

2.
Position MAR
- Zündung ein.

3.
Position AV V
- Start.


Zündschloss

Der Reglermodus wird im Kombiinstrument
angezeigt, wenn er gewählt worden ist.
Anzeige im Kombiinstrument

Geschwindigkeitsregler



STARTEN

Befestigen Sie möglichst keinen
schweren Gegenstand am Schlüssel,
der die Schlüsselachse belastet, wenn
dieser im Zündschloss steckt. Dies
könnte zu einer Fehlfunktion führen.



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Kurzanleitung

SPARSAME FAHRWEISE

Die sparsame Fahrweise beinhaltet eine Reihe von Anwendungen für jeden Tag, die es dem Autofahrer ermöglichen, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission zu optimieren.


Optimieren Sie die Nutzung Ihrer
Gangschaltung

Mit einem Handschaltgetriebe fahren Sie
vorsichtig los, legen Sie ohne Zögern den
höheren Gang ein und fahren Sie vorzugsweise
so, dass Sie eher früh die Gänge einlegen. Wenn
Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, fordert Sie
die Anzeige für die Änderung des Ganges dazu
auf, einen höheren Gang einzulegen; wenn dies
am Kombiinstrument angezeigt wird, kommen
Sie der Aufforderung nach.

Mit einm Automatikgetriebe oder mit einem
elektronisch gesteuerten mechanischen Getriebe
bleiben Sie auf der Position Drive "D"
oder Auto
"A"
, je nach Art des Wählschalters, ohne stark
oder plötzlich auf das Gaspedal zu treten.



Nehmen Sie eine behutsame Fahrweise an


Halten Sie die Sicherheitsabstände zwischen den
Fahrzeugen ein, nutzen Sie bevorzugt die Motorbremse
anstatt des Bremspedals, treten Sie stufenweise auf das
Gaspedal. Diese Verhaltensweisen tragen dazu bei, den
Kraftstoffverbrauch, den CO
2-Ausstoß zu verringern und
die Geräuschkulisse des Verkehrs zu vermindern.


Unter fl üssigen Verkehrsbedingungen
und wenn sie über den Schalter "Cruise"
verfügen, wählen Sie ab 40 km/h den
Geschwindigkeitsregler.



Kontrollieren Sie die Verwendung
Ihrer elektrischen Ausstattungen

Wenn der Fahrgastinnenraum vor dem Losfahren
überhitzt ist, lüften Sie ihn durch Herunterlassen der
Fenster und durch Öffnen der Lüftungsschieber,
bevor Sie die Klimaanlage verwenden.
Bei mehr als 50 km/h, schließen Sie die Fenster
und lassen Sie die Lüftungsschieber offen.
Denken Sie daran, die Ausstattungen zu
verwenden, die es ermöglichen, die Temperatur
im Fahrgastinnenraum zu begrenzen
(Abblendvorrichtung des Schiebedachs,
Vorhänge, ...).
Schalten Sie die Klimaanlage aus, sobald Sie den
gewünschten Klimakomfort erreicht haben, es sei
denn, die Regelung ist automatisch.
Schalten Sie die Enteisung und die
Beschlagentfernung aus, wenn diese nicht
automatisch gesteuert werden.
Schalten Sie frühstmöglich die Sitzheizung aus.
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Fahren Sie nicht mit angeschalteten
Nebelscheinwerfern und
Nebelschlussleuchten, wenn die
Sichtverhältnisse ausreichend sind.
Vermeiden Sie, besonders im Winter, den
Motor laufen zu lassen, bevor Sie den ersten
Gang einlegen; Ihr Fahrzeug heizt während
der Fahrt schneller.

Wenn Sie als Beifahrer vermeiden, Ihre
Multimediageräte (Film, Musik, Videospiele...)
anzuschließen, tragen Sie dazu bei, den
Verbrauch von elektrischer Energie, also von
Kraftstoff, einzuschränken.
Schalten Sie Ihre tragbaren Geräte vor dem
Verlassen der Fahrzeugs aus.

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Schränken Sie die Ursachen
für Mehrverbrauch ein

Verteilen Sie Gewichte auf das gesamte
Fahrzeug; stellen Sie die schwersten
Gepäckstücke hinten in den Kofferraum, am
dichtesten an die Rücksitze.
Schränken Sie die Zuladung Ihres
Fahrzeugs ein und minimieren Sie den
aerodynamischen Widerstand (Dachträger,
Dachgepäckträger, Fahrradträger,
Anhänger...). Ziehen Sie die Verwendung
eines Dachkoffers vor.
Entfernen Sie die Dachträger, den
Dachgepäckträger nach der Verwendung.

Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen
Sie die Winterreifen und montieren Sie
erneut die Sommerreifen.



Beachten Sie die
Wartungsanweisungen

Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem
Zustand den Luftdruck Ihrer Reifen, beziehen
Sie sich auf das Etikett an der Innenseite der
Tür auf der Fahrerseite.
Führen Sie diese Überprüfung insbesondere
durch:


- vor einer langen Fahrt,

- bei jeder Saisonänderung,

- nach langem Stillstand.
Vergessen Sie auch nicht das Ersatzrad
und die Reifen des Anhängers oder des
Campinganhängers.

Warten Sie Ihr Fahrzeug (Öl, Ölfi lter,
Luftfi lter, ...) regelmäßig und befolgen Sie
den Kalender für die Maßnahmen, die vom
Hersteller vorgesehen sind.


Wenn Sie den Tank befüllen, insistieren
Sie nicht nach dem Dritten Stoppen der
Zapfpistole, Sie vermeiden ein Überlaufen.

Am Steuer Ihres neuen Fahrzeugs stellen
Sie erst nach den ersten 3000 Kilometern
eine verbesserte Regelmäßigkeit Ihres
durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs fest.

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1
STARTBEREIT



Bedienungseinheit


KOMBIINSTRUMENTE



1.
Kilometer-/Meilenzähler

2.
Anzeigefeld

3.
Kraftstofftankanzeige

4.
Kühlflüssigkeitstemperatur

5.
Drehzahlmesser


Kombiinstrument mit Anzeigefeld Ebene 1
Kombiinstrument mit Anzeigefeld Ebene 2


Anzeigefeld Ebene 1 im Kombiinstrument



- Uhrzeit

- zurückgelegte Kilometer/Meilen

- Bordcomputer/Reichweite, Verbrauch,
Durchschnittsgeschwindigkeit

- Einstellung der Scheinwerfer

- programmierbare Warnmeldung bei
Geschwindigkeitsüberschreitung

- Gangwechselanzeige

- Stop & Start


- Aktivierung oder Deaktivierung des
Beifahrerairbags



Anzeigefeld Ebene 2 im Kombiinstrument



- Uhrzeit

- Datum

- Radio
- zurückgelegte Kilometer/Meilen

- Außentemperatur

- Betriebsarten und eingelegte Gänge beim
elektronisch gesteuerten mechanischen
Getriebe

- Bordcomputer/Reichweite Verbrauch
Durchschnittsgeschwindigkeit

- Einstellung der Scheinwerfer

- programmierbare Warnmeldung bei
Geschwindigkeitsüberschreitung

- Auswahl der Sprache der Anzeige

- Gangwechselanzeige

- Stop & Start

- Aktivierung oder Deaktivierung des
Beifahrerairbags

- Aktivierung oder Deaktivierung der automatischen
Türverriegelung während der Fahrt

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Bedienungseinheit


WARN- UND KONTROLLLEUCHTEN

Bei jedem Start leuchtet eine Reihe von Kontrollleuchten auf, die damit anzeigen, dass eine Selbstdiagnose durchgeführt wird. Sie
erlöschen sofort wieder. Bei laufendem Motor dient eine Kontrollleuchte, die ununterbrochen leuchtet oder blinkt, als Warnung. Diese erste
Warnung kann mit einem akustischen Signal und einer Meldung in der Anzeige verbunden sein. "Übergehen Sie diese Warnungen nicht."


Kontroll- bzw.
Warnleuchte

Zustand
Bedeutung
Was tun

?
Service leuchtet
vorübergehend kleinerer Defekt Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder an eine qualifizierte Werkstatt.
leuchtet ständig in
Verbindung mit einer
Meldung in der Anzeige größerer Defekt

Warnmeldung notieren und das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifi zierte Werkstatt einschalten.

Feststellbremse -
Bremsflüssigkeitsstand leuchtet nicht angezogene oder
nicht richtig gelöste Bremse Die Leuchte erlischt, wenn die Bremse gelöst
wird.
leuchtet ungenügender
Flüssigkeitsstand Eine vom CITROËN-Händlernetz empfohlene
Flüssigkeit nachfüllen.
leuchtet ständig trotz
korrektem Füllstand
Unbedingt anhalten, parken, Zündung ausschalten
und das
CITROËN -Händlernetz oder eine
qualifi zierte Werkstatt einschalten.
Minimaler Motorölstand leuchtet ungenügender
Motorölstand Motorölstand überprüfen und das CITROËN
oder einequalifizierte Werkstatt zu Rate ziehen.
leuchtet ständig trotz
korrektem Füllstand


Unbedingt anhalten, parken, Zündung ausschalten und das
CITROËN
-Händlernetz
oder eine qualifi zierte Werkstatt
einschalten.

Kühlfl üssigkeitstemperatur leuchtet mit dem Zeiger
im roten Bereich anormale Erhöhung Parken und Zündung ausschalten. Kühlfl üssigkeit
abkühlen lassen. Füllstand kontrollieren.
auf H im roten
Bereich anormale Erhöhung der
Kühlflüssigkeitstemperatur Kapitel 7, Abschnitt "Füllstände". Wenden Sie
sich an das CITROËN-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Werkstatt.