2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

11 9


Motorrommet

KONTROLLE
R
6
BENSINMOTORER


4.
Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.

5.
Luftfilter.

6.
Manuell peilepinne for olje.

1.
Beholder for spylervæske ruter og lykter.

2.
Sikringsboks.

3.
Beholder for kjølevæske.
7.
Påfylling av motorolje.

8.
Beholder for servostyringsvæske.

9.
Demonterbar tauekrok.

120


Nivåer

NIVÅER

For å bevare motorens og
eksosrensesystemets egenskaper, skal man
ikke bruke tilsetninger i oljen.


Nivå for bremsevæske:

Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales av
produsenten og som svarer til de gjeldende
normer.
Nivået skal befinne seg mellom MINI og
MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet. Få
dette sjekket hos CITROËN-forhandlernettet
eller i et kvalifisert verksted. Det dreier seg om vanlig
vedlikehold som holder bilen i
korrekt stand. Se forholdsreglene som
gis av CITROËN-forhandlernettet, eller i
vedlikeholdsprogrammet.

Dersom du demonterer/tilbakemonterer
pyntedekselet, vær forsiktig så du ikke
beskadiger festeklipsene.

Motoroljenivå

Motoroljenivået skal kontrolleres regelmessig og det
er normalt at det må etterfylles mellom to oljeskift.
Nivåkontroll utføres når bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren er kald, kontrollen utføres ved
hjelp av peilepinnen.

Manuell peilepinne
Det er to merker på
peilepinnen:
A = maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernettet
ellern et kvalifi sert verksted.
B = mini.
Nivået må aldri være under
dette merket.
Oljeskift
Oljeskift skal utføres med det intervall som
oppgis. Oljen skal ha den viskositetsgraden
som oppgis i fabrikantens vedlikeholdsplan.
Se forholdsregler som gis fra CITROËN-
forhandlernettet.
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
For motor 2 l HDi, bruk trakten for å fylle
i olje.
Kontroller nivået etter påfylling (maks. nivået
må aldri overstiges).
Skru godt på plass proppen før panseret
lukkes.

Valg av oljeviskositet
Oljen skal tilfredsstille fabrikantens krav.



Kontrollamper


Oversikt ved hjelp av kontrollampene i
instrumentpanelet behandles i rubrikk 2,
se delen om "Førerplassen".

121
Nivåer

KONTROLLE
R
6


Nivå for kjølevæske

Bruk utelukkende kjølevæske som anbefales
av fabrikanten.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer du å
beskadige motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren er
stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket en
kvart omdreining rundt, og vent til trykket har
falt. Åpne deretter lokket og foreta påfylling
av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet. Få
dette sjekket hos CITROËN-forhandlernettet
eller i et kvalifisert verksted. Bilen skal stå flatt og motoren skal være
av. Skru løs proppen på nivåindikatoren og
sjekk at nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket.


Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med partikkelfilter)
Når dette nivået er minimalt,
vil servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis i
displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfilteret begynner å bli
tilstoppet (f.eks. på grunn av mye bykjøring:
sakte hastighet, lange køer, ...).
For å regenerere filteret anbefales det at
man så snart forholdene tilsier det, kjører i
en hastighet på 60 km/t i minst fem minutter
(til meldingen forsvinner og servicelampen
slukker).
Under regenerering av partikkelfilteret, kan
det avgis reléstøy under dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, kontakt
CITROËN-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted.

Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom du
må etterfylle mer enn 1 liter, få systemet
sjekket hos CITROËN-forhandlernettet eller i
et kvalifisert verksted.

Nivå for vindusspylervæske oglyktespylervæske

Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
produkter fra CITROËN.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 4,5 liter.
Dersom bilen er utstyrt med lyktespylere,
har beholderen en kapasitet på 7,5 liter.
For å oppnå best mulige vaskeresultater og
for å unngå frost, må ikke denne væsken
erstattes med vann.

Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal utføres
med en gang hos CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.

Kontroller


KONTROLLER


Batteriet

Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos CITROËN-forhandlernettet eller
et kvalifisert verksted.

Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av kjørestilen,
spesielt for biler som brukes til bykjøring, over korte
distanser eller som brukes til en sportslig kjørestil. Det
kan være nødvendig å sjekke bremsenes tilstand,
selv mellom de foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan bety enten at
det er lekkasje i systemet, eller at bremseklossene
er slitte.


Bremseskivenes/bremsetromlenes
slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes tilstand,
ta kontakt med CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.

Parkeringsbrems

Dersom det konstateres at parkeringsbremsen
er for "slakk" eller at den ikke er tilstrekkelig
effektiv, skal systemet reguleres, selv mellom
to periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Oljefilter

Oljefilterpatronen skal skiftes ut regelmessig
i henhold til vedlikeholdsplanen.
Kullfilter og kupéfilter

Kullfilteret gir effektiv og permanent filtrering
av støv.
Tilsmusset kupéfilter kan skade ytelsene til
klimaanlegget, og kan fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert kupéfilter.
På grunn av det spesielle aktive filteret,
blir luften i kupeen renere (færre allergiske
symptomer, mindre dårlig lukt og
fettansamlinger).
Se vedlikeholdsplanen for å å vite hvor ofte
disse filtrene skal skiftes ut.
Avhengig av omgivelsene (mye støv, osv...)
og bruken av bilen (kjøring i by...), skal
eventuelt disse filtrene skiftes ut dobbelt
så ofte.

Partikkelfilter (Diesel)


Dette fi lteret bidrar til å bevare
luftkvaliteten ved å fange opp
ikke-forbrente partikler. Det styres
helt og holdent automatisk av den
integrerte motorstyringen.
Denne lampen lyser dersom filteret er
tilstoppet.
Når lampen lyser, betyr det at partikkelfilteret
begynner å bli stilstoppet (langvarig kjøring i
typisk bytrafikk: lav hastighet, køkjøring…).
Dersom lampen fortsetter å lyse, kontakt
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Dersom bilen har kjørt lenge på meget lav
hastighet eller har gått på tomgang og det
deretter akselereres, kan det være at du vil
konstatere at det kommer vanndamp ut i
eksosen. Denne vanndampen har ingenting
å si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.
For å regenerere filteret anbefales det, så
snart det lar seg gjøre, å kjøre i en hastighet
på minst 60 km/t og det i minst 5 minutter
(helt til lampen slukker eller meldingen
forsvinner).
Rubrikk 6 under avsnittet "Motorrom".

123
Kontroller

KONTROLLE
R
6
Manuell girkasse

Kontroller nivået i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
For å foreta de viktigste
nivåkontrollene og kontroll av
visse elementer i bilen i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram,
les sidene i serviceheftet som omhandler
motorversjonen i bilen din.
Bruk kun produkter som anbefales
av CITROËN, eller produkter av
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
CITROËN valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksspyler til motorvask.

1,6 l HDi

2 l HDi



Tapping av vann i dieselfilteret

Dersom denne lampen lyser,
må filteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved hvert
oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på luftepluggen
på enden av den gjennomsiktige slangen.
Vent til alt vannet er tappet ut av den
gjennomsiktige slangen, og stram deretter til
luftepluggen.
HDi-motorene har meget sofistikert
teknologi.
Ethvert arbeid på disse motorene krever
spesiell kvalifikasjon som du finner i
CITROËN-forhandlernettet eller i et
kvalifisert verksted. Under regenereringen kan det forekomme
høyere tomgangsturtall. Det kan også
hende at den elektriske viften aktiveres og
at systemet for eksosrensing når meget
høye temperaturer. Det anbefales derfor å
unngå parkering av bilen på lett antennelig
underlag (tørt gress eller underlag som er
dekket av tørt løv eller furunåler, f.eks. i
nærheten av en skog).

Innovasjon til fordel for motorytelse
I mer enn 40 år, har forsknings- og
utviklingsteamene hos TOTAL, utviklet
smøremidler for CITROËN som svarer til de siste
tekniske innovasjonene i CITROËN-bilene, både
under konkurransekjøring og vanlig bruk.
For deg, gir dette en forsikring om at motoren
yter sitt beste.



En optimal beskyttelse av
motoren din
Ved å foreta vedlikeholdet av din
CITROËN med TOTAL-smøremidler,
bidrar du til å forlenge levetiden og
ytelsene til motoren, samtidig som
du tar hensyn til miljøet.
foretrekker

125
Drivstoff

KONTROLLER
6

PÅFYLLING AV DRIVSTOFF


Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av
.
Når varsellampen lyser første gang og
viseren befi nner seg i begynnelsen av
den røde sonen, betyr det at nivået i
tanken har nådd minimalt nivå
Du har da ca. 8 liter
drivstoff igjen.
Foreta raskt etterfylling av tanken for å
unngå å gå tom for drivstoff. Dersom du har en dør på venstre side,
bør du ikke åpne denne, da det kan
forårsake skader på drivstoffluken under
påfylling.

Kjør aldri til du går helt tom
for drivstoff, da det kan
beskadige eksosrense- og
innsprøytingssystemene.
Lavt drivstoffnivå
Det er normalt at det avgis en sugende
luftlyd når proppen åpnes. Dette skyldes
undertrykket forbundet med tettheten i
drivstoffkretsløpet.
En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Man må fylle på over 8 liter for at
drivstoffmåleren skal registrere det.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt

tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.

Drivstofftanken har en kapasitet på
ca. 80 liter.


- Når du er ferdig med å fylle drivstoff, lås
igjen tanklokket og lukk igjen luken.


Denne døren kan låses med den
elektriske barnesikringen. Rubrikk 2,
avsnitt om "Dører".


- Åpne opp drivstoffluken.
Før inn nøkkelen og drei den en kvart
omdreining rundt.

- Fjern tanklokket og fest det til kroken på
innsiden av luken.

DIESEL
126


Drivstoff


NØYTRALISERT DRIVSTOFFKRETS

Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
HÅNDPUMPE DIESEL



Dersom bilen går tom for drivstoff, må
dieseoljesystemet settes i gang på nytt:


- fyll minst fem liter dieseolje på tanken,

- pump med håndpumpen i motorrommet
under dekslet til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktlige slangen i
motorrommet,

- bruk starteren til motoren går. Lampen blinker samtidig som en
melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:


- slå av tenningen (posisjon STOP),

- ta ut tenningsnøkkelen,

- sett inn tenningsnøkkelen igjen,

- sett på tenningen og start bilen.
i biler med dieselmotor Kvaliteten på drivstoffet som brukes i biler med bensinmotor


Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under forutsetning
at man strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).

Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som er
i samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler som
selges for denne typen drivstoff (BioFlex-
modeller). Etanolkvaliteten må overholde
den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil 100 %
etanol (type E100).