2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE Instrukcja obsługi (in Polish)

39


Stanowisko kierowcy

GOT
OWY
DO DROGI
2

Po wykonaniu tej operacji, w przypadku
odłączania akumulatora, należy
zaryglować pojazd i odczekać co najmniej
pięć minut, w przeciwnym razie, zerowanie
nie zostanie uwzględnione.


Zerowanie

ASO sieci CITROËN lub warsztat
specjalistyczny dokonuje tej czynności po
każdym wykonanym przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd pojazdu
osobiście, procedura zerowania wskaźnika
jest następująca:


- wyłączyć zapłon,

- nacisnąć i przytrzymać przycisk
zerowania dziennego licznika kilometrów,

- włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się " =0
", zwolnić
przycisk; klucz zniknie.

Wskaźnik poziomu oleju silnikowego

Po włączeniu zapłonu, poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez kilka
sekund, po informacji serwisowej.

Poziom oleju
prawidłowy

Brak oleju
Miganie kontrolki "OIL"
,
sprzężonej z kontrolką
serwisową, sygnał
dźwiękowy oraz informacja na ekranie,
sygnalizuje brak oleju mogący uszkodzić
silnik.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom.

Błąd wskaźnika
poziomu oleju
Miganie kontrolki "OIL--"

sygnalizuje uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju silnikowego.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola poziomu jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód znajduje
się na poziomej powierzchni, a silnik jest
wyłączony od przynajmniej 30 minut.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
(bagnet)

A
= maks., nigdy nie przekraczać
tego poziomu, ponieważ nadmiar
oleju może uszkodzić silnik.
Jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.


B
= mini, należy uzupełnić
poziom, wlewając odpowiedni dla
danego silnika olej, poprzez korek
wlewu oleju.



Zerowanie dziennego
licznika kilometrów
Włączyć zapłon, wcisnąć
przycisk aż do pojawienia się
zer.


Potencjometr oświetlenia

Przy włączonych światłach,
wcisnąć przycisk w celu
zmiany natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy.
W momencie, gdy oświetlenie osiągnie poziom
minimalny (lub maksymalny), zwolnić przycisk,
a następnie wcisnąć go ponownie w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.
Termin przeglądu przekroczony
Przy pracującym silniku, klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu.
Pierwszy spełniony warunek: klucz zapali się
również w przypadku przekroczenia terminu
przeglądu, wykonywanego co dwa lata.
Przy każdym włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych
sekund, klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.

40
Skrzynie biegów i kierownica

Aby łatwiej zmieniać biegi, zawsze wciskać
pedał sprzęgła do końca.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo zamocować dywanik,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Podczas jazdy należy unikać trzymania dłoni
na gałce dźwigni zmiany biegów, ponieważ
wywierany nacisk, nawet niewielki, może
doprowadzić do zużycia wewnętrznych
elementów skrzyni biegów.


SKRZYNIE BIEGÓW I KIEROWNICA


Skrzynia 5-biegowa
Skrzynia 6-biegowa


Włączenie 5. lub 6. biegu

Przesunąć dźwignię zmiany biegów do
końca w prawo, aby włączyć 5. lub 6. bieg.







WSKAŹNIK ZMIANY BIEGU


Aby jazda była ekonomiczna,
w przypadku manualnej skrzyni
biegów, kontrolka ta informuje
kierowcę, że może zmienić bieg
na wyższy.
Kierowca decyduje o tym, czy postąpi
zgodnie z tą wskazówką, ponieważ
kontrolka zapala się nie biorąc pod uwagę
ukształtowania drogi, warunków na drodze
oraz bezpieczeństwa.
Wyświetlania się tego wskaźnika nie można
wyłączyć.

Wskaźnik nie uwzględnia rozruchu,
włączenia biegu wstecznego,
zmniejszenie biegu.



Włączenie wstecznego biegu

Przy skrzyni 6-biegowej, aby włączyć wsteczny
bieg, należy podnieść kołnierz pod gałką dźwigni
zmiany biegów.
Nigdy nie włączać wstecznego biegu przed
całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Ruch musi być wykonywany delikatnie w celu
ograniczenia hałasu związanego z włączeniem
wstecznego biegu.

41


Skrzynie biegów i kierownica

GOTO
WY
DO DROGI
2
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW


Wybór położenia



- Ustawić dźwignię w odpowiednim
położeniu. Po dokonaniu wyboru zapali
się odpowiednia kontrolka w zestawie
wskaźników.
Park : położenie dźwigni na
postoju.
Aby unieruchomić pojazd i
włączyć silnik. Reverse : bieg wsteczny.
Aby cofać.
Neutral : luz.
Aby zatrzymać samochód (ręczny
hamulec zaciągnięty) i włączyć
silnik. Drive : jazda.
Automatyczny tryb jazdy.
Manual : wybór biegu poprzez
naciśnięcie (impuls) dźwigni
zmiany biegów (+ lub -).
Jazda pojazdem w trybie ręcznej
zmiany biegów.

42
Skrzynie biegów i kierownica



Ruszanie

Aby ruszyć przy pracującym silniku z
dźwignią w położeniu P
.
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania dźwignią
selektora, należy wcisnąć do oporu pedał
przyspieszenia, przekraczając punkt oporu (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje
lub podtrzyma włączone przełożenie aż do
osiągnięcia przez silnik maksymalnych obrotów i
maksymalnej mocy.
W trakcie zjazdu skrzynia biegów automatycznie
zredukuje przełożenia, aby zapewnić optymalne
hamowanie silnika i jednocześnie ułatwi
przyspieszenie.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe ze względów
bezpieczeństwa.
W momencie zatrzymania samochodu, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się w
położeniu D
(jazda), po naciśnięciu peda
łu
hamulca włącza się mechanizm ograniczający
wibracje.
- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.


- Energicznie wcisnąć pedał
hamulca, aby opuścić
położenie P
,

- wybrać położenie R
lub D
,

- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
Możliwe jest ruszenie z położenia N
:


- zwolnić hamulec
postojowy wciskając
pedał hamulca,

- wybrać położenie R
, D
lub M
,



- Wybrać położenie D
. Skrzynia biegów zmienia przełożenia na
najbardziej odpowiadające następującym
parametrom :


- styl prowadzenia,

- profil drogi,

- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym, bez konieczności
jakiejkolwiek interwencji ze strony kierowcy.

Bieg wsteczny



- Wybrać położenie R
, pojazd
zatrzymany, silnik na wolnych
obrotach.



Zatrzymanie pojazdu, rozruch silnika



- Wybrać położenie P
, aby
unieruchomić pojazd
lub
uruchomić silnik
, przy
zaciągniętym lub zwolnionym
hamulcu postojowym.

W przypadku awarii akumulatora, gdy
dźwignia selektora znajduje się w
pozycji P
, zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.


- Można również wybrać
położenie N
, aby zatrzymać
pojazd
lub uruchomić silnik
przy zaciągniętym hamulcu
postojowym.
Jeśli podczas jazdy zostanie przez
nieuwagę wybrane położenie N
, należy
poczekać aż silnik powróci na wolne obroty,
a nastę
pnie wybrać położenie D
w celu
przyspieszenia.

43


Skrzynie biegów i kierownica

GOTO
WY
DO DROGI
2


Tryb ręcznej zmiany biegów

Impulsowe przełączanie ręczne czterech
przełożeń.


- Wybrać dźwignią położenie M
,

- Popchnąć dźwignię selektora w
kierunku + w celu zmiany przełożenia na
wyższe od 1 do 6,

- Pociągnąć dźwignię selektora w
kierunku - w celu zmiany przełożenia na
niższe.
W trybie ręcznym zmiana przełożeń odbywa
się tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpowiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wolnej jazdy
automatyczna skrzynia biegów włącza
przełożenie 1. Przej
ście z pozycji D
(tryb
automatyczny) do pozycji M
(tryb
ręczny) jest możliwe w każdej chwili.


Praktyczne wskazówki

Nigdy nie wybierać położenia N
, gdy pojazd
znajduje się w ruchu.
Nigdy nie wybierać położenia P
lub R

,
gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać położenia w celu
zoptymalizowania hamowania na śliskiej
nawierzchni.
Działania, które mogą spowodować
uszkodzenie skrzyni biegów:


- jednoczesne naciśnięcie pedału
przyspieszenia i hamulca,

- próba zmiany biegu z P
na inny w
przypadku uszkodzenia akumulatora.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym
przy zwolnionym hamulcu ręcznym, jeśli
wybrane jest położenie R
, D
lub M
, pojazd
porusza się nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu nie należy pozostawiać
bez opieki dzieci wewną
trz pojazdu z
włączonym silnikiem
.


Usterki w działaniu skrzyni biegów

Każde zakłócenie poprawnego działania
skrzyni biegów jest sygnalizowane
pojawieniem się sygnału dźwiękowego
i komunikatem na ekranie "Automatic
gearbox faulty"
(Usterka automatycznej
skrzyni biegów).
W takim wypadku skrzynia biegów pracuje w
trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na R
i z N
na R
(szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

44
Skrzynie biegów i kierownica

URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE


Klucze

Uważać, aby klucz nie zabrudził się smarem,
kurzem, nie zamókł i nie leżał w wilgotnym
miejscu.
Ciężki przedmiot, przyczepiony do klucza
(saszetka, ...) naciskając na oś klucza może
spowodować jego nieprawidłowe działanie.
Położenie Rozruch.
Rozrusznik jest włączony, silnik pracuje,
puścić klucz.

Położenie STOP: blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony. Przekręcić kierownicę, aż
się zablokuje. Wyjąć klucz.


Praktyczne wskazówki podczas
uruchamiania silnika
Jeżeli jest zapalona, drzwi są
otwarte, sprawdzić !

Kontrolka świec żarowych Diesel

Jeżeli temperatura jest odpowiednia,
kontrolka zapali się co najmniej na jedną
sekundę, można uruchomić silnik od razu.
Przy niskiej temperaturze, należy
odczekać do zgaśnięcia tej kontrolki, następnie można
włączyć rozrusznik (położenie Rozruch) do momentu
uruchomienia silnika.



Praktyczne wskazówki podczas
wyłączania


Chronić silnik i skrzynię biegów
W momencie wyłączania zapłonu, należy,
należy pozostawić silnik przez chwilę
włączony, w celu umożliwienia turbosprężarce
(silnik Diesel) zmniejszenia prędkości.
Nie dodawać gazu w momencie wyłączania
zapłonu.
Nie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.

Położenie Praca i akcesoria .
Aby odblokować kierownicę, ruszać lekko
kierownicą i jednocześnie kluczem w
stacyjce. W tej pozycji niektóre akcesoria
mogą działać.
Kontrolka otwartych drzwi

REGULACJA WYSOKOŚCI I
ZAGŁĘBIENIA KIEROWNICY

Po zatrzymaniu, opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
Ustawić wysokość i zagłębienie kierownicy,
a następnie maksymalnie podnieść
dźwignię. Uruchamianie i wyłączanie

45


Przełączniki przy kierownicy

ERGONOMIA i KOMFOR
T
3


Zmiana światła mijania / światła drogowe
Pociągnąć do siebie dźwignię przełącznika.

Światła z funkcją automatycznego
włączania.
jeżeli samochód wyposażony jest w
czujnik oświetlenia.

Światła zgaszone
Światła mijania (kolor zielony)
Światła drogowe
(kolor niebieski)
PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA
PRZEŁĄCZNIKI PRZY KIEROWNICY

Światła pozycyjne

Pozostawienie włączonych świateł
W przypadku pozostawienia włączonych
świateł, w momencie otwarcia drzwi
kierowcy lub przednich drzwi pasażera,
włączy się sygnał.



KIERUNKOWSKAZY (migacze)


Lewy
: w dół przekraczając
punkt oporu.

Prawy
: w górę
przekraczając punkt
oporu.
Światła przednie i tylne

Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A
.
Kontrolki w zestawie wskaźników
zostały opisane w rozdziale 2, w
części „Stanowisko kierowcy”.

46


Przełączniki przy kierownicy


Refl ektory przeciwmgielne
przednie (kolor zielony)
i światła przeciwmgielne
tylne (kolor żółty, dwa
obroty
pierścienia do
przodu).

Aby wyłączyć światła przeciwmgielne
tylne i światła przeciwmgielne
przednie, obrócić pierścień dwukrotnie
do tyłu.
Przy dobrej widoczności, podczas
deszczu, w dzień lub w nocy, zapalone
tylne światła przeciwmgielne są oślepiające i
ich używanie jest zabronione.
Należy pamiętać o ich wyłączaniu, gdy są
już niepotrzebne.
Funkcja automatycznego zapalania świateł
powoduje wyłączenie tylnych świateł
przeciwmgielnych, ale pozostawia włączone
przednie światła przeciwmgielne.
Światła dzienne

Zależnie od kraju sprzedaży, samochód
może być wyposażony w światła do jazdy
dziennej. Po uruchomieniu silnika, zapalają
się światła mijania.
Stanowisko kierowcy (zestaw wskaźników,
ekran, panel klimatyzacji, ...) nie zostaje
podświetlone, oprócz przypadku włączenia
trybu automatycznego zapalania świateł lub
ręczego włączenia świateł.

Reflektory przeciwmgielne przednie
i światła przeciwmgielne tylne

Włączenie odbywa się przez obrócenie
pierścienia B
. Pozycja ta jest potwierdzona
zapaleniem się kontrolki w zestawie
wskaźników.
Działają razem ze światłami pozycyjnymi
i mijania.
Przednie reflektory
przeciwmgielne
(kolor zielony, jeden obrót
pierścienia do przodu).

W zestawie wskaźników zapala
się kontrolka.