2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE Instrukcja obsługi (in Polish)

103
Poduszki powietrzne

BEZPIECZEŃ
STWO
4


Praktyczne wskazówki

Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
Niczego nie trzymać między pasażerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić
działanie poduszek lub spowodować
skaleczenia u pasażerów.
W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi
lub, gdy był skradziony, należy sprawdzić
system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
zatwierdzone przez Markę. Zapewniają
one skuteczność bocznych poduszek
powietrznych. Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać
na oparciach siedzeń, mogłoby to
spowodować skaleczenia klatki piersiowej
lub ramion podczas zadziałania bocznej
poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to
konieczne.

Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając
ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg
na desce rozdzielczej ze względu na
niebezpieczeństwo obrażeń ciała w
momencie otworzenia poduszki powietrznej.
W miarę możliwości powstrzymać się
od palenia (papieros, fajka), ponieważ
uruchomienie poduszki w tym czasie
mogłoby spowodować oparzenia lub
obrażanie ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie
narażać ko
ła kierownicy na uderzenia.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyżej środków
ostrożności, w momencie rozwinięcia
poduszki powietrznej, nie można wykluczyć
niebezpieczeństwa zranienia lub niewielkich
oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion.
Poduszka napełnia się prawie natychmiast
(w kilka milisekund), następnie opróżnia
się, uwalniając gorący gaz przez specjalne
otwory.

Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać
na obiciu dachu, mogłoby to spowodować
skaleczenia klatki piersiowej lub ramion
podczas zadziałania poduszki kurtynowej.
Nie odkręcać uchwytów umieszczonych na
suficie, służą one do mocowania poduszki
kurtynowej.

104


Poduszki powietrzne



Boczne poduszki powietrzne

Jeżeli samochód je posiada, w przypadku
silnego uderzenia bocznego chronią one
kierowcę lub pasażera siedzącego z
przodu, ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia klatki piersiowej.
Każda boczna poduszka powietrzna
zabudowana jest w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Strefy wykrywania uderzenia


A.
Strefa uderzenia czołowego.

B.
Strefa uderzenia bocznego. W przypadku zapalenia się tej
kontrolki, włączenia sygnału
dźwiękowego i pojawienia się
na ekranie komunikatu, należy
skontaktować się z ASO SIECI CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym i poddać
system sprawdzeniu. Poduszki powietrzne
mogą nie otworzyć się w przypadku silnego
uderzenia.


Aktywacja
Poduszki wyzwalają się osobno w przypadku
silnego uderzenia bocznego całą lub częścią
bocznej strefy samochodu B
, prostopadle
do osi wzdłużnej samochodu w płaszczyźnie
poziomej oraz w kierunku od zewnątrz do
wewnątrz samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija się
między osobami zajmującymi przednie fotele
samochodu i płytą danych drzwi.


Poduszki kurtynowe

W przypadku silnego uderzenia bocznego
poduszki kurtynowe chronią kierowcę i
pasażerów (oprócz środkowych foteli w 2 i
3 rzędzie), ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia głowy.
Każda poduszka kurtynowa zabudowana
jest w słupkach i w górnej części kabiny.

Aktywacja
Poduszki wyzwalają się równocześnie z
odpowiadającymi im bocznymi poduszkami
powietrznymi w przypadku silnego uderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
samochodu B
, prostopadle do osi wzdłużnej
samochodu w płaszczyźnie poziomej
oraz w kierunku od zewnątrz do wewnątrz
samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija się
między osobą zajmującą przedni lub tylny fotel
samochodu a szybą.
W przypadku lekkiego zahaczenia
bocznej części samochodu lub w
przypadku dachowania, poduszka może się
nie otworzyć.
W przypadku uderzenia z tył
u lub z przodu,
poduszka nie wyzwoli się.
Usterka działania

105
Poduszki powietrzne

BEZPIECZEŃ
STWO
4

Wyłączenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie
pasażera może być wyłączona:


- Przy wyłączonym zapłonie
włożyć
klucz do wyłącznika poduszki
powietrznej pasażera,

- przekręcić klucz w położenie "OFF"
,

- wyjąć klucz nie zmieniając jego
położenia.

Przednie poduszki powietrzne

Poduszka powietrzna kierowcy zabudowana
jest w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.
Reaktywacja
W pozycji "OFF"
poduszka powietrzna pasażera
nie otworzy się w przypadku zderzenia.
Zaraz po wyjęciu fotelika dziecięcego należy
przekręcić klucz w przełączniku poduszki
powietrznej pasażera w pozycję "ON"
,
włączając tym samym poduszkę i zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przypadku
zderzenia. Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka w
przypadku montażu fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w pozycji
"tyłem do kierunku jazdy", należy bezwzględnie
wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. W
przeciwnym razie dziecko narażone będzie na
poważne obra
żenia ciała lub śmierć w momencie
wyzwolenia poduszki powietrznej pasażera.
Kontrolka poduszki powietrznej
pasażera zapala się na czas
wyłączenia poduszki.
Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalają się
jednocześnie, o ile czołowa poduszka
powietrzna pasażera nie jest wyłączona, w
przypadku silnego zderzenia czołowego całą
lub częścią przedniej strefy samochodu A
,
zgodnie z osią wzdłużną samochodu w
płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od
przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między
osobą zajmującą przedni fotel a deską
rozdzielczą, aby zamortyzować uderzenia w
kierunku przodu pojazdu.

Usterka


Jeżeli kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników, włączy się sygnał dźwiękowy,
a na ekranie wyświetli się komunikat, należy
skontaktować się z ASO SIECI CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym w celu
weryfi kacji systemu.

W przypadku zapalenia się obu
kontrolek poduszek powietrznych
nie należy instalować fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy. Skontaktować się
z ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

106


Przewożenie dzieci

OG

107


Przewożenie dzieci

BEZPIECZEŃ
STWO
4


Funkcje fotelików dziecięcych oraz
wyłączenia poduszki powietrznej
pasażera są wspólne dla całej gamy
CITROËN.
Jeżeli nie ma możliwości wyłączenia
poduszki powietrznej pasażera, nie wolno
instalować fotelika dziecięcego "tyłem do
kierunku jazdy" na przednich fotelach.

Rozdział 4, część "Poduszki
powietrzne".

Poduszka powietrzna pasażera OFF

Proszę przeczytać informacje znajdujące się
na etykiecie umieszczonej po obu stronach
osłony przeciwsłonecznej pasażera.

Aby zapewnić bezpieczeństwo Państwa dziecka, należy bezwzględnie wyłączyć
przednią poduszkę powietrzną pasażera, w przypadku instalacji fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy" na przednim fotelu pasażera.
W razie pozostawienia w
łączonej poduszki powietrznej pasażera, dziecko narażone
będzie na obrażenia ciała lub śmierć w momencie uwolnienia poduszki powietrznej.

108


Przewożenie dzieci

MOCOWANIA "ISOFIX"

Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego
siedzenia:


- dwóch zaczepów z przodu,
umieszczonych między oparciem
a siedziskiem fotela samochodu,
oznaczonych etykietą,

- jednego zaczepu z tyłu, do mocowania
górnego paska zwanego TOP TETHER,
oznaczonego inną etykietą.
Samochód posiada homologację zgodną z
nowymi przepisami ISOFIX.
Jeżeli znajdują się na wyposażeniu
samochodu, ustawowe mocowania ISOFIX
są oznaczone etykietami. System mocowania ISOFIX zapewnia
pewny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są
w dwa zamki, które łatwo mocowane są do
dwóch zaczepów z przodu.
Niektóre posiadają również górny pasek,
który łączy się z zaczepem tylnym.
Aby zaczepić ten pasek, należy podnieść
zagłówek fotela samochodu, a następnie
przełożyć zaczep między trzpieniami.
Przymocować hak do zaczepu tylnego, a
następnie napi
ąć górny pasek.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie zapewnia
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Aby zapoznać się z gamą fotelików
dziecięcych ISOFIX, które mogą być
instalowane w Państwa samochodzie,
należy zapoznać się z tabelą
podsumowującą rozmieszczenie fotelików
dziecięcych ISOFIX.

Przewożenie dzieci

BEZPIECZEŃ
STWO
4



RÖMER Duo Plus ISOFI X
(rozmiar B1
)


Grupa 1 : od 9 do 18 kg




Instaluje się przodem do kierunku jazdy.
Wyposażony w górny pas przypinany do górnego pierścienia
ISOFIX, zwany TOP TETHER.
Trzy pochylenia kadłuba: pozycja siedząca, półleżąca i leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach nie wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest zapięcie pasa bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania.

Podczas instalacji fotelika dziecięcego
należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu

,
zawartych w instrukcji montażu
producenta fotelika.















FOTELIK DZIECIĘCY ISOFIX ZALECANY PRZEZ CITROËN I DOSTOSOWANY DO PAŃSTWA POJAZDU

11 0


Przewożenie dzieci

IUF : Miejsce przystosowane do instalacji
uniwersalnego fotelika dziecięcego ISOFIX.
Fotelik dziecięcy ISOFIX „przodem do
kierunku jazdy” wyposażony w górny
pasek, mocowany do górnego zaczepu na
miejscach ISOFIX samochodu.
TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ISOFIX

Poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, na siedzeniach wyposażonych w
mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i pół-uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą
między A i G , jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.

IL-SU : Miejsce przystosowane do instalacji
pół-uniwersalnego fotelika dziecięcego
ISOFIX. Fotelik dziecięcy ISOFIX „przodem
do kierunku jazdy” wyposażony w podpórkę.
Fotelik dziecięcy ISOFIX „tyłem do kierunku
jazdy” lub gondola, wyposażony w górny
pasek lub podpórkę.
X : Brak mechanizmów przewidzianych do
instalacji fotelika dziecięcego.

Waga dziecka / orientacyjny wiek



Poniżej
10 kg
(grupa 0)
Do około
6 miesiąca

Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)
Do okoł
o 1 roku

Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 do około 3 roku

Typ fotelika dziecięcego ISOFIX

Gondola


„tyłem do kierunku
jazdy”




„tyłem do
kierunku jazdy”



„przodem do
kierunku jazdy”


Klasa rozmiaru ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1

Siedzenia tylne boczne Rząd 2
z fotelami pojedynczymi w Rzędzie 1

IL-SU


IL-SU


IL-SU


IUF, IL-SU


Siedzenia tylne boczne Rząd 2
z kanapą dwumiejscową w Rzędzie 1

IL-SU

X
IL-SU
X
IL-SU

IUF, IL-SU


Siedzenia tylne w 3 Rzędzie

IL-SU

X
IL-SU
X
IL-SU

IUF, IL-SU


Gondola : jest mocowana do dolnych
zaczepów jednego miejsca ISOFIX i zajmuje
dwa tylne siedzenia.