2013 CITROEN JUMPER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

55
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Ventilaţie
FOLOSIREA CORECTĂ A AERULUI CONDIŢIONAT

Pentru a fi eficient, aerul condiţionat trebuie
folosit numai cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva secunde. Pentru a obţine o repartiţie omogenă a
aerului aveţi grijă să nu obturaţi grila de
admisie a aerului din exterior aflată la baza
parbrizului, aeratoarele laterale şi cele
centrale, ieşirile de aer din plafon şi din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condiţionat
este util deoarece reglează umiditatea din
cabină. Porniţi sistemul de aer condiţionat
pentru 5 - 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună, pentru a-l menţine în
perfectă stare de funcţionare.
Înlocuiţi periodic elementele filtrante (filtrul
de aer şi filtrul habitaclu). Dacă mediul o
impune, schimbaţi-le de două ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere normală
de apă, care poate forma o pelicul
ă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu îl
folosiţi şi consultaţi reţeaua CITROËN.

"Lăsaţi-le deschise"
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
4 duze centrale basculante, dintre care
2 orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului şi
4 duze laterale basculante spre pasageri.
Echipamentul este completat de duze de aer
în direcţia planşeului vehiculului.

AERATOARE

56

Ventilaţie

CU REGLARE MANUALĂ

Dacă vehiculul este echipat cu aceste
comenzi, ele sunt situate pe planşa de bord,
în consola centrală.
Reglare temperatură

Comanda poziţionată:


- pe culoarea albastră
declanşează răcirea,

Debit de aer

Forţa aerului ventilat prin
aeratoare variază de la 1 la
maxim 4. Pentru a atinge
confortul aerului puteţi ajusta
această comandă. Pentru oprirea
ventilatorului plasaţi comanda pe poziţia 0.


Aer condiţionat

Funcţionarea aerului condiţionat nu este
posibilă decât cu motorul pornit.
Ventilatorul de aer trebuie să fie
cel puţin la valoarea 1.
O apăsare pe tastă porneşte
funcţionarea aerului condiţionat,
ledul este aprins. O nouă apăsare opreşte
funcţionarea şi stinge ledul.


Repartiţia aerului

Repartiţia aerului este stabilită prin
poziţionarea comenzii pe:
aeratoarele laterale şi aeratoarele
centrale,
aeratoarele laterale, aeratoarele
centrale şi picioare,
picioare,
parbriz, picioare şi geamuri
laterale,
parbriz şi geamuri laterale.
- pe culoarea roşie declanşează
încălzirea aerului din interior.

57
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Ventilaţie
Intrare aer din exterior


Sfaturi de reglare pentru aerul condiţionat

Pentru o eficientă folosire a sistemului, vă recomandăm:
Recirculare aer interior

Această poziţie nu trebuie folosită
decât temporar.
Utilizată simultan cu aerul
condiţionat pornit şi cu forţa
aerului circulat reglată (de la 1 la 4),
recircularea permite atingerea nivelului de
confort dorit al aerului atât pentru aer cald,
cât şi rece.
Recircularea izolează pe moment habitaclul
de mirosurile şi emisiile de fum exterioare.
Dacă
doresc...
Repartiţia
aerului
Temperatură

Debit de aer
Recirculare
aer


AC

Cald











-

Rece














Dezgheţare
Dezaburire












Odată atins nivelul de confort al aerului
ambiental, reveniţi la poziţia intrare aer
exterior, care permite împrospătarea aerului
în habitaclu şi dezaburirea. Vă recomandăm
acest mod de utilizare. Această poziţie este de preferat.

58

Ventilaţie

CU REGLARE AUTOMATĂ -
MONOZONALĂ

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu aceste comenzi, ele sunt situate pe
panoul de bord de pe faţa consolei centrale.
Acestea sunt distincte prin ecranul lor de
control.
Modul AUTO
Punerea în funcţiune FULL AUTO
:
o apăsare pe comanda AUTO
porneşte funcţiile sistemului,
confi rmate de afi şajul FULL
AUTO
. Acesta este modul normal de utilizare
al sistemului de aer condiţionat automat.
Prin inelul mobil care înconjoară comanda
AUTO reglaţi temperatura de confort ce
trebuie obţinută după o gradaţie aflată între:


- HI (high până la aprox. 32) şi

- LO (Low până la aprox. 16).
Sistemul controlează repartizarea, debitul
şi intrarea de aer pentru a asigura confortul
echivalent gradaţiei afişate si o recirculare suficientă de aer în habitaclu.
Nu mai aveţi apoi de ce să interveniţi.
Ecranul de control al stării funcţiei de aer
condiţionat.
Cu motorul pornit şi aerul condiţionat
pornit, acest simbol ş
i mesajul FULL
AUTO
sunt afişate.
Celelalte elemente sunt afişate în funcţie de
reglajele selectate de uztilizator.

Modul AUTO personalizat

Pus în funcţiune în modul AUTO
,
anumite reglaje pot fi modificate:
repartizarea, debitul de aer,
răcirea şi intrarea/recircularea
aerului.
Afişajul trece de la FULL AUTO
la AUTO
.
Pentru a reveni la funcţionarea automată,
apăsaţi din nou această tastă. Afişajul se va
modifica de la AUTO
la FULL AUTO
.
Dacă după setările manuale sistemul nu
poate să menţină gradaţia aleasă, aceasta
clipeşte apoi AUTO
se dezactivează.
Apăsaţi pe comanda AUTO
pentru a reveni
la reglajele automate.


Oprirea răcirii aerului

O apăsare pe această comandă
opreşte funcţiile de răcire. Fulgul
de zăpadă de pe afişaj dispare.


Oprirea completă

O apăsare pe această comandă
opreşte sistemul. Ledul şi afişajul
se sting.

59
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Ventilaţie
Inelul de reglare a valorii de confort

Gradaţia este cuprinsă între:


- o creştere a temperaturii aerului ambiental
interior HI (High) care se încălzeşte până
la o gradaţie maximă de 32,

- o scădere a temperaturii aerului
ambiental interior LO (Low) care se
răceşte până la o gradaţie de 16.

Repartizarea aerului

O apăsare aprinde ledurile tastelor care
distribuie debitul de aer spre:
aeratoarele parbrizului şi
ale geamurilor laterale faţă
(dezaburire - dezgheţare
geamuri),
aeratoarele centrale şi laterale
(bust şi faţă),
guri de ventilaţie pentru partea
inferioară a cabinei (picioare).

O combinaţie de taste permite reglarea după preferinţele
dumneavoastră a repartizării debitului de aer.
Debitul de aer

Apăsări succesive pe această
tastă cresc (+) sau micşorează (-)
forţa debitului de aer în interior.


Intrare aer exterior /
recirculare aer interior
Când ledul este aprins, aerul
circulă în interiorul habitaclului
pentru a îl izola de mirosurile şi de fumul din
exterior. Această setare se recomandă a fi
folosită pe perioade scurte.
Confortul aerului ambiental fiind atins, o
apăsare pe tastă stinge ledul şi redeschide
intrarea de aer din exterior.
O apăsare pe tasta AUTO
restabileşte
de asemenea intrarea de aer din exterior.
Revenirea la această poziţie permite
împrospătarea aerului în habitaclu şi
dezaburirea. O nouă apăsare pe tasta AUTO

restabileşte funcţia FULL AUTO
.


Dezaburire - dezgheţare
rapidă

O apăsare pe această comandă
vă permite să aveţi în scurt timp
geamurile curate. Ledul se aprinde.
Sistemul controlează răcirea, debitul şi
intrarea de aer, dezgheţarea lunetei şi
repartizează aerul în mod optim spre parbriz
şi spre geamurile laterale din faţă.
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
un sistem de încălzire auxiliar, vă rugăm să-l
dezactivaţi pentru a garanta o dezaburire -
dezgheţare rapidă şi eficientă.
VENTILAŢIE ADIŢIONALĂ S PAT E


Acest sistem, complementar
echipării de serie pentru
ventilarea habitaclului, are
comenzile situate pe partea
inferioară a planşei de bord, la
stânga volanului.

Ieşire aer
O apăsare pe această comandă
activează expulzarea de aer spre
exterior; se aprinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.

Intrare aer
O apăsare pe această comandă
activează intrarea de aer exterior în
habitaclu; se apinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.

Ventilaţie

SISTEME DE ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARE

Încălzire suplimentară

Pentru variantele cu 2-3 locuri, instalaţia
este poziţionată sub scaunul de lângă şofer,
cu o difuzare a aerului orientată spre în faţă.

INCALZIRE SI/SAU CLIMATIZARE
SPATE
Dacă vehiculul dumneavoastră
este dotat cu o instalaţie de aer
condiţionat suplimentară, situată
în partea din spate a vehiculului:
rampa de distribuţie aflată în pavilion şi
gurile de difuzare individualizate asigură o
perfectă distribuţie a aerului rece.
Aerul cald difuzat spre planşeu, de la grupul
de aer condiţionat din faţă, este repartizat la
nivelul picioarelor pasagerilor din spate din
rândurile 2 şi 3.
O gură de difuzare a aerului cald, aflată pe
pasajul roţii din spate stânga, poate competa
ansamblul pentru picioarele pasagerilor din
rândul 3.
Încălzire suplimentară

Este un sistem de încălzire a habitaclului
suplimentar echipamentului de serie.
Funcţionarea sa poate fi independentă de
motor.

Încălzirea suplimentară sau încălzirea adiţională programabilă

Acesta este un sistem suplimentar,
programabil şi autonom care preîncălzeşte
bucla de apă caldă a motorului diesel,
pentru a-i uşura pornirea.
El ameliorează acţiunile de dezgheţare,
dezaburire şi încălzeşte scaunele, dacă
vehiculul are această opţiune.
Obţinerea temperaturii dorite în habitaclu
este mai rapidă.
Acest sistem trebuie să fie programat pentru
a fi pornit înainte de a pătrunde în vehicul. Pentru variantele cu 5-9 locuri,
instalaţia este situată în spate.
În funcţie de model, difuzarea de
aer este fie directă dinspre spate,
fie prin rampa poziţionată sub fiecare dintre
cele două rânduri de scaune.
Apăsaţi această comandă pentru
a activa/dezactiva încălzirea.
Ledul se aprinde dacă încălzirea
este activată. În cazul dejivrării
şi dezaburirii rapide, anulaţi comanda de
preîncălzire.

61
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Ventilaţie
Activare / Dezactivare

Această comandă, afl ată pe
panoul din extremitatea stângă
a planşei de bord, vă permite
activarea / dezactivarea funcţionării
comenzilor din spate, de la locul şoferului.
Prima apăsare duce la activarea funcţiei (led
aprins).
La o a doua apăsare funcţia este dezactivată
(led stins). Pentru a neutraliza ventilaţia, aşezaţi
comanda pe poziţia 0. Totuşi, un dispozitiv de siguranta va ventila
în mod automat circuitul din spate, chiar
cu comanda pe poziţia 0, pentru a evita
formarea de condens.
Debit de aer

Forţa aerului pulsat prin gurile
de ventilaţie variază de la 1 la
4 (maxim).
Pentru a atinge confortul ambiant
dorit ajustaţi această comandă.


Reglarea valorii de confort



- pe culoarea albastră,
declanşează aerul rece,

- pe culoarea roşie, declanşează
încălzirea aerului ambiant.
Comanda OFF de pe faţa centrală "Mono-
zone" opreşte funcţia. Comanda poziţionată:

62

Ventilaţie
ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARĂ
PROGRAMABILĂ

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu încălzire autonomă şi programabilă:
aceasta aduce progresiv motorul la
temperatura optimă pentru a facilita pornirea. Un ceas încorporat vă permite să programaţi
ora de pornire a încălzirii. Încălzirea
habitaclului va fi mai rapidă. Martor ciclu încălzire
Programator digital

Interfaţa sistemului de încălzire
programabilă se află în partea stângă - jos a
planşei de bord. Iluminare ecran
Afişaj număr program selectat
Tastă afişaj oră
Taste reglaj oră
Selectare program memorat
Tastă pornire imediată a încălzirii
Martor reglaj şi citire oră