2013 CITROEN JUMPER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

14
3
7
VERIFI
CĂR
I


Întreţinerea cu produse TOTAL


Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru
CITROËN lubrifianţi ce răspund ultimelor inovaţii
tehnice ale vehiculelor CITROËN, în competiţie
şi în viaţa de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea obţinerii
celor mai bune performanţe ale motorului.

O protectie optima a motorului
Efectuând întreţinerea vehiculului
dumneavoastră CITROËN cu
lubrifianţii TOTAL, contribuiţi
la ameliorarea longevităţii şi
performanţelor motorului, respectând
în acelaşi timp mediul.

prefera

144


Carburant



Nivel minim carburant

Când nivelul E
(Empty) al rezervorului
este atins, acest martor se aprinde.
Din acest moment mai puteţi
parcurge aproximativ 50 km de
autonomie
, în funcţie de condiţiile de mers, de
motorizare şi de confi guraţia drumului. Faceţi cât
mai repede alimentarea cu combustibil, pentru a
evita o pană de combustibil. Alimentarea cu combustibil trebuie efectuată
cu motorul oprit

.


- Deschideţi trapa de la rezervorul de
combustibil.

- Ţineţi buşonul cu o singură mână.

- Cu cealaltă mână, introduceţi cheia,
apoi rotiţi-o în sens anti-orar.

- Scoateţi buşonul şi agăţaţi-l pe trapa de
la rezervor.
O etichetă lipită pe interiorul trapei de la
rezervor vă indică tipul de carburant care
trebuie folosit.
Când faceţi plinul rezervorului, nu insistaţi
să
continuaţi alimentarea după a treia
întrerupere a pompei. Acest lucru ar putea
conduce la apariţia unor disfuncţionalităţi.
Capacitatea rezervorului este de aproximativ
90
litri.


- După alimentare încuiaţi buşonul şi
închideţi trapa.
ÎNTRERUPERE CIRCUIT DE
CARBURANT
În cazul unui şoc important, un dispozitiv
întrerupe alimentarea cu combustibil
a motorului şi alimentarea electrică a
vehiculului.
UMPLEREA REZERVORULUI

Sunt comercializate şi rezervoare de
capacităţi diferite, de 60 şi 125 litri. Verificaţi dacă nu sunt prezente urme sau
miros de combustibil in exteriorul vehiculului.
Repornirea alimentării cu combustibil se face apăsând pe:



- primul buton, situat sub torpedo.

- al doilea buton, localizat în
compartimentul baterie, sub podeaua
şoferului.


În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.






Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa taierea
contactului cu cheia.

14
5


Baterie
ASISTENŢĂ RAPID
Ă
8




A.
Borna metalică pozitivă a vehiculului
dumneavoastră

B.
Bateria de rezervă

C.
Masa vehiculului dumneavoastră


Încărcarea bateriei cu unîncărcător



- debranşaţi bateria situată în podeaua
faţă stânga,

- respectaţi instrucţiunile de utilizare
ale încărcătorului furnizate de către
producător,

- reconectaţi începând cu borna negativă (-),

- verificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă sunt sulfatate
(depunere alburie sau verzuie),
demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Operaţiunea de încărcare trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, departe de foc
sau surse de scântei pentru a vă feri de
posibilitatea de explozie sau incendiere.
Nu încercaţi să reîncărcaţi o baterie
îngheţată: trebuie întâi să o dezgheţaţi
pentru a evita riscul unei explozii. Dacă
a îngheţat, controlaţi bateria înainte de
încărcare la un specialist care va verifica
dac
ă elementele componente nu au avut de
suferit şi dacă recipientul nu a fost fisurat,
ceea ce ar implica riscul pierderii de acid
toxic şi coroziv.
Efectuaţi o încarcare lentă la intensitate
scăzută timp de aproximativ 24 ore pentru a
evita deteriorarea bateriei.

BATERIE
Pornire cu ajutorul altei baterii



- conectaţi cablul roşu la borna pozitivă A
apoi la borna (+) a bateriei de rezervă B
,

- conectaţi o extremitate a cablului verde sau
negru la masa (-) bateriei de rezervă B
,

- conectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la masa C
de la bateria
vehiculului dumneavoastră,

- acţionaţi demarorul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze,

- aşteptaţi atingerea turaţiei de ralanti şi
apoi deconectaţi cablurile.

14
6


Baterie



Accesul la borna negativă

Pentru a accesa borna negativă (-): apăsaţi
butonul 2
apoi trageţi de conectorul 1
.

Vă recomandăm să debranşaţi
borna (-) a bateriei dacă preconizaţi o
staţionare mai lungă de o lună.
Descrierea procedurii de încărcare a bateriei
nu este dată decât informativ.
Bateriile conţin substanţe nocive cum
ar fi acidul sulfuric si plumbul. Ele
trebuie distruse numai conform legii şi în
nici un caz nu pot fi aruncate impreună cu
gunoiul menajer.
Duceţi bujiile şi bateriile uzate la un punct de
colectare specializat.

După o deconectare pe o perioadă
mai lungă a bateriei, poate fi necesară
reiniţializarea următoarelor funcţii:


- parametrii afişajului (dată, oră, limbă,
unitate de măsur
ă a distanţei şi
temperaturii),

- posturile radioului auto,

- închiderea centralizată.
Anumite reglaje sunt anulate, trebuie să
le configuraţi din nou, consultaţi reţeaua
CITROËN.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu un tahograf, în cazul unei staţionări a
vehiculului pe o durată mai mare de 5 zile
este recomandat să debranşaţi borna (-)
a bateriei (situată sub podeaua din partea
stângă, în cabină).

Înainte de a debranşa bateria, aşteptaţi
2 minute după ce aţi întrerupt contactul.
Nu deconectaţi bornele cu motorul pornit.
Nu reîncărcaţi bateriile fără să deconectaţi
bornele.
Închideţi geamurile şi portierele înainte de a
debranşa bateria.
Dup
ă fiecare rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră, persistă perturbări
minore, consultaţi reţeaua CITROËN.

14
7


Baterie
ASISTENŢĂ RAPID
Ă
8







Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de înlocuire
sau debranşare, o intervenţie exclusiv
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.

Dupa remontarea bateriei în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ decât
dupa o imobilizarea continua a vehiculului, a
cărei durată depinde de condiţiile climatice
şi de nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).

Nu debranşaţi bateria pentru a o
încărca.

14
8


Schimbarea unei roţi



1. OPRIREA VEHICULULUI

Pe cât posibil, opriţi autovehiculul pe un
teren drept, stabil şi nealunecos.
Trageţi frâna de mână, introduceţi
schimbătorul de viteze în prima treaptă a
cutiei de viteze.
Îmbrăcaţi vesta de siguranţă şi aşezaţi
triunghiul de presemnalizare.
Aşezaţi o cală, dacă este posibil, în spatele
roţii diagonal opuse celei ce trebuie
schimbată. 2. SCULELE

Aceste scule sunt amplasate sub scaunul
pasagerului din faţă.


- Rotiţi butonul cu un sfert de tură, apoi
scoateţi cutia.

- După utilizare, apăsaţi pe buton apoi
rotiţi-l cu un sfert de tură pentru a bloca
cutia.

A.
Cheie cu tijă.

B.
Cheie cu clichet.

C.
Cric.

D.
Cârlig de tractare.

E.
Cheie demontare roată.

F.
Şurubelniţă.


SCHIMBAREA UNEI ROŢI
Asiguraţi-vă obligatoriu că pasagerii au
ieşit din vehicul şi se află într-o zonă ce le
garantează siguranţa.

ASISTENŢĂ RAPID
Ă
8



Schimbarea unei roţi


4. MODUL DE OPERARE



- Înlăturaţi capacul roţii cu ajutorul
şurubelniţei F
.

- Deblocaţi prezoanele cu ajutorul cheii de
demontare roţi E
.
- Poziţionaţi cricul C
pe unul dintre cele
patru locuri prevăzute în acest scop sub
automobil în apropierea roţilor.
3. ROATA DE REZERVĂ


Şurubul de susţinere a roţii de rezervă este
situat sub bara spate, partea dreaptă.


- Rotiţi şurubul folosind adaptorul A
şi
cheia cu clichet B
pentru a elibera roata.

- Rotiţi până la punctul de blocare,
semnalat prin durificarea manevrei.
- Scoateţi roata de rezervă cu ajutorul
cheii.

- Deşurubaţi mânerul G
şi scoateţi
suportul H
.

- Scoateţi roata de rezervă şi aşezaţi-o
lângă roata ce trebuie schimbată.

Dacă aveţi o treaptă retractabilă, cricul
trebuie poziţionat la 45°.


- Deschideţi cricul cu ajutorul cheii cu
crichet B
până roata se ridică câ
ţiva
centimetri de la sol.

- Deşurubaţi total prezoanele şi înlocuiţi
roata.

150


Schimbarea unei roţi



6. REMONTAREA UNEI ROŢIREPARATE

Remontarea unei roţi se face la fel ca la punctul 5,
singura operaţiune ce trebuie efectuată în plus
este montarea capacului roţii înapoi pe roată.

Capitolul 9, partea "Elemente de
identificare" pentru localizare etichetei
referitoare la pneuri.
Roata de rezervă nu a fost concepută
pentru rulaje pe distanţe lung; faceţi rapid
verificarea strângerii şuruburilor şi presiunii
roţii de rezervă în cadrul reţelei CITROËN.
De asemenea, faceţi reparaţia şi remontarea
roţii originale cât mai repede în cadrul reţelei
CITROËN.


5. MONTAREA ROŢII DEREZERVĂ



- Poziţionaţi roata pe butuc şi înşurubaţi
la mână prezoanele.

- Strângeţi prezoanele cu ajutorul cheii
de demontare roţi E
fară să le înfiletaţi
total.

- Coborâţi vehiculul pe sol, strângeţi şi
scoateţi cricul.

- Strângeţi prezoanele până la capăt cu
ajutorul cheii de roţi E
, fără să le forţaţi.

- Aşezaţi roata defectă înapoi la spatele
vehiculului.
- Prindeţi suportul H
şi înşurubaţi
opritorul G
.

- Introduceţi cheia cu tijă
A
în orificiu, apoi
înşurubaţi cu ajutorul cheii cu crichet B
,
pentru ridica roata.

- Strângeţi sculele şi capacul roţii.

Nu intraţi niciodată sub un vehicul
ridicat cu ajutorul unui cric (folosiţi o
proptea).
Cricul şi ansamblul instrumentelor sunt
specifice vehiculului dumneavoastră. Nu le
utilizaţi în alte scopuri.