2013 CITROEN JUMPER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

221
FAMILIARIZAR
E
15
Familiarizare

Cameră video pentru mers inapoi
Camera este pusă în funcţiune în momentul
trecerii în marşarier şi rămâne activă până
la aproximativ 15 km/h. Ea se dezactivează
la o viteză mai mare de 18 km/h.

Ecran
Apăsaţi pe buton şi plasaţi ecranul în poziţia
dorită.

84



Tablou de bord


A.
Cadran vitezometru.

B.
Ecranul tabloului de bord.

C.
Cadran turometru.

30

Martori
Contactul fiind pus, martorii de alertă
portocalii şi roşii se aprind.
Cu motorul pornit, aceşti martori trebuie să
se stingă.
Dacă rămân martori aprinşi, verificaţi
capitolul corespunzător.

31

SUPRAVEGHERE


Ta s t e
Reglare luminozitate.
Reglare iluminare cameră.
ON/OFF permite transmiterea de
imagini din spate fără a fi cuplat
marşarierul.

542
16


Familiarizare
Două inele în faţă, situate între spătar şi
şezutul scaunului, şi un inel în spate permit
fixarea unui scaun pentru copii.
Fixări ISOFIX

129




SIGURANŢA PASAGERILOR



Pentru neutralizarea airbag-ului pasager
faţă, consultaţi capitolul 4 în secţiunea
"MODE", apoi în meniul "Airbag pasager",
selectaţi OFF.
Martorul airbagului din tabloul de bord
rămâne aprins pe toată durata neutralizării.

80
Aceasta interzice deschiderea din interior a
uşii laterale culisante.
Siguranţă copii

27

4321
FAMILIARIZAR
E
17
Familiarizare

Regulator de viteză

Regulatorul de viteză este identifi cat pe tabloul de
bord printr-un martor situat în cadranul turometrului.

51

Asistenţă la pornirea în pantă
Această funcţie, cuplată cu ESP, uşurează
pornirea în pantă şi se activează în condiţiile
următoare:


- vehiculul trebuie să fie oprit, cu motorul
pornit,

- panta carosabilului trebuie să fie mai
mare de 5%.

42

Suspensie pneumatică
Acest echipament permite modificarea
înălţimii pragului spate pentru a facilita
încărcarea sau descărcarea.
Ţineţi apăsat pe comandă, eliberaţi pentru
oprirea mişcării. Fiecare apăsare creşte cu
un nivel: de la +1 la +3.
Ţineţi apăsat pe comandă, eliberaţi pentru
oprirea miş
cării. Fiecare apăsare scade cu
un nivel: de la -1 la -3.
Rularea cu pragul prea sus sau prea jos
riscă să deterioreze elementele de sub
caroserie.

86

Funcţie neutralizată. Funcţie selectată.

CONDUCERE

222
18


Familiarizare


CONDUCERE


Stop & Start


Trecerea în modul STOP a motorului
Martorul "S"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul intră în
starea de veghe:


- cu o cutie de viteze manuală
; cu
vehiculul în staţionare, treceţi levierul
cutiei de viteze la punctul mort, apoi
eliberaţi pedala de ambreiaj.

Oprirea automată a motorului este
posibilă doar după depăşirea vitezei de
10 km/h, pentru a evita opriri repetate ale
motorului când se circulă lent.

43 Martorul "S"
se stinge şi motorul
reporneşte:

Trecerea în modul START a motorului


- cu o cutie de viteze manuală
; apăsaţi
pedala de ambreiaj.

În anumite cazuri particulare, modul STOP
poate fi indisponibil; martorul "S"
clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
În anumite cazuri particulare; modul START
se poate declanşa automat; un mesaj
este afişat pe tabloul de bord, însoţit de
martorul "S"
care clipeşte câteva sedunde,
după
care se stinge.

44 Dumneavoastră puteţi neutraliza sistemul în
orice moment prin apăsarea comenzii "S - OFF"
;
martorul de pe tastă se aprinde, însoţit de un
mesaj pe tabloul de bord.
Sistemul se reactivează automat la fi ecare pornire
cu ajutorul cheii'.

Neutralizare / Reactivare

Înainte de alimentarea cu carburant,
înaintea oricărei intervenţii la motor
sau înainte de a părăsi vehiculul, este
imperativă întreruperea contactului cu
ajutorul cheii.

45

19
CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant şi emisiile
de CO
2.

Optimizati utilizarea cutieide viteze


Cu o cutie de viteze manuală, demaraţi
uşor, angajaţi imediat următoarea treaptă
de viteză şi alegeţi să rulaţi schimbând
mai devreme treptele. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat, indicatorul
de schimbare a treptei vă invită să treceţi
la o treaptă superioară; dacă este afişat pe
tabloul de bord, urmaţi-l.



Adoptati un stil de conducere lejer


Respectaţi distanţele de siguranţă între
vehicule, utilizaţi frâna de motor în locul
pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe
pedala de acceleraţie. Aceste maniere
de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de
CO
2 şi atenuarea fondului sonor produs de
circulaţie.

În condiţii de circulaţie fluidă, dacă
dispuneţi de comanda "Cruise" la volan,
selectaţi regulatorul de viteză incepand de
la 40 km/h.



Controlati utilizarea echipamentelor electrice


Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiţi-l coborând geamurile
şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza
aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi
lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce vă permit
limitarea temperaturii în habitaclu (mascarea
trapei de pavilion, storuri...).
Întrerupeţi aerul condiţionat, dacă acesta
nu este automat, imediat ce s-a atins
temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire,
dacă acestea nu sunt gestionate automat.
Opriţi cât mai repede posibil comanda de
încălzire a scaunului.

Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse
când condiţiile de vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales
în timpul iernii, înainte de a angaja prima
treaptă de viteză; vehiculul dumneavoastră se
încălzeşte mult mai repede în timpul rulării.

Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea
simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...),
contribuiţi la limitarea consumului de
energie electrică, ceea ce înseamnă
economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.

20

Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi
bagajele mai grele cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi
rezistenţa aerodinamică (bare de pavilion,
bare transversale, suport de biciclete,
remorcă...). Alegeţi utilizarea unui
portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele
transversale după utilizare.


Limitati cauzele
supraconsumului


Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati
pneurile de iarnă şi remontaţi pneurile de
vară.

Respectati recomandarile de intretinere


Verificaţi regulat şi la rece presiunea din
pneuri, având ca referinţă eticheta situată
pe rama usii şoferului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:


- înaintea unui drum lung,

- la fiecare schimbare de anotimp,

- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi
pneurile remorcii sau rulotei.

Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului
(ulei, filtru de ulei, filtru de aer...) şi urmaţi
calendarul acestor operaţii prevazute de
constructor.


În momentul alimentării cu carburant, nu
insistaţi după a treia întrerupere a pompei,
pentru a evita revărsarea carburantului.

La volanul vehiculului nou, numai după
parcurgerea primilor 3 000 kilometri veţi
constata o regularizare a consumului
mediu de carburant.

GAT
A de PLE
CAR
E
2121
22


Deschideri
TELECOMANDĂ DESCHIDERI
Deblocare cabin
ă
O apăsare pe această comandă
permite deblocarea vehiculului
dumneavoastră. Plafoniera
interioară luminează pentru o
perioadă scurtă de timp şi semnalizatoarele
de direcţie clipesc de două ori.

Deblocarea uşilor spate

O apăsare pe această comandă
permite deblocarea uşii laterale
şi a uşilor din spatele spaţiului de
încărcare.
Blocare centralizată

O apăsare scurtă pe această
comandă vă permite să încuiaţi
vehiculul, cabina şi spaţiul de
încărcare. Dacă una din portiere
este deschisă sau nu este închisă corect,
închiderea centralizată nu se poate efectua.
Semnalizatoarele de direcţie clipesc o
singură dată.
Ledul comenziide pe consola
centrală se aprinde fix, apoi
clipeşte.

2222


Deschideri



Supra-blocare


Două apăsări succesive pe
această comandă permite supra-
blocarea vehiculului. Astfel este
imposibilă deschiderea uşilor din
interior şi din exterior.
Semnalizatoarele de direcţie clipesc de trei
ori.
Nu lăsaţi niciodată pe cineva în interiorul
vehiculului când acesta este supra-blocat.


Plierea / Deplierea cheii

Apăsaţi pe acest buton pentru a
scoate cheia din spaţiul său.
Pentru a replia cheia, apăsaţi
pe buton apoi rabataţi cheia în
carcasă.
Dacă nu apăsaţi pe buton, există riscul de a
deteriora mecanismul.