2013 CITROEN DS4 Priručnik (in Serbian)

TOTAL & CITROËN

233Provere











Poklopac motora


Otvaranje
)Otvorite prednja leva vrata. )Povucite unutrašnju komandu A, nalazi seu okviru vrata.
)
Povucite levu spoljašnju komandu Bi
podignite poklopac motora.
) Otkačite podupirač C
iz ležišta, koji je smešten na poleđini poklopca. )
Učvrstite šipku u zubac da bi poklopac
motora ostao otvoren.

Uvođenje unutrašnje komande sprečava svako otvaranje kojem ne prethodi otvaranje levih prednjih vrata.


Ne otvarajte poklopac motora u slučajujakog vetra.
Dok se motor ne ohladi, pažljivo koristite spoljašnju komandu i šipkupoklopca motora (da biste izbegliopekotine).

Pre svake intervencije ispod poklopcamotora, isključite Stop & Star t da biste izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.


Zatvaranje
)
Izvadite šipku iz zupca za pričvršćivanje. )
Zakačite podupirač u svoje ležište, koji je smešten na poleđini poklopca.)
Spustite poklopac motora i pustite poklopac
krajem spuštanja. ) Povucite poklopac motora na gore da bisteproverili da li je pravilno zatvoren.

Nedostatak goriva
(Dizel)
Za vozila sa HDi motorima, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; pogledajte
odgovarajući cr tež ispod poklopca motora
istovetan sa onim u odeljku "Dizel motori".

Motor 1,6 litara HDI
)
Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje
pet
litara dizela. ) Otvorite poklopac motora. )
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlakukako biste pristupili ručnoj pumpi za dovodgoriva. )
Delujte na pumpu dok se ne oseti velikiotpor (prvi pokušaj može biti težak).)
Startujte sve dok motor ne počne da radi(u slučaju da se motor ne pokrene iz pr vogpokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
ponovo).) Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startujte motor.) Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku. )
Zatvorite poklopac.

Ako rezervoar vašeg vozila ima pokazivač, pogledajte u poglavlju "Otvori- ≈ Pokazivač goriva (Dizel)".
Motor 2 litra HDI
)Sipajte u rezervoar za gorivo najmanje pet
litara dizela. )Otvorite poklopac motora.)Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako piste pristupili ručnoj pumpi za dovodgoriva. )Odvijte vijak za odzračivanje. )Delujte na pumpu za dovod goriva, sve dok se gorivo ne pojavi u providnom crevu.)Ponovo pritegnite vijak za odzračivanje. )Uspostavite kontakt sve dok motor nepočne da radi (u slučaju da motor ne krene
iz prvog pokušaja, sačekajte 15 sekundi i poku

235
Provere














Benzinski motori
Omogućavaju vam pristup za proveru
nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.
1.
Rezervoar za servo upravljač.2.Rezervoar tečnosti za pranje prozora ifarova.3.Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter.8.Merač nivoa motornog ulja.9.
Punjenje motornog ulja.

Dizel motori
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.
1. Rezervoar za dizel gorivo.2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova. 3. Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.5.
Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima. 7.
Vazdušni filter. 8.Merač nivoa motornog ulja. 9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa *
. 11.
Vijak za ispuštanje gasova * .
*

U zavisnosti od motora.

237
Provere
























Provera nivoa

Redovno proveravajte sve nivoe i dopunjavajte tečnosti ako je neophodno, osim ako jasno nije naznačeno suprotno.
U sluča
ju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajući krug u stručnom ser visu ili u mreži CITROËN.


Nivo ulja
Zamena ulja u motoru
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se upoznali
sa periodima u kojima je predviđena ova operacija.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za
depoluciju, korišćenje aditiva u motornom ulju jezabranjeno.
Karakteristike ulja
Ulje mora da odgovara motoru vašeg vozilai mora da bude u skladu sa preporukama proizvođača.


Nivo kočione tečnosti


Zamena kočione tečnosti

Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je predviđena ova operacija.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača i da bude u skladu sa normama
D
OT4 . Niv
o ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI". Ako to nijeslučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Ova provera je pravilna isključivo ako je vozilo na horizontalnom
tlu, a motor zaustavljen najmanje 30 minuta.
Ona se vrši bilo prilikom uspostavljanja
kontakta sa pokazivačem nivoa ulja na
instrument tabli, bilo pomoću ručnog merača.

Prilikom intervencije ispod poklopcamotora, budite oprezni jer su pojedinidelovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina).

Uobičajeno je dopunjavati ulje između
dva servisa. CITROËN savetuje se daprekontrolišete nivo ulja, i dopunite akoje potrebno, na svakih 5 000 kilometara.

Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.

Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti treba da se nalazi
blizu oznake "MA XI", ali ne sme daje pređe. Kada je motor zagrejan, temperaturu
ove tečnosti reguliše moto-ventilator. On može da radi i kada je kontakt prekinut.
Za vozila opremljena filterom za čestice,moto-ventilator može da radi nakon
zaustavljanja vozila, čak i kada je motor
hladan.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakonzaustavljanja motora pre bilo kakve inter vencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnitečep za dva kruga da bi pritisak pao. Kada
pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
t
ečnosti.
Nivo tečnosti servo-
upravljača
Nivo ove tečnosti treba da bude blizu
oznake "MA XI". Odvrnite čep, kada jemotor hladan, da biste to proverili.Da biste kontrolisali ili dopunili ovu
tečnost kod vozila opreml
jenih prskalicama za pranje farova,
zaustavite vozilo i ugasite motor.

Nivo tečnosti za pranje
stakala/pran
je farova