2013 CITROEN DS3 CABRIO Priručnik (in Serbian)

183Provere








Poklopac motora Sredstvo za zaštitu i pristup delovima motora da bi se izvršila provera nivoa različitih tečnosti.


Otvaranje
)Otvorite prednja leva vrata. )Povucite unutra

Zatvaranje








Nedostatak goriva
(Dizel)
Za vozila opremljena HDI motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
Ovaj sistem se sastoji od pumpe za dovod
goriva i od providnog creva ispod poklopca
m
otora.
)Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanjepet litara dizela.)Otvorite poklopac motora.)Zavisno od verzije, otkačite masku da bistepristupili pumpi za dovod goriva.)Pokrenite pumpu, dok ne postane tvrđa(prvi put pritisak može biti teži) i dok ne
vidite gorivo u providom crevu sa zelenim
konektorom.)Delujte na star ter sve dok motor ne počne da radi.)U skladu sa verzijom, vratite na mesto
i zakačite stilsku masku. )Zatvorite poklopac motora.

Ako motor neće iz prvog pokušaja da upali, nemojte da insistirate. Ponovo pokrenite pumpu za dovodgoriva, a zatim upalite motor.
)Izvadite

185
Provere














Benzinski motori
1.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora.2.Rezervoar za rashladnu tečnost. 3.Filter za vazduh.
4.
Rezervoar kočione tečnosti.
5. Akumulator.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Merač nivoa motornog ulja.8.Punjenje motornog ulja.

Dizel motori
1.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora.2.
Rezervoar za rashladnu tečnost. 3.
Filter za vazduh.
4.
Rezervoar kočione tečnosti. 5.
Akumulator.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Merač nivoa motornog ulja. 8.Punjenje motornog ulja.9.
Pumpa za dovod goriva (na filteru za dizel).

187
Provere



























Provera nivoa

Redovno proveravajte sve nivoe i dopunjavajte tečnosti ako je neophodno, osim ako jasno nije naznačeno suprotno.
U sluča
ju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće kolo u mreži CITROËN ili u stručnom servisu.


Nivo ulja
Zamena ulja motora
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se upoznali
sa periodima kada treba da se izvrši ovaj zahvat.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za depoluciju, korišćenje aditiva u motornomulju treba izbegavati.
Karakteristike ulja
Ulje mora da odgovara motoru vašeg vozilai mora da bude u skladu sa preporukama proizvođača.


Nivo kočione tečnosti


Zamena kočione tečnosti

Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je predviđenovaj zahvat.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača i da bude u skladu sa normama
D
OT4 .Niv
o ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI". Ako to nije slučaj, proverite istrošenost kočionih pločica.
Ova provera je pravilna samo ako je
vozilo na horizontalnom tlu, a motor
zaustavl
jen najmanje 30 minuta.Ona se vrši bilo prilikom
uspostavljanja kontakta pomoću pokazivačanivoa ulja na instrument tabli, bilo pomoću
ručnog merača.

Uobičajeno je dopunjavati ulje između dva ser visa. CITROËN savetuje daproverite, i ako treba dopunite, nivo ulja
na svakih 5 000 kilometara.

Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama proizvođača.



Nivo tečnosti za pranje stakala


Karakteristike tečnosti

Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegliled na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ili
zamenjujete ovu tečnost.




Budite oprezni tokom inter vencija ispod poklopca motora, zato što određeni delovi motora mogu da budu vreli (rizik od opekotina).
Nivo rashladne tečnosti
Kad je potrebno, popunite nivo.
Niv
o ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI" ali je nikada ne
sme preći.
Kada je motor zagrejan, temperaturuove tečnosti kontroli

189Provere
Nivo aditiva za dizel gorivo
(Dizel sa FAP filterom)

Dopunjavanje

Dopunjavanje aditiva je obavezno i hitno treba da se izvrši u stručnom servisu ili u mre

Provere
Akumulator

Filter za vazduh i filter za kabinu


Filter za uljeFilter za čestice
(dizel gorivo)
Osim ako nije drugačije navedeno, proveravajte ove elemente, u skladu sa ser visnom knjižicom i u zavisnosti od motora vašeg vozila.

Ako to ne činite vi, neka vam ih prekontrolišu u stručnom ser visu ili u mreži CITROËN.

Akumulator je bez održavanja.
Ipak proveravajte, čistoću i zategnutost
klema, posebno u letnjem i zimskom periodu.
U slučaju bilo kakve inter vencije naakumulatoru, pogledajte poglavlje "Praktične informacije"
da biste se upoznali sa merama predostrožnosti koje
morate preduzeti pre nego što započnete odvajanje ili
vraćanje akumulatora.
Pogledajte servisnu knjižicu da biste
se upoznali sa periodima za zamenu
ovih elemenata.
U zavisnosti od okoline (prašnina, zagađenje...) i uslova korišćenja ovog vozila(gradska vožnja...), menjajte ih ako je
neophodno dva puta češće
(pogledajte
poglavlje "Motori").
Uprljan filter za kabinu može da smanjiefikasnost rada sistema klima-uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
Promenite
filter prilikom svake promene motornog ulja.
Pogledajte servisnu knjižicu da biste
se upoznali sa periodima za zamenu
ovo
g elementa. Prisustvo ovo
g natpisa, posebno sa sistemom Stop & Star t, označava da se koristi akumulator sa plombom 12 V posebne tehnologije i
karakteristika, za koji je potrebna, u slučaju
promene ili isključenja, intervencija od stranemreže stručni ser vis ili CITROËN. Ako ne budete poštovali ova uputstva, rizikujete
da se vaš akumulator prevremeno istroši. Početak zasićen
ja filtera
sa česticama je naznačenpovremenim paljenjem ove lampice, praćeno
i porukom na višenamenskom ekranu.
Čim se steknu uslovi za kretan
je, regenerišitefilter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve
dok se lampica ne isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi se o nedostatku aditiva ; pogledajte odeljak "Nivo aditiva u dizelu".


Na novom vozilu, pr ve operacijeregenerisanja filtera sa česticama mogu dovesti do pojave mirisapaljevine koji je uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena krećeveoma malom brzinom ili usporeno,onda ćete izuzetno zapaziti, kad
dajete gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu cev. Ova vodena para nema nikakvog uticaja na pona