2013 CITROEN DS3 CABRIO Priručnik (in Serbian)

167
Vožnja
Kada pomerate ručicu menjača da biste odabrali položaj,odgovarajući pokazivač na instrument tabli se pali. P.
Park (Parkiranje)
R.Reverse (Vožnja unazad)N. Neutral (prazan hod, ler položaj) D.Drive (Vožnja sa automatskim modom)S.Program sport7.Program sneg1 2 3 4
. Odabrani stepeni prenosa pri ručnommenjanju. -.
Vrednosti koje ne važe u manuelnom modu


Prikazi na instrument tabli


Noga na kočnici
)
Pritisnite na pedalu kočnice, dok se
ne upali pokazivač na instrument
tabli
(pr : pokretanje motora).

Startovanje vozila
U toku vožnje ako se položaj Nslučajno odabere, ostavite motor daradi u praznom hodu, zatim prebacite upoložaj Dda biste ubrzali.

Kada motor radi u praznom hodu, kočnice otpuštene, ako je odabrana
brzina R, DiliM, vozilo se pokreće čak i bez delovanja na pedalu gasa. Kada motor radi, nemojte nikadaostavljati decu bez nadzora uunutrašnjosti vozila.
Kada motor radi, u slučaju vršenja neke operacije održavanja, zategniteparkirnu kočnicu i odaberite položaj P.P
)
Zategnite parkirnu kočnicu. )
Odaberite polo

Automatski rad
)Odaberite položaj D za automatski radmenjača sa četiri stepena prenosa.
Menjač onda funkcioniše u auto-adaptivnommodu, bez intervencije vozača. On stalno
odabira stepen prenosa koji je najboljeprilagođen stilu vožnje, profilu puta i
opterećenju vozila. Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na ručicu, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen prenosa ili zadržati izabrani stepen prenosa sve dok se ne postignemaksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo efikasno kočenje motorom. Kada naglo dignete nogu sa pedale gasa, menjač neće automatski preći na viši stepen prenosa radi veće bezbednosti.

Nemojte nikada izabrati polo

169Vožnja

Manuelni rad
Dnestaje sa ekrana i odabrani stepeni prenosa se uzastopno pojavljuju na ekranu na instrument
tabli.
Kada je stepen prenosa veći ili manji od potrebnog, odabrani stepen prenosa treperi
tokom nekoliko sekundi, potom se na ekranupojavljuje realno odabrani stepen prenosa.
Prelazak u položaj D
(automatski rad) izpoložaja M
(manuelni rad) može se izvršiti u bilo kom trenutku.
Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina veoma mala, menjač će automatski odabrati brzinu M1 .
Pri manuelnom načinu rada programi spor t i
sneg nisu aktivni.
Vrednosti koje ne važe umanuelnom načinu rada
)Odaberite položaj Mza sekvencijalni radmenjača sa četiri stepena prenosa.)Povucite ručicu ka znaku +
da biste prešli u
viši stepen prenosa.
)Povucite ručicu ka znaku - da biste prešli u niži stepen prenosa.
Prelazak iz jednog u drugi stepen prenosa
moguć je samo ako uslovi brzine kojom se
vozilo kreće i režim motora to dozvoljavaju ;
u suprotnom zakoni automatskog rada nametnuće se automatski i trenutno.
Ovaj simbol se prikazuje ako je nekistepen prenosa pogrešno odabran (ručica između dva položaja).
Zaustavljanje vozila
Pre prekida rada motora, možete preći upoložaj PiliNda bi bio u praznom hodu.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu dabiste imobilisali vozilo.Kada
je dat kontakt, pali se ovaj
pokazivač, praćen zvučnimsignalom i porukom na višenamenskom ekranu, označavajući nepravilnosti u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni mod,
blokiranjem u trećem stepenu prenosa. Onda
možete osetiti jak udar prilikom prelaska sa Pna R
i sa N na R
. Ovaj udarac ne predstavlja
nikakvu opasnost za menjač.
U vožnji, ne prekoračujte brzinu od 100 km/h,
u okviru dozvoljenih propisa vaše zemlje.
Obratite se što pre mreži CITROËN ili stručnom
servisu.


Nepravilnost u radu
Ako ručica nije u položaju P
, P
prilikom otvaranja vrata vozača ilipribližno 45 sekundi nakon prekidakontakta, pojavljuje se poruka na višenamenskom ekranu. )Ponovo postavite ručicu menjača u polo

Stop & Start Sa funkcijom Stop & Star t motor se stavlja u stanje mirovanja - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor seautomatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke pri stajanju.
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim STOP
Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,režim STOP nije dostupan na nekoliko sekundi nakon prelaska na vožnju unazad.Režim STOP ne menja funkcionalnostvozila, poput recimo kočenja, ser vo upravljača...
Nikada nemojte da punite gorivo kadje motor u režimu STOP ; obaveznokontakt prekinite ključem. Si
gnalna lampica "ECO"
se pali na instrument tabli, a motor se stavlja načekanje :
-
sa ručnim menjačem
, pri brzini manjoj od
20 km/h, kada prebacite ručicu menjača uler brzinu, i kada pustite pedalu kvačila.
- sa ručnim pilotiranim menjačom sa 5 ili
6 brzina,pri brzini manjoj od 8 km/h, kada
pritisnete pedalu kočnice ili pomerite ručicumenjača u položaj N.

Merač vremena prikuplja trajanja
u modu
STOP u toku putovanja.On se vraća na nulu pri svakom
davanju kontakta ključem. Režim
STOP se ne aktivira kada :


- su vozačeva vrata otvorena,

-
je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- brzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg pokretanja ključem,

- to zahteva odr

171Vožnja

Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO"
se gasi i
motor se ponovo pokreće :


-
kod ručnog menjača, kada pritisnete pedalu kvačila,

- kod pilotiranog ručnog menjača sa 5 ili
6 brzina:
●
ručica menjača u položaju A
ili M
, kadapuštate papučicu kočnice,
●
ili ručica menjača u položaju N
i puštena papučica kočnice, kada prebacujete ručicu menjača u polo

Sistem se automatski ponovo uključuje pri svakom novom pokretanju ključem.

Ponovno uključivanje
Ovaj sistem zahteva bateriju sa specifičnim
karakteristikama (dostupne su u mrežiCITROËN ili u stručnim servisima).
Montiranje baterije koju ne preporučujeCITRO

173Vožnja





Pomoć pri kretanju na nagibu
Sistem drži vaše vozilo zakočenim na kratko(otprilike 2 sekunde) pri pokretanju na uzbrdici,
kako biste imali vremena da prebacite nogu sapapučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo ako :


-
je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom papučicom,

- su određeni uslovi uzbrdice objedinjeni,

- su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoć pri kretanju na uzbrdici ne može biti isključena.
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ono ostaje zakočeno kratko vreme nakon otpuštanja papučice kočnice :- ako ste u automatskom režimu rada (položaj A
) ili u manuelnom režimu radaA(položaj M ) sa manuelnim pilotiranim
menjačem.

Ne izlazite iz vozila prilikom pokretanja na nagibu. Ako morate da izađete iz vozila dokmotor radi, ručno zategnite parkirnu kočnicu zatim proverite da li jepokazivač parkirne kočnice stalnouključen na instrument tabli.
Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok vozilo miruje ili ide unazad, vozilo ostaje zakočeno neko vreme
nakon otpuštanja papučice kočnice.


Neispravnost u radu

Prilikom iznenadnog kvara na sistemu,
uključuju se ovi pokazivači. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu
da biste proverili sistem.

Sistem sprečava vozilo da prekorači brzinu
vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksimum,
delovanje na pedalu gasa vi