2013 CITROEN C4 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

143
5
Preglednost

Zadnja plafonska svetla


Položaj 1 "ON"

Plafonsko svetlo je stalno upaljeno.
Položaj 2 "●"
Plafonsko svetlo se pali kada se neka vrata ili peta vrata otvore, nakon zatvaranja vrata ili petih vrata, osvetljenje se postepeno smanjuje
dok se ne ugasi.
Ipak, plafonska svetla se gase automatski u
sledećim slučajevima :
- Kada su vrata i peta vrata zatvorena i kadaje prekidač u položaju "ON".- Kada su vrata ili peta vrata zatvorena i kadzaključavate vozilo.

Položaj 3 "OFF"
Plafonska svetla su stalno ugašena.


Automatsko gašenje
plafonskih svetala

Tr ajanje zadnjih plafonskih svetla možese podesiti preko menija "Oprema" na ekranu u boji. Kada se motor u
gasi, plafonska svetla i svetla
za čitanje kar te se automatski gase nakon
trideset minuta kako bi se izbeglo pražnjenje akumulatora.
Plafonska svetla se ponovo pale ukoliko je
prekidač za njihovo paljenje postavljen u
položaj "ON
" ili "ACC", ukoliko otvorite, a zatim
zatvorite vrata ili pr tljažnik, ukoliko koristite
daljinski upravljač.

144
Preglednost





Osvetljenje u prtljažniku
Svetlo se pali automatski otvaranjem prtljažnika i gasi se automatski njegovim zatvaranjem.






Svetlo panoramskog krova


Kada je aktivirano, svetlo panoramskog krova
se pali ukoliko je kontakt u položaju ''ON''ili''ACC''.

Gašenje

Kada je kontkt u položaju "ON"ili"ACC":)Pritisnite onoliko puta koliko je potrebno
ovo dugme da biste isključili svetlo.



Podešavanja

Kada se kontakt nalazi u položaju "ON"ili "ACC"
:)Pritiskajte uzastopno ovo dugme da biste
dobili

145
6
Bezbednost










Pokazivači pravca
)Levi : oborite komandu osvetljenjaprelazeći tačku otpora.)Desni : podignite komandu osvetljenja prelazeći tačku otpora.
Funkcija "autoput"
)Povucite ručicu prema gore ili prema
dole, bez prelaska preko tačke otpora ;
pokazivači pravca će zatreperiti tri puta.


Funkcija može da se deaktivira preko menija "Oprema" na ekranu u boji.







Signal upozorenja
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno upozorava ostale učesnike u saobraćaju okvaru, vuči ili sudaru.)
Pritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Mo

146
Bezbednost
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže da prilikom iznenadnog kočenja ono bude izvršeno na najbezbedniji način :
- sistem protiv blokade točkova (ABS),
- elektronska raspodela kočenja (REF).
























Sistemi za pomoć pri kočenju


Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočen
ja

Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšala
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, posebno na neravnoj i klizavoj podlozi.


Uključenje
Sistem za zaštitu od blokade točkova je aktivan
ako je brzina vozila veća od 10 km/h. On se
isključuje čim brzina vozila postane manja od5 km/h.
Sistem zaštite od blokade točkova deluje
automatski, kada god postoji opasnost od blokiranja točkova.
Normalan rad sistema ABS može se
manifestovati laganim vibracijama pedale kočnice.
Nepravilnosti u radu

Kada
je vozilo zaustavljeno

Pali se ova lampica, praćena prikazom na
instrument tabli, označava nepravilnost sistema
za

147
6
Bezbednost

U vožnji
Stalno paljenje ovog pokazivača
označava nepravilnost u radu sistema
zaštite od blokade točkova koja može da izazove gubitak kontrole nadvozilom prilikom kočenja.
Obe lampice se pale istovremenokao i dve poruke upozorenja koje se naizmenično pale na ekranu nainstrument tabli.
U slučaju zamene točkova (pneumatika i felni), potrudite se da odgovaraju preporukama konstruktora. Vozilo zadr ž ava
funkciju klasičnog kočenja.
Pažljivo vozite umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži CITROËN ili stručnom servisu. Paljenje ova dva pokazivača povezano saprikazima upozorenja na ekranu instrument
table, označavaju nepravilnost u elektronskojraspodeli kočenja koje mogu da izazovu gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najbezbednijimmogućim uslovima čim saobraćaj to dozvoli.Obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu.

148
Bezbednost
Reč je o povezanim sistemima koji služe da se obezbedi stabilnost pravca vozila u okviru mogućih zakona fizike :
- zaštita od proklizavanja točkova (TCL),
- dinamička kontrola stabilnosti (ASC).

Zaštita od proklizavanja točkova i dinamička kontrola stabilnosti
Zaštita od proklizavanja točkova, kako bi se
izbeglo proklizavanje točkova, sistem deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili više točkova i na motor da bi se vozilo vratilo u željenju putanju.


Uključenje

Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.

Prikaz ove lampice na instrument
tabli ukazuje na gašenje sistema
ASC I TCL.


Gašenje

U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema ASC može biti
korisno da bi se postiglo prijanjanje točkova opodlogu.
Treperen
je ovog simbola na
instrument tabli označava da ovisistemi rade.






















Sistemi za kontrolu putanje
)Pritisnite ovo dugme, koji se nalazi na levoj strani od volana, sve dok se na ekranu
instrument table ne pojavi simbol.

Funkcionisanje
Oni funkcionišu kada je brzina vozila veća od
15 km / h.
U sluča
ju problema sa prijanjanjem uz podlogu
ili problema sa održavanjem putanje, ovi
sistemi počinju da reaguju.

149
6
Bezbednost
Ponovno aktiviranje Nepravilnosti u radu
Prikaz poruke na ekranu na instrument tabli,
označava nepravilnost u radu sistema.
Obratite se mre

150
Bezbednost
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limitatoromnapona. Ovaj sistem povećava bezbednost na prednjim mestima, prilikom frontalnih i bočnihsudara. U zavisnosti od jačine udara, sistem
pirotehničkih zatezača trenutno zatežepojaseve, zadržavajući putnike uz naslone sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limitatori napona smanjuju pritisak samog pojasa na grudni ko