2013 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

10
135
KONTROLLER
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten).
Se serviceboken angående
intervallerna.
Automatlåda

Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten).
Se serviceboken angående
intervallerna.
Manuell parkeringsbroms

Om parkeringsbromsens rö-
relse blir för lång eller om en
försämrad bromsverkan kon-
stateras, måste en justering
göras även mellan två servi-
cebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kontrollera
systemet.
















Använd endast produkter som re-
kommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet
och likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så vik-
tiga komponenter som bromssys-
temet, rekommenderar CITROËN
specifi ka produkter.

För att inte skada elektriska kom-
ponenter är det strängt
förbjudet

att använda högtryckstvätt i motor-
rummet.

Partikelfilter (dieselbil)

Beroende på instrumenttavlans version
i din bil indikeras början till igensättning
av partikelfi ltret genom:
I en ny bil kan det "lukta bränt"
de första gångerna som partikel-
fi ltret regenereras, vilket är helt
normalt.
Efter en längre tids användning
av bilen i mycket låg hastighet
eller på tomgång kan du undan-
tagsvis märka utsläpp av vatten-
ånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bi-
lens uppförande eller på miljön.

- partikelfi lterlampan tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal,
eller

- servicelampan tänds tillfäl-
ligt, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande om att
partikelfi ltret riskerar att
sättas igen.
För att regenerera fi ltret rekommende-
rar vi att du så fort som möjligt, när tra-
fi kläget tillåter det, kör i en hastighet av
minst 60 km/tim, tills lampan släcks.
Se punkten "Tillsatsnivå" om lampan
fortsätter att lysa.
Elektroniskt styrd manuell
växellåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten).
Se serviceboken som innehål-
ler uppgifter om kontrollinter-
vallerna för denna komponent.
Bromsklotsar
Bromsskivornas slita
ge

Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det
gäller bilar som används i stads-
körning, på korta sträckor. Det
kan vara nödvändigt att kon-
trollera bromsarnas skick, även mellan
två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskeni-
vån att bromsklotsarna är slitna. För att få information om hur
bromsskivornas slitage kon-
trolleras kan du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.

11
136
PRAKTISK INFORMATION

Dekalen för fartbegränsning I

ska klistras på bilratten, för att
påminna dig om att ett hjul är av-
sett för tillfällig användning.
Överskrid inte 80 km/tim då du
kör med däck som reparerats
med en sats av detta slag.

SATS FÖR PROVISORISKDÄCKREPARATION

Består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel, som används för
en tillfällig reparation
av däcket, så att
du kan köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att re-
parera de fl esta punkteringar som kan
inträffa och som fi nns på slitbanan eller
däckets skuldra.

Satsen har placerats i förvaringslådan,
under bagagerumsgolvet.
Beskrivning av satsen



A.
Väljare för läge "Reparation" eller
"Pumpning" (tryckökning).

B.
PÅ/AV-strömbrytare ( "I
/ O"
).

C.
Knapp för trycksänkning.

D.
Manometer (bar eller p.s.i.).

E.
Fack som innehåller:


- en kabel med adapter för 12 V-
uttag,

- diverse munstycken för pumpning
av t.ex. bollar, cykeldäck...
F.
Patron med tätningsmedel.

G.
Vit slang med plugg för reparation.

H.
Svart slang för pumpning.

I.
Dekal för fartbegränsning.

Ta fram reparationssatsen

11
137
PRAKTISK INFORMATION

Ta inte bort främmande föremål
som trängt in i däcket.


Reparationsmetod



)
Slå ifrån tändningen.

)
Vrid omkopplaren A
till re-
parationsläget.

)
Kontrollera att strömbryta-
ren B
är ställd på "O"
.
1. Tätning

)
Rulla ut den vita slangen G
helt.

)
Skruva loss pluggen ur den vita
slangen.

)
Anslut den vita slangen till ventilen
på det däck som ska repareras.
)
Anslut kompressorns elektriska stick-
kontakt till 12 V-uttaget i bilen.

)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.

Varning: denna produkt är skad-
lig (innehåller t.ex: etylenglykol,
kolofan...) vid förtäring och irrite-
rar ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.


Starta inte kompressorn innan
den vita slangen har anslutits till
däckventilen för att undvika att
tätningsmedel sprutar ut.

11
138
PRAKTISK INFORMATION

)
Sätt i gång kompressorn genom att
ställa strömbrytaren B
i läge "

I

"
tills
däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för
stänk).
)
Ta bort satsen och skruva fast plug-
gen i den vita slangen.
Var försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera sat-
sen så att du har den nära till hands.

)
Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim),
så att punkteringen tätas.

)
Stanna och kontrollera reparationen
och däcktrycket med hjälp av satsen.


Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5-7 minuter går
däcket inte att reparera. Ta kon-
takt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad för att åtgärda problemet.

11
139
PRAKTISK INFORMATION

)
Kör så snart som möjligt till en
CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Glöm inte att berätta för tekni-
kern att du har använt denna
sats. När däcket har under-
sökts av en tekniker får du
besked om det kan repareras
eller om det behöver bytas.


2. Pumpning


)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläget.

)
Rulla ut den svarta slangen
H
helt.

)
Anslut den svarta slangen till ventilen
på det aktuella däcket.
)
Anslut på nytt kompressorns stick-
kontakt till 12 V-uttaget på bilen.

)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.
)
Justera trycket med kompressorn
(öka däcktrycket genom att ställa
väljaren B
i läge "I"
och sänk däck-
trycket genom att ställa väljaren B
i
läge "O"
och tryck på knappen C
), i
enlighet med bilens däcktrycksdekal
(sitter vid dörren på förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på
att däcket inte är helt tätt, vänd dig i
så fall till en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad
för att åtgärda problemet.

)
Ta bort satsen och lägg tillbaka den.

)
Kör i en hastighet på högst 80 km/tim
och begränsa körsträckan till cirka
200 km.

11
140
PRAKTISK INFORMATION
Uttagning av patronen


)
Anslut stickkontakten för kompres-
sorn till 12 V-uttaget i bilen.

)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.

)
Justera trycket med hjälp av kom-
pressorn enligt däcktrycksdekalen
på bilen eller tillbehöret. Öka trycket
genom att sätta strömbrytare B
i
läge "I"
och sänk trycket genom att
sätta den i läge "O"
. Tryck sedan på
knapp C
).

)
Ta bort satsen och ställ undan den.




)
Lägg undan den svarta slangen.

)
Lossa den böjda sockeln från den
vita slangen.

)
Håll kompressorn lodrätt.

)
Skruva loss patronen underifrån.


Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan
anges på patronen.
Patronen får bara användas en
gång. Även om bara lite vätska
har använts måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den
till en CITROËN-representant eller
en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron
av din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning

Du kan även använda kompressorn utan
att spruta in medel för att:


- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,

- pumpa upp andra tillbehör (ballonger,
cykeldäck etc.).


)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläge.

)
Rulla ut den svarta slangen
H
helt.

)
Koppla den svarta slangen till hjulet
eller tillbehöret.
Montera vid behov ett av munstyck-
ena som bifogas med satsen.

11
141
PRAKTISK INFORMATION
HJULBYTE
Tillvägagångssätt för att byta ett felak-
tigt hjul mot reservhjulet, med hjälp av
de verktyg som följer med i bilen.

Ta fram verktygen

Verktygen har placerats i bagageutrym-
met under golvmattan.
Ta fram dem så här:


)
öppna bakluckan,

)
lyft upp golvet,

)
ta ut förvaringslådan av polystyren,

)
ta loss och ta ut lådan som innehål-
ler verktygen.
Hjul med hjulsida

Vid borttagning av hjulet
frigör du först hjulsidan med hjälp av hylsnyck-
eln 1
genom att dra i höjd med ventilgenomföringen.

Vid återmontering av hjulet
monterar du hjulsidan genom att först placera
ventilöppningen mitt för hjulventilen och sedan trycka runt om på hjulsidan
med handfl atan.

Lista över verktygen
Alla dessa verktyg är speciellt av-
sedda för din bil. Använd dem inte
för andra ändamål.


1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulsidan
och hjulbultarna.

2.
Domkraft.
Används för att lyfta bilen.

3.
Verktyg för hjulbultskåporna.
Används för att ta bort hjulbultar-
nas kåpor på aluminiumfälgar.

4.
Hylsa för låsbara hjulbultar (fi nns
i handskfacket).
Används för att anpassa hyls-
nyckeln de låsbara hjulbultarna.

11
PRAKTISK INFORMATION

Ta fram reservhjulet
Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet un-
der golvet.
Beroende på försäljningsland har reservhjulet
plåtfälg eller består av ett smalt provisoriskt re-
servhjul.
Se avsnittet "Hur man tar fram verktygen" på fö-
regående sida för att få veta hur du tar ut det.

Montering av reservhjul av
plåt eller av smal typ för
provisorisk användning
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
att brickorna inte ligger an mot fäl-
gen på reservhjulet. Hjulet hålls på
plats genom den koniska formen
på hjulbultarna.
Ta ut hjulet så här


)
Skruva loss den gula mittskruven.

)
Lyft upp reservhjulet mot dig bakifrån.

)
Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.


Sätt tillbaka hjulet så här


)
Sätt tillbaka hjulet på sin plats.

)
Skruva loss den gula mittskruven
några varv och sätt den på sin plats
i hjulcentrum.

)
Dra åt mittskruven så långt det går,
så att den håller hjulet väl på plats.

)
Sätt tillbaka stödlboxen i hjulcen-
trum och tryck fast den.

)
Sätt tillbaka förvaringslådan av poly-
styren.

)
Lägg tillbaka mattan i bagageutrym-
met genom att försiktigt vika den
dubbel (se avsnittet "Utrustningar -
Förvaringslåda").



I bilar med reservhjul av provisorisk
typ kan inte det punkterade hjulet
läggas på reservhjulets plats.