2013 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

9
KÖRNING
PARKERINGSHJÄLP BAK
Systemet består av fyra givare, som
monterats i den bakre stötfångaren.
Aktivering
Det identifi erar hinder (person, fordon,
träd, staket etc.) som fi nns bakom bilen.
Däremot kan föremål som t.ex.
en stolpe, ett varningsmärke eller
liknande detekteras i början av
manövern, men inte när fordonet
kommer närmare.
Parkeringshjälpen innebär inte
att föraren kan vara mindre upp-
märksam eller att hans eller hen-
nes eget ansvar minskar på något
sätt. Systemet aktiveras när du lägger i
backväxeln. En ljudsignal hörs vid ak-
tiveringen.
När du avslutar manövern och lägger ur
backväxeln, kopplas systemet ur. Avståndet till eventuella hinder indike-
ras med:


- en ljudsignal, som blir snabbare när
bilen närmar sig hindret.

- en bild (beroende på version) på
multifunktionsdisplayen med streck
som ökar i takt med att fordonet när-
mar sig föremålet.
Då avståndet mellan bilens bakparti och
hindret är mindre än 30 cm blir signalen
ihållande och symbolen "Danger" visas
på multifunktionsdisplayen.

9
128
KÖRNING
Systemet kopplas automatiskt ur
vid användning av släpvagn eller
om en cykelhållare monteras (om
bilen är utrustad med en dragkrok
eller en cykelhållare som rekom-
menderas av CITROËN). Vid dåligt väder eller på vintern
bör du försäkra dig om att givar-
na inte är täckta av lera, is eller
snö.


Programmering

Du kan koppla in eller ur systemet ge-
nom att gå via inställningsmenyn på
multifunktionsdisplayen. Systemets sta-
tus sparas i minnet när tändningen slås
ifrån.
Se avsnittet som gäller din display i ka-
pitlet "multifunktionsdisplayer", om du
vill ha mer information om hur parke-
ringshjälpens meny kan öppnas.
Funktionsfel
Om funktionsfel uppstår när
backväxeln läggs i tänds
denna kontrollampa på in-
strumenttavlan, en ljudsignal hörs (kort
pip) och ett meddelande visas på multi-
funktionsdisplayen.

10
129
KONTROLLER

Innovationer för bättre prestanda
I över 40 år har forsknings- och utvecklings-
teamen hos TOTAL tagit fram smörjmedel
till CITROËN som är optimerade för de se-
naste tekniska innovationerna i CITROËNS
bilar. Både för att vinna rallytävlingar och för
vardagskörning.
För dig betyder det att du får bästa möjliga
motorprestanda.

Ett optimalt skydd i motorn
Genom att använda smörjmedel
från TOTAL i din CITROËN, bi-
drar du till att öka motorns livs-
längd och prestanda, samtidigt
som du skyddar miljön.
rekommenderar

10
130
KONTROLLER
MOTORHUV
Motorhuven skyddar motorns kompo-
nenter och kan öppnas för kontroll av
olika nivåer.

Öppna motorhuven så här


)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster
och lyft upp motorhuven.
)
Ta loss stöttan C
från sitt fäste ge-
nom att greppa om skyddet av
skumplast.

)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det hål-
ler motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är place-
rat så att motorhuven inte kan
öppnas så länge den vänstra
framdörren är stängd.
Stäng motorhuven så här


)
Ta ut stöttan ur fästet.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.

)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

)
Kontrollera att motorhuven är or-
dentligt stängd.

BRÄNSLESTOPP (DIESEL)

I händelse av bränslestopp i bilar med
en HDi-motor, måste bränslesystemet
avluftas.
Detta system består av en handpump och
ett genomskinligt rör i motorrummet.



)
Fyll på minst fem liter diesel i tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Beroende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma
åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den
börjar gå trögt (redan första pump-
ningen kan vara trög) och du ser
bränsle i det transparenta röret med
det gröna kontaktstycket.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.

)
Sätt beroende på version tillbaka
och snäpp fast täcklocket.

)
Stäng motorhuven igen.
Fortsätt inte att köra med start-
motorn om motorn inte startar
vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på
nytt och gör sedan ett nytt start-
försök. Var försiktig när du hanterar det
utvändiga öppningsreglaget och
stöttan när motor är varm.





Koppla ur Stop & Start före alla
ingrepp under motorhuven för
att undvika alla risker för skador
som kan uppstå vid en automa-
tisk övergång till START-läget.


)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det inre reglaget A
, som sitter
nedtill på dörrens ram.

10
KONTROLLER
BENSINMOTORER


1.
Behållare för spolarvätska.

2.
Behållare för kylarvätska.

3.
Luftfi lter.
4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri.

6.
Säkringscentral.
7.
Oljemätsticka.

8.
Påfyllning av motorolja.

10
KONTROLLER
DIESELMOTORER


1.
Behållare för spolarvätska.

2.
Behållare för kylvätska.

3.
Luftfi lter.
4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri.

6.
Säkringscentral.
7.
Oljemätsticka.

8.
Påfyllning av motorolja.

9.
Handpump (på dieselfi lter).

10
133
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅER
Kontrollera nivåerna regelbundet och fyll
på vid behov, om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.


Oljenivå

Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag. Motorn ska ha varit av-
stängd i mer än 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåmätaren på instrumenttavlan eller
med oljemätstickan.

Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatsämnen i
motoroljan.

Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste vara av-
passad för bilens motor och uppfylla till-
verkarens krav.


Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAXI-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.

Byte av bromsvätska
Se i serviceboken vilka intervaller som
gäller för åtgärden.

Bromsvätskans kvalitet
Bromsvätskan måste uppfylla tillverka-
rens rekommendationer och uppfylla
DOT4-standarden.

Kylvätskenivå

Kylvätskenivån måste ligga i när-
heten av MAXI-strecket, utan att
någonsin överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna kan gå även när tändningen är
avstängd.

I bilar med partikelfi lter kan motor-
fl äkten fortsätta att vara igång efter
att motorn stängts av, även när mo-
torn är kall.

Eftersom kylsystemet står under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du öppnar
locket. Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risken för
brännskador. Då trycket har gått ner kan
du ta bort locket och fylla på kylvätska.

Byte av kylvätska
Vätskan behöver inte bytas.

Kylvätskans kvalitet
Kylvätskan måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.



Spolarvätskenivå

Fyll på vätska så fort det be-
hövs.

Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika isbildning, får påfyllning eller
byte av vätska inte göras med enbart
vatten.



Var försiktig vid åtgärder i motor-
rummet eftersom vissa områden
på motorn kan vara mycket heta
(risk för brännskador).


Det är normalt att olja behöver fyl-
las på mellan två servicetillfällen.
CITROËN rekommenderar att du
kontrollerar oljenivån och vid be-
hov fyller på var 5 000:e kilometer.

10
134
KONTROLLER
Tillsatsnivå (dieselbil med partikelfilter)
Beroende på vilken version av instru-
menttavlan din bil har indikeras en låg
tillsatsnivå genom:

Påfyllning

Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast
göras på en CITROËN-verkstad eller på
en annan kvalifi cerad verkstad.

Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad.
KONTROLLER

Om inga andra instruktioner har läm-
nats ska du kontrollera följande kompo-
nenter i enlighet med serviceboken och
beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad ut-
föra kontrollerna.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl
åtdragna.

Luftfilter och kupéfilter

Information om bytesintervall
för dessa fi lter fi nner du i ser-
viceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta fi ltren
oftare

(se avsnittet "Motorer").
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det för-
sämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.


Oljefilter

Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervall fi nns i
serviceboken.





Om bilen är försedd med den här deka-
len (i synnerhet i bilar med Stop & Start)
har bilen ett 12-volts blybatteri med sär-
skilda egenskaper och specifi kationer.
Byte eller urkoppling måste i så fall gö-
ras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas. Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehåller
råd om försiktighetsåtgärder som bör
vidtas innan batteriet kopplas ur och ef-
ter att det återanslutits.


- partikelfi lterlampan tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal,
eller

- servicelampan tänds med
fast sken, åtföljt av en ljud-
signal och ett meddelande
om att tillsatsnivån är för
låg för partikelfi ltret.