2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

55
Komande na volanu
ERGONOMIJ
A i KOMFOR
3
REGULATOR BRZINE "CRUISE"

Da bi bila programirana ili uključena,
brzina kretanja vozila mora biti veća
od 40 km/h, a ručica menjača ubačena
najmanje u četvrtu brzinu. Ovaj regulator brzine koji se nalazi
na kontrolnom bloku, prikazuje stanje
izabrane funkcije i programiranu
brzinu :
Odabrana funkcija,
prikaz simbola
"Regulator brzine".
Funkcija isključena,

OFF
(primer na
107 km/h).
Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća (na primer od 118 km/h),

vrednost
programirane brzine
trperi.
Otkrivena je
nepravilnost u radu
limitatora,

OFF
- crtice trepere. "Ovo je brzina koju vozač želi".
Ova pomoć u vožnji u uslovima
ne previše prometnog saobraćaja
omogućava vam da održite konstantnu
programiranu brzinu vozila, osim u
slučajevima velikog nagiba.

56


Komande na volanu



Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj CRUISE
.
Regulator je izabran, ali nije još
aktivan, jer nijedna brzina nije
programirana.



Prvo uključenje /
programiranje
brzine


- Dostignite željenu
brzinu pritiskom na
papučicu gasa.


Privremeno prekoračenje brzine

Moguće je momentalno ubrzati
i voziti
većom brzinom od programirane.
Programirana brzina treperi.
Kada se pedala gasa otpusti, vozilo će
se vratiti na programiranu brzinu.


Isključenje (off)



- Pritisnite ovo
dugme ili papučicu
kočenja ili kvačila.



Ponovno uključivanje



- Nakon isključenja podešavanja,
pritisnite ovo dugme.
Vozilo se vraća na poslednju
programiranu brzinu.
Ili možete, takođe, da ponovite
proceduru "prvo uključivanje".

- Pritisnite dugme SET -
ili SET +
.
Željenja brzina je programirana /
uključena i vozilo će zadržati ovu
brzinu.

57
Komande na volanu
ERGONOMIJ
A i KOMFOR
3

Promena
programirane
brzine

Da biste memorisali
brzinu koja je veća
od prethodne, imate
dve mogućnosti : Bez


Zaustavljanje funkcije

Nepravilnost u radu

Programirana brzina se briše i
zamenjuju je tri crtice. Obratite se
mreži CITROËN ili stručnom servisu
radi provere sistema.


Isključenje programirane brzine

Kada je vozilo zaustavljeno, nakon
prekida kontakta, sistem ne memoriše
više ni jednu brzinu. korišćenja papučice gasa :


- pritisnite dugme Set +
.
Kratak pritisak povećava brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak povećava brzinu po
stepenima od po 5 km/h.
Pomoću papučice gasa :


- prekoračite programiranu brzinu
sve dok ne dostignete novu željenu
brzinu,

- pritisnite dugme Set +
ili Set -
.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
manja od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h.

- Postavite točkić u položaj 0
ili
prekinite kontakt da biste sve
zaustavili.



Pravilno korišćenje

Prilikom menjanja programirane brzine
dugim uzastopnim priticima, budite
vrlo oprezni, jer se brzina može brzo
smanjivati ili povećavati.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči da vozilo
prekorači programiranu brzinu.
Regulator ne može, ni u kom slučaju,
da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni budnost i oprez vozača.
Predlažemo da vam stopala uvek budu
u blizini papučica.
Da biste izbegli klizanje ispod
papučica :


- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,

- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.

58


Komande na volanu

Ipak, pritisak na papučicu gasa preko
praga otpora omogućava da se
prekorači programirana brzina. Da
biste se vratili na korišćenje limitatora,
dovoljno je da postepeno otpuštate
pritisak na papučicu gasa i vratite se
na brzinu nižu od programirane.

Upravljanje se može vršiti kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi, ili
u vožnji.
Ovaj limitator prikazuje na kontrolnom
bloku stanje izabrane funkcije i
programiranu brzinu :
Odabrana funkcija,
prikaz simbola
"Limitator brzine".
Funkcija isključena,
poslednja programirana
brzina - OFF
(primer na 107 km/h).

Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća
od
118 km/h,
vrednost
programirane brzine
trperi.
Otkrivena je
nepravilnost u radu
limitatora,

OFF
- crtice trepere. "Ovo je željena brzina koju vozač ne
želi da prekorači".
Ovaj izbor se vrši kada motor radi,
bilo da je vozilo zaustavljeno ili da je
u vožnji. Minimalna brzina koju treba
programirati je najmanje 30 km/h.
Brzina vozila odgovara na pritisak
vozača na papučicu gasa sve do tačke
otpora, što znači da je programirama
brzina dostignuta.

59
Komande na volanu
A i KOMFOR
3

Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj LIMIT
.
Limitator je odabran ali još uvek
nije aktivan. Prikaz označava
poslednju programiranu brzinu.



Programiranje brzine

Ovo programiranje može da se izvrši
i bez uključenja limitatora, ali motor
mora da radi.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
veća od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set +
.
Kratak pritisak povećava brzinu za
1 km/h.
Konstantan pritisak povećava brzinu
po stepenim od po 5 km/h.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
niža od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Konstantan pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h.


Uključenje / isključenje (off)

Prvim pritiskom na ovo dugme
uključujete limitator, drugim pritiskom
ga isključujete (OFF).

60


Komande na volanu



Prekoračenje programirane
brzine
Jedan pritisak na papučicu gasa
da bi se prekoračila programirana
brzina neće biti efi kasan, osim ako ne
pritisnete snažno
pedalu i ne pređete
pri tom tačku otpora
.
Limitator se momentalno isključuje i
programirana brzina tereperi.
Da biste se nakon toga vratili na
funkciju limitatora, smanjite brzinu
dok ona ne postane manja od
programirane brzine.


Zaustavljanje funkcije



- Postavite točkić u položaj 0
ili
prekinite kontakt da biste zaustavili
sistem.
Poslednja programirana brzina ostaje
memorisana.


Nepravilnost u radu

Programirana brzina se briše, a zatim
je zamenjuju tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema.

Pravilno korišćenje



Treperenje brzine

Ona treperi :


- nakon prekoračenja tačke otpora
na papučici gasa,

- kada limitator ne može da spreči
povećanje brzine vozila usled
profi la puta ili strme nizbrdice,

- u slučaju naglog i snažnog
dodavanja gasa.
Ni u kom slučaju, limitator brzine
ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni budnost i
oprez vozača.
Uvek budno pratite profi l puta, obratite
posebnu pažnju na naglo ubrzavanje i
ne gubite kontrolu nad vozilom.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,

- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.

61
ERGONOMI
JA i KOMFOR
3
Ventilacija
VENTILACIJA
prema bočnim i centralnim
mlaznicama,

Dotok vazduha

prema nogama putnika,

prema vetrobranu i nogama putnika,

prema vetrobranu.
Raspodela vazduha može
se podešavati postavljanjem
komdande na srednji položaj,
obeležen sa "●".


Ručna podešavanja :

Raspodela vazduha

Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
određena je sledećim simbolima : na crvenoj strani, uključuje
se zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta. na plavoj strani, uključuje se
hlađenje vazduha, Jačina vazduha koji se ubacuje
u nivou mlaznica, varira od
stepena 1 do stepena 4.
Položaj 0 ga gasi.
Da biste u kabini postigli željeni
nivo udobnosti uvek pazite da
podesite i ovu komandu.

Fasada grejanja
Fasada klima - uređaja


Temperatura

Kada je komanda u položaju :

62


Ventilacija



Ulaz spoljašnjeg vazduha


Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti


Klima- uređaj A/C

Lampica dugmeta se gasi.
Uvek treba dati prednost
ovom položaju.
Jednim pritiskom na dugme
uključujete rashladni sistem,
dioda se pali. Novi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi
diodu.
Hlađenje ne radi ako je protok
vazduha postavljen u položaj 0.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno, rad rashladnog
sistema moguć je samo kada radi i motor.

Lampica dugmeta se pali.
Ponovno kruženje vazduha
u kabini momentalno izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i
dima.
Kada se koristi sa podešavanjem
snage vazduha iz ventilacije (od 1
do 4), ponovno kruženje vazduha u
kabini omogućava da se brže dostigne
željena udobnost, kao i podešavanje
kako svežeg tako i toplog vazduha.
Ovaj položaj se koristi samo
privremeno. Kada dostignete željeni
nivo udobnosti,vratite komandu u
položaj za ulaz spoljašnjeg vazduha.
Ona omogućava da obnovite vazduh u
kabini i sprečava zamagljivanje stakla.
Ovom načinu korišćenja trebalo bi dati
prednost.