2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

143
Akumulator
BRZA POMO
Ć
7
AKUMULATOR

Pre nego što iskopčate akumulator,
sačekajte dva minuta posle prekida
kontakta.
Ne odvajajte stezaljke kada motor radi.
Nemojte puniti akumulator ako niste
odvojili kablove.
Nakon svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt i
sačekajte 1 minut pre startovanja
motora, da biste omogućili inicijalizaciju
elektronskih sistema. Ipak, ako nakon
ovog delovanja ostanu lagane smetnje,
obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili stručnom servisu.
Nakon zamene sijalica, sačekajte
približno 3 minuta pre nego što ponovo
spojite akumulator.
Ako više od mesec dana ne
koristite vozilo, preporučujemo
odspajanje akumulatora.

Punjenje akumulatora
punjačem :



- odspojite akumulator.

- pridržavajte se uputstava
proizvođača punjača,

- pri ponovnom spajanju
akumulatora, počnite od stezaljke
(-),

- proverite čistoću elektroda i
stezaljki. Ako su prekrivene
sulfatom (beličaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.



Pokretanje pomoću drugog
akumulatora


- crvenim kablom povežite stezaljke
plusa (+) oba akumulatora,

- jedan kraj zelenog ili crnog kabla
spojite na stezaljku minusa (-)
pomoćnog akumulatora,

- drugi kraj zelenog ili crnog kabla
spojite na masu vozila u kvaru, što
je moguće dalje od akumulatora.

- delujte na elektropokretač, pustite
da motor radi.

- pričekajte da motor počne da radi
na malom broju obrtaja i odvojite
kablove.




Prisustvo ovog natpisa, označava
da se koristi olovni akumulator
12 V posebne tehnologije i
karakteristika, za koji je potrebna,
u slučaju promene ili isključenja,
intervencija mreže CITROËN ili
stručnog servisa.
Ako ne budete poštovali ova uputstva,
može doći do prevremenog pražnjenja
akumulatora.

Nakon ponovnog stavljanja
akumulatora, Stop & Start će biti
uključen tek nakon nekoliko sati, u
zavisnosti od klimatskih uslova i stanja
napunjenosti akumulatora (do približno
8 sati).

Kod ponovnog punjenja akumulatora
za Stop & Start nije potrebno
isključivanje.

144


Akumulator


EKONOMIČNI MOD

Po zaustavljanju motora, kada je ključ
u položaju kontakt, neke funkcije
(brisači, podizači stakala, plafonsko
osvetljenje, autoradio, itd.) mogu se
koristiti samo trideset minuta, da se ne
bi ispraznio akumulator.
Kada prođe trideset minuta, aktivne
funkcije prelaze na stand-by i
pokazivač baterije treperi praćen
porukom na ekranu.
Da bi ste izbegli automatsko uključenje
ovih funkcija, treba da startujete motor
i ostavite ga da radi nekoliko trenutaka.
Vreme koje vam je na raspolaganju
dvostruko je duže od vremena
potrebnog da se pokrene motor. Ipak,
ovaj period iznosiće uvek između pet i
trideset minuta.
Istrošen akumulator ne može pokrenuti
motor.

145
BRZA POMO
Ć
7
Zamena točka
Komplet za privremenu popravku gume
sastoji se od kompresora i bočice (koja
sadrži sredstvo za lepljenje).

Korišćenje kompleta



1.
Odaberite na nalepnici za
ograničenje brzine, izduvanu gumu,
zatim je zalepite na volan vozila
da bi imali podsetnik da je u toku
privremeno korišćenje nekog točka.

2.
Prikopčajte bočicu 1
na
kompresor 2
.

3.
Povežite bočicu 1
sa ventilom
gume koju treba popraviti.

4.
Dobro odmotajte crevo kompresora
pre nego što ga povežete sa
bočicom.

5.
Povežite električni kabl na jednu od
utičnica 12 V vozila.

6.
Pokrenite kompresor pritiskom na
taster A
sve dok pritisak u gumi
ne dostigne 2,0 bara. Ako ovom
operacijom ne uspete da dobijete
ovaj pritisak, guma se ne može
popraviti.

7.
Odspojite i odložite kompresor.

8.
Odmah započnite vožnju, tokom
nekoliko kilometara, sa smanjenom
brzinom, kako bi se začepilo
probušeno mesto na gumi.

9.
Podesite pritisak pomoću
kompresora u skladu sa
preporukama o vozilu i uverite
se da je probušeno mesto zaista
zakrpljeno (da više nema nikakvog
gubitka pritiska).

10.
Vozite smanjenom brzinom
(80 km/h). Guma mora biti ispitana
i popravljena što je moguće pre u
nekoj stručnoj radionici. Nakon korišćenja, bočica se može
odložiti u plastičnu kesu, koja je
isporučena sa kompletom, kako se
vozilo ne bi prljalo ili ostajali tragovi
tečnosti.
Pažnja, bočica sa gelom sadrži
etilen glikol, štetan proizvod,
opasan u slučaju gutanja i
iritantan za oči.
Držati bočicu van domašaja dece.
CITROËN Nakon korišćenja nemojte
bacati bočicu u prirodu, odnesite je u
mrežu ili u neku službu za sakupljanje
štetnih materija.
Ova bočica dostupna je u mreži
CITROËN.

KOMPLET ZA POPRAVKU

Alat se nalazi u pregradi ispod
prednjeg desnog sedišta.
Vozilo koje je dostavljeno sa
kompletom za privremenu popravku
probušene gume nije opremljeno
rezervnim točkom niti pratećim alatom
(dizalica, poluga, ...).

146


Zamena točka



1. ZAUSTAVLJANJE VOZILA



- Obavezno se uverite da su putnici
napustili vozilo i da se nalaze na
bezbednoj udaljenosti.

- Zaustavite vozilo na ravnom,
čvrstom tlu koje nije klizavo.

- Zategnite parkirnu kočnicu,
prekinite kontakt i izaberite prvi
stepen prenosa ili položaj za vožnju
unazad.
- Postavite podlošku, ako je
moguće, ispod točka koji se nalazi
dijagonalno suprotno od točka koji
treba da se menja.
Kada je vozilo opremljeno sistemom
za vuču, ponekad je neophodno da se
malo podigne vozilo da bi se olakšalo
izvlačenje rezervnog točka iz korpe.
U određenim uslovima terena i/ili
prilikom prevoza važnog tereta,
pozovite ovlašćeni servis CITROËN ili
stručni servis.

ZAMENA TOČKA

2. ALAT



- Alat je smešten u pregradi ispod
prednjeg levog sedišta. Ukoliko
je potrebno, pomerite sedište u
napred da biste pristupili pregradi
sa zadnje strane.

- Odvrnite zavrtnje i izvadite dizalicu i
ručicu.


1.
Ručica za skidanje točka.

2.
Dizalica.

3.
Alat za skidanje poklopca
aluminijumske felne.

4.
Podloška.
Dizalica i celokupni alat namenjeni su
isključivo vašem vozilu. Ne koristite ih
u druge svrhe.

147
BRZA POMO
Ć
7
Zamena točka


3. REZERVNI TOČAK


- Odvrnite vijak sa ručicom za
skidanje točka sve dok se korpa
maksimalno ne spusti.

- Otvorite zadnja vrata da biste
pristupili rezervnom točku.
- Oslobodite korpu od kuke i
postavite rezervni točak pored
točka koji treba zameniti.

148


Zamena točka



4. NAČIN POSTAVLJANJA


- Postavite dizalicu u dodir sa
predviđenim mestom, što bliže
točku koji treba da se menja.
Uverite se da je podupirač dizalice
u kontaktu sa tlom, da je stabilan.

- Rasklopite dizalicu da biste odvojili
točak od tla.

- Nastavite sa odvrtanjem točka do
kraja.

- Skinite vijke i skinite točak.

- Oslobodite ratkapnu, povlačeći
je pomoću alatke za skidanje
ratkapne.

- Oslobodite vijke točka i započnite
odvrtanje. Nemojte rasklapati dizalicu pre nego
što završite oslobađanje točka i pre
nego što postavite podlošku ispod
dijagonalno suprotne gume.

149
BRZA POMO
Ć
7
Zamena točka

- Potpuno spustite vozilo, sklapanjem
dizalice, zatim je odložite,

- Ponovo zategnite vijke točka
ručicom, blokirajte ih bez sile.

- Postavite točak koji treba da se
popravi u korpu.
- Zakačite korpu za kuku, zatim
vratite na mesto korpu vijkom i
ručicom.
Nemojte se nikada zavlačiti
ispod vozila koje je podignuto
samo dizalicom (koristite uvek i
podupirač). Nikada ne koristite odvijač
umesto ključa za skidanje točkova.


5. VRAĆANJE REZERVNOG
TOČKA



- Postavite točak na mesto na
glavčini i započnite zavrtanje
rukom.

- Izvršite prvo zatezanje pomoću
ručice za skidanje točka.

150
Maska za sneg
DEMONTAŽNA MASKA ZA
ZAŠTITU OD SNEG
A
U zavisnosti od zemlje
prodaje,demontažna maska za zaštitu
od snega postavlja se na donji deo
branika, kako bi se izbeglo gomilanje
snega u nivou ventila za hlađenje
hladnjaka.

POSTAVLJANJE

SKIDANJE



- Provucite šrafciger u nivou otvora
koji se nalazi pored svake od kopči.

- Koristite ga kao polugu da
oslobodite svaku od četiri kopče B
.


- Postavite demontažnu masku
prema svom mestu za centriranje A

na prednjim branicima.

- Postavite je na mesto pritiskom
u nivou svake kopče B
koje se
nalaze na četiri ćoška.

Ne zaboravite da skinete
demontažni štitnik za sneg kada
temperatura prelazi 10°C (snežne
padavine isključene).


6. VRAĆANJE POPRAVLJENOG
TOČKA

Postupak vraćanja točka je isti kao
i onaj u etapi 5 i ne zaboravite da
zamenite naplatak.

Rubrika 8, deo "Elementi
identifi kacije" da biste pronašli
nalepnicu sa oznakama
pneumatika.
Rubrika 2, deo "Vozačko mesto",
poglavlje "Detekcija nedovoljnog
pritiska u gumama" za preporuke
nakon promene točka sa senzorom za
otkrivanje nedovoljnog pritiska.
Rezervni točak nije predviđen
za vožnju na dužim relacijama,
brzo proverite zategnutost
šrafova i pritisak rezervnog točka
u ovlašćenom servisu CITROËN ili
u stručnom servisu. Isto tako brzo
popravite i ponovo namontirajte točak
u ovlašćenom servisu CITROËN ili
stručnom servisu.