2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Notices Demploi (in French)

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PRÊT à PARTIR
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Stop & Start



Réactivation

Appuyez de nouveau sur la commande
«ECO OFF»
.
Le système est de nouveau actif ; ceci
est signalé par l’extinction du voyant
de la commande et un message au
combiné.
Le système se réactive
automatiquement à chaque
nouveau démarrage avec la clé.


Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement
du système, le voyant de
la commande «ECO OFF»

clignote, puis s’allume
fi xement.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifi é.
En cas d’anomalie en mode STOP, il
est possible que le véhicule cale. Il est
alors nécessaire de couper le contact,
puis de redémarrer avec la clé.


Entretien

Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start
pour éviter tout risque de blessure
lié à un déclenchement automatique
du mode START.
Ce système nécessite une batterie
de technologie et de caractéristiques
spécifi ques (références disponibles
auprès du réseau CITROËN ou d’un
atelier qualifi é).
Le montage d’une batterie non
référencée par CITROËN entraîne
des risques de dysfonctionnement du
système.
Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Toute
intervention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifi é.

Démarrer et arrêter


Du bon usage pour arrêter
Du bon usage pour démarrer


Témoin préchauffage
diesel
Si la température est
suffi sante, le témoin s’allume
moins d’une seconde, vous
pouvez démarrer sans
attendre.
Par temps froid, attendez l’extinction
de ce témoin puis actionnez le
démarreur (position Démarrage)
jusqu’au démarrage du moteur.

Témoin ouverture
S’il s’allume, un ouvrant est
mal fermé, vérifi ez !

Préserver le moteur, la boîte de
vitesses
Au moment de couper le contact,
laissez tourner quelques secondes
le moteur, le temps de permettre au
turbocompresseur (moteur Diesel) de
se ralentir.
Ne pas donner un coup d’accélérateur
lors de la coupure du contact.
Inutile d’enclencher une vitesse après
avoir stationné le véhicule.


DÉMARRER ET ARRÊTER


Position Marche et accessoires.

Pour débloquer la direction,
manoeuvrer légèrement le volant en
tournant la clé, sans forcer. Dans cette
position, certains accessoires peuvent
fonctionner.

Position Démarrage.

Le démarreur est actionné, le moteur
tourne, lâchez la clé.

Position STOP :
antivol.
Le contact est coupé. Tournez le
volant jusqu’au blocage de la direction.
Retirez la clé.

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PRÊT à PARTIR
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Démarrer et arrêter
AIDE AU DÉMARRAGE EN
PENTE

Cette fonction, liée à l’ESC, facilite le
démarrage en pente et s’active aux
conditions suivantes :


- le véhicule doit être arrêté, moteur
tournant, pied sur le frein,

- la pente de la route doit être
supérieure à 5%,

- en montée, la boîte de vitesses
doit être au point mort ou avec une
vitesse engagée différente de la
marche arrière,

- en descente, la marche arrière doit
être engagée.
La fonction HHC (Hill Holder Control)
ou Aide au démarrage en pente est
une offre de confort en agrément de
conduite. Ce n’est ni un stationnement
automatique du véhicule, ni un frein de
stationnement automatique.

Fonctionnement

Pédale de frein et pédale d’embrayage
appuyées, dès que vous relâchez la
pédale de frein, vous avez environ
2 secondes sans recul et sans
utiliser le frein de stationnement pour
démarrer.
En phase de démarrage, la fonction
se désactive automatiquement en
diminuant graduellement la pression
de freinage. Durant cette phase, il est
possible de percevoir le bruit typique
de décrochage mécanique des freins,
signalant le mouvement imminent du
véhicule.

Anomalie

L’aide au démarrage en pente
se désactive dans les situations
suivantes :


- lorsque la pédale d’embrayage est
relâchée,

- lorsque le frein de stationnement
est serré,

- à la coupure du moteur,

- au calage du moteur.

Lorsqu’un
dysfonctionnement du
système survient, ce témoin
s’allume accompagné d’un
signal sonore et confi rmé par
un message sur l’affi cheur. Consultez
le réseau CITROËN ou un atelier
qualifi é pour vérifi cation du système.

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Commandes au volant




INDICATEURS DE DIRECTION


Fonction «autoroute»
Donner une impulsion vers le haut
ou vers le bas de la commande fera
clignoter trois fois l’indicateur de
direction correspondant.



COMMANDE D’ÉCLAIRAGE


Gauche
: vers le bas
en passant le point de
résistance.

Droit
: vers le haut en
passant le point de
résistance.
Feux avant et arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague A
. Feux éteints
Feux avec allumage
automatique
Feux de position
Feux de croisement
(vert)
Feux de route (bleu)

Inversion feux de croisement / feux
de route
Tirez le commutateur à fond vers vous.

Oubli des feux
A la coupure du contact, tous les feux
s’éteignent sauf les feux de croisement
en cas d’éclairage d’accompagnement
automatique activé.
Pour activer la commande d’éclairage,
tournez la bague A
en position «0»
feux éteints puis à la sélection de votre
choix.
A l’ouverture de la porte conducteur,
si des feux sont allumés, un signal
sonore retentit. La vérifi cation par les témoins au
combiné est traitée en rubrique 2,
partie «Poste de conduite».
Clignotants

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Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3
FEUX DIURNES À LED
Feux antibrouillard arrière
(ambre, 2ème rotation de la
bague vers l’avant). Projecteurs antibrouillard
avant (vert, 1
ère rotation de la
bague vers l’avant).
Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague à impulsion B
vers l’avant
pour allumer et vers l’arrière pour
éteindre. L’état est visualisé par le
témoin du combiné.
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement. N’oubliez pas de les éteindre dès
qu’ils ne sont plus nécessaires.
L’allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.

Pour éteindre les feux antibrouillard
arrière et les projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague deux fois de
suite vers l’arrière.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les feux antibrouillard
arrière allumés sont éblouissants et
interdits.

Allumage automatique des feux

Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffi sante. Par conséquent, les feux
ne s’allumeront pas automatiquement.
Si nécessaire, vous devez
allumer manuellement les feux de
croisement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité situé sur le pare-brise,
derrière le rétroviseur. Il sert à
l’allumage automatique des feux et à
l’essuyage automatique.

Activation
Tournez la bague sur la position AUTO
.
La fonction activée est accompagnée
d’un message sur l’écran.

Neutralisation
Tournez la bague soit vers l’avant, soit
vers l’arrière. La fonction neutralisée
est accompagnée d’un message sur
l’écran.
La fonction est neutralisée
temporairement quand vous utilisez la
commande manuelle d’éclairage. Les feux de position
et de croisement
s’allument
automatiquement en
cas de faible luminosité
ainsi qu’en cas de fonctionnement des
essuie-vitres. Ils s’éteignent dès que la
luminosité est redevenue suffi sante ou
que les essuie-vitres sont arrêtés.
Cette fonction n’est pas compatible
avec les feux diurnes.

Au démarrage du véhicule, de
jour, les feux diurnes s’allument
automatiquement.
A l’allumage manuel ou automatique
des feux de position, de croisement ou
de route, les feux diurnes s’éteignent.


Programmation

Pour les pays où la réglementation
n’impose pas l’allumage des feux de
jour, vous pouvez activer ou neutraliser
la fonction en passant par le menu de
confi guration. Sans intervention de l’usager
dans les trente minutes, afi n de
ne pas décharger la batterie, le
mode Économie se déclenche (voir
rubrique 7, partie «Batterie»). Les
fonctions sont mises en veille et le
témoin batterie clignote.
Les feux de position ne sont pas
concernés par le mode Économie.

52

Commandes au volant

En cas de
dysfonctionnement du
capteur de luminosité
, les
feux s’allument accompagnés
du témoin de service, d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran.
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.



Éclairage d’accompagnement
(Follow me home)
Le maintien temporaire de l’allumage
des feux de croisement, contact coupé,
facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
FAISCEAU DES PROJECTEURS

En fonction de la charge de votre
véhicule, il est nécessaire d’adapter le
réglage du faisceau.

0 -
A vide.

1 -
En charge partielle.

2 -
En charge moyenne.

3 -
En charge maximale autorisée.
Fonctionnement manuel


- Contact coupé, faites un «appel de
phares», dans la minute qui suit la
coupure du contact.
L’éclairage d’accompagnement s’arrête
automatiquement au bout d’un temps
donné.

Fonctionnement automatique
Se reporter à la rubrique 9 dans la
partie «Arborescence écran».

Réglage initial en position 0.
Activez la fonction en passant
par le menu «Confi g vehic».

Programmation
L’activation ou la neutralisation de
la fonction se fait par le menu de
confi guration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.

Arrêt
Cette fonction est inactive :


- au-dessous d’un certain angle de
rotation du volant,

- à une vitesse supérieure à 40 km/h,

- lorsque la marche arrière est
engagée.

Mise en marche
Cette fonction se déclenche :


- sur activation de l’indicateur de
direction correspondant,
ou

- à partir d’un certain angle de
rotation du volant.

En feux de croisement ou en feux
de route, cette fonction permet au
faisceau du projecteur antibrouillard
avant d’éclairer l’intérieur du virage,
lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite
urbaine, route sinueuse, intersections,
manoeuvres de parking...).
Éclairage statique d’intersection


Déplacements à l’étranger
Pour conduire dans un pays où le
côté de circulation est inverse à celui
du pays de commercialisation de votre
véhicule, il est nécessaire d’adapter le
réglage de vos feux de croisement afi n
de ne pas éblouir les conducteurs des
véhicules venant en face.
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.

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Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3

2
Balayage rapide (fortes
précipitations).

1
Balayage normal (pluie modérée).

I
Balayage intermittent.

0
Arrêt.

È
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position I
ntermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
COMMANDE D’ESSUIE-VITRE

Essuie-vitre avant manuel

Après chaque coupure du contact
supérieure à une minute, avec la
commande d’essuie-vitre en position 2,
1 ou I, il est nécessaire de réactiver la
commande :


- déplacez la commande vers une
position quelconque,

- puis replacez-la dans la position
désirée.

Ne pas masquer le capteur de
pluie, situé au centre du pare-
brise, derrière le rétroviseur.
Activation
Appuyez sur la commande vers le
bas. L’activation de la fonction est
accompagnée d’un message sur
l’écran.

Désactivation / Neutralisation
Placez la commande d’essuie-vitre
en position I
, 1
ou 2
. La neutralisation
de la fonction est accompagnée d’un
message sur l’écran.
En cas de dysfonctionnement du
balayage à cadencement automatique,
l’essuie-vitre fonctionnera en mode
intermittent.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é pour vérifi cation du
système. Dans la position AUTO
, l’essuie-
vitre fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l’intensité des
précipitations.
Sorti du mode AUTO
, pour les autres
positions, reportez-vous à l’essuie-vitre
avant manuel.
Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à une
minute, en donnant une impulsion vers
le bas sur la commande.
Lors d’un lavage automatique,
coupez le contact pour éviter
que l’essuie-vitre automatique se
déclenche.
En hiver, il est conseillé d’attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d’actionner le balayage automatique.



Essuie-vitre automatique

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Commandes au volant


Lave-vitre et lave-projecteurs

Actionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s’accompagne d’un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Le lave-projecteurs est couplé au
lave-vitre, il se déclenche si les feux de
croisement sont allumés.
Tournez la bague au-delà
du premier cran, le lave-
vitre puis l’essuie-vitre
fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Par temps hivernal, en cas de
neige ou de givre important,
mettez en marche le dégivrage de
la lunette arrière. Une fois le dégivrage
terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez ensuite actionner
l’essuie-vitre arrière. Pour faire les niveaux, se reporter
à la rubrique 6 dans la partie
«Niveaux».


Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais le
long des montants du pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal,
d’être nettoyés ou changés.
Se reporter à la rubrique 7 dans la
partie «Changer un balai d’essuie-
vitre».
Pour remettre les balais en position
normale après intervention, mettez le
contact et déplacez la commande. Tournez la bague jusqu’au
premier cran.


Essuie-vitre arrière
Lave-vitre arrière