2013 Alfa Romeo 4C Notice d'entretien (in French)

ATTENTION
55) Ne pas monter sur l'extrémité dugoulot d'autres objets/bouchons
que ceux prévus sur la voiture.
L'utilisation d'objets/bouchons
non conformes pourrait provoquer
des augmentations de pression à
l'intérieur du réservoir et des
conditions dangereuses.
56) Ne jamais approcher des flammes nues ou des cigarettes
allumées du goulot du réservoir
: danger d'incendie. Éviter de trop
approcher le visage du goulot
pour ne pas inhaler de vapeurs
nocives.
57) Ne pas utiliser de téléphone portable à proximité de la pompe
de ravitaillement de carburant :
possible risque d'incendie.
PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENTLes dispositifs utilisés pour réduire les
émissions des moteurs essence sont :
pot catalytique, sondes lambda et
dispositif anti-évaporation.
Ne jamais laisser le moteur tourner,
même pour un simple essai, quand une
ou plusieurs bougies sont
débranchées.
58)
ATTENTION
58) Le fonctionnement du potcatalytique produit des
températures élevées. Il est donc
important de ne jamais garer la
voiture sur des matières
inflammables (herbe, feuilles
mortes, aiguilles de pin, etc.) :
risque d'incendie.
62
CONNAISSANCE DU VÉHICULE
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
Cette section de la notice vous donnera
toutes les informations utiles pour
apprendre à connaître, interpréter et
utiliser correctement le combiné de
bord.COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE
BORD ............................................. 64
MENU DE RÉGLAGE ...................... 67
RUBRIQUES DU MENU .................. 68
TRIP COMPUTER ........................... 73
TÉMOINS ET MESSAGES............... 76
- LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT /
FREIN À MAIN SERRÉ ........................ 76
- ANOMALIE DE L'EBD ...................... 77
- ANOMALIE DE L'AIRBAG ................ 77
- CEINTURES DE SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES ........................................ 77
- ANOMALIE DE L'ABS ...................... 78
- AIRBAG CÔTÉ PASSAGER
DÉSACTIVÉ ........................................ 79
- ANOMALIE DU SYSTÈME
EOBD/INJECTION .............................. 80
- SYSTÈME TPMS .............................. 81
- SYSTÈME DE CONTRÔLE
ÉLECTRONIQUE DE LA STABILITÉ
ESC .................................................... 82
- TÉMOIN FONCTION ASR
DÉSACTIVÉE ...................................... 82
- FEUX DE POSITION ET FEUX DE
CROISEMENT .................................... 83
- FOLLOW ME HOME ........................ 83
- CLIGNOTANT GAUCHE ................... 84
- CLIGNOTANT DROIT ....................... 84
- FEUX DE ROUTE ............................. 84
- PRESSION DE L'HUILE MOTEUR
INSUFFISANTE ................................... 85
-HUILE MOTEUR DÉTÉRIORÉE ......... 85
- TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR ............................................ 86
- ANOMALIE DE L'ALTERNATEUR ..... 86
- ANOMALIE DE LA BOÎTE DE
VITESSES ........................................... 87 -FERMETURE INCOMPLÈTE DES
PORTES ............................................. 87
-USURE DES PLAQUETTES DE
FREINS .............................................. 87
- ANOMALIE DU SYSTÈME ALFA
ROMEO CODE ................................... 88
- RÉSERVE DE CARBURANT/
AUTONOMIE LIMITÉE ........................ 88
- ANOMALIE DU CAPTEUR DE
RÉSERVE DE CARBURANT/
AUTONOMIE LIMITÉE ........................ 88
- CRUISE CONTROL (RÉGULATEUR
DE VITESSE) ...................................... 89
- DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DES
RÉTROVISEURS D'AILE ..................... 89
- ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS
............................................................ 90
- SERVICE (ENTRETIEN
PROGRAMMÉ) ................................... 90
- ANOMALIE GÉNÉRIQUE .................. 91
- SYSTÈME DE COUPURE DU
CARBURANT ..................................... 92
- COFFRE À BAGAGES OUVERT ....... 92
- PRÉSENCE POSSIBLE DE
VERGLAS SUR LA ROUTE ................. 92
- ANOMALIE DES FEUX DE STOP ..... 92
- ANOMALIE DES CAPTEURS DE
STATIONNEMENT .............................. 93
- AFFICHAGE DE SÉLECTION DU
MODE DE CONDUITE (Système Alfa
DNA) .................................................. 93
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COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE BORD
.
Affichage avec unités métriquesA. Indicateur de la température du liquide de refroidissement du moteur – B. Heure – C. Compte-tours – D. Indicateur du mode/vitesse engagée –
E. Suggestion de changement de vitesse (Gear Shift Indicator) – F. Température extérieure – G. Indicateur de niveau de carburant (le triangle situé
sur le côté droit du symbole
indique de quel côté de la voiture se trouve le goulot de ravitaillement en carburant) – H. Espace dédié à l'affichage
du témoin numérique correspondant au message affiché – I. Odomètre partiel – J. Tachymètre (Indicateur de vitesse) – K. Mode de conduite du
système « Alfa D.N.A.»–L.Af fichage des messages/informations sur l'écran – M. Odomètre totalisateur
59
A0L0118
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
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Affichage avec unités impérialesA. Indicateur de la température du liquide de refroidissement du moteur – B. Heure – C. Compte-tours – D. Indicateur du mode/vitesse engagée –
E. Suggestion de changement de vitesse (Gear Shift Indicator) – F. Température extérieure – G. Indicateur de niveau de carburant (le triangle situé
sur le côté droit du symbole
indique de quel côté de la voiture se trouve le goulot de ravitaillement en carburant) – H. Espace dédié à l'affichage
du témoin numérique correspondant au message affiché – I. Odomètre partiel – J. Tachymètre (Indicateur de vitesse) – K. Mode de conduite du
système « Alfa D.N.A.»–L.Af fichage des messages/informations sur l'écran – M. Odomètre totalisateur
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A0L0129
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TACHYMÈTRE
(INDICATEUR DE
VITESSE)
L'indicateur J signale la vitesse de la
voiture.
COMPTE-TOURS
L'indicateur lumineux C signale le
régime du moteur.
INDICATEUR DE NIVEAU
DE CARBURANT
L'indicateur G indique la quantité de
carburant se trouvant dans le réservoir.
Le témoin numérique
s'allume pour
indiquer que le réservoir ne contient
plus que4à5litres de carburant ; dans
ce cas, effectuer le ravitaillement le
plus tôt possible.
Ne pas voyager avec le réservoir
presque vide : les éventuels manques
d’alimentation pourraient endommager
le catalyseur. INDICATEUR DE LA
TEMPÉRATURE DU
LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
L'indicateur A indique la température
du liquide de refroidissement du moteur
et commence à fournir des indications
lorsque la température du liquide
dépasse 50 °C environ.
L'allumage du témoin numérique
(en
même temps que le message affiché
sur l'écran) indique l'augmentation
excessive de la température du liquide
de refroidissement. Dans ce cas,
couper le moteur et s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.
GEAR SHIFT INDICATOR
Le système G.S.I. (Gear Shift Indicator)
suggère au conducteur d'effectuer
un changement de vitesse via une
indication spéciale E fig. 59 sur le
combiné de bord.
Grâce au G.S.I. le conducteur est
informé que le passage à une autre
vitesse permet d'obtenir une réduction
de la consommation. Pour un style de conduite axé sur une
économie de carburant, il est donc
conseillé de maintenir le mode « Natural
» ou « All Weather » et de suivre,
lorsque les conditions de circulation le
permettent, les suggestions du Gear
Shift Indicator.
Lorsque l'icône (
) s'affiche sur le
combiné de bord, le G.S.I. suggère de
passer à une vitesse ayant un rapport
supérieur, tandis que lorsque l'icône
(
) s'affiche, le G.S.I. suggère de
passer à une vitesse ayant un rapport
inférieur.
ATTENTION Le G.S.I. n'est pas activé
quand la boîte de vitesses est en mode
AUTO.
ATTENTION L'indication sur le combiné
de bord reste allumée tant que le
conducteur n'a pas effectué le
changement de vitesse ou tant que les
conditions de conduite ne sont pas
revenues au point de ne plus avoir
besoin de changer de vitesse
pour l'optimisation de la consommation
de carburant.
66
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
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MENU DE RÉGLAGEBOUTONS DE
COMMANDE
SET/
: pression courte pour
accéder au menu et/ou passer à la
page-écran suivante ou bien valider la
sélection effectuée. Pression prolongée
pour revenir à la page-écran standard
fig. 61.
: pour faire défiler la page-écran et
les options correspondantes vers le
haut ou pour augmenter la valeur
affichée.: pour faire défiler la page-écran et
les options correspondantes vers le bas
ou pour diminuer la valeur affichée.
ATTENTION Les boutons
et
activent des fonctions différentes
selon les situations suivantes : MENU
Le menu est composé d'une série de
rubriques dont la sélection, qui peut se
faire à l'aide des boutons
et
,
permet l'accès aux diverses opérations
de sélection et configuration (réglage)
indiquées ci-après.
Pour certaines rubriques, un sous-
menu est prévu. Le menu peut être
activé par une pression courte sur
le bouton SET/
.
Le menu se compose des rubriques
suivantes :
❒ MENU
❒ BIP VITESSE
❒ ACTIVATION/DONNÉES TRIP B
❒ RÉGLAGE DE L'HEURE
❒ RÉGLAGE DE LA DATE ❒
AUTOCLOSE (pour versions/
marchés, où il est prévu)
❒ UNITÉ DE MESURE
❒ LANGUE
❒ VOLUME DES INFORMATIONS
❒ BIP/BUZZER DES CEINTURES
(visible seulement après la
désactivation du système S.B.R. par
le Réseau Après-vente Alfa Romeo
dédié)
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/AIRBAG PASSAGER
❒ FEUX DE JOUR (pour versions/
marchés, où il est prévu)
❒ SORTIE MENU
Sélection d'une rubrique
du menu principal sans
sous-menu :
❒ une pression courte sur le bouton
SET/
permet la configuration
du menu principal que l'on souhaite
modifier ;
❒ en agissant sur les boutons
ou
(par de simples pressions), on
peut choisir la nouvelle configuration ;
61
A0L0125
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23-9-2013 17:7 Pagina 67
❒ à l'intérieur du menu ils permettent le
défilement vers le haut ou vers le bas
❒ pendant les opérations de
configuration ils permettent
d'augmenter ou de diminuer la valeur
affichée ;
❒ en dehors du menu, ils permettent de
régler la luminosité de l'écran de
bord.

❒une pression courte sur le bouton
SET/
permet de mémoriser la
configuration et en même temps de
retourner à la même rubrique du
menu principal sélectionnée
précédemment.
Sélection d'une rubrique
du menu principal avec
un sous-menu :
❒ une pression courte sur le bouton
SET/permet d'afficher la
première rubrique du sous-menu ;
❒ en agissant sur les boutons
ou
(par de simples pressions), on
peut faire défiler toutes les rubriques
du sous-menu ;
❒ une pression courte sur le bouton
SET/
permet de sélectionner
la rubrique du sous-menu affichée et
d'accéder au menu de configuration
correspondant ;
❒ en agissant sur les boutons
ou
(par de simples pressions), on
peut choisir la nouvelle configuration
de cette rubrique spécifique du
sous-menu ;
❒ une pression courte sur le bouton
SET/
permet de mémoriser la
configuration et simultanément de
retourner à la même rubrique du
sous-menu préalablement
sélectionnée.
RUBRIQUES DU
MENUMenu
Cette rubrique permet d'accéder au
Menu de configuration.
Appuyer sur le bouton
ou
pour
sélectionner les différentes rubriques du
Menu. Pour revenir à la page-écran
standard, appuyer par une pression
longue sur le bouton SET/.
Bip Vitesse (Limite de
vitesse)
Cette fonction permet de sélectionner
la limite de vitesse de la voiture (en «
km/h » ou bien « mph »), au-delà de
laquelle l'utilisateur est prévenu.
Pour sélectionner la limite de vitesse
souhaitée, procéder comme suit :
❒ en appuyant sur le bouton SET/
par une pression courte, l'inscription
« Bip Vit. » s'affiche à l’écran ;
❒ appuyer sur le bouton
ou
pour
sélectionner l’activation (« On ») ou la
désactivation (« Off ») de la limite de
vitesse ; ❒
si la fonction a été activée (« On ») en
appuyant sur les boutons
ou sur
, sélectionner la limite de vitesse
souhaitée et appuyer sur SET/pour valider le choix.
ATTENTION Il est possible de
programmer entre 30 et 200 km/h, ou
20 et 125 mph, en fonction de l'unité
sélectionnée auparavant (voir le
paragraphe « Unités de mesure
(Réglage unités de mesure) » décrit
ci-après). Chaque pression sur le
bouton
/
entraîne une
augmentation/diminution de 5 unités.
En maintenant le bouton
/
enfoncé, on obtient une augmentation/
diminution rapide automatique. Lorsque
la valeur souhaitée est proche,
compléter le réglage par des pressions
individuelles.
Appuyer sur le bouton SET/
par
une pression courte pour revenir à
la page-écran du Menu ou appuyer sur
le bouton par une pression longue
pour revenir à la page-écran standard
sans mémoriser.
Si vous souhaitez annuler la sélection,
procéder comme suit :
❒ appuyer sur le bouton SET/
avec
une pression courte, « On » clignote
à l'écran ;
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
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❒appuyer sur le bouton
,«Off»
clignote à l'écran ;
❒ appuyer sur le bouton SET/
par
une pression courte pour revenir à la
page-écran du Menu ou appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser.
Activation/Données Trip
B (Autorisation Trip B)
Cette fonction permet d'activer (« On »)
ou de désactiver (« Off ») l'affichage
du Trip B (trip partiel). Pour d'autres
informations, voir le paragraphe « Trip
Computer ».
Pour l’activation/désactivation,
procéder comme suit :
❒ en appuyant sur le bouton SET/
par une pression courte, l'écran
affiche « On » ou « Off » en mode
clignotant, en fonction du réglage
effectué précédemment ;
❒ appuyer sur le bouton
ou sur
pour effectuer la sélection ;
❒ appuyer sur le bouton SET/
par
une pression courte pour revenir à la
page-écran du Menu ou appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser. Réglage heure (Réglage
horloge)
Cette fonction permet le réglage de
l'heure en passant par deux sous-
menus : « Heure » et « Format ».
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
❒
en appuyant sur le bouton SET/
par une pression courte, les deux
sous-menus « Heure » et « Format »
s'affichent à l'écran ;
❒ appuyer sur le bouton
ou
pour
passer d'un sous-menu à l'autre ;
❒ après avoir sélectionné le sous-menu
que l'on souhaite modifier, appuyer
sur le bouton SET/
par une
pression courte ;
❒ en cas de sélection du sous-menu
« Heur e»:enappuyant sur le bouton
SET/
par une pression courte,
l'écran affiche les « heures » en mode
clignotant ;
❒ appuyer sur le bouton
ou
pour
effectuer le réglage ;
❒ en appuyant sur le bouton SET/
par une pression courte, l'écran
affiche les « minutes » en mode
clignotant ;
❒ appuyer sur le bouton
ou
pour
effectuer le réglage. ATTENTION Chaque pression sur les
boutons
ou
provoque
l'augmentation ou la diminution d'une
unité. Si l'on maintient le bouton
enfoncé, on obtient l'augmentation ou
la diminution automatique rapide.
Lorsque la valeur souhaitée est proche,
compléter le réglage par des pressions
individuelles.
❒ En cas de sélection du sous-menu «
Format»:enappuyant sur le bouton
SET/
par une pression courte,
l'écran affiche le mode de
visualisation en mode clignotant ;
❒ Appuyer sur le bouton
ou sur
pour régler le mode « 12h » ou
« 24h ».
Une fois le réglage effectué, appuyer
sur le bouton SET/
par une
pression courte pour revenir à la
page-écran du sous-menu ou appuyer
sur le bouton par une pression longue
pour revenir à la page-écran du Menu
principal sans mémoriser.
Appuyer à nouveau sur le bouton SET/
par une pression longue pour
revenir à la page-écran standard ou au
menu principal selon la rubrique où
l'on se trouve dans le menu.
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