2013 Alfa Romeo 4C Notice d'entretien (in French)

Feux de position/feux de
stop
Il s'agit de feux à LED. Pour les
remplacer, contacter le Réseau
Après-vente Alfa Romeo dédié.
FEU ANTIBROUILLARD
ARRIÈRE/DE RECUL
104)
Pour remplacer les ampoules du feu
antibrouillard arrière A fig. 94 ou du feu
de recul B fig. 94, procéder comme
suit :
❒tourner la douille C fig. 95 dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, extraire l'ampoule et la
remplacer. 3
ème
FEU DE STOP
Il s'agit de feux à LED. Pour les
remplacer, contacter le Réseau
Après-vente Alfa Romeo dédié. FEUX DE PLAQUE
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
❒
agir sur le transparent A (comme
illustré sur fig. 96) afin de comprimer
l'agrafe de retenue, puis enlever le
groupe feu de plaque A ;
❒ tourner la douille B fig. 97 dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, extraire l'ampoule C et la
remplacer.
93
A0L0134
94
A0L0097
95
A0L0126
96
A0L0136
134
SITUATIONS D’URGENCE
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ATTENTION
104) Le feu antibrouillard arrière et lefeu de recul sont situés près des
pots catalytiques, par conséquent,
veiller à ne pas se brûler lors du
remplacement de l'ampoule.
REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
INTÉRIEUREPLAFONNIER
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
❒enlever le plafonnier A fig. 98 en
agissant sur les points indiqués
par les flèches ; ❒
ouvrir le volet de protection B fig. 99
et remplacer l'ampoule C en la
séparant des contacts latéraux.
Contrôler que la nouvelle ampoule
est correctement bloquée entre
les contacts ;
❒ refermer le volet de protection B fig.
99 et fixer le plafonnier A fig. 98
dans son logement en s'assurant de
son blocage.
PLAFONNIER DU COFFRE
À BAGAGES
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :
❒ ouvrir le coffre à bagages et extraire
le plafonnier A fig. 100 en agissant
sur le point indiqué par la flèche ;
❒ ouvrir la protection B et remplacer
l'ampoule montée par pression ;
97
A0L0099
98
A0L0100
99
A0L0101
100
A0L0140
135
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❒refermer la protection B sur le
transparent ;
❒ remonter le plafonnier A en
l'engageant dans sa position correcte
d'abord d'un côté et ensuite en
poussant sur l'autre côté jusqu'à
entendre le déclic de blocage.
REMPLACEMENT
DES FUSIBLESGÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit.
Quand un dispositif ne fonctionne pas,
il faut vérifier le bon fonctionnement
du fusible de protection correspondant
: l'élément conducteur A fig. 101 ne
doit pas être interrompu.
Dans le cas contraire, il faut remplacer
le fusible grillé par un autre du même
ampérage (même couleur).
105) 106)
107) 108) 109)
14)
B = fusible intact ;
C = fusible avec élément conducteur
interrompu. ACCÈS AUX FUSIBLES
Les fusibles sont regroupés dans deux
centrales, situées dans le compartiment
moteur et dans l'habitacle.
Centrale du compartiment moteur
Elle est située à côté de la batterie
fig. 102 : pour accéder aux fusibles,
dévisser les vis A et enlever le couvercle
B.
Les numéros d'identification du
composant électrique correspondant à
chaque fusible sont gravés à l'arrière
du couvercle.
Après avoir remplacé un fusible,
s'assurer d'avoir bien refermé
le couvercle B de la centrale des
fusibles.
15)
101
A0L0102
102
A0L0137
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SITUATIONS D’URGENCE
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Centrale de la planche
de bord
Elle est située sous la planche de bord
devant le siège côté passager.
Pour accéder à la centrale des fusibles
fig. 105, il faut enlever le panneau de
protection en suivant la procédure
décrite ci-après :
❒dévisser les quatre vis A fig. 104 ; ❒
pour trouver la cinquième vis de
blocage, enlever le tampon B et
retirer le couvercle en plastique C ;
❒ ensuite, dévisser la cinquième vis D
et enlever le panneau de protection
pour trouver la centrale des fusibles.
ATTENTION
105) Si le fusible grille une nouvelle
fois, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo dédié.
106) Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant un ampérage
supérieur ; RISQUE D'INCENDIE.
103
A0L0104
104
A0L0105
105
A0L0106
137
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107) Si un fusible général deprotection se déclenche (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)
s'adresser au Réseau Après-vente
Alfa Romeo dédié.
108) Avant de remplacer un fusible, s'assurer d'avoir extrait la clé du
contact et d'avoir coupé/
débranché tous les
consommateurs.
109) Si un fusible général de protection des systèmes de
sécurité (système airbag, système
de freinage), des systèmes
motopropulseur (système moteur,
système boîte de vitesses) ou du
système de conduite se
déclenche, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo dédié.
ATTENTION
14) Ne jamais remplacer un fusiblegrillé par des fils métalliques ou
tout autre matériel de
récupération.
15) S'il s'avère nécessaire de nettoyer le compartiment moteur,
faire attention de ne pas insister
directement avec le jet d'eau
sur la centrale des fusibles.
138
SITUATIONS D’URGENCE
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CENTRALE DU COMPARTIMENT MOTEUR
fig. 103DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLEAMPÈRES
Déviateur du faisceau lumineux du phare (pour versions/marchés, où il est prévu) F09 5
Avertisseur sonore une tonalité F1010
Prise 12 V / allume-cigare F8615
Dégivreurs rétroviseurs d'aile F887,5
.
CENTRALE DE LA PLANCHE DE BORD
fig. 105DISPOSITIF PROTÉGÉ FUSIBLEAMPÈRES
Fermeture centralisée F3815
Pompe bidirectionnelle lave-glace F4320
+30 Lève-vitres électriques côté conducteur F4720
+30 Lève-vitres électriques côté passager F4820
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RECHARGE DE LA
BATTERIEATTENTION La description de la
procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour
effectuer cette opération, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo dédié.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins 1 minute après avoir mis la
clé de contact sur STOP.
Nous vous conseillons d'utiliser un
chargeur de batterie avec une tension
nominale de recharge de 12 V et un
courant maximal de 15 A pour une
durée comprise entre 12 et 24 heures.
Une charge plus longue pourrait
endommager la batterie.
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
❒débrancher la borne du pôle négatif
de la batterie ;
❒ brancher les câbles de l'appareil de
recharge aux pôles de la batterie, en
respectant les polarités ; ❒
allumer l'appareil de recharge ;
❒ quand la recharge est terminée,
éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
❒ rebrancher la borne au pôle négatif
de la batterie.
SOULÈVEMENT DE
LA VOITURESi la voiture doit être soulevée,
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo dédié qui dispose de ponts à
bras ou d'élévateurs d'atelier adaptés,
en plus d'équipements spéciaux
nécessaires.
En cas de besoin, le soulèvement de la
voiture est toutefois possible à l'aide
de vérins hydrauliques rabaissés
adaptés.
Les points de soulèvement de la voiture
sont marqués sur les minijupes
latérales par les symboles
(voir les
points illustrés en fig. 106).
Les fig. 107 et fig. 108 illustrent les
points corrects d'appui pour le
soulèvement de la partie avant et de la
partie arrière de la voiture.
106
A0L0029
140
SITUATIONS D’URGENCE
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AVERTISSEMENT Lors de la phase de
positionnement de la voiture sur le
pont élévateur à bras, tenir compte que
le groupe motopropulseur est placé à
l'arrière-train, ce qui a un impact sur
la répartition des poids. Les bras plus
courts devront donc soutenir
l'arrière-train et les bras plus longs
l'avant-train.
16) 17)
ATTENTION
16) Veiller à bien placer les bras duvérin aux points illustrés, pour ne
pas endommager le châssis en
fibre de carbone et les
composants de le carrosserie.
17) Pour éviter d'abîmer le châssis en fibre de carbone, la voiture ne
doit pas être soulevée avec le
vérin hydraulique standard mais
uniquement avec les vérins
hydrauliques rabaissés adaptés.
S'adresser au Réseau Après-vente
Alfa Romeo dédié.
REMORQUAGE DE
LA VOITURE
18)
La boule d'attelage, fournie avec la
voiture, est située dans la boîte à outils
qui se trouve dans le coffre à bagages.
ACCROCHAGE DE LA
BOULE D'ATTELAGE
Se munir de la boule d'attelage A et la
visser complètement sur l'axe fileté
fig. 109.
110) 111) 112)
107 - Zone arrière
A0L0128
108 - Zone avant
A0L0127
109
A0L0107
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