2013.5. PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

.To m a d e c o n t a c t o
15
Vent ilac i ón


Aire acondicionado automático:
Utilice preferentemente el funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla "AUTO "
.


Consejos de regulación



Quiero...



Calefacción o Aire acondicionado manual




Distribución de aire



Caudal de aire



Reciclado de aire /

Entrada de aire exterior



Te m p e r a t u r a



A/C manual




CALOR







FRÍO






DESEMPAÑADO

DESHELADO

27
29
186
143
81
189
183
161
139
163
86
To m a d e c o n t a c t o
16
Vigilancia


Cuadro de a bordo



A.
Al poner el contacto, la aguja debe indicar
el nivel de carburante.

B.
Al arrancar el motor, el testigo de reser va
debe apagarse.

C.
Al poner el contacto, el indicador de nivel
de aceite debe marcar "OIL OK"
durante
unos segundos (según versión).
Si el nivel es incorrecto, reposte carburante o
complete el nivel de aceite, según corresponda.


Te s t i g o s



1.
Al poner el contacto, los testigos de alerta
naranjas y rojos se encienden.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos testigos
deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte el apartado correspondiente.


Líneas de mandos

El encendido del piloto indica el estado de la
función correspondiente.


A.
Ayuda gráfica y sonora al
estacionamiento


B.
ASR /CDS OFF (sin "Grip
control")


C.
Alarma volumétrica

D.
Medición de plaza disponible

E.
Neutralización del
Stop & Start

F.
Pantalla virtual

G.
Señal de emergencia

H.
"Distance alert"
Lateral


Central


I.
Cierre centralizado

.
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148
138
To m a d e c o n t a c t o
17
Seguridad de los pasajeros


Airbag frontal del
acompañante


1.
Inserte la llave.

2.
Seleccione la posición:
"OFF"
(neutralización), con una silla infantil
"de espaldas al sentido de la marcha".
"ON"
(activación), con un pasajero en la
plaza del acompañante o una silla infantil
"en el sentido de la marcha".

3.
Extraiga la llave manteniendo la posición
seleccionada.



Cinturones y airbag frontal
del acompañante


A.
Testigo de cinturones delanteros y/o
traseros desabrochados.

B.
Testigo de cinturón delantero izquierdo.

C.
Testigo de cinturón delantero derecho.

D.
Testigo de cinturón trasero derecho.

E.
Testigo de cinturón trasero central.

F.
Testigo de cinturón trasero izquierdo.

G.
Testigo de neutralización del airbag frontal
del acompañante.

H.
Testigo de activación del airbag frontal del
acompañante.



Seguro para niños eléctrico

El encendido del piloto indica el estado de la
función correspondiente.
Bloqueo de las puertas traseras y
neutralización de los mandos traseros de
elevalunas.

123
To m a d e c o n t a c t o
18
Acondicionamiento del maletero


Suelo móvil de maletero de 3 posiciones

Posición baja (150 kg como máximo)
(salvo versión con rueda de repuesto
homogénea). Posición intermedia (100 kg como máximo).
Posición alta (50 kg como máximo), con el
portón inferior cerrado para aislar la parte
inferior del maletero. Desde la posición alta, coloque el suelo en
posición oblicua, sujetándolo por los topes
laterales, para acceder a la rueda de repuesto
o a los compartimentos del fondo del maletero.


)
Para liberar el suelo, empújelo
ligeramente hacia delante y
levántelo desde atrás.

)
Utilice los topes A
situados a
ambos lados del maletero para
colocar el suelo a las distintas
alturas con mayor facilidad.

.
70
To m a d e c o n t a c t o
19
Acondicionamiento del maletero


Asientos traseros



)
Coloque el suelo móvil en posición
intermedia
.

)
Compruebe que nada impida que
los respaldos se abatan (asientos
delanteros suficientemente avanzados,
reposacabezas, cinturones...).

)
Verifique también que no haya ningún
objeto ni encima ni debajo del asiento que
pueda obstaculizar su maniobra.

)
Tire del mando de la parte 1/3 desde el
maletero.

)
Tire del mando de la parte 2/3 desde el
maletero.
Los asientos quedarán alineados con el suelo
móvil y el portón inferior.

183
To m a d e c o n t a c t o
20
Conducción


Stop & Start


Paso del motor a modo STOP


C
on caja de velocidades pilotada

y a velocidad inferior a 6 km/h, el
testigo "ECO"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se
pone en vigilancia al pisar el pedal
del freno o poniendo la palanca de
cambios en posición N
.


Paso del motor a modo START

Neutralización/Reactivación

El sistema puede neutralizarse en cualquier
momento pulsando el mando "ECO OFF"
. El
piloto de la tecla se encenderá.
C
on caja de velocidades pilotada
,
el testigo "ECO"
se apaga y el motor
vuelve a arrancar:


- con la palanca de cambios en posición A
o
M
, al soltar el pedal del freno;

- o con la palanca de cambios en posición
N
y el pedal del freno suelto, poniendo la
palanca de cambios en posición A
o M
;

- o al introducir la marcha atrás.
En determinados casos, el modo STOP puede
no estar disponible. Si eso ocurre, el testigo
"ECO"
parpadea unos segundos y luego se
apaga. En determinados casos, el modo START puede
activarse automáticamente. Si eso ocurre,
el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y
luego se apaga. El sistema se reactiva automáticamente
cada vez que se arranca el motor con
la llave.
Para repostar carburante o antes de
realizar cualquier intervención en el
compartimento motor, es obligatorio
cortar el contacto con la llave.

.
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To m a d e c o n t a c t o
21

Freno de estacionamiento
eléctrico

Te n s a d o / D e s t e n s a d o m a n u a l

El freno de estacionamiento se puede
accionar
manualmente tirando
del mando A
.
Con el contacto puesto, el freno de
estacionamiento se puede soltar
manualmente
pisando el pedal del freno
y tirando
y
soltando
el mando A
.


Tensado/Destensado automático

Pise el acelerador y desembrague. El freno de
estacionamiento se soltará automáticamente
de forma progresiva al acelerar. Al cortar
el contacto
, el freno de estacionamiento se
acciona
automáticamente.
Al parar el motor
, el freno de estacionamiento
se acciona
automáticamente.
Antes de salir del vehículo,
verifique que el testigo de
frenos ( ! rojo
) y el testigo P

situado en el mando A
estén
encendidos de forma fija. Antes de salir del vehículo,
verifique que el testigo de
frenos ( ! rojo
) y el testigo P

situado en el mando A
estén
encendidos de forma fija. El vehículo está equipado con un sistema
que lo mantiene inmovilizado un instante
(aproximadamente 2 segundos) para facilitar
el arranque en pendiente, dando tiempo al
conductor para pasar del pedal del freno al del
acelerador.
Esta función sólo está activa:


- cuando se ha inmovilizado el vehículo por
completo pisando el pedal del freno;

- en determinadas condiciones de pendiente;

- con la puerta del conductor cerrada.


Ayuda al arranque en pendiente

Si este testigo está encendido en el
cuadro de a bordo, el tensado/destensado
automático está desactivado
.

Conducción

Si sale del vehículo dejando el motor en
marcha, accione manualmente el freno
de estacionamiento. Nunca deje a un niño solo en el
interior del vehículo con el contacto
puesto, ya que podría soltar el freno de
estacionamiento.
Nunca salga del vehículo durante la
fase de inmovilización temporal de la
ayuda al arranque en pendiente.

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To m a d e c o n t a c t o
22
Conducción


Pantalla virtual



1.
Encendido/Apagado de la pantalla virtual.

2.
Ajuste de la luminosidad.

3.
Ajuste de la altura de la proyección.


"Distance alert"



1.
Encendido/Apagado del "Distance alert".

2.
Aumento/Disminución del valor de alerta.



"Grip control"

Modo estándar.
Modo nieve.
Modo barro.
Modo arena.
ASR /CDS OFF.
Los ajustes deben realizarse con el
motor en marcha y el vehículo parado.