2013.5. PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

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183 Conducción
El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia —en
modo STOP— en las fases de parada
durante la circulación (en semáforos en rojo,
embotellamientos u otros). El motor vuelve
a arrancar automáticamente — en modo
START— cuando el conductor desea reanudar
la marcha. El arranque se efectúa de manera
instantánea, rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano,
permite reducir el consumo de carburante, las
emisiones de gases contaminantes y el nivel
sonoro en las paradas.

Funcionamiento


Paso del motor a modo STOP

El testigo "ECO"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
en vigilancia:


- con caja de velocidades pilotada,
a una
velocidad inferior a 8 km/h, al pisar el pedal
del freno o al poner la palanca de cambios
en posición N
.
Si su vehículo dispone de él, un contador suma
el tiempo acumulado de funcionamiento en
modo STOP durante el trayecto. El contador se
pone a cero al poner el contacto con la llave.


Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:


- la puerta del conductor está abierta;

- el cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado;

- la velocidad del vehículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque con
la llave;

- el freno de estacionamiento eléctrico está
accionado o se está tensando;

- el mantenimiento del confort térmico en el
habitáculo lo requiere;

- el desempañado está activo;

- lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior...) para garantizar el
control del sistema.
En ese caso, el testigo "ECO"

parpadea durante unos segundos y
luego se apaga.

Este funcionamiento es completamente
normal.


Nunca reposte carburante con el motor
en modo STOP. Corte imperativamente
el contacto con la llave.
Para mayor comodidad, el modo
STOP no está disponible durante las
maniobras de estacionamiento, en los
segundos posteriores a haber sacado
la marcha atrás.
El modo STOP no modifica las
funciones del vehículo como los frenos,
la dirección asistida...












Stop & Start

184Conducción

Paso del motor a modo START

El testigo "ECO"
se apaga y el motor
vuelve a arrancar, con una caja de
velocidades pilotada
:


- con la palanca de cambios en posición A
o
M
, soltando el pedal del freno;

- o con la palanca de cambios en posición N

y sin pisar el freno, poniendo la palanca de
cambios en posición A
o M
;

- o al introducir la marcha atrás.

En ese caso, el testigo "ECO"

parpadea unos segundos y luego se
apaga.

Casos particulares: activación
automática del modo START
El modo START se activa automáticamente
cuando:


- se abre la puerta del conductor;

- el conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad;

- la velocidad del vehículo supera los
11 km/h, con caja de velocidades pilotada;

- se acciona el freno de estacionamiento
eléctrico;

- lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada, reglaje
del aire acondicionado...) para garantizar el
control del sistema o del vehículo.

Este funcionamiento es completamente
normal.





Neutralización

Pulse el mando "ECO OFF"
en cualquier
momento para neutralizar el sistema.
Esto se indica mediante el encendido del piloto
del mando, acompañado de un mensaje en la
pantalla.

Si la neutralización se ha efectuado
estando en modo STOP, el motor
vuelve a arrancar inmediatamente.

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185 Conducción

Reactivación

Pulse de nuevo el mando "ECO OFF"
.
El sistema se vuelve a activar. Esto se indica
mediante el apagado del piloto del mando y un
mensaje en la pantalla.

Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del
sistema, el piloto del mando "ECO OFF"

parpadea y luego se enciende de manera fija.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Si se produce alguna anomalía en modo STOP,
el vehículo podría calarse y se encenderían
todos los testigos del combinado. Si esto
ocurre, corte el contacto y arranque con la
llave.


Mantenimiento

Este sistema requiere una batería de 12 V
de tecnología y características específicas
(referencias disponibles en la red PEUGEOT).
El montaje de una batería no recomendada
por PEUGEOT podría provocar fallos de
funcionamiento del sistema.
Para recargarla, utilice un cargador de 12 V y
no invierta las polaridades.
El sistema se reactiva automáticamente
al arrancar con la llave.


El Stop & Start utiliza una tecnología
avanzada. Para realizar cualquier
inter vención en el vehículo, acuda a
un taller cualificado que disponga de
la competencia y el material adecuado
equivalente a lo que la red PEUGEOT
le puede ofrecer.

Antes de intervenir en el compartimento
motor, neutralice el Stop & Start para
evitar posibles lesiones causadas por la
activación automática del modo START.

186Conducción











Ayuda gráfi ca y sonora al estacionamiento delantero y trasero


Sistema formado por cuatro sensores de
proximidad, instalados en el paragolpes
delantero y/o trasero.
Detecta cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) situado detrás del
vehículo. Sin embargo, no podrá detectar
los obstáculos situados justo debajo del
paragolpes.
La ayuda al estacionamiento se pone en
funcionamiento
:


- Al introducir la marcha atrás.

- Circulando a velocidad inferior a 10 km/h
en marcha adelante.
La puesta en funcionamiento va acompañada
de una señal sonora y de la visualización del
vehículo en la pantalla multifunción.
La información de proximidad se indica
mediante:


- Una señal sonora, que se hace más rápida
a medida que el vehículo se acerca al
obstáculo.

- Un gráfico en la pantalla multifunción, con
unos segmentos que se acercan cada vez
más al vehículo.
El obstáculo se localiza en función de la
emisión de la señal sonora en los altavoces:
delantero o trasero y derecho o izquierdo.
Cuando la distancia entre el vehículo y el
obstáculo es inferior a treinta centímetros
aproximadamente, la señal sonora se hace
continua y/o aparece el símbolo "Peligro", en
función de la pantalla multifunción.
Un objeto, como un poste, una baliza
de obras o cualquier objeto similar,
puede ser detectado al principio de la
maniobra, pero podría no detectarse
cuando el vehículo esté muy cerca de
él.

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187 Conducción

La ayuda al estacionamiento se interrumpe
:


- Al sacar la marcha atrás.

- Al circular a velocidad superior a 10 km/h
en marcha adelante.

- Cuando el vehículo está detenido durante
más de tres segundos con una marcha
adelante introducida.



Neutralización
Anomalía de
funcionamiento



)
Pulse de nuevo el botón A
. El testigo se
apaga y el sistema se reactiva.




)
Pulse el botón A
. El testigo se enciende y
el sistema queda totalmente neutralizado.

En caso de producirse un fallo
de funcionamiento, al introducir
la marcha atrás este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla
multifunción, acompañado de una señal sonora
(bip corto).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
El sistema de ayuda al estacionamiento
no puede, en ningún caso, sustituir
la atención ni la responsabilidad del
conductor.


El sistema se neutralizará
automáticamente en caso de
enganchar un remolque o de montar
un portabicicletas (para vehículos
equipados con un enganche de
remolque o un portabicicletas
recomendado por PEUGEOT).

Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores no
estén cubiertos de barro, hielo o nieve.
Al introducir la marcha atrás, una señal
sonora (bip largo) le indica que los
sensores pueden estar sucios.
Cuando el vehículo circula a
una velocidad inferior a 10 km/h
aproximadamente, algunas fuentes
sonoras (moto, camión, martillo
neumático...) pueden activar las
señales sonoras de la ayuda al
estacionamiento.



Reactivación

188Conducción








Cámara de marcha atrás


Este equipamiento se activa automáticamente
al introducir la marcha atrás,
reproduciendo la imagen de la parte trasera del
vehículo en la pantalla a color del navegador.
Este sistema constituye una ayuda
a la conducción que no sustituye
la vigilancia ni loa responsabilidad
del conductor, que debe conser var
permanentemente el control de su
vehículo.
Según la versión, aparecen rayas de color en
la pantalla:

Limpie periódicamente la cámara de
marchas atrás con una esponja o un
paño suave.
En en caso de lavado a alta presión en
una estación de lavado, mantenga la
lanza a 30 cm de la cámara.


- Las rayas verdes representan la dirección
general del vehículo.

- Las rayas rojas representan una distancia
de aproximadamente 30 cm desde el límite
del paragolpes trasero del vehículo. La
señal sonora se vuelve continua superado
este límite.

- Las rayas azules representan el radio de
giro máximo.
Las líneas verdes representan la dirección
general del vehículo.

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189 Conducción





Medición de plaza disponible


Después de medir la plaza de aparcamiento
disponible entre dos vehículos u obstáculos, el
sistema le proporciona información sobre:


- la posibilidad de aparcar en un sitio, en
función del tamaño de su vehículo y de las
distancias necesarias para efectuar las
maniobras.

- el nivel de dificultad de la maniobra a
efectuar.
El sistema no mide las plazas cuyo tamaño es
claramente inferior o superior a la dimensión
del vehículo.

Indicaciones en el cuadro de a bordo

El testigo de medición de plaza
disponible puede adoptar tres
estados diferentes:


- Apagado:
no se ha seleccionado la
función.

- Encendido fijo:
se ha seleccionado
la función, pero las condiciones de
medición no están todavía disponibles
(indicador de dirección no activado,
velocidad demasiado alta) o la medición ha
terminado.

- Encendido intermitente:
la medición está
en curso o aparece el mensaje. Puede activar la función de medición de plaza
disponible pulsando el mando A
. El encendido
fijo del testigo indica la selección de la función.

190Conducción

Funcionamiento

Ha identificado una posible plaza:


)
Pulse el mando A
para activar la función.

)
Active el indicador de dirección del lado de
la plaza a medir.

)
Durante la medición, avance a lo largo
de la plaza, a una velocidad inferior a
20 km/h, para prepararse para efectuar la
maniobra.
El sistema mide entonces el tamaño de la
plaza.

)
El sistema le indica el nivel de dificultad de
la maniobra con un mensaje en la pantalla
multifunción, acompañado de una señal
sonora.
La función puede mostrar los siguientes
mensajes:

Estacionamiento posible


Estacionamiento difícil


Estacionamiento no aconsejado

La función se desactiva automáticamente:


- Al introducir la marcha atrás.

- Al cortar el contacto.

- Cinco minutos después de activar la
función o tras la última operación de
medición.

- Si la velocidad del vehículo sobrepasa el
límite de 70 km/h durante un minuto.

Si la distancia lateral entre su vehículo
y la plaza es demasiado grande, el
sistema puede estar inoperativo.



- La función queda disponible
después de cada medición y
puede medir también varias plazas
seguidas.

- Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores no
estén cubiertos de suciedad, hielo
o nieve.

- La función de medición de plaza
disponible desactiva la ayuda
delantera al estacionamiento,
en fase de medición en marcha
adelante.
En caso de fallo de funcionamiento,
lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.