2013.5. PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

10
Revisiones
191
PEUGEOT & TOTAL


UNIDOS POR EL RENDIMIENTO Y
LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO
DE CARBURANTE

La innovación al servicio del
rendimiento
El equipo de investigación y desarrollo TOTAL elabora
para PEUGEOT lubricantes adecuados para las últimas
innovaciones técnicas de los vehículos PEUGEOT.
Supone, para usted, la seguridad de obtener los mejores
resultados y maximizar la vida útil del motor.


Reducción de las emisiones
contaminantes
Los lubricantes TOTAL están formulados para optimizar
el rendimiento de las motorizaciones y la protección de
los sistemas de postratamiento. Es fundamental respetar
las indicaciones de mantenimiento de PEUGEOT para
garantizar su buen funcionamiento.



RECOMIENDA

Revisiones
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Capó



)
Abra la puerta delantera izquierda.

)
Tire del mando interior A
, situado en la
parte inferior del marco de la puerta.

)
Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B
y levante el capó.


Cierre



)
Saque la varilla de soporte de la muesca
de fijación.

)
Fije la varilla en su alojamiento.

)
Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.

)
Tire del capó para comprobar que está
bien cerrado.



Apertura


)
Saque la varilla C
de su alojamiento.

)
Fije la varilla de soporte en la muesca para
mantener el capó abierto.





Antes de realizar cualquier inter vención
en el compartimento motor, neutralice
el sistema Stop & Start para evitar el
riesgo de heridas relacionadas con la
activación automática del modo START. La ubicación del mando interior impide
la apertura del capó cuando la puerta
delantera izquierda está cerrada.
No abra el capó en caso de fuerte
viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando exterior y la varilla
de soporte del capó (corre el riesgo de
sufrir quemaduras).

Debido al equipamiento eléctrico del
compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia,
lavado...).






El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices.

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Inmovilización por falta de carburante (Diésel)


Motor de 1,6 litros HDi



)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.

)
Abra el capó.

)
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.

)
Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).

)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).

)
Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.

)
Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.

)
Cierre el capó.








Motor 2 litros HDi



)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.

)
Abra el capó.

)
Si fuera necesario, suelte la tapa estilo
para acceder a la bomba de cebado.

)
Afloje el tornillo de desgasificación.

)
Accione la bomba de cebado hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente.

)
Vuelva a apretar el tornillo de
desgasificación.

)
Accione el motor de arranque hasta que
se ponga en marcha (En caso de que el
motor no arranque a la primera, espere
aproximadamente 15 segundos y vuelva a
intentarlo).

)
Si tras varios intentos el motor no se pone
en marcha, vuelva accionela bomba de
cebado y luego el motor de arranque.

)
Vuelva a colocar la tapa estilo y asegúrese
de fijarla.

)
Cierre el capó.

Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reser va, es
necesario cebar el circuito de carburante. Para
ello, consulte la imagen del compartimento
motor correspondiente.

Si el depósito del vehículo está
equipado con un sistema anticonfusión,
consulte el apartado "Sistema
Anticonfusión carburante (Diésel)".

Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.

Revisiones
194














Motores gasolina

Permiten acceder a la verificación del nivel de los diferentes líquidos y a la sustitución de determinadis elementos.


1.
Depósito de dirección asistida

2.
Depósito de lavalunas y de lavafaros

3.
Depósito del líquido de refrigeración
4.
Depósito del líquido de frenos

5.
Batería/Fusibles

6.
Caja de fusibles
7.
Filtro de aire

8.
Varilla de nivel del aceite motor

9.
Llenado del aceite motor

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Revisiones
195













Motores diésel

Permiten el acceso a la verificación del nivel de los diferentes líquidos, a la sustitución de determinados elementos y al cebado del depósito de carburante.


1.
Depósito de dirección asistida

2.
Depósito de lavalunas y lavafaros

3.
Depósito del líquido de refrigeración

4.
Depósito del líquido de frenos
5.
Batería/Fusibles

6.
Caja de fusibles

7.
Filtro de aire

8.
Varilla de nivel de aceite del motor
9.
Llenado de aceite del motor

10.
Bomba de cebado *

11.
Tornillo de desgasificación *


* Según motorización.

Revisiones
196






Revisión de los niveles


















Nivel de aceite motor


La revisión se puede realizar o bien
a través del indicador de nivel de
aceite del cuadro de a bordo, al
poner el contacto, para los vehículos
equipados con una varilla eléctrica,
o bien utilizando la varilla de nivel
eléctrica o la varilla manual.
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el carnet de mantenimiento - mantenimiento y
condiciones de garantía. Salvo que se indique lo contrario, complételos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.


A
= MA XI
Tenga cuidado al intervenir en el compartimento motor, ya que determinadas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras) y el motoventilador podría ponerse en marcha en cualquier momento (incluso con el contacto cortado).


Para garantizar la fiabilidad de la medición,
su vehículo debe estar estacionado sobre una
super ficie plana, con el motor parado desde
hace más de 30 minutos.

B
= MINI

Es normal tener que realizar una puesta a nivel
del aceite entre dos revisiones (o cambios de
aceite). PEUGEOT le recomienda realizar un
control, con puesta a nivel si es necesario,
cada 5 000 km.

Verifi cación mediante la varilla
manual

Si constata que el nivel está situado por
encima de la marca A
o por debajo de la
marca B
, no arranque el motor
.


- Si se ha superado el nivel MAXI
(riesgo de
deterioro del motor), contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.

- Si el nivel no llega a la marca MINI
, efectúe
imperativamente una puesta a nivel de
aceite.
Consulte los apartados "Motor gasolina" o
"Motor Diésel" para conocer la ubicación de la
varilla manual en el compartimento motor de
su vehículo.


- Sujete la varilla por el extremo de color y
sáquela completamente.

- Limpie la varilla con un paño limpio y que
no suelte pelusa.

- Vuelva a meter la varilla en su
emplazamiento, hasta el fondo, y retírela de
nuevo para efectuar un control visual: el nivel
debe estar situado entre las marcas A
y B
.

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Nivel del líquido de
dirección asistida
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". Para
comprobar el nivel, afloje el tapón
con el motor frío.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.



Vaciado del circuito

Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación. El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". De lo
contrario, verifique el desgaste de las
pastillas de freno.










Nivel del líquido de frenos


Después de completar el nivel de
aceite, la revisión realizada mediante el
indicador de nivel de aceite del cuadro de
a bordo al poner el contacto únicamente
será válida transcurridos 30 minutos.


Puesta a nivel del aceite motor


Consulte los apartados "Motor gasolina" o
"Motor diésel" para localizar el tapón del
depósito en el compartimento motor del
vehículo.


- Afloje el tapón del depósito para acceder al
orificio de llenado.

- Vierta el aceite en pequeñas cantidades
evitando su proyección sobre los
elementos del motor (riesgo de incendio).

- Espere unos minutos antes de comprobar
el nivel mediante la varilla manual.

- Complete el nivel si es necesario.

- Después de comprobar el nivel, apriete
con cuidado el tapón del depósito y vuelva
a colocar la varilla en su emplazamiento.


Características del aceite

El aceite debe corresponderse con la
motorización del vehículo y ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.


Cambio del aceite motor

Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Con el fin de preser var la fiabilidad de los
motores y los dispositivos anticontaminación,
queda prohibido utilizar aditivos en el aceite
motor.

Revisiones
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Nivel de aditivo gasoil
(diésel con filtro de
partículas)






Productos usados


Puesta a nivel

La puesta a nivel de este aditivo debe
efectuarse obligatoria y rápidamente en la Red
PEUGEOT o en un taller cualificado.



Características del líquido

Para asegurar una limpieza óptima y evitar
el hielo, la puesta a nivel o el cambio de este
líquido no debe efectuarse con agua.

Para los vehículos equipados con
lavafaros, el nivel mínimo de este
líquido se indica mediante una señal
sonora y un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Complete el nivel la próxima vez que detenga
el vehículo.




















Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros
El nivel mínimo de este aditivo se
indica mediante el encendido del
testigo de ser vicio, acompañado
de una señal sonora y de un mensaje en la
pantalla del cuadro de a bordo. Evite el contacto prolongado del aceite
y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy
nocivos para la salud, e incluso muy
corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.

El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI" sin llegar a
sobrepasarla nunca.
Cuando el motor está caliente, el
motoventilador regula la temperatura de este
líquido.
Si el circuito de refrigeración está bajo presión,
espere al menos una hora después de haber
parado el motor para inter venir.
Para evitar el riesgo de quemaduras, afloje
el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,
retire el tapón y complete el nivel.











Nivel del líquido de
refrigeración






El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices.