2013.5. PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

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Multifunktions-Bildschirme
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- Feld mit den Sofor tinformationen:


●
Reichweite,

●
momentaner Verbrauch,

●
Entfernung zum Fahrziel.





- Feld der Strecke "1"
mit:


●
zurückgelegter Strecke,

●
Durchschnittsverbrauch,

●
Durchschnittsgeschwindigkeit,

für die erste Strecke.





- Feld der Strecke "2"
mit:


●
zurückgelegter Strecke,

●
Durchschnittsverbrauch,

●
Durchschnittsgeschwindigkeit,
für die zweite Strecke.





)
Beim nächsten Drücken erhalten Sie einen
schwarzen Bildschirm.
Durch erneutes Drücken kehren Sie zur
laufenden Anzeige zurück.


Rückstellung der Strecke auf null


Bei Bildschirm C oder Farbbildschirm



)
Drücken Sie, wenn die gewünschte Strecke
angezeigt wird, länger als zwei Sekunden auf die
Ta s t e .
Bei Anzeigefeld im Kombiinstrument



)
Wenn die gewünschte Strecke angezeigt wird,
drücken sie länger als zwei Sekunden auf die
Taste "OK"
des Steuerteils.
Die Strecken "1"
und " 2"
sind voneinander
unabhängig, in der Anwendung jedoch identisch.
So lassen sich unter Strecke "
1"
zum Beispiel
Berechnungen auf täglicher Basis und unter Strecke
"

2"
Berechnungen auf monatlicher Basis vornehmen.

Multifunktions-Bildschirme
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Bordcomputer, ein paar Begriffserläuterungen


Sobald die Reichweite unter 30 km beträgt, werden
Striche angezeigt. Nach dem Tanken (mindestens
5 Liter) wird die Reichweite wieder berechnet und
beim Überschreiten von 100 km angezeigt.


Reichweite

(km oder Meilen)
Strecke, die je nach
Durchschnittsverbrauch der letzten
Kilometer noch mit dem im Tank enthaltenen Kraftstoff
zurückgelegt werden kann.


Momentaner
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)

Seit einigen Sekunden berechneter
durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch.


Durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)

Seit der letzten Rückstellung
des Computers auf null
berechneter durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch.


Zurückgelegte Strecke

(km oder Meilen)
Seit der letzten Rückstellung des
Computers auf null berechnete
zurückgelegte Strecke.



Durchschnittsgeschwindigkeit

(km/h oder mph)
Seit der letzten Rückstellung des
Computers auf null berechnete
Durchschnittsgeschwindigkeit.



Noch zurückzulegende
Strecke
(km oder Meilen)
Dabei handelt es sich um die bis zum
Ziel verbleibende Entfernung. Sie wird entweder
laufend von der Navigationshilfe berechnet, wenn eine
Zielführung aktivier t ist, oder vom Benutzer von Hand
eingegeben.
Bei fehlender Entfernungseingabe erscheinen Striche
anstelle der Ziffern.









Zeitzähler des STOP &
START-Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/
Minuten)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem STOP & START-System
ausgestattet ist, er folgt eine Addition der Zeiten mittels
Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der Fahr t in
den Modus STOP geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel
wird der Zeitzähler auf null gestellt.


Wenn während der Fahr t dauernd Striche
anstelle der Ziffern in der Anzeige
erscheinen, wenden Sie sich bitte an
das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt.
Dieser Wer t kann variieren, wenn sich
Fahr weise oder Streckenprofil ändern und
dadurch der momentane Verbrauch erheblich
abweicht.
Diese Information wird erst ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt.

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Bordkomfort
57








Heizung und
Belüftung
Das Belüftungssystem dient dazu, ein angenehmes
Raumklima und gute Sichtbedingungen im
Fahrzeuginneren zu schaffen und aufrechtzuerhalten.

Bedienelemente

Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen Wegen
ins Fahrzeuginnere je nach den vom Fahrer, Beifahrer
oder den Insassen im Fond entsprechend der
Fahrzeugausstattung vorgenommenen Einstellungen.
Mit dem Temperaturregler erhält man die gewünschte
Komfor ttemperatur durch die Mischung der Luft aus
den verschiedenen Kreisläufen.
Mit dem Regler für die Luftver teilung können die Punkte
zur Ver teilung der Luft im Innenraum durch Kombinieren
der entsprechenden Tasten gewählt werden.

Lufteinlass

Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird
gefilter t. Es handelt sich dabei entweder um Frischluft,
die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten an der
Windschutzscheibe hereinströmt, oder um Innenluft,
die umgewälzt wird.


Luftverteilung



1.
Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der
Windschutzscheibe

2.
Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der
vorderen Seitenscheiben

3.
Seitliche verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen

4.
Mittlere verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen
5.
Luftaustritte im vorderen Fußraum

6.
Verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen für die Insassen hinten

7.
Luftaustritte im hinteren Fußraum

Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt sich die
Gebläsestärke erhöhen oder verringern.
Diese Regler befinden sich im Bedienungsfeld A
an
der Mittelkonsole.

Bordkomfort
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Tipps zu Belüftung und Klimaanlage

Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und War tung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung bringt:


)
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie für kurze
Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so ein, dass ein ausreichender Austausch
der Luft im Innenraum gewährleistet ist.

)
Um eine gleichmäßige Luftver teilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte
und die Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.

)
Ver wenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem Umluftbetrieb die
Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen
können.

)
Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur
Regelung der automatischen Klimaanlage.

)
Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer
von 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.

)
Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze
regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen
zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei
(Verminderung von allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).

)
Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter
Ver brauch.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturen
kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität
verbesser t werden.
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Unter dem Fahrzeug
angesammeltes Wasser ist daher normal.

)
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktionier t, sollten Sie sie ebenfalls
regelmäßig überprüfen lassen.

)
Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt
keine Gefahr für die Ozonschicht dar.

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Bordkomfort
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2. Regelung der Gebläsestärke



)
Drehen Sie den Regler von 1
bis 5
,
um die gewünschte Gebläsestärke
einzustellen. Windschutzscheibe, Seitenscheiben und
Fußraum vorne/hinten
Fußraum vorne/hinten
(durch das Schließen der
Belüftungsdüsen kann der Luftstrom für
den Fußraum verstärkt werden).
Mittlere, seitliche und hintere
Belüftungsdüsen

)
Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) auf rot (warm), um
die Temperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen.
Windschutzscheibe und Seitenscheiben


1. Temperatur regelung

Die Ver teilung des Luftstroms lässt sich
individuell anpassen, indem man den
Regler in eine Zwischenposition stellt.















Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor.


4. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb

Durch die Frischluftzufuhr lässt sich einem möglichen
Beschlagen der Windschutzscheibe und der
Seitenscheiben entgegenwirken.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wieder auf
Frischluftzufuhr, damit die Luft nicht schlechter wird
und die Scheiben nicht beschlagen.

3. Verteilung des Luftstroms



)
Drücken Sie auf die Taste, um die
Luft im Innenraum umwälzen zu
lassen. Die Leuchte in der Taste
schaltet sich ein.

)
Drücken Sie erneut auf die Taste, um den
Frischlufteinlass wieder zu öffnen. Die Leuchte in
der Taste erlischt.



Manuelle Klimaanlage


)
Wenn Sie den Regler für die
Gebläsestärke auf 0
stellen (Anlage
ausgeschaltet), wird der Klimakomfor t
nicht mehr geregelt. Aufgrund der
For tbewegung des Fahrzeugs entsteht
jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.

Bordkomfort
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Abtauen - Beschlag entfernen



5. Klimaanlage ein/aus

Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht und kann
nur effizient funktionieren, wenn die
Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:


- im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,

- im Winter bei über 3°C die an den Scheiben
niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu
beseitigen.



Aus



)
Drücken Sie erneut die Taste "A /C "
, die
Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann zu
uner wünschten Nebeneffekten führen (Feuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben).



Ein



)
Drücken Sie die Taste "A /C "
, die Kontrollleuchte
der Taste schaltet sich ein.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn der Regler
für die Gebläsestärke 2
auf "0"
steht.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie für
einige Sekunden die Innenluftumwälzung verwenden.
Anschließend kehren Sie zur Luftzufuhr von außen
zurück.
Die aufgedruckten Symbole am
Bedienteil zeigen an, wo sich die
Schalter befinden, um Eis oder
niedergeschlagene Feuchtigkeit schnell
von der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen:


)
stellen Sie den Schalter des Frischlufteinlasses
4
auf "Frischluftzufuhr" (Kontrollleuchte aus),

)
stellen Sie den Regler für die Luftver teilung 3
auf
"Windschutzscheibe",

)
stellen Sie den Gebläseregler 2
auf Position
5 (Höchststufe),

)
stellen Sie den Temperaturregler 1
auf die rote Position (warm).






Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar.








Beschlagfreihalten und Entfrosten der
Heckscheibe funktionier t nur bei laufendem
Motor.

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Bordkomfort
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Die Bedienungstaste befindet sich auf
dem Bedienfeld der Klimaanlage.







Beschlagfreihalten - Entfrosten der Heckscheibe


Einschalten



)
Drücken Sie auf diese Taste, um die Heckscheibe
und, je nach Version, die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbundene
Kontrollleuchte leuchtet auf.



Ausschalten

Die Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch
aus, um einen übermäßigen Stromverbrauch zu
vermeiden.


)
Die Heizung kann durch erneuten Druck auf
die Taste auch ausgeschaltet werden, bevor sie
sich selbsttätig ausschaltet. Die mit der Taste
verbundene Kontrollleuchte erlischt.



)
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, wenn
Sie es für geboten halten, denn
niedriger Stromverbrauch hilft, den
Kraftstoffverbrauch zu senken.

Bordkomfort
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Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor.
Fahrer und Beifahrer können die
Temperatur individuell nach ihren
Bedürfnissen einstellen.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3
nach links
oder rechts, um diesen Wer t zu verringern bzw.
erhöhen.
Eine Einstellung um den Wer t 21 sorgt für optimalen
Komfor t. Allerdings bewegt sich je nach individuellem
Bedür fnis eine Einstellung zwischen 18 und 24 im
üblichen Rahmen.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz von mehr
als 3 zwischen der linken und rechten Einstellung zu
vermeiden.


4. Automatikprogramm
"Sicht"
Das Automatikprogramm "Komfor t"
kann sich als unzureichend er weisen,
niedergeschlagene Feuchtigkeit oder Eis
schnell von den Scheiben zu beseitigen
(hohe Luftfeuchtigkeit, viele Insassen,
Frost...).


)
Wählen Sie dann das Automatikprogramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und Luftzufuhr werden
nun automatisch gesteuer t und die Luft optimal auf
Windschutzscheibe und Seitenscheiben verteilt.


)
Zum Ausschalten drücken Sie bitte erneut auf
die Taste "Sicht"
oder die Taste "AUTO".
Die
Kontrollleuchte in der Taste erlischt bzw. die in
der Taste "AUTO"
leuchtet auf.




Automatikbetrieb



)
Drücken Sie die Taste "AUTO"
. Die
Kontrollleuchte in der Taste leuchtet
auf.


2-3. Regelung Fahrerseite/
Beifahrerseite





Automatische Klimaanlage mit getrennter Regelung

Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsar t, in der die
Anlage entsprechend der von Ihnen gewählten
Komfor teinstellung sämtliche Funktionen automatisch
und optimal regelt (Innentemperatur, Gebläsestärke,
Luftver teilung und Luftumwälzung). Die Anlage ist für
den Ganzjahresbetrieb gedacht.
Sie kann nur effizient funktionieren, wenn die Fenster
geschlossen sind. Der in der Anzeige angegebene Wer t entspricht einer
Komfor teinstellung und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.

1. Automatikprogramm
"Komfort"

Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erhöht sich die Gebläsestärke
schrittweise bis zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft
vorzugsweise nur zur Windschutzscheibe,
zu den Seitenscheiben und in den Fußraum
geleitet.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen
viel kälter oder wärmer als es der
Komfor ttemperatur entspricht. Es bringt
jedoch nichts, den angezeigten Wer t zu
ändern, um schneller die gewünschte
Komfor ttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die Temperaturabweichung
automatisch und so schnell wie möglich aus.