2013.5. PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau,
etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der
Motor springt dann automatisch wieder an (Modus
START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute
Anlassen er folgt sofor t, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduzier t
werden.

Funk tionsweise


Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
Standby über:


- Treten Sie bei einer Geschwindigkeit unter
8 km/h beim automatisierten Schaltgetriebe

das Bremspedal durch oder stellen Sie den
Gangwählhebel auf Position N
.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zeitzähler ausgestattet
ist, er folgt eine Zusammenzählung der Zeiten, in denen
das Fahrzeug während der Fahr t in den Modus STOP
geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der Zündung
mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf null gestellt.


Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht ver fügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:


- wenn die Fahrer tür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten mit dem Schlüssel nicht
überschritten wurde,

- wenn die elektrische Feststellbremse angezogen
ist oder gerade angezogen wird,

- wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts
im Innenraum dies er forder t,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t
ist,

- wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO"
für einige Sekunden und erlischt
dann.

Dies ist eine normale Funktion.


Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im Modus STOP befindet; schalten
Sie die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel
aus.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Ser volenkung nicht
verändert.












STOP & START

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Fahrbetrieb

Übergang des Motors in den Modus
START
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt
und der Motor star tet erneut beim
automatisierten Schaltgetriebe
:


- setzen Sie den Gangwählhebel auf Position
A
oder M
und heben Sie Ihren Fuß vom
Bremspedal,

- oder setzen Sie den Gangwählhebel auf N
,
lassen sie das Bremspedal los und schalten Sie
den Gangwählhebel auf Position A
oder M
,

- oder legen Sie den Rückwär tsgang ein.

In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO"
für einige Sekunden und erlischt
dann.

Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
Der Modus START wird automatisch ausgelöst, wenn:


- Sie die Fahrer tür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen,

- bei einem automatisier ten Schaltgetriebe die
Fahrgeschwindigkeit von 11 km/h überschritten
wird,

- die elektrische Feststellbremse gerade
angezogen ist,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies er fordern,
um die Kontrolle des System oder des Fahrzeugs
sicherzustellen.

Diese Funktion ist normal.





Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF"
, um das
System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer
Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.

Wenn die Deaktivierung im Modus STOP
durchgeführ t wurde, wird der Motor sofor t
wieder gestartet.

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Fahrbetrieb

Aktivierung

Drücken Sie erneut die Taste "ECO OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; darauf wird durch das
Erlöschen der Schalterleuchte und eine Meldung im
Anzeigefeld hingewiesen.

Funk tionsstörung

Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste "ECO
OFF"
und leuchtet anschließend ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
kann es passieren, dass der Motor abstirbt: alle
Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.
Es ist dann er forderlich, die Zündung auszuschalten
und diese dann erneut mit dem Schlüssel
einzuschalten.


War tung

Dieses System erfordert eine 12V-Batterie
mit spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im PEUGEOT-
Händlernetz).
Der Einbau einer anderen als die von PEUGEOT
empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Um sie aufzuladen, ver wenden Sie bitte ein
12V- Ladegerät und ver tauschen Sie nicht die Polung.
Das System wird bei jedem Neustar t mit dem
Schlüssel wieder aktiviert.


Das STOP & START-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Wenden Sie
sich für jeglichen Eingriff an Ihrem Fahrzeug
an eine qualifizier te Fachwerkstatt, die
über entsprechende Fachkenntnisse und
Ausrüstung ver fügt. All diese Voraussetzungen
er füllen die Ver tragswerkstätten des
PEUGEOT-Händlernetzes.

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.

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Fahrbetrieb











Graphische und akustische Einparkhilfe vorne und hinten


System bestehend aus vier in der vorderen und/ oder
hinteren Stoßstange eingebauten Abstandssensoren.
Es erkennt jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum,
Schranke,...), das sich hinter dem Fahrzeug befindet,
kann allerdings Hindernisse, die sich direkt unter der
Stoßstange befinden, nicht erkennen.
Die Einparkhilfe wird aktiviert
:


- beim Einlegen des Rückwär tsgangs,

- bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h im
Vor wär tsgang.
Die Aktivierung wird durch ein akustisches
Signal und eine Graphik des Fahrzeugs in der
Multifunktionsanzeige angezeigt.
Der Abstand wird angegeben:


- durch ein akustisches Signal, das in immer
schnellerer Folge er tönt, je näher das Fahrzeug
dem Hindernis kommt,

- durch eine Graphik in der Multifunktionsanzeige,
bestehend aus Segmenten, die dem Fahrzeug
immer näher kommen.
Wo sich das Hindernis befindet, wird durch ein
akustisches Signal angezeigt, das über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauer ton über und/oder das Symbol
"Gefahr" erscheint je nach Multifunktionsanzeige.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche
Gegenstände werden gegebenenfalls bei
Beginn des Fahrmanövers erkannt, jedoch
möglicher weise nicht mehr, wenn das
Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist.

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Fahrbetrieb

Die Einparkhilfe wird deaktiviert
:


- wenn Sie den Rückwär tsgang verlassen,

- wenn die Geschwindigkeit über 10 km/h im
Vorwärtsgang beträgt,

- wenn das Fahrzeug länger als drei Sekunden im
Vor wär tsgang stillsteht.



Deaktivierung
Funk tionsstörung




)
Drücken Sie erneut auf die Taste A
, die
Kontrollleuchte erlischt, das System wird wieder
eingeschaltet.




)
Drücken Sie auf die Taste A
, die Kontrollleuchte
leuchtet auf, das System wird komplett
deaktiviert.

Im Falle einer Funktionsstörung
leuchtet beim Einlegen des
Rückwärtsgangs diese Kontrollleuchte
im Kombiinstrument auf und/ oder
eine Meldung erscheint in der
Multifunktionsanzeige in Verbindung mit einem
akustischen Warnsignal (kurzer Piepton).
Wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizier te
Fachwerkstatt.
Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer grundsätzlich nicht von seiner
Aufmerksamkeit und Verantwortung.


Das System wird automatisch ausgeschaltet,
wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein
Fahrradträger montier t wird (Fahrzeug mit
Anhängerkupplung oder Fahrradträger, die
von PEUGEOT empfohlen werden).

Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder winterlicher Witterung, dass die
Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee
bedeckt sind. Ein akustisches Warnsignal
(langer Piepton) zeigt Ihnen an, dass die
Sensoren gegebenenfalls verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit unter 10 km/h bewegt,
können bestimmte Schallquellen (Motorrad,
Lkw, Presslufthammer,...) die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.



Reaktivierung

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Fahrbetrieb








Rückfahrkamera


Bei Einlegen des Rückwär tsgangs wird eine
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Die Kamera liefer t auf dem Navigationsbildschirm ein
Farbbild vom hinteren Teil des Fahrzeugs.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die weder
Vorsicht noch Verantwor tung des Fahrers
ersetzt, der ständig die Kontrolle über sein
Fahrzeug behalten muss.
Je nach Version erscheinen außerdem Farbstriche auf
dem Bildschirm:

Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig
mit einem Schwamm oder einem weichen
Tu c h .
Beim Waschen des Fahrzeugs in einer
Hochdruckwaschanlage halten Sie die
Waschpistole 30 cm von der Kamera entfernt.


- Die grünen Striche zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an.

- Die roten Striche zeigen ungefähr 30 cm hinter
der Grenze des hinteren Stoßfängers Ihres
Fahrzeugs an. Ab dieser Grenze erklingt der
Signalton konstant.

- Die blauen Striche zeigen den maximalen
Lenkungseinschlag an.

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Fahrbetrieb





Parklückendetektor


Das System des Parklückendetektors misst den
zwischen zwei Fahrzeugen oder Hindernissen
ver fügbaren Parkraum. Nach der Messung der Länge
des ver fügbaren Platzes erhalten Sie Informationen
über:


- Die Möglichkeit auf einem freien Platz
einzuparken, in Abhängigkeit der
Fahrzeugabmessung und der benötigten
Abstände, zur Durchführung des
Einparkmanövers.

- Den Schwierigkeitsgrad des durchzuführenden
Einparkmanövers.
Parkplätze, deren Größe deutlich kleiner oder größer
als das Fahrzeug sind, werden durch das System nicht
vermessen.

Anzeigen im Kombiinstrument

Die Kontrollleuchte des
Parklückendetektors zeigt drei
unterschiedliche Zustände:


- ausgeschaltet:
Die Funktion ist nicht
ausgewählt,

- ständig eingeschaltet:
Die Funktion
ist ausgewählt aber die Bedingungen
zum Abmessen werden noch nicht er füllt
(Fahrtrichtungsanzeiger ausgeschaltet,
Geschwindigkeit zu hoch) oder das Abmessen ist
beendet.

- blinkt:
das Abmessen läuft oder eine Meldung
wird angezeigt. Die Funktion "Parklückendetektor" wird durch
Drücken auf die Betätigung A
aktivier t. Das ständige
Einschalten der Kontrollleuchte weist auf die Auswahl
der Funktion hin.

190
Fahrbetrieb

Funk tion

Ein ver fügbarer Platz wurde identifizier t:


)
Zur Aktivierung der Funktion auf die Betätigung A

drücken.

)
Den Fahr trichtungsanzeiger auf der Seite des
abzumessenden Platz aktivieren.

)
Zur Abmessung, fahren Sie mit einer
Geschwindigkeit unter 20 km/h entlang des freien
Platzes, um das Einparkmanöver einzuleiten.
Das System misst den Platzumfang ab.

)
Das System zeigt den Schwierigkeitsgrad des
Einparkmanövers durch eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm in Verbindung mit dem
Er tönen eines akustischen Signaltons an.
Die Funktion zeigt folgende Meldungen an:

Einparken möglich


Einparken schwierig


Einparken nicht empfohlen

Die Funktion wird automatisch deaktivier t:


- bei Einlegen des Rückwär tsganges,

- bei Ausschalten der Zündung,

- 5 Minuten nach Aktivierung der Funktion oder
nach dem letzten Messvorgang,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit die Grenze
von 70 km/h für die Dauer von ca. 1 Minute
überschreitet.

Wenn der seitliche Abstand zwischen dem
freien Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist,
besteht die Gefahr, dass das System nicht
betriebsbereit ist.



- Die Funktion ist nach jedem
Abmessvorgang noch aktiv und kann
mehrere Plätze nacheinander messen.

- Bei schlechtem Wetter und im Winter,
sicherstellen, dass die Sensoren nicht
durch Verschmutzung, Frost oder
Schnee abgedeckt werden.

- Die Funktion "Parklückendetektor"
deaktivier t die Einparkhilfe vorne, in der
Phase Abmessen im Vor wär tsgang.
Bei einer Funktionsstörung, lassen Sie das
System von einem Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.