2013.5. PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

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175
Fahrbetrieb

Fernbedienung unter dem Lenkrad


+.
Schalter zum Hochschalten rechts am Lenkrad


)
Drücken Sie hinten auf den Schalter "+"

unter dem Lenkrad, um einen höheren Gang
einzulegen.

-.
Schalter zum Herunterschalten links am Lenkrad


)
Drücken Sie hinten auf den Schalter "-"
unter
dem Lenkrad, um einen niedrigeren Gang
einzulegen.

Mit den Schaltern unter dem Lenkrad kann
weder der Leerlauf eingelegt noch der
Rückwär tsgang eingelegt oder verlassen
werden.



Anzeigen im Kombiinstrument


Wählhebelpositionen

Wenn Sie den Hebel verschieben, wird die
der Position entsprechende Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.

N.
Neutral (Leerlauf)

R.
Reverse (Rückwär tsgang)

1, 2, 3, 4, 5, 6
Gänge im Stufenschaltbetrieb

AUTO.
Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wurde. Erlischt beim Umschalten in den
Stufenschaltbetrieb

S.
Spor t (Spor tmodus)



)
Betätigen Sie die Bremse
, wenn
diese Kontrollleuchte blinkt (Bsp.:
beim Star ten des Motors).


Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt
ein akustisches Signal.



Fahr zeug star ten




)
Stellen Sie den Wählhebel auf N
.

)
Treten Sie das Bremspedal ganz durch.

)
Star ten Sie den Motor.




)
Halten Sie das Bremspedal gedrückt,
verschieben Sie den Wählhebel auf die Position
A
oder M
zum Vor wär tsfahren oder R
zum
Rückwärtsfahren.

)
Nehmen Sie Ihren Fuß vom Bremspedal, Sie
können dann Gas geben.

)
Die elektronische Feststellbremse wird
automatisch gelöst; wenn dies nicht der Fall ist,
lösen Sie sie manuell.

Wenn der Motor nicht star tet:


- Wenn N
im Kombiinstrument blinkt,
verschieben Sie den Wählhebel in die
Position A
und dann in die Position N
.

- Wenn die Meldung " Fuß auf der
Bremse
" erscheint, treten Sie fester auf
das Bremspedal.

176
Fahrbetrieb


AUTO
und 1
oder R
erscheinen in der
Anzeige des Kombiinstruments.


Stufenschaltbetrieb



AUTO
erlischt, während die eingelegten Gänge
nacheinander in der Anzeige des Kombiinstruments
erscheinen.

Die Schaltbefehle werden nur
ausgeführ t, wenn die Motordrehzahl es
zulässt.
Das Gaspedal muss während des
Umschaltens nicht losgelassen werden.
Beim Bremsen oder bei einer Verlangsamung des
Tempos schaltet das Getriebe automatisch zurück,
damit das Fahrzeug die Fahr t im richtigen Gang
wieder aufnehmen kann.


)
Stellen Sie den Wählhebel nach dem Star ten des
Fahrzeugs auf M
, um auf Stufenschaltbetrieb
umzuschalten.


Wenn der Motor im Leerlauf läuft, die
Bremsen gelöst sind, die Position R
, A
oder
M
ausgewählt ist, bewegt sich das Fahrzeug
auch ohne Einwirkung auf das Gaspedal.
Lassen Sie niemals Kinder unbeaufsichtigt
im Inneren des Fahrzeugs, wenn der Motors
läuft. Wenn der Motor läuft und im Fall von
Wartungsmaßnahmen, ziehen Sie bitte
die Feststellbremse an und wählen Sie die
Position N
.


Bei starkem Beschleunigen wird kein höherer
Gang eingelegt, ohne dass der Fahrer den
Wählhebel oder die Bedienungsschalter unter
dem Lenkrad betätigt.
Stellen Sie den Wählhebel während der Fahr t
niemals in den Leerlauf N
.
Schalten Sie nur bei stehendem
Fahrzeug und getretener Bremse in den
Rückwär tsgang R
.

Wenn Sie den Rückwär tsgang bei sehr
langsamer Fahrt einlegen, wird der
Schaltbefehl erst ausgeführ t, wenn das
Fahrzeug zum Stehen gebracht wird.
Gegebenenfalls blinkt die Kontrollleuchte
Betätigung der Bremse
, um Sie darauf
hinzuweisen, dass Sie bremsen müssen.
Wenn Sie den Rückwär tsgang bei hoher
Geschwindigkeit einlegen, blinkt die
Kontrollleuchte N
und das Getriebe schaltet
automatisch in den Leerlauf. Um wieder einen
Gang einzulegen, stellen Sie den Hebel auf
A
oder M
.

9
177
Fahrbetrieb

Das Getriebe arbeitet nun im autoaktiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
geeigneten Gang nach folgenden Kriterien:


- Fahrstil,

- Straßenprofil.


AUTO
und der eingelegte Gang
erscheinen in der Anzeige im
Kombiinstrument.


Automatikbetrieb
Halbautomatikbetrieb




)
Stellen Sie nach dem Fahren im
Stufenschaltbetrieb den Wählhebel auf A
, um auf
Automatikbetrieb umzuschalten.


Zum optimalen Beschleunigen -
beispielsweise während eines
Überholvorgangs - treten Sie das Gaspedal
ganz durch, bis über den Widerstand hinaus.



Sportmodus




)
Drücken Sie nach dem Umschalten auf
Halbautomatik- oder Automatikbetrieb auf die
Taste S
, um den Spor tmodus einzustellen, der
Ihnen die Möglichkeit zu einem dynamischeren
Fahrstil bietet.



S
erscheint in der Anzeige im
Kombiinstrument neben dem eingelegten
Gang.



)
Drücken Sie erneut auf die Taste S
, um ihn
auszustellen.

S
erlischt in der Anzeige des Kombiinstruments.

Die Rückkehr in den Normalmodus er folgt bei
jedem Ausschalten der Zündung automatisch.
Dieser Modus ermöglicht es Ihnen, zum Beispiel
ein Überholmanöver im Automatikbetrieb
durchzuführen, während Sie jedoch die Funktionen
des Stufenschaltbetriebs nutzen.


)
Betätigen Sie die Schalter +
oder -
unter dem
Lenkrad.
Das Getriebe schaltet in den gewünschten
Gang, wenn es die Motordrehzahl zulässt. Im
Kombiinstrument wird weiterhin AUTO
angezeigt.
Das Getriebe steuer t die Gänge wieder automatisch,
wenn die Schalter eine Zeit lang nicht betätigt worden
sind.

178
Fahrbetrieb

Fahr zeug anhalten
Funk tionsstörung


Wenn bei eingeschalteter Zündung
diese Kontrollleuchte aufleuchtet und
die Anzeige AUTO
blinkt, während
gleichzeitig ein akustisches Signal er tönt
und eine Meldung auf dem Bildschirm
erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im
Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie:


- den Wählhebel auf N
stellen, um in den Leerlauf
zu gehen,

- den Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht von der Stelle bewegt
werden.
Ziehen Sie in beiden Fällen unbedingt die
Feststellbremse an, sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.

Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten,
stellen Sie den Wählhebel grundsätzlich in
den Leerlauf N
.
Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff im
Motorraum, dass der Gangwählhebel auf N

steht und die Feststellbremse angezogen ist.

Treten Sie unbedingt immer auf die Bremse,
während Sie den Motor star ten.
Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immer
die Feststellbremse an, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern.

9
179
Fahrbetrieb














Automatikgetriebe "Porsche Tiptronic"


Gangwählhebel


P.
Parkstellung


- Fahrzeug mit angezogener oder gelöster
Feststellbremse abstellen

- Motor star ten

R.
Rückwär tsgang


- Rückwär ts fahren, Fahrzeug im Stillstand, Motor
im Leerlauf

N.
Leerlauf


- Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse
abstellen

- Motor star ten

D.
Automatikbetrieb

M +/-
. Manueller Betrieb mit Gangwahl der 6 Gänge
durch den Fahrer


)
nach vorne schieben, um hochzuschalten
oder


)
nach hinten ziehen, um herunterzuschalten



Anzeigen im Kombiinstrument

Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen, um eine
Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende
Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.

P.
Parking (Parkstellung)

R.
Reverse (Rückwär tsgang)

N.
Neutral (Leerlauf)

D.
Drive (Fahren im Automatikbetrieb)

S.
Programm Sport


7
. Programm Schnee


1 bis 6.
Eingelegte Gänge im manuellen Betrieb

-.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb


Schaltpult



1.
Gangwählhebel

2.
Taste "S"
(Spor t)


3.
Taste " 7
"
(Schnee)


Das 6 - Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfor t einer vollautomatischen Schaltung mit
einem Spor t- und einem Schnee-Programm oder die
Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen vier
Betriebsarten:


- Automatikbetrieb
mit elektronischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe,

- Programm Sport
für einen dynamischeren
Fahrstil,

- Programm Schnee
für besseres Fahr verhalten
bei schlechter Bodenhaftung,

- manueller
Betrieb mit Gangwahl durch den
Fahrer.

180
Fahrbetrieb

Anfahren



)
Stellen Sie bei getretener Bremse den Wählhebel
auf P
oder N
.

)
Star ten Sie den Motor.
Andernfalls er tönt ein akustisches Signal
in Verbindung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm.


)
Treten Sie bei laufendem Motor auf die Bremse.

)
Lösen Sie die Feststellbremse, sofern diese nicht
auf Automatikmodus gestellt ist.

)
Stellen Sie den Wählhebel auf R
, D
oder M
.

)
Lassen Sie das Bremspedal langsam los.

Das Fahrzeug setzt sich sofor t in Bewegung.


Automatikbetrieb



)
Stellen Sie den Wählhebel auf D
zum
automatischen
Schalten der sechs Gänge.
Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch
den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die
Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des
Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick
down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch
zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum
Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch
zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen,
schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in
den höheren Gang.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R
, D
oder M
steht und die
Bremsen gelöst sind, setzt sich das Fahrzeug
in Bewegung, auch ohne Treten des
Gaspedals.
Lassen Sie Kinder niemals bei laufendem
Motor unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse an und
stellen Sie den Wählhebel auf P
.

Wenn während der Fahr t der Wählhebel
versehentlich auf N
gestellt wird, nehmen
Sie das Gas weg, bis der Motor die
Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten Sie
dann auf D
, um zu beschleunigen.

Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N
,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P
oder
R
, solange das Fahrzeug nicht stillsteht.

9
181
Fahrbetrieb

7
erscheint im Kombiinstrument.



Programm Schnee " 7
"



)
Drücken Sie die Taste " 7
", sobald Sie den Motor
gestartet haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen auf
rutschiger Fahrbahn an.
Dieses Programm erleichter t das Anfahren und den
Antrieb bei geringer Bodenhaftung.

S
erscheint im Kombiinstrument.


Programm Sport "S"



)
Drücken Sie die Taste " S"
, sobald Sie den Motor
gestartet haben.
Das Getriebe steuer t die Gänge automatisch so, dass
die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische
Fahr weise voll ausgeschöpft wird.

Programm Sport und Schnee

Diese beiden Spezialprogramme ergänzen
den Automatikbetrieb unter besonderen
Betriebsbedingungen.

Rückkehr zum
Automatikbetrieb


)
Sie können das eingestellte Programm jederzeit
verlassen und wieder in den auto-adaptiven
Betrieb umschalten, indem Sie erneut die
betref fende Taste drücken.



Manueller Betrieb


)
Stellen Sie den Wählhebel auf M
, um stufenweise
in
den sechs Gängen zu schalten.

)
Schieben Sie den Hebel zum +
Zeichen, um in den
höheren Gang zu schalten.

)
Ziehen Sie den Hebel zum -
Zeichen, um in den
niedrigeren Gang zu schalten.

D
verschwindet aus der Anzeige,
stattdessen erscheinen nacheinander
die eingelegten Gänge im
Kombiinstrument. Der Schaltbefehl wird nur ausgeführ t, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies
zulassen; Andernfalls übernimmt vorübergehend die
Schaltautomatik die Kontrolle. Sie können jederzeit von D
(Automatikbetrieb) auf M

(manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das
Getriebe automatisch in den Gang M1
.
Die Programme Spor t und Schnee funktionieren nicht
bei manuellem Betrieb. Bei unter- oder über tourigem Fahren blinkt der
gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich eingelegte Gang
angezeigt.

182
Fahrbetrieb

Fahr zeug anhalten

Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie den
Wählhebel auf P
oder N
stellen, um in den Leerlauf
zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an,
sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, um
das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.

Funk tionsstörung

Wenn bei eingeschalteter Zündung
diese Kontrollleuchte in Verbindung
mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm aufleuchtet,
liegt eine Funktionsstörung im Getriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb
und bleibt im 3. Gang blockier t. Beim Schalten von P

nach R
und von N
nach R
spüren Sie gegebenenfalls
einen starken Ruck, durch den das Getriebe jedoch
nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie das Getriebe von einem PEUGEOT-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Diese Kontrollleuchte kann auch beim Öffnen einer Tür
aufleuchten.

Fehleranzeige im manuellen
Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen).

Das Getriebe kann Schaden nehmen:


- wenn Sie gleichzeitig Brems- und
Gaspedal betätigen,

- wenn Sie bei einem Batterieschaden den
Wählhebel mit Gewalt aus der Position P

in eine andere Position bringen.

Um bei einem längeren Halt bei
laufendem Motor (z.B. Stau) den
Kraftstoffverbrauch einzuschränken,
stellen Sie den Wählhebel auf N
und ziehen Sie die Feststellbremse
an, sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet.



Wenn der Wählhebel nicht auf P
steht,
er tönt beim Öffnen der Fahrer tür oder ca.
45 Sekunden nach dem Ausschalten der
Zündung ein akustisches Signal in Verbindung
mit einer Meldung.


)
Stellen Sie den Wählhebel auf P
;
das Signal verstummt und die Meldung
verschwindet.