2012 YAMAHA XT1200Z Notices Demploi (in French)

UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5-3
5
FAU16810
Comment réduire sa consomma-
tion de carburant La consommation de carburant d épend
dans une grande mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue
d ’é conomiser le carburant :

Passer sans tarder aux rapports sup é-
rieurs et éviter les r égimes tr ès élev és
lors des acc élé rations.


Ne pas donner de gaz en r étrogradant
et éviter d ’emballer le moteur à vide.


Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. : em-
bouteillages, feux de signalisation,
passages à niveau).
FAU16841
Rodage du moteur Les premiers 1600 km (1000 mi) constituent
la pé riode la plus importante de la vie du
moteur. C ’est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1600 km (1000 mi). Les pi èces mobi-
les du moteur doivent s’ user et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de mar-
che corrects. Pendant cette pé riode, éviter
de conduire à pleins gaz de fa çon prolon-
g ée et éviter tout exc ès susceptible de pro-
voquer la surchauffe du moteur.
FAU17123
0 –1000 km (0 –600 mi)
É viter de faire tourner le moteur à plus de
3900 tr/mn de faç on prolongée.
ATTENTION : Changer l’huile moteur et
l ’huile de couple conique et remplacer
l ’é lé ment ou la cartouche du filtre à huile
apr ès 1000 km (600 mi) d ’utilisation.[FCA10332]1000– 1600 km (600 –1000 mi)
É viter de faire tourner le moteur à plus de
4700 tr/mn de fa çon prolong ée. 1600 km (1000 mi) et au-del
à
Le rodage est termin é et l ’on peut rouler
normalement.
ATTENTION
FCA10310


Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur dans la zone rouge du compte-
tours.


Si un problè me quelconque surve-
nait au moteur durant la p ériode de
rodage, consulter imm édiatement
un concessionnaire Yamaha.
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5-4
5
FAU17213
Stationnement Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la cl é de contact.
AVERTISSEMENT
FWA10311


Comme le moteur et le syst ème
d ’é chappement peuvent devenir
br ûlants, il convient de se garer de
fa çon à ce que les pi étons ou les en-
fants ne puissent toucher facile-
ment ces é lé ments et s’ y brûler.


Ne pas garer le v éhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d’ incendie.


Ne pas se garer à proximit é d ’herbe
ou d’ autres mat ériaux inflamma-
bles, car ils pr ésentent un risque
d ’incendie.
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-1
6
FAU17244
La r éalisation des contr ôles et entretiens,
r é glages et lubrifications p ériodiques per-
met de garantir le meilleur rendement pos-
sible et contribue hautement à la s écurit é de
conduite. La s écurit é est l ’imp ératif num éro
un du bon motocycliste. Les points de con-
tr ôle, r églage et lubrification principaux du
v é hicule sont expliqu és aux pages suivan-
tes.
Les fr équences donné es dans le tableau
des entretiens p ériodiques s ’entendent
pour la conduite dans des conditions nor-
males. Le proprié taire devra donc adapter
les fr équences pr éconis ées et éventuelle-
ment les raccourcir en fonction du climat, du
terrain, de la situation gé ographique et de
l ’usage qu’ il fait de son v éhicule.
AVERTISSEMENT
FWA10321
L ’omission d’ entretiens ou l ’utilisation
de techniques d ’entretien incorrectes
peut accro ître les risques de blessures,
voire de mort, pendant un entretien ou
l ’utilisation du v éhicule. Si l’ on ne maî-
trise pas les techniques d ’entretien du
v éhicule, ce travail doit être confi é à un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
FWA15122
Couper le moteur avant d ’effectuer tout
entretien, sauf si autrement sp écifi é.

Les pi èces mobiles d ’un moteur en
marche risquent de happer un
membre ou un v êtement et les élé -
ments électriques de provoquer d é-
charges et incendies.


Effectuer un entretien en laissant
tourner le moteur peut entra îner
traumatismes oculaires, br ûlures,
incendies et intoxications par mo-
noxyde de carbone pouvant provo-
quer la mort. Se reporter à la page
1-2 pour plus d’ informations con-
cernant le monoxyde de carbone.AVERTISSEMENT
FWA15460
Les disques, étriers, tambours et garni-
tures de frein peuvent devenir tr ès
chauds lors de leur utilisation. Pour évi-
ter tout risque de br ûlures, laisser refroi-
dir les élé ments de frein avant de les tou-
cher.
FAU17302
Le but des entretiens du syst ème antipollu-
tion ne se limite pas à réduire la pollution at-
mosph érique, ils permettent aussi d ’assurer
un rendement et un fonctionnement opti-
maux du moteur. Les entretiens relatifs au
syst ème de contr ôle des gaz d’é chappe-
ment sont regroup és dans un tableau d ’en-
tretiens p ériodiques s épar é. La personne
qui effectue ces entretiens doit avoir acc ès
à des donné es techniques sp écialis ées et
doit poss éder les connaissances et
l ’outillage n écessaires. L ’entretien, le rem-
placement et les r éparations des organes
du syst ème de contr ôle des gaz d’é chappe-
ment peuvent être effectué s par tout m éca-
nicien professionnel. Les concessionnaires
Yamaha poss èdent la formation technique
et l ’outillage requis pour mener à bien ces
entretiens.
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-2
6
FAU49561
Trousse de r éparation La trousse de r éparation se trouve derri ère
le car énage A. (Voir page 6-9.)
Pour acc éder à la trousse de r éparation, d é-
poser le car énage A à l’aide de la cl é hexa-
gonale, situ ée au dos de la selle du pilote.
(Voir page 3-26.) Les informations donn
ées dans ce manuel
et les outils de la trousse de r éparation sont
destiné s à fournir au propri étaire les
moyens né cessaires pour effectuer l’ entre-
tien pr éventif et les petites r éparations. Ce-
pendant d’ autres outils, comme une cl é dy-
namom étrique, peuvent ê tre nécessaires
pour effectuer correctement certains entre-
tiens.
N.B.Si l ’on ne dispose pas des outils ou de l ’ex-
p érience n écessaires pour mener un travail
à bien, il faut le confier à un concession-
naire Yamaha.
1. Trousse de r éparation
1. Cl é hexagonale
1
1
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-3
6
FAU46861
N.B.

Il n’ est pas n écessaire d ’effectuer le contr ôle annuel lorsqu’ on a effectué un contr ôle p ériodique dans l ’ann ée (les distances
sont exprim ées en milles pour le R.-U.).


À partir de 50000 km (30000 mi), effectuer les entretiens en reprenant les fr équences depuis 10000 km (6000 mi).


L’entretien des élé ments rep éré s d ’un ast érisque ne peut être men é à bien sans les donn ées techniques, les connaissances et
l ’ outillage adé quats, et doit être confi é à un concessionnaire Yamaha.
FAU46910
Entretiens pé riodiques du syst ème de contr ôle des gaz d ’échappement N°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Canalisation de car-
burant 
S’assurer que les durites d’ ali-
mentation ne sont ni craquel ées
ni autrement endommagé es. √√√√√
2 *Bougies 
Contr ôler l ’état.
 Nettoyer et corriger l ’écartement
des électrodes. √√
 Remplacer. √√
3 *Soupapes 
Contr ôler le jeu aux soupapes.
 R égler. Tous les 40000 km (24000 mi)
4 *Syst
ème d ’injection
de carburant 
R égler la synchronisation. √√√√√
5 *Tube et du pot
d
’é chappement 
Contr ôler le serrage du ou des
colliers à vis. √√√√√
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-4
6
FAU1770C
Entretiens p ériodiques et fr équences de graissage N °É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Él
ément du filtre à
air 
Remplacer. √
2 *Embrayage 
Contr ôler le fonctionnement, le ni-
veau de liquide et s ’assurer de
l ’ absence de fuite. √√√√√
3 *Frein avant 
Contr ôler le fonctionnement, le ni-
veau de liquide et s ’assurer de
l ’ absence de fuite. √√√√√√
 Remplacer les plaquettes de
frein. Quand la limite est atteinte.
4 *Frein arriè re 
Contr ôler le fonctionnement, le ni-
veau de liquide et s ’assurer de
l ’ absence de fuite. √√√√√√
 Remplacer les plaquettes de
frein. Quand la limite est atteinte.
5 *Durites de frein 
S’ assurer de l ’absence de cra-
quelures ou autre endommage-
ment.
 Contr ôler le cheminement et les
colliers. √√√√√
 Remplacer. Tous les 4 ans
6 *Roues 
Contr ôler le voile, le serrage des
rayons et l ’état.
 Resserrer les rayons si n éces-
saire. Apr
ès les premiers 1000 km (600 mi), puis tous les 5000 km (3000 mi) par la
suite.
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-5
6
7 *Pneus 
Contr ôler la profondeur de sculp-
ture et l ’état des pneus.
 Remplacer si n écessaire.
 Contr ôler la pression de gonflage.
 Corriger si n écessaire. √√√√√
8 *Roulements de roue 
S’assurer qu ’ils n ’ont pas de jeu
et ne sont pas endommag és. √√√√
9 *Bras oscillant 
S’assurer du bon fonctionnement
et de l ’absence de jeu excessif. √√√√
 Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. Tous les 50000 km (30000 mi)
10 *Roulements de di-
rection 
S’assurer qu ’ils n ’ont pas de jeu
et que la direction n ’est pas dure. √√√√√
 Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. Tous les 50000 km (30000 mi)
11 *Attaches du cadre 
S’assurer que tous les écrous et
vis sont correctement serr és. √√√√√
12 Axe de pivot de le-
vier de frein

Lubrifier à la graisse silicone. √√√√√
13 Axe de pivot de p
é-
dale de frein 
Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√√
14 Axe de pivot de le-
vier d
’embrayage 
Lubrifier à la graisse silicone. √√√√√
15 Axe de pivot de s
é-
lecteur au pied 
Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-6
6
16 B
équille lat érale,
b équille centrale 
Contr ôler le fonctionnement.
 Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√√
17 *Contacteur de
b
équille lat érale 
Contr ôler le fonctionnement. √√√√√√
18 *Fourche avant 
Contr ôler le fonctionnement et
s’ assurer de l ’absence de fuites
d ’huile. √√√√
19 *Combin
é ressort-
amortisseur 
Contr ôler le fonctionnement et
s’ assurer que l ’amortisseur ne fuit
pas. √√√√
20 *Points pivots de
bras relais et bras
de raccordement de
suspension arri
ère 
Contr ôler le fonctionnement. √√√√
21 Huile moteur 
Changer.
 Contr ôler le niveau d’ huile et s’as-
surer de l ’absence de fuites
d ’huile. √√√√√√
22 Cartouche du filtre
à
huile moteur 
Remplacer. √√√
23 *Circuit de refroidis-
sement 
Contr ôler le niveau de liquide de
refroidissement et s ’assurer de
l ’ absence de fuites de liquide. √√√√√
 Remplacer par du liquide de re-
froidissement antigel à l’é thyl ène
glycol. Tous les 3 ans
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)U23PF2F0.book Page 6 Friday, July 29, 2011 10:14 AM