2012 YAMAHA XENTER 150 Manuale de Empleo (in Spanish)

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INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
rápido de lo que resulte adecuado
según el estado de la calzada y el
trá co.
Señale siempre antes de girar o
cambiar de carril. Cerciórese de
que los otros conductores puedan
verle.
● La postura del conductor y del pasa-
jero es importante para poder mante-
ner un control adecuado.
Para mantener el control del scoo-
ter durante la marcha, el conductor
debe mantener ambas manos en
el manillar y ambos pies en las es-
triberas.
El pasajero debe sujetarse siempre
al conductor, a la correa del asien-
to o al asidero con las dos manos
y mantener ambos pies en las
estriberas del pasajero. No lleve
nunca a un pasajero que no pueda
mantener firmemente ambos pies
en las estriberas.● No conduzca nunca bajo los efectos
del alcohol u otras drogas.● Este scooter está diseñado única-
mente para circular en calle/carrete-
ra. No es adecuado para caminos.Protección personal
La mayoría de las muertes en accidentes
de scooter se producen por lesiones en la
cabeza. El uso de un casco de seguridad
es esencial en la prevención o reducción
de las lesiones en la cabeza.
● Utilice siempre un casco homologa-
do.● Utilice una máscara o gafas. El viento
en los ojos sin proteger puede reducir
la visión y retrasar la percepción de
un peligro.● El uso de una chaqueta, calzado,
pantalones y guantes resistentes,
etc., resulta e caz para prevenir o re-
ducir las abrasiones o laceraciones.● No lleve nunca prendas amplias que
puedan engancharse en los mandos
o en las ruedas y provocar lesiones o
un accidente.● Utilice siempre ropa protectora que
le cubra las piernas, los tobillos y los
pies. El motor y el sistema de escape
están muy calientes durante la mar-
cha o después y pueden provocar
quemaduras.● El pasajero debe observar también
las precauciones indicadas anterior-
mente.Evite el envenenamiento por monóxido
de carbono
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono, un gas letal. La in-
halación de monóxido de carbono puede
provocar dolores de cabeza, mareo, som-
nolencia, nauseas, confusión y, por último,
la muerte.
El monóxido de carbono es un gas inco-
loro, inodoro e insípido que puede estar
presente aunque no se vea ni se huela
nada procedente del escape del motor. Se
pueden acumular en tiempo muy breve ni-
veles letales de monóxido de carbono que
le postrarán rápidamente y le impedirán
salvarse. Asimismo, en lugares cerrados o
mal ventilados pueden mantenerse niveles
letales de monóxido de carbono durante
horas o días. Si nota cualquier síntoma de
envenenamiento por monóxido de carbono
abandone el lugar inmediatamente, respi-
re aire fresco y SOLICITE TRATAMIENTO
MÉDICO.
● No ponga el motor en marcha en un
lugar cerrado. Aunque intente elimi-
nar los gases de escape con extrac-
tores o ventanas y puertas abiertas,
el monóxido de carbono puede alcan-
zar rápidamente niveles peligrosos.● No ponga en marcha el motor en lu-
gares mal ventilados o parcialmente
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INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDADcerrados como cobertizos, garajes o
cocheras.
● No ponga en marcha el motor en el
exterior cuando los gases de esca-
pe puedan penetrar en un edificio a
través de aberturas como ventanas y
puertas.
Carga
La incorporación de accesorios o carga
que modifiquen la distribución del peso
del scooter puede reducir su estabilidad
y manejabilidad. Para evitar la posibilidad
de un accidente, tenga mucho cuidado al
añadir carga o accesorios al scooter. Si
ha añadido carga o accesorios al scooter,
conduzca con mucha precaución. A con-
tinuación, además de información sobre
accesorios, exponemos algunas reglas
generales que se deben observar en caso
de cargar equipaje o añadir accesorios al
scooter:
El peso total del conductor, el pasajero,
los accesorios y el equipaje no debe
superar la carga máxima. La utilización
de un vehículo sobrecargado puede
ocasionar un accidente.Carga máxima:
179 kg (395 lb)Cuando lo cargue dentro de este límite de
peso, tenga en cuenta lo siguiente:
● El peso del equipaje y los accesorios
debe mantenerse lo más bajo y cerca
posible del scooter. Sujete bien los
objetos más pesados lo más cerca
posible del centro del vehículo y dis-
tribuya el peso lo más uniformemente
posible en ambos lados del scooter a
n de reducir al mínimo el desequili-
brio o la inestabilidad.● El desplazamiento de pesos puede
crear un desequilibrio repentino. Ve-
ri que que los accesorios y la carga
estén bien sujetos al scooter antes
de iniciar la marcha. Compruebe con
frecuencia las jaciones de los acce-
sorios y las sujeciones de la carga.
Ajuste correctamente la suspen-
sión en función de la carga que
lleve (únicamente en los modelos
con suspensión ajustable) y com-
pruebe el estado y la presión de
los neumáticos.
No sujete nunca objetos largos o
pesados al manillar, la horquilla
delantera o el guardabarros delan-
tero. Dichos objetos pueden crear
inestabilidad en el manejo o dismi-
nuir la respuesta de la dirección.● Este vehículo no está diseñado para arrastrar un remolque aco-
plarle un sidecar.
Accesorios originales Yamaha
La elección de los accesorios para el vehí-
culo es una decisión importante. Los acce-
sorios originales Yamaha que se pueden
adquirir únicamente en los concesionarios
Yamaha han sido diseñados, probados y
aprobados por Yamaha para su vehículo.
Muchas empresas sin relación con Ya-
maha fabrican repuestos y accesorios u
ofrecen otras modi caciones para vehícu-
los Yamaha. Yamaha no puede probar los
productos que fabrican estas empresas.
Por tanto, Yamaha no puede respaldar
ni recomendar el uso de accesorios no
vendidos por Yamaha ni modificaciones
no recomendadas específicamente por
Yamaha, incluso si las vende e instala un
concesionario Yamaha.
Repuestos, accesorios y modificacio-
nes no originales
Aunque algunos productos no originales
pueden tener un diseño y una calidad
similares a los accesorios originales Ya-
maha, debe tener presente que algunos
de estos accesorios no originales o modi-
ficaciones no resultan adecuados debido
a la posibilidad de que representen un pe-
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ligro para usted u otras personas. La ins-
talación de productos no originales o las
modificaciones realizadas en su vehículo
que alteren su diseño o sus características
de funcionamiento pueden representar,
para usted y otras personas, un peligro de
daños personales graves o un accidente
mortal. Es usted responsable de los daños
personales relacionados con la alteración
del vehículo.
Cuando instale accesorios, tenga en cuen-
ta las recomendaciones siguientes, así
como las que se facilitan en el apartado
“Carga”.● No instale nunca accesorios ni lle-
ve cargas que puedan afectar a las
prestaciones del scooter. Revise cui-
dadosamente el accesorio antes de
utilizarlo, a n de cerciorarse de que
de ningún modo reduzca la distancia
al suelo ni el ángulo de inclinación, ni
limite el recorrido de la suspensión, el
recorrido de la dirección o el funcio-
namiento de los mandos ni obstaculi-
ce las luces o re ectores.
Los accesorios montados en el
manillar o en la zona de la hor-
quilla delantera pueden crear
inestabilidad por distribución de
peso inadecuada o alteraciones
aerodinámicas. Se debe limitar al máximo el número de accesorios
montados en el manillar o en la
zona de la horquilla delantera y ta-
les accesorios deberán ser lo más
ligeros posible.
Los accesorios voluminosos o
grandes pueden afectar grave-
mente a la estabilidad del scooter
por sus efectos aerodinámicos. El
scooter puede adquirir una ten-
dencia a levantarse por efecto del
viento de frente o hacerse inesta-
ble con viento de costado. Estos
accesorios, asimismo, pueden
provocar inestabilidad al adelantar
o ser adelantado por vehículos de
gran tamaño.
Algunos accesorios pueden obligar
al conductor a desplazarse de su
posición normal de conducción.
Esta posición inadecuada limita la
libertad de movimiento del conduc-
tor y puede limitar su capacidad de
control; por tanto, no se recomien-
dan tales accesorios.
● Tenga cuidado al añadir accesorios
eléctricos. Si los accesorios eléctricos
superan la capacidad del sistema del
scooter, puede producirse una avería
eléctrica, la cual puede provocar el
apagado de las luces o la pérdida de potencia del motor, con el consi-
guiente peligro.
Neumáticos y llantas no originales
Los neumáticos y llantas con los que se
entrega el scooter han sido diseñados
conforme a las prestaciones del mismo
y para aportar la combinación óptima de
manejabilidad, frenada y confort. Es posi-
ble que otros neumáticos, llantas, medidas
y combinaciones no resulten adecuados.
Consulte en la página 6-17 las especifi-
caciones de los neumáticos e información
adicional sobre su sustitución.
Transporte del scooter
Debe observar las instrucciones siguien-
tes antes de transportar el scooter en otro
vehículo.
● Retire todos los elementos sueltos
del scooter.● Oriente la rueda delantera en línea
recta al remolque o a la caja del ca-
mión y bloquéela en un canal para
evitar el movimiento.● Asegure el scooter con sujeciones o
correas adecuadas fijadas a piezas
sólidas del scooter, como el bastidor
o la abrazadera triple superior de la
horquilla delantera (y no, por ejem-
plo, el manillar montado con piezas
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Otros aspectos de seguridad en
la conducción● No olvide señalar claramente cuando
vaya a girar.● En un camino mojado puede ser
sumamente difícil frenar. Evite las
frenadas súbitas, ya que el scooter
puede derrapar. Frene lentamente
para detenerse sobre una superficie
mojada.● Reduzca la velocidad cuando se
aproxime a una esquina o a una cur-
va. Después de una curva, acelere
lentamente.● Tenga cuidado al adelantar coches
estacionados. Un conductor puede
no haberle visto y abrir la puerta so-
bre usted.● Cruces del tren, los rieles del tranvía,
las planchas de hierro en lugares en
obra y las tapas de alcantarilla pue-
den ser muy resbaladizos cuando
están mojados. Reduzca la velocidad
y crúcelos con cuidado. Mantenga
el scooter en posición vertical; de lo
contrario puede patinar y usted ser
arrojado.● Las pastillas y forros de freno se pue-
den mojar al lavar el scooter. Si lava
el scooter, revise los frenos antes de conducir.
● Lleve siempre casco, guantes, panta-
lones (apretados alrededor del dobla-
dillo y el tobillo para que no ondeen)
y una chaqueta de color brillante.● No lleve demasiado equipaje sobre el
scooter. Un scooter con sobrecarga
es inestable. Utilice una correa re-
sistente para sujetar los bultos sobre
el portaequipajes. Una carga suelta
afectará a la estabilidad del scooter y
puede distraer su atención de la ca-
rretera. (Véase la página 1-3.) de goma, los intermitentes o cual-
quier pieza que se pueda romper).
Elija la ubicación de las correas con
detenimiento para evitar que generen
fricción y rayen las super cies pinta-
das durante el transporte.
● Si es posible, la suspensión debe ir
algo comprimida mediante las suje-
ciones para que el scooter no rebote
excesivamente durante el transporte.
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DESCRIPCIÓN1. Faro (página 6-28)
2. Luz de posición (página 6-30)
3. Luz del intermitente delantero (página 6-29)
4. Depósito de líquido de frenos (página 6-21)
5. Estribera del pasajero (página 3-12)
6. Cubierta de la caja del ltro de aire de la correa trapezoidal (página
6-15)
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Vista izquierda
7. Caballete central (página 6-23)
8. Filtro de aire (página 6-15)
9. Portaequipajes (página 3-14)
10. Luz del intermitente trasero (página 6-31)
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Vista derecha1. Luz de freno/piloto trasero (página 6-29)
2. Silenciador (página 3-10)
3. Tapón del depósito de gasolina (página 3-8)
4. Depósito de líquido refrigerante (página 6-13)
5. Conjunto amortiguador (página 3-13)
6. Asiento (página 3-11)
7. Compartimento porta objetos trasero (página 3-13)8. Bujía (página 6-9)
9. Batería (página 6-25)
10. Caja de fusibles (página 6-27)
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DESCRIPCIÓN
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Mandos e instrumentos1. Maneta del freno trasero (página 3-8)
2. Interruptores del lado izquierdo del manillar (página 3-7)
3. Interruptor principal/Bloqueo de la dirección (página 3-1)
4. Visor multifunción (página 3-3)
5. Compartimento porta objetos delantero (página 3-12)
6. Portaequipajes (página 3-14)
7. Interruptor derecho del manillar (página 3-7)8. Maneta del freno delantero (página 3-7)
9. Puño del acelerador (página 5-2)
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