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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
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CuidadosSi bien el diseño abierto de un scooter
revela el atractivo de la tecnología, tam-
bién la hace más vulnerable. El óxido y
la corrosión pueden desarrollarse incluso
cuando se utilizan componentes de alta
tecnología. Un tubo de escape oxidado
puede pasar desapercibido en un coche,
pero afea el aspecto general de un scoo-
ter. El cuidado frecuente y adecuado no
sólo se ajusta a los términos de la garan-
tía, sino que además mantiene la buena
imagen del scooter, prolonga su vida útil y
optimiza sus prestaciones.
Antes de limpiarlo
1. Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de plástico cuando el mo-
tor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y cu-
biertas, así como todos los acoplado-
res y conectores eléctricos, incluidas
las tapas de bujía, estén bien apreta-
dos.
3. Elimine la suciedad incrustada, como
pueden ser los restos de aceite que-
mado sobre el cárter, con un desen-
grasador y un cepillo, pero no aplique
nunca tales productos sobre los se-
llos, las juntas y los ejes de las rue-
das. Enjuague siempre la suciedad y
el desengrasador con agua.
Limpieza
SCA10783
ATENCIÓN ● No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido, es-
pecialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad difícil de eliminar,
no deje el limpiador sobre la zona
afectada durante más tiempo del
que figure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completa-
mente la zona con agua, séquela
inmediatamente y a continuación
aplique un protector en aerosol
contra la corrosión.● Una limpieza inadecuada puede
dañar las partes de plástico (como
los carenados, paneles, parabri-
sas, la óptica del faro o del indica-
dor, etc.) y los silenciadores. Para
limpiar el plástico utilice única-
mente un trapo suave y limpio o
una esponja y agua. No obstante,
si las piezas de plástico no quedan
bien limpias con agua, se puede
diluir en ella un detergente suave.
Se debe eliminar con agua abun-
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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
SAU37833
Precaución relativa al color
mate
SCA15192
ATENCIÓN Algunos modelos están provistos de
piezas acabadas en colores mate. An-
tes de limpiar el vehículo, pregunte en
un concesionario Yamaha qué produc-
tos se pueden utilizar.
Si utiliza un cepillo, productos quími-
cos o detergentes fuertes para limpiar
estas piezas rayará o dañará la super-
cie. Asimismo, evite aplicar cera a las
piezas con acabado en color mate.
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ESPECIFICACIONES
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DimensionesLongitud total
1990 mm (78.3 in)
Anchura total
690 mm (27.2 in)
Altura total
1135 mm (44.7 in)
Altura del asiento
785 mm (30.9 in)
Distancia entre ejes
1385 mm (54.5 in)
Holgura mínima al suelo
140 mm (5.51 in)
Radio de giro mínimo
2100 mm (82.7 in)PesoPeso en orden de marcha
142 kg (313 lb)MotorTipo de motor
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros
Cilindro sencillo
Cilindrada
155 cm
3
Calibre x Carrera
58.0 x 58.7 mm (2.28 x 2.31 in)
Relación de compresión
11.00 : 1
Sistema de arranque
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Aceite de motorMarca recomendada
YAMALUBE
Tipo
SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o
20W-50
–20 –10 0
1020 30 40 50 C 10 30 50 70 90 110 0 130 F
SAE 20W-50SAE 20W-40SAE 15W-40SAE 10W-40SAE 10W-50
Calidad de aceite de motor recomendado
Servicio API tipo SG o superior/JASO MACantidad de aceite de motorCambio periódico de aceite
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)Aceite de la transmisión nalTipo
Aceite de motor SAE 10W-30 tipo SE
Cantidad
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Sistema de refrigeraciónCapacidad del depósito de líquido
refrigerante
(hasta la marca de nivel máximo)
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Filtro de aireFiltro de aire
Elemento de papel revestido con aceiteCombustibleCombustible recomendado
Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible
8.0 L (2.11 US gal, 1.76 Imp.gal)Cuerpo del aceleradorMarca ID
52S1 01
Fabricante
AISANBujía(s)Fabricante/modelo
NGK / CPR9EA-9
Distancia entre electrodos de la bujía
0.8-0.9 mm (0.031-0.035 in)EmbragueTipo de embrague
Automático centrífugo en secoTransmisiónRelación de reducción primaria
1.000
Relación de reducción secundaria
10.320 (46 / 13 × 35 / 12)
Transmisión nal
Engranaje
Tipo de transmisión
Correa trapezoidal automáticaChasisTipo de bastido
Bastidor en J
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ESPECIFICACIONES
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