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19Cartucho del filtro
de aceite del motor
Cambiar. √√√
20 *Tamiz de aceite del
motor
Limpiar. √√√
21 Aceite del diferen-
cial
Cambiar.
Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite
y realice correcciones si es necesario. √√
22 Aceite del engrana-
je final
Cambiar.
Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite
y realice correcciones si es necesario. √ √√√
23 Sistema de refrige-
raci
ón
Compruebe el nivel de lí quido refrigerante y el
ATV por si hubiera fugas. Solucione estos proble-
mas si es necesario. √√√√√
Cambie el refrigerante. Cada 2 a ños
24 *Piezas m
óviles y ca-
bles
Lubricar. √√√√
25 *Cable del sistema
de seguridad de la
palanca de selec-
ci
ón de marchas
Compruebe el funcionamiento y realice ajustes o
sustituya las piezas si es necesario. √√√
N.
º ELEMENTO COMPROBACI
ÓN U OPERA-
CI ÓN DE MANTENIMIENTO INICIAL CADA
Lo que
ocurra pri- mero mes136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
horas 20 80 160 160 320U1CT61S0.book Page 9 Wednesday, April 20, 2011 5:53 PM
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SBU28391NOTAAlgunas operaciones de mantenimiento deben realizarse con más frecuencia si se utiliza el veh ículo en
lugares con mucha humedad, polvo, arena o barro, o si se conduce a pleno gas.Mantenimiento del freno hidr áulico
Compruebe regularmente el nivel de l íquido de freno y corr íjalo seg ún sea necesario.
Cada dos a ños cambie los componentes internos de la bomba de freno y de las pinzas, as í como el
l í quido de frenos.
Cambie los tubos de freno cada cuatro a ños y siempre que esté n agrietados o dañados.26 *Maneta de acelera-
ci
ón
Comprobar funcionamiento.
Compruebe el juego libre de la maneta de acele-
raci ón y aj ústelo si es necesario.
Engrase el cable y la caja de la maneta. √√√√√
27 *Interruptores de fre-
no delantero y tra-
sero
Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario. √√√√√
28 *Luces e interrupto-
res
Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Ajuste las luces del faro. √√√√√
N.
º ELEMENTO COMPROBACI
ÓN U OPERA-
CI ÓN DE MANTENIMIENTO INICIAL CADA
Lo que
ocurra pri- mero mes136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
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SBU23090Desmontaje y montaje de los paneles Los paneles que se muestran deben desmontarse
para poder realizar algunas de las operaciones de
mantenimiento que se describen en este capítulo.
Consulte este apartado cada vez que necesite
desmontar y montar un panel.
SBU30261Paneles A y C
Para desmontar un panel1. Desmonte el asiento. (V éase la p ágina 4-19).
2. Tire hacia afuera por las partes indicadas. A continuaci ón, tire hacia arriba tal y como se in-
dica.
1. Panel A
1. Panel B
2. Panel C
3. Panel D
4. Panel E
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8Para montar un panel
1. Coloque el panel en su posici ón original. 2. Monte el asiento.
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Panel B
Para desmontar el panel
1. Extraiga los pernos del portaequipajes supe-
rior.
2. Extraiga los pernos del portaequipajes de la parte inferior del guardabarros y, a continua-
ción, quite el portaequipajes. 3. Extraiga los tornillos de fijaci
ón r ápida y tire
del panel hacia arriba para desmontarlo.1. Perno del portaequipajes (superior)
1
1
1
1. Perno del portaequipajes (debajo de los guardabarros)
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8Para montar el panel
1. Sit
úe el panel en su posici ón original y, a con-
tinuaci ón, coloque los tornillos de fijaci ón r ápi-
da.
2. Monte el portaequipajes en la posici ón origi-
nal y coloque los pernos del portaequipajes
en la parte inferior del guardabarros.
3. Coloque los pernos del portaequipajes supe- rior y apri ételos con el par especificado. Panel D
Para desmontar el panel
Quite los pernos y seguidamente desmonte el pa-
nel.
1. Tornillo de fijaci
ón r ápida
2. Panel B
1
2
Pares de apriete:Perno del portaequipajes (superior):34 Nm (3.4 m ·kgf, 25 ft· lbf)
Perno del portaequipajes (guardabarros in-
ferior): 7 Nm (0.7 m ·kgf, 5.1 ft· lbf)1. Panel D
2. Perno
1
2
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Para montar el panel
Sit
úe el panel en su posici ón original y coloque los
pernos.
Panel E
Para desmontar el panelTire hacia fuera por las áreas indicadas.
Para montar el panelColoque el panel en su posici ón original.
SBU23223Comprobaci ón de la buj ía La buj ía es un componente importante del motor
que resulta f ácil de comprobar. El calor y los dep ó-
sitos de material provocan la erosi ón lenta de cual-
quier buj ía, por lo que esta debe desmontarse y
comprobarse de acuerdo con el cuadro de mante-
nimiento peri ódico y engrase. Ademá s, el estado
de la buj ía puede reflejar el estado del motor.
Para desmontar la buj ía
1. Desmonte el panel A. (V éase la p ágina 8-11).
2. Retire la tapa de buj ía.
1. Panel E
1
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83. Desmonte la buj
ía como se muestra con la lla-
ve de buj ías incluida en el juego de herra-
mientas del propietario. Para revisar la buj
ía
1. Compruebe que el aislamiento de porcelana que rodea al electrodo central de la buj ía ten-
ga un color canela de tono entre medio y claro
( é ste es el color ideal cuando se utiliza el ATV
normalmente).
NOTASi la buj ía presenta un color claramente diferente,
puede que el motor no funcione correctamente. No
trate de diagnosticar usted mismo estas aver ías.
En lugar de ello, es aconsejable que revisen el
ATV en un concesionario Yamaha.
1. Tapa de buj ía
1. Llave de buj ías
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