2012 YAMAHA GRIZZLY 350 Notices Demploi (in French)

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Changement de l
’huile de couple conique ar-
ri ère
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. D époser le prot ège-carter de couple conique
apr ès avoir retir é les vis.
3. Placer un bac à vidange sous le carter de cou-
ple conique arri ère afin d ’y recueillir l ’huile
usagé e. 4. Retirer le bouchon de remplissage, la vis de
vidange, ainsi que leur joint afin de vidanger
l’huile du carter de couple conique.
5. Monter la vis de vidange et son joint neuf, puis serrer la vis au couple de serrage sp écifi é.
Couple de serrage :
Bouchon de remplissage d’ huile de couple
conique arri ère :
23 Nm (2.3 m ·kgf, 17 ft ·lbf)
1. Prot ège-carter de couple conique arri ère
2. Vis
1. Vis de vidange de l ’huile de couple conique arri ère
2. JointCouple de serrage : Vis de vidange de l ’huile de couple conique
arri ère :
23 Nm (2.3 m ·kgf, 17 ft ·lbf)
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86. Remplir avec de l
’huile de couple conique ar-
ri ère du type sp écifi é jusqu ’au bord de l ’orifice
de remplissage, comme illustr é.
ATTENTION : Ne pas laisser p én étrer de
corps étrangers dans le carter de couple
conique.
[FCB00421]
7. Contr ôler l ’état du joint du bouchon de rem-
plissage et le remplacer s ’il est ab îm é.
8. Remonter le bouchon de remplissage et son joint, puis serrer le bouchon au couple sp éci-
fi é .
9. S ’assurer que le carter de couple conique ar-
ri ère ne fuit pas. Si une fuite d ’huile est d étec-
t é e, il faut en rechercher la cause.
10. Remettre le protè ge-carter de couple conique
en place et le fixer à l’aide des vis, puis serrer
celles-ci au couple spé cifié.
1. Bouchon de remplissage d ’huile de couple conique arri ère
2. Joint
3. Huile de couple conique arri ère
4. Niveau d’ huile correctHuile du couple conique arri ère
recommand ée:
Voir page 10-1.1
2 3
4
Couple de serrage : Bouchon de remplissage d ’huile de couple
conique arri ère :
23 Nm (2.3 m ·kgf, 17 ft· lbf)
Couple de serrage : Vis de protè ge-carter de couple conique
arri ère :
16 Nm (1.6 m ·kgf, 12 ft· lbf)
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FBU23436Changement de l’huile de diff érentiel Il faut s ’assurer avant chaque d épart qu’ il n’y a pas
de fuite d ’huile au niveau du bo îtier de diff érentiel.
Si une fuite est d étect ée, faire v érifier le VTT par un
concessionnaire Yamaha. Il faut en outre changer
l ’ huile de diff érentiel aux fr équences spé cifiées
dans le tableau des entretiens et graissages pé rio-
diques. 1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Placer un bac à vidange sous le bo îtier de dif-
f é rentiel afin d ’y recueillir l ’huile usagé e.
3. Retirer le bouchon de remplissage, la vis de vidange de l ’huile de diff érentiel, ainsi que leur
joint, afin de vidanger l ’huile du boî tier de dif-
f é rentiel.
1. Bouchon de remplissage de l ’huile de diff érentiel
2. Joint
1. Vis de vidange de l ’huile de diff érentiel
2. Joint
12
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84. Monter la vis de vidange et son joint neuf, puis
serrer la vis au couple de serrage sp écifié .
5. Remplir de la quantit é sp écifi ée de l ’huile de
diff érentiel recommand ée. ATTENTION : Ne
pas laisser p én étrer de corps é trangers
dans le bo îtier de diff érentiel.
[FCB00411]
N.B.
Bien veiller à ne pas verser plus que la quantit é
sp écifié e d’huile dans le bo îtier du diffé rentiel.
Un exc ès d ’huile provoquera un suintement par
la durite de mise à l’air pendant et apr ès la con-
duite du v éhicule.
La capacit é du bo îtier de diff érentiel étant sup é-
rieure à la quantité d’huile recommand ée, le ni-
veau d ’huile ne peut être estim é avec pr écision
en regardant dans l ’orifice de remplissage.
6. Contr ôler l ’état du joint du bouchon de rem-
plissage et le remplacer s ’il est ab îm é.
7. Remonter le bouchon de remplissage et son joint, puis serrer le bouchon au couple sp éci-
fi é .
8. S ’assurer que le bo îtier de diff érentiel ne fuit
pas. Si une fuite d ’huile est d étect ée, il faut en
rechercher la cause.FBU23646Nettoyage de l ’élé ment du filtre à air Il convient de nettoyer l ’élé ment du filtre à air aux
fr équences sp écifié es dans le tableau des entre-
tiens et graissages p ériodiques. Nettoyer ou, si n é-
Couple de serrage :
Vis de vidange de l ’huile de diff érentiel :
10 Nm (1.0 m ·kgf, 7.2 ft ·lbf)Huile de diff érentiel recommand ée:
Voir page 10-1.
Quantit é d ’huile :
0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt)
Couple de serrage : Bouchon de remplissage de l ’huile de
diff érentiel :
23 Nm (2.3 m ·kgf, 17 ft· lbf)
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cessaire, remplacer l’é
lé ment plus fr équemment si
le v éhicule est utilis é dans des endroits tr ès pous-
si éreux ou humides.
N.B.Un tube de vidange équipe le fond du bo îtier de fil-
tre à air. Si de la poussi ère et/ou de l ’eau se sont
accumul ées dans ce tube, le vider et nettoyer l ’élé -
ment ainsi que le bo îtier du filtre à air.1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. D époser la selle. (Voir page 4-14.)
3. Retirer le couvercle du bo îtier de filtre à air en
d é crochant ses attaches. 4. Extraire l
’élé ment du bo îtier de filtre à air.1. Tube de vidange du boî tier de filtre à air
1. Attache du couvercle du bo îtier de filtre à air
2. Couvercle du bo îtier de filtre à air
1. Élé ment du filtre à air
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85. D
étacher la plaquette de fixation de l ’élé ment
du filtre à air, puis retirer la mousse de l ’arma-
ture de l ’élé ment de filtre à air.
6. Nettoyer la mousse à fond dans du dissolvant
tout en proc édant avec douceur.
AVERTISSEMENT ! Nettoyer la mousse
exclusivement dans du dissolvant destin é
au nettoyage de pi èces. Ne jamais nettoyer
la mousse dans un dissolvant à point
d ’é clair bas ou dans de l ’essence, car le
moteur risquerait de prendre feu ou d ’ex-
ploser.
[FWB01941]
7. Comprimer la mousse afin d ’éliminer le dissol-
vant, puis la laisser s écher. ATTENTION :
Comprimer la mousse tout en veillant à ne
pas la tordre.
[FCB00441]
8. Examiner la mousse et la remplacer si elle est endommag ée.
9. Enduire la mousse d ’huile Yamaha pour élé -
ment de filtre à air en mousse ou toute autre
huile de qualité é quivalente.N.B.La mousse doit être humide, mais ne peut goutter.10. Remonter la mousse sur son armature en la
tendant sur cette derni ère, puis remettre la
plaquette de fixation en place.
1. Armature d ’élé ment de filtre à air
2. Élément en mousse
3. Plaquette de fixation de l ’élé ment du filtre à airU1NS60F0.book Page 23 Monday, August 1, 2011 5:12 PM

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11. Loger l
’élé ment de filtre à air dans le boîtier,
puis remettre le couvercle du bo îtier en place
en accrochant les attaches au bo îtier.
ATTENTION : S’assurer que l ’élé ment du
filtre à air est correctement log é dans le
boî tier de filtre à air. Ne jamais faire tour-
ner le moteur sans son élé ment de filtre à
air. L ’entr ée d ’air non filtr é userait pr éma-
tur ément le moteur et pourrait m ême l ’en-
dommager. De plus, la carburation s ’en
trouverait modifi ée, ce qui r éduirait le ren-
dement du moteur et pourrait entra îner sa
surchauffe.
[FCB00461]
12. Remettre la selle en place.N.B.Nettoyer l ’élé ment du filtre à air toutes les 20 –40
heures d’ utilisation du v éhicule. Le nettoyer et le
lubrifier plus souvent en cas de conduite dans des
endroits extr êmement poussi éreux. À chaque en-
tretien de l ’élé ment du filtre à air, s’assurer que
l ’ admission d ’air du bo îtier du filtre n ’est pas bou-
ch ée. Contr ôler s’ il n’y a pas de prise d ’air au ni-
veau du raccord en caoutchouc du carburateur ou des
élé ments de fixation du collecteur. Resserrer
tous ces élé ments pour é viter que de l’air non filtr é
ne p énè tre dans le moteur.
FBU27082Nettoyage du pare- étincelles S ’assurer que le tube et pot d ’échappement sont
froids avant d ’effectuer le nettoyage du pare- étin-
celles. 1. Retirer les vis du tube d ’échappement arri ère.
2. Retirer le tube d ’échappement arri ère en l ’ex-
trayant du pot d ’échappement.1. Vis de tube d ’échappement arri ère
2. Chicane
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83. Tapoter l
ég èrement le tube d ’échappement
arri ère, puis retirer la calamine de sa section
pare-flammes à l ’aide d ’une brosse mé talli-
que.
4. Ins érer le tube d ’échappement arri ère dans le
pot d ’échappement et aligner les orifices de
vis.
5. Remettre en place les vis du tube d ’échappe-
ment et les serrer au couple sp écifié .
AVERTISSEMENT
FWB02340Ne pas mettre le moteur en marche lors du net-
toyage du pare- étincelles, car il y a risque de
blessures oculaires, br ûlures, empoisonne-
ment par le monoxyde de carbone pouvant
provoquer la mort, ainsi qu ’un risque d ’incen-
die. Ne jamais toucher un élé ment du syst ème
d ’é chappement tant que ce dernier n ’a pas re-
froidi.FBU23920Tube de vidange du conduit de refroi-
dissement de la courroie trapé zoïdale Retirer et nettoyer le tube de vidange s ’il contient
de la poussi ère ou de l ’eau.
1. Chicane
2. Pare- étincellesCouple de serrage :
Vis de tube d ’échappement arri ère :
10 Nm (1.0 m ·kgf, 7.2 ft ·lbf)
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