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Vér if ic ations
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses
La boîte de vitesses est sansentretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité decontrôle de cet élément.
L’usure des
freins dépend du style
de conduite, en particulier pour
les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être
nécessaire de faire contrôler l’état des freins,
m
ême entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
Plaquettes de freins Filtre à particules
(Diesel)
Le début de saturation du filtre à
particules vous est indiqué par
l’allumage temporaire de ce témoin,
accompagné d’un message sur l’écran multifonction.
Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre enroulant à une vitesse d’au moins 60 km/hjusqu’à l’extinction du témoin. Si le témoin reste affiché, il s’agit d’unmanque d’additif ; reportez-vous auparagraphe «Niveau d’additif gasoil».
Sur un véhicule neuf, les premières opérations de régénération du filtreà par ticules peuvent s’accompagner d’odeurs de «brûlé» qui sontparfaitement normales. Après un fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou auralenti, vous pouvez exceptionnellementconstater des émissions de vapeur d’eau à l’échappement, lors d’accélérations. Celles-ci sont sans conséquence sur le comportement duvéhicule et sur l’environnement.
Pendant la régénération du filtre à
par ticules, le mode 100% électrique est indisponible.
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Vér if ic ations
à la vérification de l’état d’usuredes disques de freins, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
État d’usure des disques de
freins
Frein de stationnementélectrique
Ce système ne nécessite aucuncontrôle par ticulier. Néanmoins, encas de problème, n’hésitez pas à faire vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
N’utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT ou des produits de qualité et decaractéristiques équivalentes. Afin d’optimiser le fonctionnementd’organes aussi impor tants que le circuit de freinage, PEUGEOTsélectionne et propose des produits bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager lesorganes électriques, il est formellement interditd’utiliser le lavage à hautepression dans le compar timent moteur.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la
rubrique «Frein de stationnement électrique - § Anomalies de fonctionnement».
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Caractéristiques techniques
Motorisation électrique et batterie
L’autonomie varie en fonction des conditions climatiques extérieures, des habitudes de roulage du conducteur, de l’utilisation des équipements et du
vieillissement de la batterie.
Moteur électrique-
Te c h n o l ogie
Synchrone à aimants permanents.
Puissance maxi : norme CEE
(kW) 27
Ré
gime de puissance maxi (tr/min)
2 500
Couple maxi : norme CEE (Nm)
200
Régime de couple maxi (tr/min)1 250
Rendement
(%) 80 à 90
Batterie haute tension
Ni-MH(Nickel Métal Hydrures)
Te n s i o n (V~)
200
Capacité énergétique (kWh / Ah)
1,1 / 5,5
Autonomie
(km)
2 (environ)
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Caractéristiques techniques
Moteur Diesel2,0 l HDi163 ch
Boîte de vitessesManuelle pilotée(6 rappor ts)
Types Variantes Versions
8URHC8/P
Cylindrée (cm 3)1 997
Alésa
ge x course (mm)
85 x 88
Puiss. maxi : norme CEE
(kW)120
Régime de puiss. maxi (tr/min)3 850
Couple maxi : norme CEE (Nm)300
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
Carburant
Gazole
Catalyseur oui
Filtre à
particulesoui
Capacité d’huile
(en litres)
Moteur (avec échange car touche)
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Motorisation et boîte de vitesses
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Caractéristiques techniques
Masses et charges remorquables (en kg)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
*
La masse en ordre de marche est é
gale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Moteurs Diesel2,0 l HDi163 ch
Boîte de vitesses
Manuelle pilotée (6 rappor ts)
Types Variantes Versions
8URHC8/P
- M
asse à vide
1 770
- M
asse en ordre de marche *
1 845
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
2 325
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 125
- Remorque
freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12% 800
- Remorque freinée **
(avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)
1 100
- Remorque non freinée
750
- Poids recommandé sur flèche
75
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Caractéristiques techniques
Dimensions (en mm)
dans la mesure où les conditions sont idéales. Cette valeur varie suivant le chargement du véhicule, la nature du sol et l’environnement. Si le conducteur estime que le véhicule peut surmonter un obstacle, il en prend l’entière responsabilité.
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Caractéristiques techniques
Éléments d’identifi cation
Différents dispositifs de marquage visibles pour l’identification et la recherche du véhicule.
A.Numéro de série sous le capot moteur. Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du suppor t d’amor tisseur.
Le contrôle de la pression de gonflagedoit être effectué à froid au moins tous les mois.
Une pression de gonflage insuffisante augmente la consommation de carburant.
B.Numéro de série sur la traverse inférieure de pare-brise. Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.
C.Etiquette constructeur.Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur l’entrée de por te,
côté conducteur.
D.Etiquette pneumatiques/peinture.Cette étiquette est collée sur le pied milieu,côté conducteur. Elle comporte les in
formations suivantes :
- les pressions de gonflage à vide et en
charge,
- les dimensions des pneumatiques,
- les marques de pneumatiques
recommandées par le constructeur,
- la pression de
gonflage de la roue de secours,
- la référence de la couleur de la peinture.
L’utilisation de chaînes neige n’est autorisée que sur l’essieu avant.
Le sélecteur doit être en mode 4WD.
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230Caractéristiques techniques