2012 Peugeot 508 RXH ECO mode

BIENVENUE
Légende
Aver tissement :
ce symbole repère des aver tissements que vous devez impérativementrespecter pour votre propre sécurité, lasécurité d’autrui et, pour ne pas risquer d’endommager votre véhicule.
Information :
ce symbole attire votre attention sur desinformations complémentaires pour une meilleure utilisation de votre véhicule.


Protection de
l’environnement :

ce symbole accompagne des conseils relatifs à la protection del’environnement.
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aux pages détaillant la fonctionnalité.
N
ous vous remercions d’avoir choisi une 508 RXH.
Ce guide d’utilisation est conçu afin de vous
faire profiter pleinement de votre véhicule dans
t
outes ses situations de vie.
Vous trouvez ainsi, dès les premières pages,
un sommaire détaillé suivi d
’une prise en main
rapide destinée à faciliter la découverte de
votre véhicule.
Tous les détails propres à votre véhicule, confort, sécurité, informations pratiques, voussont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l’apprécier et pleinement en profiter.

Chaque modèle peut ne reprendre qu’une par tie des équipements mentionnés dans ce guide, selon le niveau de finition, les modèles,
les versions et les caractéristiques propres au
pays où il est commercialisé.

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Sommaire
Combiné 45
Témoins 46
Indicateurs 57
Ordinateur de bord 62
Réglage date et heure 65
Contrôle de marchePrise en main
Clé à télécommande 66
Alarme 76
Lève-vitres électriques 78
Coffre 80
Coffre motorisé 81
Toit vitré panoramique 84
Réservoir de carburant 85
Détrompeur carburant Diesel 86
Ouvertures
Sièges avant 88
Sièges arrière 92
Rétroviseurs 94
Réglage du volant 96
Aménagements intérieurs 97
Aménagements du coffre 100
Chauffage et Ventilation 106
Air conditionné automatique bizone 108
Air conditionné automatique quadrizone 111
Désembuage - dégivragede la lunette arrière 116
Chauffage / Ventilation programmable 117
Confort
Frein de stationnement électrique 119
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 126
Aide au démarrage en pente 130
Affi chage tÍte haute 131
Limiteur de vitesse 134
RÈgulateur de vitesse 136
Aide au stationnement 138
Mesure de place disponible 140
Conduite
Commandes díÈclairage 142
Feux ‡ diodes Èlectroluminescentes 145
Allumage automatique des feux 147
RÈglage des projecteurs 150
…clairages directionnels 151
Commandes díessuie-vitre 152
Balayage automatique 154
Pla
fonniers 156
…clairage díambiance 157
VisibilitÈ SystËme hybride
PrÈsentation 22
DÈmarrer / arrÍter 25
TÈmoin Ready 29
SÈlecteur de mode HYbrid4 29
Indicateur de consommation / gÈnÈration díÈnergie 32
Affi chage fl ux hybride 33
Eco off 36
Éco-conduite 37
Consommation 39
Batterie haute tension 40
Remorquage 44

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Sommaire
Sièges enfants 158
Sièges enfants ISOFIX 164
Sécurité enfants 167
Sécurité des enfants
Indicateurs de direction 168
Appel d’urgence ou d’assistance 169
Aver tisseur sonore 169
Système ESP 170
Ceintures de sécurité 173
Airbags 176
Sécurité
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 180
Changement d’une roue 186
Changement d’une lampe 191
Changement d’un fusible 198
Batterie 12 V 202
Mode économie d’énergie 205
Changement d’un balai d’essuie-vitre 206
Remorquage du véhicule 207
Remorquage 209
Attelage d’une remorque 210
Pose des barres de toit 212
Accessoires 213
Informations pratiques
Ouverture du capot 216
Panne de carburant (Diesel) 217
Moteur Diesel 218
Vérifi cation des niveaux 219
Contrôles 222
Vér if ic ations
Motorisation électrique 225
Motorisation Diesel 226
Masses Diesel 227
Dimensions 228
Éléments d’identifi cation 229
Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 231
Équipement JBL 233
WIP Nav+ 235
Audio et télématique
Index alphabétique
Recherche Visuelle

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5
Prise en main





Pour une conduite économique, respectueuse de l’environnement


La consommationen carburant du véhicule varie fortement
:


- selon le type de conduitedu conducteur (conduite sage, agressive, rapide, ...),

- selon le type de parcourspratiqué (ville, route, autoroute, fluide, encombré, …) et la vitesse.


Principales préconisations en matière de conduite économique


Sélecteur de mode Hybride

Pour optimiser la consommation de carburant, privilégiez le mode Autodu sélecteur (mode activé
automatiquement au démarrage) y compris pour les déplacements urbains.
Ce mode optimise l’utilisation des sources d’énergie (thermique et /ou électrique) à l’inverse des autres modes,
dédiés à des utilisations plus par ticulières.
Sélecteur de la boîte de vitesses
Utilisez au maximum le mode automatique A
qui optimise les changements de rappor t en fonction du besoin.


Adopter une conduite souple
Privilégiez la zone «éco»affichée sur l’indicateur de consommation / génération d’énergie : accélérez modérément, roulez le plus possible à des vitesses régulières en utilisant dès que possible le limiteur ou le
régulateur de vitesse. Utilisez la zone «charge» : anticipez les ralentissements en levant le pied de l’accélérateur plutôt qu’en freinant.
La déviation de l’aiguille sur l’indicateur de consommation / génération d’énergie (dans la zone «charge»), indique
le niveau de récupération d’énergie.

Historique de la consommation

Visualisez l’impact de votre conduite et du type de parcours en consultant l’historique de votre consommation.Consultez le chapitre «Ecrans multifonctions».


Causes de surconsommation et contrôles
Comme pour tout véhicule, limitez les surcharges, la résistance aérodynamique (vitres ouver tes à plus de 50 km/h,galerie de toit chargée ou non, …), la sollicitation des consommateurs de puissance (réfrigération habitacle, sièges chauffants, lunette arrière dégivrante, …).
Respectez les consignes de contrôle (vérification régulière de la pression des pneumatiques, respect des pressions préconisées, …) et d’entretien régulier.

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19
Prise en main
Bien conduire


Avant le démarrage



- Placez le sélecteur de vitesses en position N.

- Insérez la clé dans le contacteur ou conser vez la clé électronique dans le
véhicule.
Démarrage par températurepositive
- Appuyez sur la pédale de frein.
- Faites un seul appui cour t (environ une seconde) sur le bouton STA R T/STOPou
tournez à fond la clé vers la planche debord en position 3(Démarrage).
Par température négative
, vous devez lancer le préchauffage du moteur Diesel :


- Sans
mettre le pied sur le frein, faites un premier appui cour t sur le bouton STA R T/STOP.

- Attendez l’extinction du voyant de préchauffage.
-Avec
le pied sur le frein, faites un deuxième appui cour t sur le bouton STA R T/STOP. 25


- Le combiné ainsi que le témoin Read
ys’allum ent , c o nfirmés par un signal sonore.

- La molette de la console centrale est en mode AUTO.

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27
Système hybride
moteur
(position accessoires)











Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent une puce électroniquequi possède un code secret. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.Cet antidémarrage électronique verrouillele système de contrôle du moteur, quelquesinstants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par un message sur l’afficheur du combiné.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ;
consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Tournez la clé vers la
planche de bord enposition intermédiaire ou avec la clé de l’Accès et Démarrage Mains Libres à l’intérieur du
véhicule ; donnez une impulsion sur le bouton
«START/ST
OP», sans aucune action sur la pédale de frein. La mise du contact est ainsi
activé pour les accessoires.
)Appuyez sur le bouton «STA R T/STOP», le combiné s’allume mais le moteur ne démarre pas.)Appuyez de nouveau sur le
bouton, pour arrêter le contact et
permettre ainsi le verrouillage du
véhicule.

Si vous utilisez la position accessoires trop longtemps, le système passera automatiquement en mode économiepour éviter de vider la batterie.

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29
Système hybride














Témoin Ready

Appuyez sur la pédale de frein avec le sélecteur de vitesses en position N
et démarrez
le système hybride.
Ce témoin s’allume lorsque le véhicule est prêt
à rouler
(le mode «Auto» s’allume par défaut) et
donc le conducteur peut appuyer sur la pédale d’accélérateur.
L’allumage du voyant est quasi immédiat maispeut prendre quelques secondes dans cer tains cas (le temps nécessaire de préchauffer lemoteur Diesel par temps froid notamment ou
par exemple en mode économie d’énergie, ...).









Sélecteur de mode HYbrid4
Mode AUTO
, pour une utilisation normale etune consommation optimisée.
Mode ZEV, pour forcer le roulage en électrique.V

Mode Sport
, pour profiter des performances
maximales du véhicule.

Mode 4WD, pour forcer la motricité 4x4.



Véhicule à l’arrêt, arrêtez le systèmehybride et vérifiez que le témoinReadyest éteint quand vous quittezle véhicule, sinon le système hybriderestera actif. Le sélecteur donne la possibilité à l’utilisateur de choisir entre quatre modes de motricité du
v
éhicule.
Tournez la molette vers la droite ou la gauche, le mode sélectionné est signalé par l’allumage du
voyant correspondant.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique «Précautions / avertissement sous-capot».

30
Système hybride

Mode Auto
Il gère automatiquement le fonctionnement
des moteurs Diesel et électrique en fonction
des paramètres inhérents au véhicule, des
conditions de roulage et du mode de conduitepour optimiser la consommation decarburant du véhicule.Ce mode activera en particulier un roulageélectrique «zéro émission»
lorsque lesconditions seront requises.
En mode auto, le moteur électrique :
- peut assurer seul la mobilité du véhicule
jusqu’à environ 60 km/h en roulage
électrique «zéro émission», en fonction
de l’état de charge de la batterie, si lesconditions propres au véhicule sont requises et si les besoins d’accélération
sont modérés,
- vient en appoint du moteur Diesel
lorsdes démarrages et des passages de
vitesses, lors des accélérations et en cas
de motricité insuffisante du train avant
(ilréalise automatiquement l’appoint 4 roues motrices),
- n’est plus actif au-delà de 120 km/h.


Mode ZEV *
(tout électrique)


Le fonctionnement zéro émission véhicule est
assuré à 100% par la propulsion électrique.
Ce mode permet de forcer un roulage silencieuxà vitesse modérée.
Si les conditions ne permettent pas ce mode,
un messa
ge «mode électrique actuellement
indisponible» apparaît à l’écran. Le voyant ZEV s’éteint après quelques secondes declignotement et le voyant du sélecteur s’allumeen AUTO.
En mode ZEV :


- La commande d’accélérateur estprogressive.

- L’autonomie et la capacité d’accélérationsont limitées. La vitesse maximale possibleest d’environ 60 km/h.

- En cas de très forte sollicitation ou debesoin prioritaire nécessitant le démarrage
du moteur Diesel, le système passeautomatiquement en mode AUTO.


Ce mode standard à privilégierest ractivé automatiquementau démarragedu système hybride.


Pour plus d’informations sur le«Redémarrage automatique du moteur Diesel ou NON accès au Mode ZEV», repor tez-vous à la rubrique correspondante.


*
ZEV : Z
ero Emission Vehicle.
Il est activable lorsque les conditions nécessaires sontprésentes, notamment si l’état
de charge de la batterie haute
tension est suffisant (à par tir de
4 barres).