2012 Peugeot 508 RXH ECO mode

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Conduite
Il est conseillé de ne pas serrer le frein de stationnement en cas de grandfroid (gel) et en cas de remorquage
(dépannage, ...). Pour cela, désactivez les fonctions automatiques oudesserrez manuellement le frein de stationnement.



Avant de sor tir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein de stationnement sont allumés fixe au combiné et sur la palette A.
Le
frein de stationnement électrique conjuguedeux modes de fonctionnement :

-
Serrage/Desserrage automatique Le serrage est automatique à l’arrêt dumoteur, le desserrage est automatique à la mise en mouvement du véhicule (activés par défaut),-Serrage/Desserrage manuel Le serrage manuel du frein de stationnement se fait en tirant la palette decommande A. Le desserrage manuel se fait en poussantpuis en relâchant la palette, tout enappuyant sur la pédale de frein.
A l’ouver ture de la por te conducteur, un signalsonore retentit et un message s’affiche si le
frein n’est pas serré.
Programmation du mode
Selon le pays de commercialisation du
véhicule, le serrage automatique à la coupure
du moteur et le desserrage automatique à la
mise en mouvement du véhicule peuvent être
désactivés. Véhicule à l’arrêt,
pour serrer le frein de stationnement, système hybride activé ou
arrêté, tire
z
la palette A.


Serrage manuel
L’ a c t i v a t i o n / désactivation se fait par
le menu, situé dans l’afficheur du combiné.
Le serra
ge et le desserrage du frein de stationnement se font donc manuellement. Le serrage du
frein de stationnement est signalé :


- par l
’allumage du témoin de freinage et du témoin P
sur la palette A
,

- par l’a
ffichage d’un message.

A l’ouver ture de la por te conducteur, système
hybride activé, un signal sonore retentit et un
message s’affiche, si le frein de stationnement
n’est pas serré.








Frein de stationnement électrique
Si ce témoin s’allume au combiné, le
mode automatique est désactivé.

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Conduite

Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage dumoteur.
Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programméen mode automatique.
En cas d’immobilisation du véhicule, système hybride activé, mettez absolument le sélecteur de vitesses aupoint mort N.
Avant toute intervention dans lecompar timent moteur, vérifiez que
le sélecteur de vitesses est au point mort N
et que le frein de stationnement est serré.

Arrêt du véhicule
Contact mis, le clignotement
de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur du combiné, indiquent
un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir
de :
- passer en position N
pour être au point
mort,
- laisser le rappor t en
gagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas
, vous devez serrer le frein
de stationnement pour immobiliser le véhicule,
sau
f si celui-ci est programmé en mode automatique.

Anomalie de
fonctionnement
Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages, …).
Système hybride actif et frein desserré, si la position A , Mou R
est sélectionnée, le véhicule se déplace dès que vous retirez le pied de la pédale de frein (même sans intervention sur
l’accélérateur).

Tr a c t i o n a u t o n o m e (rouler
sans accélerer
)

Système hybride actif, ne laissezjamais des enfants sans surveillance àl’intérieur du véhicule.

Pour votre sécurité
, cette fonction ne s’activeraque si vous appuyez sur la pédale de freins lorsdu passage en marche avant ou en marchearrière.
Cette fonction se désactive si la porte conducteur s’ouvre. Pour la réactiver, fermez
la porte puis appuyez sur la pédale de frein ou d’accélérateur.

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Conduite








Mémorisation des vitesses Cette mémorisation de vitesses s’applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu’au mode régulateur de vitesse.
Vous avez la possibilité de mémoriser
jusqu’àcinq vitesses dans le système.
Par défaut, quelques vitesses sont déjàmémorisées.)Accédez au menu général, situé dans
l’a
fficheur du combiné, par un appui sur la
touche «CONFIG».)Sélectionnez le menu «Personnalisation -Configuration» et validez. P
our sélectionner une vitessemémorisée : )appuyez sur la touche «+ » ou « -
» et maintenez-
la appuyée ; le système s’arrête sur la vitessemémorisée la plus proche,
Pour des raisons de sécurité, leconducteur doit impérativementeffectuer ces opérations à l’arrêt enutilisant l’afficheur du combiné. Ces opérations sont possibles uniquement à l’arrêt.

Fonctionnement
)
Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez.) Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite» et validez.)
Sélectionnez la ligne «Vitesses
mémorisées» et validez.) Modifiez la vitesse. )
Sélectionnez «OK» et validez pour enregistrer les modifications.


Sélection
)
appuyez de nouveau sur la touche «+
» ou «-» et maintenez la touche appuyée pour sélectionner une autre vitesse mémorisée.
Un rappel de la vitesse et de l’état du système (actif / inactif) s’affiche au combiné.

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Visibilité
Le déclenchement d’un signal sonore,dès l’ouverture d’une por te avant, aver tit le conducteur qu’il a oubliéd’éteindre l’éclairage de son véhicule,contact coupé en mode d’allumage manuel des feux.
Dans ce cas, l’extinction des feuxentraîne l’arrêt du signal sonore.
Contact coupé, si les feux decroisement restent allumés, le véhicule passe en mode «ECO» pour ne pas décharger la batterie.

Dans certaines conditions climatiques(température basse, humidité), laprésence de buée sur la sur face internede la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.
Eclairage de jour, obligatoire dans cer tains
pa
ys, qui s’active automatiquement dès
le démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres
u
sagers.
Feux diurnes
Cette fonction est assurée :


- pour les pays où la réglementation
l’impose, par l’allumage des feux decroisement associé à l’allumage desfeux de position et des feux de plaque minéralogique,

- pour les autres pays de commercialisation, par l’allumage de feux dédiés.

Cette fonction peut êtreactivée ou neutralisée enpassant par le menu de configuration du véhicule.


Les feux s’éteignent à la coupure du contact mais vous avez toujours lapossibilité de les réactiver en actionnant la commande d’éclairage.

*

fonction paramétrable par le menu de
configuration du véhicule.
Feux à diodes
électroluminescentes
Ils s’éclairent dès le démarrage du moteur. Selon le pays de destination, ils assurent lesfonctions de :
- feux diurnes *
en mode jour et feux de
position en mode nuit (en feux diurnes, l’intensité lumineuse est plus forte),
ou- feux de position en modes jour et nuit.
En présence des feux à diodes
électroluminescentes, les ampoules à filament
des
feux diurnes / de position des blocs
optiques avant sont inactives.

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Visibilité
1.Plafonnier avant2.Lecteurs de car te avant3.Lecteurs de car te arrière4.Diodes d’ambiances











Plafonniers

Dans cette position, le plafonnier s’éclaire progressivement :


Plafonniers avant


Faites attention à ne rien mettre en contact avec les plafonniers.




Avec le mode «éclairage permanent»,la durée d’allumage varie, suivant lecontexte : - contact coupé, environ dix minutes,- en mode économie d’énergie, environ trente secondes, - système hybride actif, sans limite.



- au déverrouilla
ge du véhicule,

- à l’extraction de la clé de contact,

- à l
’ouver ture d’une por te,

- à l’activation du bouton de verrouillage dela télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s’éteint pro
gressivement :


- au verrouillage du véhicule,

- à la mise du contact,

- 30 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Eteint en permanence.

Eclairage permanent.


Lecteurs de carte avant et
arrière
)Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant.
Quand le plafonnier avant est en position
«éclairage permanent», le lecteur de car te
arrière s’allumera également, sauf si ce dernier est en position «éteint en permanence».
A partir de l’avant, vous pouvez neutraliser les
lecteurs de car te arrière pour par exemple ne
pas perturber le sommeil de vos passagers.
To u t efois, ceux-ci peuvent forcer l’éclairage du lecteur.

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Sécurité





Avertisseur sonore
)
Appuyez sur la partie centrale du volant àcommandes intégrées.
Système d’aler te sonore pour prévenir les
autres usa
gers de la route d’un danger
imminent.
Utilisez uniquement et modérémentl’avertisseur sonore dans les cas suivants :


- danger immédiat,

- dépassement de cycliste ou de piéton,

- approche d’endroit sans visibilité.









Appel d’urgence ou
d’assistance
Ce dispositif permet de lancer un appel
d’urgence ou d’assistance vers les ser vices
de secours ou vers la plateforme PEUGEOTdédiée.

Pour plus de détails sur l’utilisation de cet équipement, reportez-vous à la rubrique «Audio et télématique».

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Informations pratiques










Changement d’une roue Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Les outilla
ges sont installés dans le coffre,
derrière les sièges arrière.
Accès aux outillages

Liste des outillages *
3.Outil «cabochons» de vis.
Permet la d
épose des protecteurs (cabochons) de vis sur les roues aluminium.4. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants).
Permet l’adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivol».
5. Une cale pour caler une roue du véhicule.
6.Anneau de remorquage.
Voir paragraphe «Remorquage du
v
éhicule».

Avant toute intervention sur votre véhicule, coupez le contact (voyant Readyéteint) pour éviter tout risquede blessure lié à un déclenchement automatique du moteur.
Dans le cas d’utilisation d’un appareilde levage (cric par exemple), veillez à
bien utiliser les emplacements prévus,afin de ne pas endommager les câbleshaute tension.
Tous ces outilla
ges sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d’autres usages.
1.Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.

*
Suivant destination.

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Informations pratiques
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d’un vernis protecteur :)ne les nettoyez pas avec unchiffon sec ou abrasif, ni avec unproduit détergent ou solvant,)utilisez une éponge et de l’eau savonneuse,)en utilisant le lavage haute-pressionsur des salissures persistantes, nedirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur jointd’étanchéité,)ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez des chiffons non pelucheux.
Risque d’électrocution
Le remplacement d’une lampe au xénon (D1S-35W) doit être effectué par leréseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Le changement d’une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelquesminutes (risque de brûlure grave). Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques.









Feux de croisement et de route (modèle au xénon)

Le remplacement d’une lampe au xénonD1S doit être effectué par le réseauPEUGEOT ou par un atelier qualifié car il y a un risque d’électrocution.
Il est recommandé de changer leslampes D1S simultanément suite à ladéfaillance de l’une d’entre elles.
Indicateurs de direction (modèle au xénon)
Feux diurnes
Pour le remplacement des diodesélectroluminescentes-LED, vous devez consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.