2012 Peugeot 508 RXH Manuel du propriétaire (in French)

.
15
Prise en main
Bien s’installer


Rétroviseurs extérieurs


Réglage
1.
Sélection du rétroviseur. 2.Réglage de la position du miroir.3.Dé-sélection et rabattement/déploiement des rétroviseurs.
94
Autres fonctions disponibles...
Inclinaison automatique à la marchearrière.
Rétroviseur intérieur
Modèle jour/nuit manuel
1.Sélection de la position «jour» du miroir.
2. Orientation du rétroviseur.
Modèle jour/nuit automatique
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1.Détection automatique du mode jour/nuit.
2. Orientation du rétroviseur.1
. Installation de la sangle. 2.Ver rouillage de la boucle.3.Vérification du bon verrouillage en tirant sur la sangle.


Ceintures avant
173

16
Prise en main
Bien voir
Éclairage
Bague A
Bague B


Essuie-vitre
143


Commande A : essuie-vitre avant
2.
Balayage rapide. 1.Balayage normal.Int.Balayage intermittent.
0. Arrêt.
AUTOBalayage automatique.
È Balayage coup par coup : tirez la commande vers vous par un appui bref.
Lave-vitre : tirez la commande vers vous par un
appui lon
g.
152

Mise en service «AUTO»
)Donnez une impulsion brève sur lacommande vers le bas. )Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez lacommande sur une autre position : Int, 1ou 2.


Bague B : essuie-vitre arrière
154
15 3 F
eux éteints.
Alluma
ge automatique des feux.
Feux de
position.
Feux de croisement / route.
F
eux antibrouillard arrière.
Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.

.
17
Prise en main
Bien surveiller
A la mise du contact, les aiguilles des cadrans effectuent un balayage complet et reviennent
à 0. A.Contact mis, l’aiguille doit indiquer le niveau de carburant restant. B.Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s’éteindre.

Combiné
1.
Contact mis, les témoins d’alerte orange et
rouge s’allument. 2.Moteur tournant, ces mêmes témoinsdoivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor tez-vous à
la page concernée.

Té m o i n s
46
C.
Contact mis, l’afficheur du combiné indiquele niveau d’huile.
Si les niveaux sont incorrects, procédez au
remplissage correspondant.
45

18
Prise en main
Bien sécuriser les passagers
1.
Ouver ture de la boîte à gants. 2.
Insertion de la clé.3.Sélection de la position :«ON»(activation), avec passager avant ou
siège enfant «face à la route», «OFF»
(neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route».
4. Retrait de la clé en maintenant la position.
Airbag passager avant
177
A.
Té m o i n d e n o n - b o u c l age / débouclage deceintures avant.


Ceintures avant et airbag
frontal passager
177 B
. Té m o i n d’anomalie de l’un des airbags.
C.
Témoin d’activation de l’airbag frontal passager.
174

.
19
Prise en main
Bien conduire


Avant le démarrage



- Placez le sélecteur de vitesses en position N.

- Insérez la clé dans le contacteur ou conser vez la clé électronique dans le
véhicule.
Démarrage par températurepositive
- Appuyez sur la pédale de frein.
- Faites un seul appui cour t (environ une seconde) sur le bouton STA R T/STOPou
tournez à fond la clé vers la planche debord en position 3(Démarrage).
Par température négative
, vous devez lancer le préchauffage du moteur Diesel :


- Sans
mettre le pied sur le frein, faites un premier appui cour t sur le bouton STA R T/STOP.

- Attendez l’extinction du voyant de préchauffage.
-Avec
le pied sur le frein, faites un deuxième appui cour t sur le bouton STA R T/STOP. 25


- Le combiné ainsi que le témoin Read
ys’allum ent , c o nfirmés par un signal sonore.

- La molette de la console centrale est en mode AUTO.

20
Prise en main
Accélérer
- Tout en maintenant la pédale de freinappuyée, déplacez le sélecteur de vitesses
sur la position A pour avancer ou R
pour reculer.
- Retirez le pied de la pédale de frein, vous pouvez accélérer.

.
21
Prise en main
Bien conduire


Limiteur de vitesse «LIMIT»
1.
Sélection du mode limiteur. 2.Diminution de la valeur programmée. 3.Augmentation de la valeur programmée. 4.
Suspension/reprise de la limitation (pause).
5. Arrêt de la limitation.
Les réglages doivent se faire moteur tournant.
13
4
136
Régulateur de vitesse
«CRUI
SE»
1.Sélection du mode régulateur. 2. Diminution de la valeur programmée.3.
Augmentation de la valeur programmée.
4. Suspension/reprise de la régulation (pause).
5. Arrêt de la régulation.
Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec
au moins le 2 èmerapport engagé.

Affi chage dans le combiné

Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.
Ré
gulateur de vitesse
Limiteur de vitesse

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Système hybride








Présentation
intelligemment deux sources d’énergie : celle
du moteur Diesel HDi qui entraîne les roues
avant (traction) et celle du moteur électrique quientraîne les roues arrière (propulsion). Ces deux moteurs peuvent fonctionner de manière alternée ou simultanée, en fonction du mode hybride sélectionné et des conditions de roulage.
Le moteur électrique assure seul la mobilité
du véhicule en mode «ZEV»
(Zero Emission
Vehic le), et en mode «Auto» dans les phases
de roulage à basse vitesse et sous sollicitation modérée. Il assiste également le moteur Diesel
lors des démarrages, des accélérations, et despassages de vitesses.
La batterie qui alimente le moteur électrique se recharge dans les phases de décélération etstocke l’énergie pour la restituer.
1.Moteur Diesel HDi (traction). 2.
Moteur électrique (propulsion).3.
Batterie 200 V. 4.Superviseur électronique de puissance.
5
.Système Stop & Start.6
.Boîte de vitesses mécanique pilotée à
6 rappor ts.
7. Flux électrique. 8.Sélecteur de mode HYbrid4.