2012 PEUGEOT 4008 Manual del propietario (in Spanish)

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To m a d e c o n t a c t o
Visibilidad


Alumbrado


Anillo A

Anillo B
Limpiaparabrisas y limpialuneta
131
Mando A: limpiaparabrisas
138


Mando B: limpialuneta
141
Luces de cruce/carretera
Luces de posición
En
cendido automático de las luces
Luces apagadas
Faros antiniebla
y luces antiniebla
traseras
Barrido con lavaluneta
Barrido intermitente
Parado
Activación/Desactivación"AUTO"
) Impulse el mando hacia abajo y suéltelo.
140

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To m a d e c o n t a c t o
Vent ilac ión
Utilice preferentemente el funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla "AUTO".
Consejos de regulación
Para obtener...
Aire acondicionado manual
Distribución de aireCaudal de aireReciclado de aire/Entrada de aireexteriorTemperaturaA/C manual
CALOR











FRÍO











DESEMPAÑADO
DESHELADO

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To m a d e c o n t a c t o
Vigilancia
A.Cuadrante del velocímetro B.Pantalla del cuadro de a bordo C.Cuadrante del cuentarrevoluciones D.Reóstato de iluminaciónE.
Botón INFO Permite mostrar sucesivamente los distintos menús de la pantalla del cuadro de a bordo.


Cuadro de a bordo
A.Te s t igo de neutralización del airbag del
acompañante

Línea de mandos central
155 1
.Al poner el contacto, los testigos de aler ta
naranjas y rojos se encienden.
2. Al arrancar el motor, esos testigos deben
apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,consulte la página correspondiente.
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Te s t igos
145
151
B. Señal de emergencia
C.
Te s t igo de cinturón del acompañantedesabrochado

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To m a d e c o n t a c t o
Vigilancia

Reglaje manual de los faros.
Línea de mandos lateral
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1.Abra la guantera.
2. Inserte la llave. 3.
Seleccione la posición: "OFF"(neutralización), con una silla infantil"de espaldas al sentido de la marcha"; "ON"
(activación), con un pasajero o una silla infantil "en el sentido de la marcha".4.Retire la llave manteniendo la posición seleccionada.


Airbag frontal del acompañante
155
B.Neutralización del sistema ASC/TCL.
127 C
. Neutralización de la ayuda al estacionamiento. 14
8
Seguridad de los
pasajeros
120
D. Neutralización de la función Stop & Star t(Auto Stop & Go).

Arranque



- Posición 1: LOCK

- Posición 2: ACC

- Posición 3: ON

- Posición 4: START

Cada pulsación del botón START/STOP
, sinpisar ninguno de los pedales, permite cambiar el modo del vehículo.


- Primera pulsación: Modo ACC

- Segunda pulsación: Modo ON

- Tercera pulsación: Modo OFF
106
107


Contactor

Botón
STA R T/STOP

.
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To m a d e c o n t a c t o
Conducción
Esta caja de velocidades de seis marchaspermite elegir entre el confor t del automatismo
o el placer del cambio de marchas manual.1. Palanca de cambios2.Leva "-" 3.Leva "+"


Caja de velocidades CVT
Indicaciones en el cuadro de a bordo
El modo de conducción seleccionado y/o la
marcha engranada se indican en la pantalla delcuadro de a bordo.
P.Parking (estacio namiento)
R. Reverse (marcha atrás)
N.Neutral (punto muerto) D. Drive (modo automatizado)
+/-. Modo manual con cambio de marchassecuencial


Arranque

Desde la posición P, con el freno de Pestacionamiento accionado:)
Pise con firmeza el pedal del freno.)
Arranque el motor.)
Seleccione la posición R, Do +/-.)
Suelte el freno de estacionamiento. )
Suelte progresivamente el pedal del freno.El vehículo se desplazará de inmediato.
11
3

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To m a d e c o n t a c t o
Conducción
Función Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Paso del motor a modo STOP
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El testigo "AS&G"
se enciende en el cuadro de a bordo o en la pantalla delcuadro de a bordo y el motor se pone en vigilancia al cabo de unos segundos:


Paso del motor a modo START

Neutralización/Reactivación

El sistema puede neutralizarse en cualquier momento pulsando el mando "AS&G OFF"
. El testigo correspondiente se encenderá en elcuadro de a bordo o en la pantalla del cuadro de a bordo.
120
120
El sistema se reactiva automáticamente cada vez que se vuelve a arrancar el motor con la llave o con el botónSTA R T/STOP
. El testi
go "AS &G "se apagay el motor vuelve a arrancar automáticamente:


-
con caja de velocidades manual,pisando a fondo
el pedal de embrague. -con caja de velocidades manual, con el
vehículo parado y el pedal del freno pisado, al poner la palanca de cambios en punto muerto y soltar el pedal de embrague. En determinados casos, el modo START puede
activarse automáticamente. Si eso ocurre, el
testi
go "AS &G "parpadea unos segundos yluego se apaga. En determinados casos, el modo STOP puede noestar disponible. Si eso ocurre, el testigo "AS&G"parpadea unos segundos y luego se apaga.

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To m a d e c o n t a c t o
Conducción

El conductor puede seleccionar manualmente
los tres modos de transmisión de que dispone
el vehículo en función de sus necesidades:
A.Dos ruedas motrices (2WD)B.Cuatro ruedas motrices (4WD AUTO)
C.Cuatro ruedas motrices (4WD LOCK)

Sistema de cuatro ruedas
motrices
1.Tecla "ON/OFF": Activación/Desactivación
del regulador.
2. Tecla "COAST SET"
: Memorización de una velocidad de conducción y luego reducción de la velocidad de crucero. 3.
Te c l a "ACC RES": Aumento de lavelocidad de crucero y recuperación de la
velocidad memorizada.
4. Tecla "CANCEL"
: Interrupción de laregulación.
Regulador de velocidad
"CRUISE"
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Para poder programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a 40 km
/h ydebe estar engranada al menos la segunda marcha.
122

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To m a d e c o n t a c t o















































Eco-conducción
La eco-conducción consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten optimizar el consumo de carburante y lasemisiones de CO2.
Optimice el uso de la caja
de velocidades
Con caja de velocidades manual, arranquecon suavidad y no espere para introducir una marcha más larga. Como norma general, circulecambiando de marcha más bien pronto. Cuandoel vehículo esté equipado con indicador de cambiode marcha, éste indica cuándo se puede engranar una marcha más larga. Siga sus recomendaciones cuando se encienda en el cuadro de a bordo.
Con caja de velocidades automática o pilotada, circule en posición Drive "D"
oAuto "A", según el tipo de selector, sin pisar con fuerza ni bruscamente el pedal del acelerador.
Conduzca con suavidad
Respete las distancias de seguridad entre los vehículos, favorezca el freno motor con respecto al pedal del freno y pise el acelerador de forma progresiva. Estas actitudes contribuyen a ahorrar carburante, reducir las emisiones deCO2y atenuar el ruido de la circulación.
Cuando las condiciones del tráfico permitan una circulación fluida, si el volante dispone del mando "Cruise", seleccione el regulador
de velocidad a par tir de 40 km/h.


Limite el uso de los
sistemas eléctricos


Si, antes de iniciar la marcha, hace demasiadocalor en el habitáculo, airéelo bajando lasventanillas y abriendo los aireadores, antes de
activar el aire acondicionado.
A velocidad superior a 50 km/h, cierre lasventanillas y deje los aireadores abiertos.
No olvide utilizar el equipamiento del vehículo que permite limitar la temperatura delhabitáculo (persiana de ocultación del techo corredizo, estores...).
Cor te el aire acondicionado, salvo si su regulación es automática, una vez hayaalcanzado la temperatura de confort deseada. Apague el desempañado y el deshelado siéstos no se gestionan automáticamente.
Apague lo antes posible los asientoscalefactados.


No circule con los faros antiniebla y la luzantiniebla trasera encendidos cuando las condiciones de visibilidad sean suficientes.


Evite dejar el motor en funcionamiento, especialmente en invierno, antes de introducir la primera marcha. El vehículo se calienta
con mayor rapidez durante la circulación.

Si viaja como pasajero, evite utilizar continuamente los soportes multimedia(vídeo, música, videojuegos...) para contribuir a limitar el consumo de energía eléctrica y,por tanto, de carburante.
Desconecte los dispositivos por tátiles antes de abandonar el vehículo.