2012 PEUGEOT 4008 Manual del propietario (in Spanish)

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Visibilidad

Luz de techo trasera


Posición 1 "ON"

La luz de techo está encendida permanentemente.
Posición 2 "●"
La luz de techo se enciende cuando una puer ta
o el por tón trasero están abier tos. Al cerrar
la puer ta o el por tón, la intensidad luminosa
disminuye progresivamente durante unos
segundos hasta apagarse.No obstante, la luz de techo se apaga inmediatamente en los siguientes casos:
- Cuando las puertas y el por tón trasero están cerrados y se coloca el conmutador
de encendido en posición "ON"
.
- Cuando las puertas y el por tón trasero están cerrados y se bloquea el vehículo.

Posición 3 "OFF"
La luz de techo está apagadapermanentemente.



Apagado automático de las
luces de techo

El tiempo de encendido de las luces de techo traseras se puede configurar desdeel menú "Equipo" de la pantalla a color.
Con el motor apagado, las luces de techo y los
lectores de mapas se apagan automáticamente
al cabo de 30 minutos para evitar descargar la
batería.
Las luces de techo se vuelven a encender si se coloca el conmutador de encendido en
posición "ON"
o "ACC"
, si se abre y cierra una
puerta o el portón trasero y si utiliza el mandoa distancia.

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Visibilidad





Iluminación del maletero
Se enciende y se apaga automáticamente al abrir y cerrar el maletero.






Iluminación del techo panorámico


Cuando está activada, la iluminación del techo
panorámico se enciende si el contactor está
situado en posición
"ON"o "ACC".

Desactivación
Cuando el contactor está en posición "ON"o "ACC"
: )Pulse este botón tantas veces como seanecesario para apagar la iluminación.


Reglajes
Cuando el contactor está en posición "ON"
o"ACC":)Pulse este botón tantas veces comosea necesario para obtener el grado de
iluminación deseado (fuerte, intermedio,
tenue).

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6
Seguridad











Indicadores de
dirección
)Izquierdo: Baje el mando de luces rebasando el punto de resistencia.)Derecho: Levante el mando de luces rebasando el punto de resistencia.
Función "autopista"
)Impulse el mando hacia arriba o hacia abajo, sin rebasar el punto de resistencia.Los indicadores de dirección parpadearán
tres veces.


La función puede desactivarse en el menú "Equipamiento" de la pantalla acolor.







Señal de emergencia
Sistema de aler ta visual a través de los indicadores de dirección para prevenir a los
demás usuarios de la vía en caso de avería, de
remolcado o de accidente de un vehículo.) Pulse este botón; los indicadores de
dirección parpadean.
P
uede funcionar con el contacto cortado.
Encendido automático de
las luces de emergencia
En una frenada de urgencia, en función dela deceleración, las luces de emergencia se encienden automáticamente.
Se apagan automáticamente al volver aacelerar. ) También pueden apagarse pulsando elbotón.






Claxon
Sistema de aler ta sonora destinado a adver tir
de un peligro inminente a los demás usuarios de la vía. ) Presione la parte central del volante.

Utilice el claxon con moderación y sólo en los siguientes casos:


- Peligro inmediato.

- Aproximación a un lugar sinvisibilidad.

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Seguridad
Conjunto de sistemas complementarios para ayudarle a frenar con total seguridad y demanera óptima en situaciones de urgencia:
- el sistema antibloqueo de las ruedas
(ABS);
- el repartidor electrónico de frenada(REF).
























Sistemas de asistencia a la frenada


Sistema de antibloqueo
de las ruedas
y repartidor
electrónico de frenada
Sistemas asociados para incrementar la estabilidad y manejabilidad del vehículo
durante la frenada, en par ticular, en firme en
mal estado o deslizante.

Activación

El sistema de antibloqueo está activo si la
velocidad del vehículo es superior a 10 km/h. Se desactiva cuando la velocidad del vehículoes inferior a 5 km/h.
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando ha
y riesgo de bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistemaABS puede manifestarse mediante ligeras
vibraciones en el pedal del freno.

Anomalía de funcionamiento

Con el vehículo
parado

El encendido de este testigo, acompañado de
una indicación en la pantalla del cuadro de a
bordo, indica un fallo de funcionamiento del
sistema de antibloqueo que puede provocar
una pérdida de control del vehículo durante la
fr
enada.
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a una velocidadmoderada y consulte enseguida en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
En caso de frenada de urgencia, pisecon firmeza sin disminuir el esfuerzo. El testigo se enciende durante unossegundos al poner el contacto (posiciónON). Si no se apaga o no se enciende, consulte en la red PEUGEOT o en untaller cualificado.

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6
Seguridad

Durante la circulación
El encendido fijo de este testigoindica un fallo de funcionamiento del
sistema de antibloqueo que puede
provocar una pérdida de control del
vehículo durante la frenada.
Los dos testigos se encienden al mismo tiempo y los dos mensajes de alerta aparecen alternativamente en lapantalla del cuadro de a bordo. En caso de cambiar las ruedas(neumáticos y llantas), procureque éstas sean conformes con las recomendaciones del fabricante. El v
ehículo conserva la frenada clásica.
Circule con prudencia a una velocidadmoderada y consulte enseguida en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
El encendido de estos dos testigos, asociados a los mensajes de alerta en la pantalla
del cuadro de a bordo, indica un fallo de
funcionamiento del repar tidor electrónico que
puede provocar una pérdida de control del
vehículo durante la frenada.
Párese imperativamente en las mejores condiciones de seguridad.Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.

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Seguridad
Sistemas asociados para asegurar la estabilidad direccional del vehículo en el límite de las leyes de la física:
- el antipatinado de rueda (TCL),
- el control dinámico de estabilidad (ASC).
Antipatinado de rueda y control dinámico de estabilidad
El antipatinado de rueda optimiza la motricidad para evitar el patinado de las ruedas, actuando en los frenos de las ruedas motrices y en el motor.
El control dinámico de estabilidad actúa en el freno de una o varias ruedas y en el motor para
inscribir el vehículo en la trayectoria deseada por el conductor.

Activación

Estos sistemas se activan automáticamentecada vez que arranca el vehículo.

El encendido de este testigo enel cuadro de a bordo indica que los sistemas ASC y TCL están
neutralizados.


Neutralización

En condiciones excepcionales (arranque del
vehículo en fango, inmovilizado en la nieve, en terreno poco consistente...), puede ser útil neutralizar el sistema ASC para que las ruedas patinen y recuperar así la adherencia.
Ello se indica mediante el
parpadeo
de este símbolo en la pantalla del
cuadro de a bordo.




















Sistemas de control de la trayectoria
)Pulse este botón, situado a la izquierda del
volante, hasta que aparezca el símbolo en
la pantalla del cuadro de a bordo.

Funcionamiento

Funcionan cuando la velocidad del vehículo essuperior a 15 km/h.
En caso de problema de adherencia o de
tra
yectoria, estos sistemas se ponen en
marcha.

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6
Seguridad

ReactivaciónAnomalía de funcionamiento
El encendido de uno de estos testigos, acompañado de un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo, indica un fallo en el
f
uncionamiento de estos sistemas.Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado para proceder a la revisión de los
sistemas ASC/TCL.
Los sistemas ASC/TCL ofrecen una mejorade la seguridad en conducción normal. Noobstante, ello no debe incitar al conductor a correr riesgos adicionales o a circular avelocidades demasiado elevadas.
El funcionamiento de estos sistemasestá garantizado en la medida en quese respeten las recomendaciones del fabricante en lo relativo a:


- las ruedas (neumáticos y llantas);

- los componentes del sistema de frenos;

- los componentes electrónicos;

- los procedimientos de montaje eintervención.
Después de un choque, lleve a revisar los sistemas a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
)Pulse de nuevo el botón para reactivar lossistemas ASC y TCL.
El apagado del testigo indica que se han
reactivado los sistemas ASC y TCL.

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Seguridad
Cinturones de seguridad
delanteros
Los cinturones de seguridad delanteros están equipados con un sistema de pretensiónpirotécnica y con limitador de esfuerzo.
Este sistema mejora la seguridad en las plazas
delanteras durante los choques frontales y
laterales. En función de la impor tancia del
choque, el sistema de pretensión pirotécnica
tensa instantáneamente los cinturones contra el cuerpo de los ocupantes.
Los cinturones con pretensión pirotécnica
están activos cuando el contacto está puesto.
El limitador de esfuerzo atenúa la presión
del cinturón contra el tórax del ocupante, mejorando así su protección.

Abrochado
)
Tire de la correa e inserte la hebilla en elcierre A.)
Compruebe que se ha bloqueado tirando de la correa.



Desabrochado
)
Presione el botón rojo del cierre A.


Reglaje de la altura
)Para bajar el punto de enganche, presione el mando B
y deslice la fijación C
hacia abajo. )Para subir el punto de enganche, presione el mando B
y deslice la fijación C
hacia arriba.