2012 PEUGEOT 4008 Manual del propietario (in Spanish)

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Confort





Retrovisor interior

Espejo regulable que permite la visión trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las molestias del conductor causadas por el sol, el alumbrado de los otros vehículos...


Modelo día/noche manual

Re
glaje
)
Regule el retrovisor para orientar correctamente el espejo en la posición "día".



Por motivos de seguridad, los retrovisores deben estar correctamente regulados para reducir el ángulo muer to.


Con el fin de garantizar una visibilidad óptima en las maniobras, el espejo se aclara automáticamente en cuanto se introduce la marcha atrás.


Posición día/noche
)
Tire de la palanca para pasar a la posiciónantideslumbramiento "noche". )
Empuje la palanca para pasar a la posiciónnormal "día".


Modelo día/noche automático
Gracias a un sensor que mide la luminosidad procedente de detrás del vehículo, este sistema cambia progresivamente entre los modos día y noche de forma automática.









Reglaje del volante
)Con elvehículoparado
, baje el mandopara desbloquear el volante. )
Ajuste la altura y la profundidad para
adaptarlas a su posición de conducción.) Tire del mando para bloquear el volante.

Por motivos de seguridad, estas operaciones deben efectuarse única y exclusivamente con el vehículo parado.

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Confort








Vent ilac ión
El aire que circula en el habitáculo está filtradoy proviene, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del interior en modo de reciclado de aire.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos enfunción de los mandos seleccionados por elconductor:
- entrada directa al habitáculo(entrada de aire):
- paso por un circuito de calentamiento
(calefacción);
- paso por un circuito de refrigeración (aire acondicionado).
Panel de mando
Los mandos de este sistema se encuentran en el panel Ade la consola central.
1.Difusores de desempañado o desheladodel parabrisas.2.
Difusores de desempañado o desheladode las lunas laterales delanteras.
3.
Aireadores laterales obturables y orientables. 4.Aireadores centrales obturables y orientables. 5
. Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros delanteros.
6.Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros traseros.
7
. Sensor de temperatura. 8.Sensor de luminosidad/lluvia.


Difusión del aire

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Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulacióndel sistema de aire acondicionado automático. )
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado defuncionamiento.)
Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes. Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su aditivo activoespecífico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener lalimpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía demantenimiento. )
Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.











Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado


Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un
momento. Coloque el mando de caudal de aire aun nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.

El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.


La condensación generada por el aireacondicionado provoca, al detener elvehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.

En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cor tar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.

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Confort
Calefacción / Aire acondicionado manual
El sistema solo funciona con el motor en marcha.

1. Ajuste de la temperatura
)
Gire el mando de control
de la temperatura hacia la
derecha o hacia la izquierda
para aumentar o reducir la
temperatura respectivamente.

Para evitar el empañado y la degradación de la calidad del aire del habitáculo, asegúrese de mantener uncaudal de aire suficiente.


3. Reglaje de la distribución de aire
)
Coloque el mando en la
posición deseada para orientar
el aire hacia:

los aireadores centrales y laterales

La distribución de aire se puede modular colocando el mando en las posiciones
intermedias.

2. Regulación del caudal de aire
)Gire el mando hacia la derecha
o hacia la izquierda para
aumentar o reducir el caudal deaire respectivamente.
los aireadores centrales,
laterales y la zona de los pies

la zona de los pies
el parabrisas, las lunas
laterales y la zona de los pies
e
l parabrisas y las lunaslaterales

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Confort
Reciclado del aire interior
) Pulse la tecla 4
para elegir el
modo de entrada de aire.
Esta
función permite aislar el habitáculo de los
olores y humos exteriores.
Cuando el piloto situado en la tecla 4 está
apagado, la entrada de aire exterior está activada.
Cuando el piloto situado en la tecla 4 está encendido, la entrada de aire exterior estáneutralizada y el sistema funciona en modo de
reciclado de aire.
No circule durante mucho tiempo en modo de
reciclado del aire interior, salvo en condiciones
atmosféricas realmente excepcionales.
El aire acondicionado está previsto para funcionar
e
ficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Permite:
- en verano, bajar la temperatura;
- en invierno, con tem
peraturas superiores a
3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
5. Encendido/Apagado del aire acondicionado
Encendido
Apagado
)
Pulse de nuevo la tecla 5
. El piloto de la
tecla se apagará.
La interrupción del aire acondicionado puedegenerar molestias (humedad, vaho).
Si el vehículo no está equipado con aireacondicionado, la tecla está inactiva.
) Pulse la tecla 5
. El piloto de la
tecla se encenderá.

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Confort




















Aire acondicionado automático
1.
Ajuste de la temperatura 2.
Regulación del caudal de aire3.Reglaje de la distribución aire 4.
Entrada de aire exterior/Recicladodel aire interior 5.
Encendido/Apagado del aireacondicionado



Funcionamiento
automático
)
Coloque el mando de control de la
temperatura 1 en la temperatura deseada. )
Coloque el mando de control del caudal deaire 2
en posición "AU TO ".)
Coloque el mando de reglaje de ladistribución de aire 3en posición "AU TO "
.

Con el motor frío, para evitar una difusión demasiado intensa de aire frío,la aireación alcanzará su nivel óptimo de manera progresiva.
Al entrar en el vehículo, la temperaturainterior puede ser mucho más fríao más caliente que la temperaturade confor t. Es inútil modificar latemperatura consignada para alcanzar el confor t deseado con mayor rapidez.
La regulación automática del aire acondicionado utilizará sus máximas prestaciones para compensar lo antes posible la diferencia de temperatura. En m
odo automático:)cuando se ha ajustado la temperatura al máximo (calentamiento rápido), se
activa la entrada de aire exterior y el aireacondicionado se interrumpe.)cuando se ha ajustado la temperatura almínimo (enfriamiento rápido), se activa el reciclado de aire y el aire acondicionadofunciona.

Según el nivel de confor t elegido, el sistema
gestiona la distribución de aire, el caudal, la temperatura y la entrada de aire para garantizar el y una circulación de aire suficienteen el habitáculo. Ya no será necesario
int
ervenir.

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Confort

Ajustes manuales
1. Ajuste de la temperatura
2. Re
gulación del caudal de aire los aireadores centrales,laterales y la zona de los pies
)Gire el mando de control
de la temperatura hacia la
derecha o hacia la izquierda
para aumentar o reducir la
temperatura respectivamente.

)Gire el mando hacia la derecha
o hacia la izquierda para
aumentar o reducir el caudal deaire respectivamente.
Para evitar el vaho
y la degradación de la calidad del aire del habitáculo, asegúrese de
mantener un caudal de aire suficiente.


3. Reglaje de distribución de aire
)
Coloque el mando en la
posición deseada para orientar el aire hacia:
los aireadores centrales y laterales
la zona de los pies
el parabrisas, las lunas
laterales y la zona de los pies
el parabrisas y las lunas
laterales
La distribución de aire se puede modula
r colocando el mando en las posiciones
intermedias.
Es posible regular manualmente una o varias funciones, manteniendo las demás en modo automático.
El cambio a modo manual puede generar molestias (temperatura, humedad, olores,
vaho) y no es óptimo (confort).

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Confort

Personalización de la función deentrada de aire exterior/reciclado
del aire interior
Esta función se gestiona automáticamente.No obstante, es posible desactivar la gestión
automática si desea cambiar en cualquier
m
omento el modo de entrada de aire.


Cambio de estado

Mantenga pulsada la tecla de entrada de
aire/reciclado del aire interior durante al menos
10 se
gundos.
Cuando el estado pasa de activo a inactivo,
suenan tres
bips y el piloto parpadea tres
veces.
Cuando el estado pasa de inactivo a activo,
suenan dos bips y el piloto parpadea tres
v
eces.


Control automático activo
Si los mandos de reglaje de la distribución de
aire y de regulación del caudal de aire están enposición "AUTO", la función de entrada de aire/reciclado del aire interior también se gestiona automáticamente.

Control automático inactivo
Aunque los mandos de reglaje de distribución
de aire y de regulación del caudal de aire estén
en posición "AUTO", la función de entrada de
aire/reciclado del aire interior no se gestiona automáticamente.
Los ajustes realizados se conser van después de cortar el contacto.
4. Entrada de aire exterior/
Reciclado del aire interior
Esta función permite aislar el habitáculo de los
olores y humos exteriores.
) Pulse la tecla 4
para elegir el
modo de entrada de aire.
Cuando el piloto situado en la tecla 4está apagado, la entrada de aire exterior está activada.Cuando el piloto situado en la tecla 4está encendido, la entrada de aire exterior estáneutralizada y el sistema funciona en modo de reciclado de aire.
No circule durante mucho tiempo en modo de reciclado del aire interior, salvo en condiciones atmosféricas realmente excepcionales.