2012 PEUGEOT 4008 Manual del propietario (in Spanish)

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Revisiones
los distintos líquidos, a la sustitución de
determinados elementos y al cebado delcircuito de carburante.














Motores diésel
1.
Depósito del líquido lavalunas y lavafaros2.Depósito del líquido de refrigeración 3.Depósito del líquido de frenos4.
Batería5.
Caja de fusibles
6.Filtro de aire
7. Varilla de nivel de aceite del motor 8.Llenado de aceite del motor 9.
Bomba de cebado
*
1,6 HDi 110
1,8 HDi 150
*

Según motorización .

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Revisiones
Cuando el símbolo parpadearápidamente(aproximadamente dos veces por segundo) significa que casino queda carburante en el depósito(aproximadamente 5 litros). Reposte carburante para evitar quedar inmovilizado.

































Depósito de carburante
Capacidad del depósito: 60 litros aproximadamente.
Reserva de carburante
L
lenado
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa recuerda el tipo de carburante que debeutilizarse en función de la motorización.
Los complementos de caburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de nivel los tenga en cuenta.


Localización del tapón
Cuando se alcanza la reser va de carburante, este testigo aparece enla pantalla del cuadro de a bordo. La primera vez que se enciende, quedan
a
proximadamente 10 litros.
El símbolo parpadea lentamente(aproximadamente una vez por segundo).
1. Apertura de la tapa.2.Apertura del tapón.
3.Enganche del tapón.
Para repostar con total se
guridad: )Apague obligatoriamente el motor.)
Tire del mando A, situado en la par te
inferior izquierda del asiento conductor,
para desbloquear la tapa de carburante.
) Abra la tapa de carburante B.)
Gire el tapón Chacia la izquierda.)
Retire el tapón C.)
Llene el depósito, pero no insista
des
pués del 3er corte de la pistolar,ya que ello podría provocar fallos de funcionamiento.
Una vez llenado el depósito:
)
Vuelva a poner el tapón, introduciendo
primero su par te superior.
) Enrosque el tapón hacia la derecha.)
Vuelva a cerrar la tapa.
Asegúrese de que la tapa de carburante esté correctamente cerrada. Este s
ímbolo indica que el tapón del
depósito de carburante se encuentraen el lado izquierdo del vehículo.
La aper tura del tapón puede producir un ruido
de aspiración de aire, completamente normal,
que se debe a la depresión provocada por laestanqueidad del circuito de carburante.

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DIESEL
Revisiones
Calidad del carburante utilizado
para
los motores gasolina

Los motores gasolina son per fectamente compatibles con los biocarburantes gasolina de
tipo E10 o E24 (que contienen un 10% o 24%de etanol) conformes a las normas europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienenhasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados para la utilización de este tipo de carburante (vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos específicos que funcionan con carburantes que contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel

Los motores diésel son per fectamentecompatibles con los biocarburantes conformes con los estándares actuales y futuros europeos(gasoil que respete la norma EN 590 mezcladocon un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir engasolineras (incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en
determinados motores diésel. No obstante
, esta utilización está condicionada a laaplicación estricta de las condiciones particulares de mantenimiento. Consulte en la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante(aceites vegetales o animales puros o diluidos, fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el circuito de carburante.
Los motores
gasolina 1,6 L, aunque han sido
diseñados para funcionar con gasolina de
índice RON 95, pueden aceptar gasolina de
índice RON 90, sin que sea necesario realizar ningún reglaje del motor. No obstante, provoca una ligera reducción de las prestaciones.
Los motores gasolina 2,0 L pueden aceptar gasolina a par tir del índice RON 90.

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Revisiones











Inmovilización por falta de carburante (diésel)
1,6 HDi 110, en caso de agotar la reserva,es necesario cebar el circuito de carburantemanualmente. Para ello, consulte la imagen delcompartimento motor diésel correspondiente.



Motor de 1,6 litros HDi
)
Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil. )
Abra el capó. )
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.) Accione la bomba de cebado hasta que se endurezca (la primera presión puedeoponer resistencia).)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 se
gundos y repita el proceso). ) Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de cebado y luego el arranque. ) Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela. )
Cierre el capó.

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Revisiones






Revisión de los niveles


Si va a intervenir en el compartimento motor, tenga cuidado, ya que determinadas zonas delmotor pueden estar extremadamente calientes (riesgo de quemaduras).

Nivel de aceite
La verificación se realiza con la
varilla de nivel manual.
Esta comprobación solo es válida
si el vehículo está sobre suelo horizontal y con el motor parado desde hace más de 30 minutos.
Es normal realizar una puesta a nivel del aceite
entre dos revisiones (o cambios de aceite).
PEUGEOT le recomienda realizar un control,con puesta a nivel si es necesario, cada5 000 kms.
Después de completar un nivel con aceite, la
veri
ficación al poner el contacto mediante el
indicador de nivel de aceite en el cuadro de abordo será válida transcurridos 30 minutos.
Cambio de aceite del motor
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la frecuencia con la que se debe realizar esta operación.
Con el fin de mantener la fiabilidad de los
motores
y los dispositivos anticontaminación,
está prohibido utilizar aditivos en el aceite motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponderse con la
motorización del vehículo y ser conforme a las recomendaciones del fabricante.
En caso de disminución impor tante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGE
OT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.
Ver if ique regularmente todos estos niveles respetando la guía de mantenimiento y la garantía. Complételos si es necesario, salvo que se indique lo contrario.
Varilla de nivel manual

En la varilla de nivel hay 2 marcas:
A= maxi. Si sobrepasa esta marca, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado. B= mini.
El nivel nunca debe estar por debajo de esta marca.

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Revisiones
refrigeración
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca "MA XI" sin llegar a sobrepasarla nunca.
Además, si el circuito de re
frigeración está bajopresión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para inter venir.
Para evitar el ries
go de quemaduras, afloje el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,retire el tapón y complete el nivel.
Vaciado del circuito

Este líquido no requiere renovación.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
El nivel de este líquido debe esta
r cerca de la marca "MAXI". De lo contrario, verifique el desgaste de laspastillas de freno.
Nivel del líquido de frenos
Vaciado del circuito
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la frecuencia con la que se deberealizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las recomendaciones del fabricante, y debe cumplir las normas DOT3 o DOT4 .

El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el motor:vigile los objetos o prendas que puedan engancharse en las hélices.
Cuando el motor está caliente, el
motoventilador regula la temperatura de este
líquido.

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8
Revisiones
Evite el contacto prolongado del aceite y los líquidos usados con la piel. La mayoría de estos líquidos son muy nocivos para la salud, e incluso muycorrosivos.

No tire el aceite ni los líquidos usadosen las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los contenedores específicos para esteuso en la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.








Productos usados
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe realizarse imperativamente y lo antes posible
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Nivel de aditivo (versiones
diésel 1,6 HDi 110 diésel
con filtro de partículas)
El nivel mínimo del depósito de aditivo se indica
mediante este mensaje.

Características del líquido

Para asegurar una limpieza óptima y evitar el hielo, la puesta a nivel o el cambio de este
líquido no debe efectuarse con agua.
Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros
Para los vehículos equipados con
lavafaros, el nivel mínimo de este
líquido se indica mediante una señal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
Complete el nivel la próxima vez que detengael vehículo.

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Revisiones






Controles
Batería de 12 V


Nivel de electrolito

Para acceder a la batería, consulte el
apar tado "Batería de 12 V".
El nivel de este líquido debe esta
r situado entre las marcas MINI "LOWERLEVEL" y MAXI "UPPER LEVEL".Consulte la
guía de mantenimiento para conocer la periodicidad desustitución de estos elementos.
En función del entorno (atmósfera polvorienta, etc.) y de la utilización del vehículo(conducción urbana, etc.), duplique loscambios si es necesario. Un filtro de habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
Filtro de aire y filtro de
habitáculo
Cambie el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
Consulte la guía de mantenimiento
para conocer la periodicidad de
cambio de este elemento.
Filtro de aceite
Si es necesario, complete el nivel con agua
destilada retirando los tapones de los distintos
compar timentos de la batería.
Compruebe el nivel del electrolito al menos una
v
ez al mes.
Para intervenir en la batería, consulte el
a
par tado "Batería de 12 V" con el fin de conocer las precauciones que debe tomar
antes de desconectar y después de volver a conectar la batería. Salvo indicación contraria, controle estos elementos se
gún se especifica en la guía de mantenimiento y en función de la motorización.
Si lo prefiere, llévelos a revisar a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.