175
7
Informacje praktyczne
pod podłogą.
Zależnie od wersji koło zapasowe jestna feldze stalowej albo aluminiowej; dlaniektórych krajów przeznaczenia jest ono typu
"dojazdowego".
Aby dostać się do koła zapasowego patrz"Dostęp do narzędzi".
Dostęp do koła zapasowego
Wyjmowanie koła na feldze
normalnej
)Odkręcić środkową śrubę A . )Podnieść koło zapasowe do siebiechwytając za tył. )Wyjąć koło z bagażnika.
Chowanie koła na feldze
normalnej
) Położy ü koło na swoim miejscu. )
Włożyć środkową śrubę A
w odpowiednie miejsce na środku koła. )
Mocno dokręcić, by przymocować koło.
176
Informacje praktyczne
Zdejmowanie koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód nie utrudniając ruchu innym kierowcom: podłoże w miarę możliwości powinno być płaskie, stabilne i nie może być śliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,wyłączyć zapłon i włączyć pierwszybieg, aby zablokować koła. Podłożyć klin pod koło znajdujące się po przekątnej do koła zmienianego.Nigdy nie wsuwać się pod samochódustawiony na podnośniku.
Lista operacji
)Jeżeli samochód jest wyposażony w tuleję
do śrub antykradzieżowych 5 (wyposażenie
dostępne w akcesoriach), założyć ją na
klucz do odkręcania kół
1
, aby odblokować śrubę antykradzieżową. )Odblokować pozostałe śruby za pomocą
klucza do odkręcania kół 1.