2012 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
10
Те к у щ и е проверки









Капот


Закрывание
)
Выньте упор из гнезда капота.)
Уложите упор в отведенное для него место.)
Опустите капот поближе к моторному отсеку и отпустите его. )
Потяните за переднюю кромку капота,
чтобы убедиться, что он прочно
закрылся на замок.

)
Выньте из фиксатора упор. )
Вставьте упор в гнездо, чтобы
зафиксировать капот в открытом
п
оложении.
Не открывайте капот на сильном ветру.Открывая капот на горячем двигателе, будьте осторожны при нажатии нарычажок и использовании упора, чтобы не обжечься.


Открывание
)
Отведите влево рычажок замка и
поднимите капот.

)Потяните к себе ручку, расположенную
в нижней части панели приборов.
Капот сл
ужит для защиты моторного
отсека, под ним открывается доступ для
проверки уровней эксплуатационных жидкостей.

160
Те к у щ и е проверки















Бензиновые двигатели
1.
Бачок омывателей ветрового стекла. 2.
Го р л о в и н а бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 3.
Воздушный фильтр.4.
Го р л о в и н а бачка для доливки тормозной жидкости. 5.
Аккумуляторная батарея.
6.Блок предохранителей.
7. Щуп для проверки уровня масла вдвигателе. 8.Го р л о в и н а для заправки двигателямаслом.
Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещеномыть моторный отсек и двигательструей под высоким давлением.

161
10
Те к у щ и е проверки















Дизельный двигатель
1.
Бачок омывателей ветрового стекла. 2.Го р л о в и н а бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 3.Воздушный фильтр. 4.
Го р л о в и н а бачка для доливки тормозной жидкости.
5. Аккумуляторная батарея.
6.Блок предохранителей.
7. Щуп для проверки уровня масла вдвигателе. 8.Го р л о в и н а для заправки двигателямаслом. 9.
Насос для прокачки топливной системы.

162
Те к у щ и е проверки
В случае полной выработки топлива вбаке на автомобилях с двигателем HDi
необходимо вновь заполнить системуподачи топлива в двигатель; см.соответствующий рисунок моторного отсека
в рубрике "Дизельный двигатель". Если горловина Вашего топливного бака снабжена ограничителем,см. соответствующую рубрику.












Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)

Не настаивайте, если двигательне запускается с первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
)
Залейте в топливный бак не менее
5 литров дизельного топлива.)
Откройте капот. )
Сделайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления
(i_j\h_ нажатие на рычаг может бытьжестким).)
Включите стартер и запустите
двигатель (если двигатель не
запустится с первой попытки,
подождите около 15 секунд и
повторите ее
). )
После нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.)
Закройте капот.


Двигатель HDi 92

163
10
Те к у щ и е проверки







Проверка уровней

Уровень масла
Этот уровень проверяется при помощимасляного щупа, расположенного под
капотом. Его местонахождение указано в данной
главе - там, где дано описание моторного отсекаВашего автомобиля.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в Сервисной
книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, не
пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Характеристики моторногомасла
Выбранное моторное масло должносоответствовать особенностям Вашегодвигателя и требованиям изготовителя автомобиля.


Будьте внимательны при работе в моторном отсеке - в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а электровентилятор может сработать в любоймомент даже при выключенном зажигании.


В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Регулярно проверяйте все эти уровни в соответствии с указаниями сервисной книжки и условиями гарантии. При необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
Пополнение уровня масла путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла) - естественная и необходимая операция. PEUGEOT рекомендует контролировать его и,если нужно, пополнять каждые 5 000 км пробега.

Проверка щупом будет достоверной, только если автомобиль установлен на
горизонтальной площадке, а после остановки
двигателя прошло не менее 30 минут.
Масляный щуп

На масляном щупе имеются две метки:
А= максимальный уровень. АЕсли Вы превысили эту метку, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOTили в специализированный техцентр.В= минимальный уровень.
Уровень масла никогда не
должен опускаться ниже этой отметки.

164
Те к у щ и е проверки
жидкости
Уровень охлаж дающей жидкости должен находиться в зоне метки
"MAXI", но никогда не превышать ее.
К
роме того, система охлаж дения двигателя
находится под высоким давлением,
поэтому дайте ему остыть в течение неменее одного часа, прежде чем пополнить уровень охлаж дающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки
расширительного бачка отверните ее
сначала на два оборота, чтобы снизить
давление в системе охлаж дения. Послеснижения давления снимите крышку и
долейте охлаж дающую жидкость.


Замена охлаждающей жидкости
Для охлаж дающей жидкости замены не
требуется.


Характеристики охлаж дающей жидкости
Охлаждающая жидкость должнасоответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.


На горячем двигателе температура охлаж дающейжидкости регулируется электрическим вентилятором.
Электровентилятор может включиться даже
при остановленном двигателе: внимательно следите за тем, чтобы предметы и деталиодежды не попали в лопасти.
Уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки "MAXI". Если он ниже, проверьт е
и
знос тормозных колодок.
Уровень тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. вСервисной книжке.
Характеристики тормозной жидкости
То р м о з н а я жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля и требованиямстандартов DOT3 и DOT4 .

165
10
Те к у щ и е проверки


Характеристики жидкостиомывателя

Для сохранения чистящих свойств и воизбежание замерзания моющей жидкости
не следует разбавлять или заменять ее
водой.
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя
Пополните уровень, как только этостанет необходимым.

Избегайте продолжительного контакта отработанного масла и технических жидкостей соткрытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладаютповышенной разъедающей способностью.

Запрещено выливать отработанное масло,тормозную жидкость или охлаждающую жидкость в канализацию или на землю.
Их следует собирать в специальные контейнеры,имеющиеся в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.








Отработанные нефтепродукты
Заправка
Заправку бачка присадкой следует
осуществлять в кратчайшие сроки и только в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Уровень присадки к
дизтопливу (на дизельных
моделях с сажевым фильтром)
О снижении уровня присадки до минимумаинформирует сигнализатор общегоназначения, загорающийся в сопровождениизуммера и сообщения на экране.

166
Те к у щ и е проверки







Контрольные проверки

Для аккумуляторной батареи обслуживания не требуется.
Те м не менее, проверяйте состояние клемм и затяжкунаконечников проводов на них, особенно в периодылетней и зимней эксплуатации.
Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)
О начале насыщения сажевого фильтра свидетельствует
кратковременное загорание этой лампы исообщение на экране.
Как только условия на дороге позволят,
прочистите фильтр, разогнавшись доскорости выше 60 км/q и удерживая ее до тех пор, пока лампа не погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет, значит
запас присадки недостаточен; см. параграф
"Уровень присадки к дизтоплив
у".

Первые операции по регенерации сажевогофильтра на новых автомобилях могутсопровождаться запахом "горения" - это
нормальное явление.
Иногда, после продолжительного движения автомобиля на малой скорости или врезультате длительной работы двигателя в режиме холостого хода, в отработавших газах может содержаться повышенноеколичество водяных паров, особенно заметных в режиме ускорения. Они неоказывают влияния на работу двигателя и не наносят вреда окружающей среде.

Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки согласно сервисной книжке и в соответствии с силовым агрегатом Вашего автомобиля.
Их также можно поручить специалистам сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
Воздушный и салонный фильтры
Информацию о периодичности замены этих элементов читайте в сервисной книжке.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять
при каждой замене масла в двигателе.Информацию о периодичности его замены читайте в сервиснойкнижке. В сл
учае каких-либо работ на батарее,
прочтите рубрику "Практические советы",
в которой содержатся рекомендации померам предосторожности при отключении и
подключении аккумуляторной батареи. В зависимости от окр
ужающих условий (пыльная среда и т.п.) и условийэксплуатации автомобиля (вождение в
городе и т.п.) заменяйте их, если нужно,\ два раза чаще. Загрязненный салонный фильтрможет ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и стать
источником неприятных запахов.