2012 PEUGEOT 3008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

135
TU
R
Sivuturvatyynyt
Järjestelmä suojaa voimakkaassa si-
vutörmäyksessä kuljettajaa ja etumat-
kustajaa ja vähentää näin rintakehän
vammoja.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten
selkänojan runkoon oven puolelle.

Laukeaminen

Turvatyynyt laukeavat törmäyksen puolel-
la voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka
kohdistuu joko kokonaan tai osittain sivu-
törmäysalueeseen B
, kun törmäys osuu
kohtisuorassa ja vaakatasossa auton pi-
tuusakselin suunnassa ulkopuolelta sisä-
puolelle.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä suojaa voimakkaassa sivu-
törmäyksessä kuljettajaa ja matkustajia
(lukuunottamatta takana keskellä ole-
vaa matkustajaa) ja rajoittaa näin pään
alueelle kohdistuvia vammoja.
Verhotyynyt on sijoitettu ikkunapylväi-
siin ja matkustamon yläosaan.
Toimintahäiriö
Laukeaminen

Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavien sivuturvatyynyjen kanssa voimak-
kaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain sivutörmäysalueelle B

kohtisuoraan ja vaakatasossa auton pituu-
sakselin suhteen, ja auton ulkopuolelta sisä-
puolelle.
Verhoturvatyyny asettuu etu- tai taka-
matkustajan ja ikkunoiden väliin.
Lievissä törmäyksissä tai kol-
haisuissa tai auton kääntyes-
sä ympäri turvatyyny saattaa
olla laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä
turvatyyny ei laukea.

Törmäyksen tunnistusalueet


A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue

Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa ja samalla kuuluu
merkkiääni sekä näytölle tulee
viesti, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta var-
ten, sillä on mahdollista, että turvatyynyt
eivät laukea enää edes voimakkaassa
törmäyksessä. Sivuturvatyyny asettuu etumatkustajan
ja vastaavan ovilevyn väliin.

TU
R













Jotta turvatyynyt
toimivat tehokkaasti,
noudata seuraavia
turvallisuussääntöjä:
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Käytä turvavyötä ja säädä se oikein.
Älä pidä mitään istujan ja turvatyyny-
jen välissä (esimerkiksi lapsia, eläi-
miä, tavaroita). Ne saattaisivat estää
turvatyynyn toiminnan tai vahingoit-
taa matkustajaa tyynyn täyttyessä.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän
kunto aina kolarin tai autoon tehdyn
murron jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmän työt on eh-
dottomasti annettava ainoastaan
PEUGEOT-huoltoverkoston tai val-
tuutetun korjaamon tehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rinta-
kehän tai käsivarsien loukkaantu-
misvaara tai lievien palovammojen
vaara on olemassa, kun turvatyyny
laukeaa. Turvatyyny täyttyy hyvin no-
peasti (muutamassa sekunnin tuhan-
nesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla
kuumaa kaasua tähän tarkoitukseen
varatuista aukoista.
Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyö-
rän haaroista tai jätä käsiä ohjaus-
pyörän keskiön päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja ko-
jelaudalle.
Vältä tupakointia autossa, sillä pala-
va savuke tai piippu saattaa aiheuttaa
palo- tai muita vammoja turvatyynyn
lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai koh-
dista siihen voimakkaita iskuja.


Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä
sekä sivuturvatyynyjen laukeamisen
kanssa yhteensopivia istuinsuojia.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon,
kun haluat tietoja autoosi sopivista
istuinpäällisistä (katso luku "Käytän-
nön tietoja - Lisävarusteet").
Älä kiinnitä tai liimaa mitään istuin-
ten selkänojiin (vaatteita jne.). Tämä
saattaisi aiheuttaa vammoja rintake-
hään tai käsivarsiin sivuturvatyynyn
avautuessa.
Pidä ylävartalo riittävän kaukana ovesta.


Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai liimaa mitään kattoon.
Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja
päähän verhoturvatyynyn auetessa.
Älä irrota katossa olevia tukikahvo-
ja, jos ne ovat autossasi varusteena,
sillä ne ovat osa verhoturvatyynyjen
kiinnitystä.

137
AJ
A

Sähköisessä seisontajarrussa yhdistyy
kaksi toimintatapaa:


- Automaattinen kiristys/vapautus

Automaattinen kiristys moottori-
virran katketessa, automaattinen
vapautus auton lähtiessä liikkeelle
(oletusarvona)

- Manuaalinen kiristys/vapautus

Seisontajarrun kiristys/vapautus kä-
sin on mahdollista vetämällä kytkin-
vivusta A
.
SÄHKÖINEN SEISONTAJARRU



Käytöstä poistoa suositellaan
pakkasella (jäätyminen) ja kun
hinataan (korjaus, asuntovau-
nu jne). Katso kappale "Manu-
aalinen vapautus".

Toimintatilan ohjelmointi
Kohdemaasta riippuen, automaattinen
lukitus moottorivirran katketessa ja auto-
maattinen vapautus auton lähtiessä liik-
keelle voidaan kytkeä pois toiminnasta.
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, automaattinen
toimintatila on pois käytöstä. Toiminto voidaan ottaa käyt-
töön tai poistaa käytöstä
PEUGEOT-merkkihuollossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Seisontajarrun kiristys ja vapautus teh-
dään käsin. Jos seisontajarrua ei ole
kiristetty, kun kuljettajan ovi aukeaa,
näyttöön ilmestyy viesti ja äänimerkki
kuuluu.

Älä aseta sähkötoimisen jarrun
kytkinvivun taakse mitään (esim.
tupakka-askia tai puhelinta).

138
AJ
A
Kun auto on pysähtyneenä moottori
käyden tai sammutettuna, voit kiristää
seisontajarrun vetämällä
vivusta A
.
Seisontajarrun kiristyksen osoitukseksi:


- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P

syttyvät
Kun kuljettajan ovi avataan ja moottori
käy, merkkiääni ja viesti laukeavat, jos
seisontajarrua ei ole lukittu. Poikkeuk-
sena automaattivaihteisto, jos valitsin
on asennossa P
(Park).
Manuaalinen vapautus

Kun virta on kytketty tai moottori käy,
vapauta seisontajarru painamalla jar-
rupoljinta
tai kaasupoljinta, vedä
kyt-
kinvipua A
ensin ylöspäin ja päästä
se
sitten irti.
Seisontajarrun täydellisen vapautumi-
sen osoitukseksi:


- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P

sammuvat
Jos vedät kytkinvipua A
pai-
namatta samalla jarrupoljinta,
seisontajarru ei vapaudu ja mit-
tariston merkkivalo syttyy.

Manuaalinen kiristys Maksimikiristys

Tarvittaessa voit kiristää
seisontajarrun
maksimiin
. Tee se vetämällä pitkään

kytkinvivusta A,
kunnes saat näkyviin
viestin "Handbrake on [Seisontajarru lu-
kittu]" ja kuulet merkkiäänen.

Kun autoa hinataan, autossa
on suuri kuorma tai kun pysä-
köidään jyrkkään rinteeseen,
kiristä seisontajarru maksimiinsa ja
käännä sen jälkeen pyörät jalkakäy-
tävän reunaa vasten ja kytke vaihde
päälle, kun pysäköit.
Kun seisontajarru on kiristetty maksi-
miin, vapautuminen kestää pidempään.



Ennen kuin poistut autosta
varmista, että mittaristossa
oleva seisontajarrun merkki-
valo palaa kiinteästi.

Maksimikiristys on välttämätön:



- autossa, joka vetää matkailuvaunua
tai perävaunua, silloin kun automaat-
tiset toiminnot on kytketty toimintaan
ja kiristät seisontajarrun käsin

- kun kaltevuusolosuhteet voivat
vaihdella pysäköinnin aikana (esi-
merkiksi kuljetus laivassa, kuorma-
autossa, hinauksessa).

- "Handbrake on [Seisontajar-
ru kiristetty]" -viesti ilmestyy.
- "Handbrake off [Seisontajarru
vapautettu]" -viesti ilmestyy.

139
AJ
A
Automaattinen kiristys, moottori sammutettuna
Auton ollessa pysähtyneenä seison-
tajarru kiristyy automaattisesti, kun
moottorivirta katkeaa.



- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P

syttyvät
Automaattinen vapautus

Seisontajarru vapautuu automaatti-
sesti ja asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle:



)
Käsivalintainen vaihteisto:
paina
kytkinpoljin pohjaan, laita ensim-
mäinen vaihde tai petuutusvaihde
päälle, paina kaasupoljinta ja nosta
kytkintä.

)
Automatisoitu manuaalivaihteisto:

kun valitsin on asennossa A
, M
tai R
,
paina kaasupoljinta.

)
Automaattivaihteisto:
kun valitsin
on asennossa D
, M
tai R,
paina kaa-
supoljinta.

Ennen kuin poistut autosta
varmista, että mittaristossa
oleva seisontajarrun merkki-
valo palaa kiinteästi.
Älä jätä lasta yksin auton sisään virran
ollessa kytkettynä, hän saattaa vapaut-
taa seisontajarrun lukituksesta.

- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P

sammuvat Sähköisen seisontajarrun kiristyessä/
vapautuessa kuuluu ääni, joka vahvis-
taa toiminnon.
Seisontajarrun täydellisen vapautumi-
sen osoitukseksi:
Auton pysäyttäminen, moottorikäy
Kun moottori käy ja auto on pysähty-
neenä, saat auton pysymään paikal-
laan, kun kiristät seisontajarrun käsin
vetä
mällä
kytkinvivusta A.

Seisontajarrun kiristämisen osoitukseksi:


- jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A
merkkivalo P

syttyvät
Kun kuljettajan ovi avataan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy viesti,
jos seisontajarrua ei ole kiristetty. Poik-
keuksena automaattivaihteisto, valitsin
asennossa P
(Park).
Ennen kuin poistut autosta,
varmista, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa
yhtäjaksoisesti.


Kun auto on pysähtyneenä
moottori käyden, älä kaasuta
tarpeettomasti, sillä vaarana
on seisontajarrun lukituksen
vapautuminen.
Seisontajarrun kiristymisen osoitukseksi:

- "Handbrake on [Seisontajarru
kiristetty]" -viesti ilmestyy.

Kun autoa hinataan, autossa on suuri
kuorma tai kun pysäköidään jyrkkään
rinteeseen, käännä pyörät jalkakäy-
tävän reunaa kohden ja kytke vaihde
päälle, kun pysäköit.

- "Handbrake off [Seisontajarru
vapautettu]" -viesti ilmestyy.
- "Handbrake on [Seisontajarru
kiristetty]" -viesti ilmestyy.

Ovessa oleva etiketti

140
AJ
A
Erityistilanteita

Tietyissä tilanteissa (moottorin
käynnistys jne.) seisontajarru asettaa
itse tehotasonsa. Tämä on normaali
toiminto.
Jotta voit siirtää autoasi muutamia
senttimetrejä ilman moottorin käyn-
nistämistä virran ollessa kytkettynä,
paina jarrupoljinta ja vapauta seison-
tajarru vetämällä
ja päästämällä irti

kytkinvipu A
. Kytkinvivun A
merk-
kivalon ja mittariston merkkivalon
sammuminen sekä "Handbrake off
[Seisontajarru vapautettu]" -viestin
ilmestyminen ilmoittavat, että seison-
tajarru on kokonaan vapautettu.
Jos seisontajarrun toiminnassa il-
menee häiriö lukituksen aikana
tai
kyseessä on akun toimintahäiriö,
lukituksen vapauttaminen hätätilan-
teessa on aina mahdollista.

HÄTÄJARRUTUS


Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus jne.),
auto voidaan pysäyttää vetämällä yhtä-
jaksoisesti kytkimestä
A
.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESP)
takaa vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, jokin seuraavista vies-
teistä ilmestyy:


- "Parking brake faulty" [Seisontajarrun
toimintahäiriö]

- "Parking brake control faulty"
[Seisontajarrun kytkinhäiriö].


Jos ESP-järjestelmässä ilme-
nee toimintahäiriö, sen merkiksi
syttyy tämä merkkivalo, eikä jar-
rutuksen vakautta enää taata.
Siinä tapauksessa kuljetta-
jan pitää vakauttaa jarrutus toistamalla
vuoroin "vedä-irrota" kytkimestä A
.



Hätäjarrutusta tulee käyttää
ainoastaan poikkeuksellisissa
olosuhteissa.

141
AJ
A

Vasemmanpuoleinen etuistuin mah-
dollisimman takana.

Jos sähköisessä seisontajarrussa il-
menee toimintahäiriö tai ilmenee ak-
kuhäiriö, mekaanisella hätäkytkimellä
voidaan avata seisontajarrun lukitus
käsin.
Kiristyksen avaaminen hätätilanteessa

)
Kytke auto liikkumattomaksi (tai
estä liikkuminen niin kauan kuin jar-
rupoljinta ei päästetä irti) moottori
käydessä kytkemällä ensimmäinen
vaihde (manuaalivaihteisto), asen-
to P
(automaattivaihteisto) tai M
tai
R
(6-vaihteinen robottivaihteisto).

)
Sammuta moottori, mutta jätä virta
päälle. Jos autoa ei saada liikku-
mattomaksi, älä käytä kytkintä ja
ota pikaisesti yhteys valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

)
Ota esiin auton kaksi kiilaa ja hal-
lintalaite (touvi) tavaratilan maton
alta (katso "Renkaan vaihto" luvusta
"Käytännöllisiä ohjeita").

)
Tue auto laittamalla kiilat toisen etu-
pyörän eteen ja taakse.

)
Siirrä kuljettajan istuin mahdollisim-
man taakse.

)
Nosta maton suojaläppä B
, joka si-
jaitsee istuimen alla.

)
Avaa putken D
kalvo C
hallintalait-
teella.

)
Aseta hallintalaite putkeen D
.

)
Kierrä hallintalaitetta myötäpäivään
.
Turvallisuussyistä
toimenpide on
ehdottomasti
tehtävä loppuun saak-
ka. Seisontajarru on vapautettu.
)
Poista hallintalaite ja laita se kiilojen
kanssa työkalulaatikkoon.


- Seisontajarrun toiminta aktivoituu
uudelleen, kun virta katkaistaan ja
jälleen kytketään. Jos käsijarrun uu-
delleenalustus on mahdotonta, ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

- Seuraava seisontajarrun kiristyminen
voi kestää normaalia pidempään.


Turvallisuussyistä ota ehdotto-
masti pian yhteys valtuutettuun
PEUGEOT -huoltokorjaamoon
kalvon vaihtamista varten.
Koska seisontajarru on vapautettu
hätätilanteessa, auton pysyminen
paikallaan ei ole enää varmaa sen
jälkeen, kun lukituksen avaaminen
mekaanisella hätäkytkimellä on aloi-
tettu. Mekaaninen hätäkytkin ei lukit-
se uudelleen seisontajarrua.
Älä koske säätimeen A
tai sammuta/
käynnistä moottoria, kun hallintalaite
on kytkettynä.
Huolehdi siitä ettei kalvon läheisyy-
teen pääse pölyä tai kosteutta.

142
AJ
A
MÄKILÄHTÖAVUSTIN
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhy-
en hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun
käynnistät auton mäessä eli ajan, jolloin
siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolki-
melle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:


- auto pidetään täysin paikallaan ja-
lan painaessa jarrupoljinta

- tietyissä kaltevuusolosuhteissa

- kuljettajan ovi on kiinni.
Aputoimintoa ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Toiminta

Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt,
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken
silloin, kun päästät jarrupolkimen:



- jos käsivalintainen vaihteisto on en-
simmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa

- jos elektroninen BMP-vaihteisto on
asennossa A
tai M


- jos automaattivaihteisto on asen-
nossa D
tai M
.
Alamäessä, auton ollessa pysähty-
nyt ja peruutusvaihde kytkettynä,
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken
silloin, kun päästät jarrupolkimen.




Älä poistu autosta vaiheessa,
jossa auto pysyy hetkellisesti
paikallaan mäkilähtöavusti-
men ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru
käsin. Varmista myös, että seison-
tajarrun merkkivalo ja (sähköisen
seisontajarrun) kahvan merkkivalo P

palavat kiinteästi.



Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, nämä merkkivalot syttyvät. Ota
yhteys PEUGEOT-verkoston merkki-
huoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.