Page 89 of 328

87
OV
Jos säiliön korkki ei ole pai-
kallaan säiliön suuaukossa,
avainta ei voi poistaa lukosta.
Korkin avaaminen voi aiheuttaa il-
man imusta kuuluvan äänen. Tämä
alipaine on täysin normaali ilmiö, joka
johtuu polttoainekierron tiiviydestä.
POLTTOAINESÄILIÖ
Säiliön tilavuus on noin 60 litraa.
Jotta polttoaineen täyttö tapahtuisi tur-
vallisesti:
)
sammuta ehdottomasti moottori
)
avaa täyttöaukon luukku
)
aseta avain korkin lukkoon ja kään-
nä sitä vasemmalle
Kun polttoaineen täyttö on päättynyt:
)
aseta korkki paikalleen
)
käännä avainta oikealle ja irrota se
korkista
)
sulje luukku.
)
irrota korkki ja ripusta se luukun si-
säpuolella olevaan kiinnikkeeseen
)
täytä polttoainetta, mutta lopeta,
kun pistoolin toiminta katkeaa
kolmannen kerran
. Muussa tapa-
uksessa seurauksena saattaa olla
toimintahäiriöitä.
Polttoaineen vähimmäistaso
Toimintahäiriö
Polttoainemittarin toimintahäiriön tunnistaa
siitä, että mittarin neula näyttää nollaa.
Tarkistuta auto PEUGEOT -merkkikorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Polttoaineen täyttäminen
Täyttöluukun sisäpuolelle liimatussa tar-
rassa on moottorityypin mukaan käytettä-
vä polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä yli 5 litraa, jot-
ta polttoainemittari tunnistaa lisäyksen.
Kun polttoainetta on jäljellä enää
vähimmäismäärä merkkivalo syt-
tyy mittaristossa. Samalla kuuluu
äänimerkki ja näyttöön ilmestyy
hälytysviesti. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, polttoainetta on jäljellä
vielä noin 6 litraa
.
Niin kauan kuin polttoainetta ei lisätä riittä-
västi, tämä merkkivalo syttyy uudelleen aina,
kun sytytysvirta kytketään, ja samalla kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy viesti. Ajon ai-
kana äänimerkki ja hälytysviesti toistuvat yhä
tiheämmin polttoaineen määrän lähestyessä
0
-tasoa.
Polttoainetta on ehdottomasti
lisättävä, jotta moottori ei vioit-
tuisi.
Jos polttoaine loppuu kokonaan (die-
selmalli), katso ohjeita myös luvun
"Tarkastukset".
Älä koskaan lisää polttones-
tettä polttonestesäiliöön sil-
loin, kun moottori on Stop &
Go -järjestelmän STOP-tilassa; kat-
kaise sytytysvirta ehdottomasti virta-
avaimella.
Page 90 of 328

DIESEL
88
OV
E
Bensiinimoottoreidenpolttoaineen laatu
Bensiinimoottoreissa voi käyttää euroop-
palaisen EN 228 ja EN 15376 -standardin
mukaisia E10 tai E24 -tyyppisiä biopoltto-
aineita (sisältävät 10 % tai 24 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttoaineita (sisältävät
85 %:iin asti etanolia) voi käyttää vain
BioFlex-autoina markkinoiduissa au-
toissa. Etanolin on oltava eurooppalai-
sen EN 15293 -standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja,
joissa voi käyttää 100 %:iin asti etanolia
sisältäviä polttoaineita (tyyppi E100).
Dieselmoottoreiden polttoaineen laatu
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja
tulevien eurooppalaisten standardien mu-
kaisia biopolttoaineita (EN 590 -standardin
mukaisen dieselin ja EN 14214 -standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myy-
dään huoltoasemilla (sisältävät mahdollises-
ti 0–7 % rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30-biopolttoainetta. Käyttö edellyttää kui-
tenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa
noudattamista. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai lai-
mennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moot-
torin ja polttoainejärjestelmän vaurioitumi-
sen riski).
TÄYTTÖPISTOOLIN OHJAIN
*
Dieselautojen polttoainesäiliön täyttö-
aukossa on mekaaninen laite, joka es-
tää säiliön täyttämisen bensiinillä.
Estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suu-
aukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki
irrotetaan.
Toiminta
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin polttoai-
nesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli osuu läp-
pään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle ja
vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen täyttö-
pistooliin.
Estolaite sallii täytön kaniste-
rilla.
Varmista, että polttoneste vir-
taa esteettä kanisterista viemällä ka-
nisterin kaatonokka painamatta sitä
suoraan vasten estolaitteen läppää.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia riip-
puen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
Ennen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
PEUGEOT-verkostolta sopiiko ajoneu-
vosi kohdemaan jakelulaitteille.
* Kohdemaasta riippuen.
Page 91 of 328

89
NÄ
VALOKYTKIMET
Laite, jolla valitaan ja ohjataan etu- ja
takavaloja.
Päävalaistus
Parhaan ajonäkyvyyden saavuttami-
seksi, etu- ja takavalojen voimakkuutta
voidaan säätää sääolosuhteiden mu-
kaan:
- seisontavalot, jotta auto näkyy muille
kuljettajille
- lähivalot, jotta kuljettaja näkee ulos
häikäisemättä muita autoilijoita
- kaukovalot, jotta kuljettaja näkee
hyvin kauas
- kääntyvät ajovalot, jotta kuljettaja
näkee paremmin kaarteissa.
Lisävalaistus
Autossa on muitakin valoja, jotka on tar-
koitettu erikoisolosuhteisiin:
- takasumuvalo, jotta auto näkyisi
kaukaa
- etusumuvalot, jotta kuljettaja näkee
paremmin
- huomiovalot, jotta auto näkyy päi-
väsaikaan.
Ohjelmoitavat toiminnot
Saatavilla on myös automaattisia va-
laistustoimintoja valinnan mukaan:
- saattovalo
- ajovalojen automaattikytkentä
- kääntyvät ajovalot.
Malli, jossa ei ole AUTO-toimintoa
eli valojen automaattikytkentää
Malli, jossa on valojen
automaattikytkentä (AUTO)
Valojen automaattinen
kytkentä
Käsikäyttöiset kytkimet
Kuljettaja kytkee valot itse renkaalla A
ja vivulla B
.
A.
Päävalaistustilan valintarengas: aseta
haluamasi symboli merkin kohdalle
valintarengasta kääntämällä.
Valot sammutettu
Vain seisontavalot
B.
Valojen vaihtovipu: vaihda lähivaloilta
kaukovaloille ja päinvastoin vetämäl-
lä vipua itseäsi päin.
Kun valot ovat sammuksissa tai seison-
tavalot palavat, kuljettaja voi pitää kau-
kovaloja palamassa (valomerkki) niin
kauan, kun hän vetää vivusta. Lähivalot tai kaukovalot
Näyttö mittaristossa
Mittaristossa syttyy valitun valaistuksen
merkkivalo.
Page 92 of 328