2012 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

DONKRAFT
Vigtige oplysninger:
❒Donkraften vejer 1,76 kg.
❒Donkraften kræver ingen form for justering.
❒Donkraften kan ikke repareres. Hvis den
beskadiges, skal den udskiftes med en ny.
❒Der må ikke monteres andet udstyr på
donkraften end det tilhørende håndsving.
Skift af hjul foretages på følgende måde:
❒stands bilen, hvor den ikke er til fare for
trafikken, og hvor du kan skifte hjulet i
sikkerhed. Grunden skal være plan og
tilstrækkelig fast.
❒Stands motoren, træk håndbremsen og sæt
bilen i 1. gear eller bakgear. Ifør dig en vest med
reflekser (lovpligtigt), før du stiger ud af bilen.
❒Åbn bagagerummet, træk i stroppen A fig. 115
og løft beklædningstæppet opad.
❒Brug nøglen A fig. 116, der er placeret i
værktøjskassen, skru låseanordningen af, tag
værktøjskassen B og anbring den ved det hjulet,
der skal skiftes. Tag derefter reservehjulet C
ud.
fig. 115
L0F0099
fig. 116
L0F0183
167BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒Tag nøglen A fig. 117 og løsn
fastgørelsesboltene med cirka en omdrejning. På
versioner med legeringsfælge skal man bevæge
bilen for at gøre det lettere at afmontere fælgen
fra hjulnavet.
❒Anbring donkraften under bilen i nærheden af
det hjul, der skal udskiftes.
❒Aktivér anordningen A fig. 118, så donkraften
hæves, indtil den øverste del B fig. 119
indsættes korrekt på længdevangen C (ud for
mærket på længdevangen).
❒Advar eventuelle tilstedeværende om, at bilens
skal løftes. Bed dem holde sig på afstand og
ikke røre bilen før den er tilbage på jorden.❒Sæt håndsvinget D fig. 118 i lejet på
anordningen A. Aktivér donkraften, og løft bilen
indtil hjulet er hævet nogle centimeter over
jorden.
❒Fjern hjulkapslen efter at have løsnet de tre
bolte, der fastgør den. Løsn den fjerde bolt
og tag hjulet af (kun for versioner med
hjulkapsel, der er fastgjort med bolte).
❒Sørg for at kontaktfladerne mellem
reservehjulet og navet er rene, da hjulboltene
ellers kan løsne sig.
❒Monter reservehjulet ved at skrue den første
hjulbolt to omgange ind i bolthullet nærmest
ventilen.
❒Tag nøglen A fig. 117 og skru
fastgørelsesboltene i bund.
❒Aktivér donkraftens håndsving D, således at
bilen sænkes. Træk herefter donkraften ud.
fig. 117
L0F0179
fig. 118
L0F0025
168
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒Spænd boltene helt til "over kryds" ad flere
gange ved hjælp af nøglen A i rækkefølgen, der
er vist i fig. 120.
❒Hvis man udskifter et letmetalhjul anbefales
det, at man anbringer det på hovedet med
den pæne del opad.Få genmonteret det normale hjul snarest muligt.
Idet det er større end reservehjulet, skaber det, når
det er placeret i det tilhørende rum, en let
højdeforskel i bagagerummets gulv.
GENMONTERING AF STANDARDHJULET
Løft bilen og afmonter reservehjulet, som
beskrevet i det foregående.
Versioner med stålfælge
Gå frem på følgende måde:
❒Sørg for at kontaktfladerne mellem
standardhjulet og navet er rene, da hjulboltene
ellers kan løsne sig.
❒Monter standardhjulet og sæt de 4 hjulbolte i
hullerne.
❒Spænd fastgøringsboltene med den medfølgende
nøgle. ❒Tryk hjulkapslen på, så ventilåbningen i
hjulkapslen er ud for ventilen.
❒Sænk bilen, og fjern donkraften.
❒Spænd hjulboltene helt ifølge den tidligere viste
rækkefølge, ved hjælp af den medfølgende
nøgle.
fig. 119
L0F0024
fig. 120
L0F0182
169BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Versioner med letmetalfælge
❒Anbring hjulet på navet og spænd boltene med
den medfølgende nøgle.
❒Sænk bilen, og fjern donkraften.
❒Spænd hjulboltene helt ifølge den viste
rækkefølge ved hjælp af den medfølgende nøgle.
❒Tryk navdækslet på plads, så referencehullet på
hjulet passer med referencetappen på dækslet.
VIGTIGT Forkert montering kan medføre at
navkapslen falder af under kørslen.
Når hjulet er skiftet
❒Læg reservehjulet i rummet i bagagerummet.
❒Læg donkraften og det andet værktøj på plads i
deres kasse.
❒Læg kassen med værktøjet på plads på
reservehjulet.
❒Læg beklædningstæppet på plads i
bagagerummet.
Sættet "Fix&Go Automatic"Det er placeret i en speciel beholder i
bagagerummet fig. 121. I beholderen findes også
en skruetrækker og et trækøje.
Sættet fig. 122 omfatter desuden:
❒En beholder A fig. 122 med tætningsvæske,
udstyret med:
❒påfyldningsslange B
❒et selvklæbende mærkat C med advarslen "max.
80 km/t", der skal anbringes på et for bilens
fører synligt sted (på instrumentpanelet) når
dækket er repareret
❒en kompressor D med manometer og
tilslutninger
fig. 121
L0F0093
170
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒en instruktionsfolder (se fig. 123), som hurtig
hjælp til korrekt brug af reparationssættet;
folderen skal efterfølgende afleveres til det
personale der skal håndtere det behandlede dæk
❒et par beskyttelseshandsker placeret i rummet
på siden af kompressoren
❒adaptere til oppumpning af forskellige dele.
BEMÆRK
Aflever instruktionsfolderen til det
personale, som skal håndtere dækket,
der er behandlet med sættet.
Der kan repareres skader med en
diameter på op til 4 mm på dækkets
slidbane eller skuldre, hvis
punkteringen er fremkaldt af et
fremmedlegeme.
BEMÆRK
Sættet kan ikke anvendes til
reparation af skader på dækkets
sider. Brug ikke reparationssættet, hvis
dækket er blevet beskadiget pga. kørsel på
fladt dæk.
fig. 122
L0F0006
fig. 123
L0F0007
171BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
Reparationssættet kan ikke anvendes
ved skader på fælgen (utæthed på
grund af deformation af fælgkanten). Undlad
at fjerne fremmedlegemer (skruer eller
søm) fra dækket.
BEMÆRK
Kompressoren må ikke aktiveres i
mere end 20 minutter ad gangen:
Fare for overhedning! Sættet er uegnet til
endelig reparation. Det reparerede dæk må
kun benyttes midlertidigt.
BEMÆRK
Flasken indeholder ætylenglykol.
Beholderen indeholder latex. Kan
fremkalde allergiske reaktioner. Giftigt ved
indtagelse. Irriterer øjnene. Kan forårsage
overfølsomhed ved indånding og kontakt.
Undgå kontakt med øjnene, huden og tøjet.
Ved kontakt, skyl straks med rigelige
mængder vand. Ved indtagelse, undgå at
fremprovokere opkastning. Skyl munden, og
drik meget vand. Kontakt omgående læge.
Opbevares utilgængeligt for børn. Produktet
må ikke anvendes af astmatikere. Undgå
indånding af dampe under arbejdet med
påfyldning eller bortsugning af produktet.
Ved allergiske reaktioner, kontakt omgående
læge. Opbevar beholderen på det dertil
beregnede sted, fjernt fra varmekilder.
Tætningsvæskens holdbarhed er
begrænset.Udskift beholderen med
tætningsvæske inden udløbsdatoen.Bortkast ikke beholderen og
tætningsvæsken i naturen.
Bortskaffelse skal ske i
overensstemmelse med nationale og lokale
miljøbestemmelser.
172
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PROCEDURE VED OPPUMPNING
BEMÆRK
Ifør dig de beskyttelseshandsker, der
følger med sættet.
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen.Skru hætten af dækkets
ventil, tag påfyldningsslangen A fig. 124 ud og
skru omløberen B på dækkets ventil.
❒Kontroller, at kontakten A fig. 125 på
kompressoren er i position 0 (slukket), start
bilens motor, sæt stikket i strømudtaget på
midterkonsollen fig. 126 og start kompressoren
ved at stille kontakten A i position I (tændt).
Pump dækket op til det foreskrevne tryk (se
"Dæktryk" i kapitlet "Tekniske data"). For atopnå en mere præcis måling anbefales det at
kontrollere dæktrykket på manometeret B fig.
125 med kompressoren slukket.
fig. 124
L0F0176
fig. 125
L0F0181
fig. 126
L0F0178
173BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒Hvis det efter 5 minutter stadig ikke er lykkedes
at opnå et tryk på mindst 1,8 bar, skal man
koble kompressoren fra ventilen og
strømudtaget, og derefter køre ca. 10 meter med
bilen for at fordele tætningsvæsken jævnt
indvendigt i dækket. Pump derefter dækket
igen.
❒Hvis man heller ikke på denne måde kan opnå
et tryk på 1,8 bar i løbet af 5 minutter, skal
man ikke køre i bilen, men kontakte Lancias
servicenet.
BEMÆRK
Anbring den selvklæbende mærkat
på et for føreren synligt sted for at
angive at dækket er repareret med
reparationssættet. Kør forsigtigt, især i
sving. Overstig ikke 80 km/t, og undgå
accelerationer og hårde opbremsninger.
❒Stands efter ca. 10 minutter, og kontrollér
dæktrykket igen.Husk at trække
håndbremsen. Følg anvisningerne i afsnittet
"Parkering" i kapitlet "Start og kørsel" for
at sætte bilen i sikkerhedstilstand.
BEMÆRK
Hvis trykket er faldet til under 1,8
bar, må kørslen ikke genoptages:
Dækket er i så fald for beskadiget til at
reparationssættet kan sikre den fornødne
tæthed. Henvend dig til Lancias servicenet.
❒Er det målte tryk derimod 1,8 bar eller højere,
skal man genoprette det korrekte tryk (med
motoren i gang og håndbremsen trukket) og
derefter fortsætte kørslen og køre med stor
forsigtighed til nærmeste værksted inden for
Lancias servicenet.
BEMÆRK
Man skal huske at oplyse, at dækket
er blevet repareret med
dækreparationssættet. Aflever
instruktionsfolderen til det personale, der
skal foretage den endelige reparation.
174
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS