2012 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Vinduesairbag
Den består af to "nedrulnings"-puder, der er
placeret bag tagets sidebeklædninger fig. 111 og
er dækket af specielle beklædninger. De har til
opgave at beskytte de forreste passagerers hoveder
i tilfælde af sidekollision, takket være pudernes
brede udfoldningsoverflade.
Sideairbaggene udløses ikke i tilfælde af svage
sidekollisioner.
Systemet yder den bedste beskyttelse i tilfælde af
sidekollision, hvis man holder den korrekte stilling
på sædet, da det tillader en korrekt oppustning
af vinduesairbaggen.
VIGTIGT Hæng ikke stive genstande på knagerne
eller i støttegrebene.VIGTIGT Læn ikke hoved, arme eller albuer opad
døren, vinduerne eller i området for
vinduesairbaggen, for at undgå at komme til
skade under oppustningen.
VIGTIGT Lad aldrig hoved, arme eller albuer
stikke ud af vinduerne.
ADVARSLER
Vask ikke sæderne med vand eller damp under
tryk (hverken manuelt eller i automatiske
vaskeanlæg til sæder).
Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive
udløst hvis bilen udsættes for kraftige stød eller
slag i undervognsområdet, (fx ved kraftige stød
mod kantstene eller ved fald i større huller eller
sænkninger i vejbanen, osv...).
Når airbaggene udløses, frigøres en lille mængde
pulver. Det er ikke giftigt eller brandfarligt på
nogen måde. Pulveret kan dog forårsage irritation
af hud og øjne. I så fald skal man vaske de udsatte
områder med neutralt sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af
airbagsystemets dele bør foretages af Lancias
servicenet.
Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig
til Lancias servicenet for at få airbagsystemet
frakoblet.
fig. 111
L0F0226
135BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Den elektroniske styreenhed udløser
selestrammere og airbags på forskellig måde
afhængigt af kollisionens art. Manglende
udløsning af en eller flere dele af
sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
BEMÆRK
Hvis kontrollampen
ikke lyser op
når nøglen drejes til position MAR,
eller hvis den forbliver tændt under kørslen,
kan der være opstået en fejl i
fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer
man at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller - i
sjældnere tilfælde - at de udløses uden ydre
årsag. Kontakt omgående Lancias servicenet
for at få systemet kontrolleret inden du
kører.
BEMÆRK
I tilfælde af fejl ved kontrollampen
, tændes kontrollampen
,
afhængigt af versioner/markeder, og de
pyrotekniske ladninger for airbaggen i
passagersiden deaktiveres.
BEMÆRK
Dæk ikke forsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, hvis der
er installeret sideairbags.
BEMÆRK
Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem
læberne (f.eks. pibe, blyant, etc.), da dette
kan medføre alvorlige kvæstelser i tilfælde
af en kollision, hvor airbaggen udløses.
BEMÆRK
Holdbarhedstiderne for den
pyrotekniske ladning og ratspolen er
angivet på en mærkat i handskerummet.
Henvend dig til Lancias servicenet angående
udskiftning af delene, når udløbsdatoerne
nærmer sig.
BEMÆRK
Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller
oversvømmelse, bør man lade Lancias
servicenet kontrollere airbagsystemet.
136
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
Med tændingsnøglen sat i og drejet i
position MAR, også ved slukket
motor, kan airbaggene aktiveres selv når
bilen holder stille, hvis den rammes af en
anden bil i bevægelse. Der må derfor heller
ikke være børn på forsædet, når bilen
holder stille. Omvendt skal man være
opmærksom på at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags
eller selestrammere) vil blive udløst ved
en påkørsel, hvis nøglen befinder sig i
position STOP. Manglende udløsning af
airbags i denne situation er altså ikke tegn
på fejl ved systemets funktion.
BEMÆRK
Når tændingsnøglen drejes til
position MAR (med passagersidens
frontairbag tilkoblet), lyser kontrollampen
i nogle sekunder for at gøre opmærksom
på at passagersidens airbag vil blive udløst i
tilfælde af en kollision. Derefter skal lampen
slukke.
BEMÆRK
Den blinkende kontrollampe
angiver, at der er en fejl ved
kontrollampen
. I dette tilfælde, afhængigt
af versioner/markeder, deaktiveres de
pyrotekniske ladninger for airbaggen i
passagersiden.
BEMÆRK
Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt, at det kun er
selestrammerne, der bliver udløst.
BEMÆRK
Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger disses
virkning. Da frontairbags ikke udløses ved
frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller
overrulning, er personerne i disse tilfælde
kun beskyttet, foruden af eventuelle
sideairbags, af sikkerhedsselerne, som
derfor altid skal benyttes.
137BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

START OG KØRSEL
START AF MOTORSTARTPROCEDURE FOR
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke
speederen.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling AVV, og
slip den så snart motoren er i gang.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage på STOP inden du forsøger
igen.
Hvis kontrollampen
forbliver tændt sammen
med kontrollampen, med nøglen i position
MAR, anbefales det, at dreje nøglen tilbage på
STOP og derefter igen på MAR. Forsøg med bilens
øvrige nøgler, hvis lampen stadig lyser.
Kontakt Lancias servicenet, hvis du stadig ikke
kan starte motoren.
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset
motor.STARTPROCEDURE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen MAR.
I instrumentgruppen tændes kontrollamperne
og
.
❒Vent, indtil kontrollamperne
og
slukker.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke
speederen.
❒Drej tændingsnøglen videre til position AVV, så
snart kontrollampen
slukkes. Hvis man
venter for længe, er strømforbruget til
opvarmning af gløderørene spildt. Slip nøglen så
snart motoren starter.
VIGTIGT Ved kold motor skal speederen være
helt sluppet, når tændingsnøglen drejes til position
AV V.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage på STOP inden du forsøger
igen.
Hvis kontrollampen
i instrumentgruppen
forbliver tændt med nøglen i position MAR, skal
man dreje nøglen tilbage på STOP og derefter igen
på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis
lampen stadig lyser.
138
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELKONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Kontakt Lancias servicenet hvis det stadig ikke
lykkes at starte motoren.
Hvis kontrollampen
blinker i cirka
1 minut ved start af motoren eller
under et forlænget startforsøg, betyder
det at der er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis motoren starter,
kan bilen benyttes normalt, men man bør
snarest muligt henvende sig til Lancias
servicenet.
BEMÆRK
Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger
ilt og afgiver kuldioxid, kulilte og andre
giftige luftarter.
BEMÆRK
Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring ikke fungerer før motoren er i
gang. Der skal derfor anvendes væsentligt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger etc.).Med motoren slukket skal man ikke
lade nøglen være i positionen MAR for
at undgå afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.Start aldrig motoren ved at skubbe
eller trække bilen i gang eller ved at
køre den i gang ned ad bakke. Ved
disse manøvrer kan der strømme brændstof
ind i katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
139BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELKONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

OPVARMNING AF MOTOREN UMIDDELBART
EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren
arbejde ved moderate omdrejningstal; undgå at
speede motoren op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første
kilometer. Vent til kølevæsketermometerets
viser begynder at bevæge sig.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens
motoren går tomgang.
VIGTIGT Stands ikke motoren straks efter hård
kørsel, men lad den gå tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene
formålsløst og spild af brændstof, men
direkte skadeligt, især for motorer med
turbolader.
PARKERINGStands motoren, og træk håndbremsen. Sæt bilen
i gear (1. gear, hvis den holder med front op ad
bakke, eller bakgear, hvis den holder med front
nedad), og drej forhjulene til siden. Hvis bilen
holder på stejl grund, blokeres hjulene med en kile
eller en sten. Fjern altid nøglen fra tændingslåsen,
når du forlader bilen.
HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet A fig. 112 opad, til du er
sikker på, at bilen er bremset. Slæk håndbremsen
ved at løfte bremsegrebet A en smule, og sænk
grebet idet du trykker på knappen B og holder
den indtrykket.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør hjulene
yderligere sikres med en kile eller en sten.
fig. 112
L0F0074
140
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELKONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn. Fjern
altid tændingsnøglen, og tag den med når du
forlader bilen.
BEMÆRK
Bilen skal være bremset når grebet er
trukket nogle få trin op. Er dette
ikke tilfældet, bør man lade Lancias
servicenet justere bremsen.
BETJENING AF GEARKASSEVed skift af gear skal koblingspedalen trædes i
bund og gearstangen flyttes til den ønskede
position (gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen fig. 113).
For versionerne 0.9 TwinAir 85HK og 1.2 8V
69HK skal du, for at sætte i bakgear R fra frigear,
løfte ringen fig. 113 under gearknoppen, mens
du fører gearstangen til højre og derefter tilbage.
For versionen 1.3 16V Multijet skal du, for at
sætte i bakgear R fra frigear, flytte gearstangen til
højre og derefter tilbage.
fig. 113
L0F0058
141BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELKONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear, når den
holder helt stille. Når motoren er i gang, skal
man vente mindst 2 sekunder med
koblingspedalen i bund, inden man indrykker
bakgearet, da der ellers kan opstå mislyde og
skader på tandhjulene.
BEMÆRK
Korrekte gearskift forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i bund.
Der må derfor ikke være forhindringer af
nogen art under pedalerne: Kontroller,
at måtterne ligger fladt og ikke kommer i
vejen for pedalerne.Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket
end måtte være, kan det med tiden
medføre unormal slitage på gearkassens
indvendige dele.
ØKONOMISK KØRSELHer er nogle nyttige råd om, hvordan du kan
spare på brændstoffet og minimere skadelige
emissioner.
GODE RÅD
Vedligeholdelse af bilen
Sørg for at bilen får udført de foreskrevne
kontroller og justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4 ugers
mellemrum. Hvis trykket er for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed
brændstofforbruget.
Unødig last
Undlad at køre med for megen bagage i
bagagerummet. Bilens vægt (specielt ved
bykørsel) og dens stilling i fjedrene indvirker
kraftigt på brændstofforbruget og stabiliteten.
142
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELKONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS