2012 Lancia Thema Návod k použití a údržbě (in Czech)

Použití tažného zařízení přívěsu
Hmotnost tažného zařízení přívěsu
může ovlivnit výkon systému ACC.
Dojde-li po instalaci tažnéhozařízení
přívěsu ke znatelné změně výkonu, nebo
pokud se výkon systému ACC nevrátí
k normálu po odstranění tažného
zařízení přívěsu, navštivte
autorizovaného dealera.
Odchýlená jízda
Systém ACC nemůže detekovat vozidlo
ve stejném jízdním pruhu, které se
odchyluje od vaší dráhy pohybu.
Nebudete mít dostatečnou vzdálenost
od vozidla jedoucího před vámi.
Odchylující se vozidlo se může
pohybovat do nebo z dráhy pohybu, což
může způsobit, že vaše vozidlo může
neočekávaně brzdit nebo akcelerovat. Zatáčení a otáčení
Při zatáčení a otáčení systém ACC
může detekovat vozidlo vpředu příliš
pozdě nebo příliš brzy. Může při tom
dojít k tomu, že vaše vozidlo zabrzdí
pozdě nebo neočekávaně. Věnujte
zvýšenou pozornost v zatáčkách a buďte
připraveni použít v případě potřeby
brzdy. Při jízdě v zatáčkách zvolte
odpovídající rychlost.
Systém ACC může občas aktivovat
brzdění anebo upozornění pro řidiče,
které nebudete považovat za nezbytné.
Může to být odezvou systému na
dopravní značky, zábradlí a další
nepohyblivé objekty v zatáčkách. Může
k tomu dojít také v úpatí strmého kopce.
To je normální stav a vozidlo tedy
nevyžaduje servis.
Použití systému ACC v kopcích
Při jízdě v kopcích systém ACC nemusí
detekovat vozidlo ve vašem jízdním
pruhu. V závislosti na rychlosti, zatížení
vozidla, podmínkách provozu a sklonu
kopce může být výkon systému ACC
omezen.
107

Z měna jízdního pruhu
Systém ACC nebude detekovat vozidlo,
nebude-li se nacházet zcela v jízdním
pruhu, ve kterém jedete. Na uvedené
ilustraci systém ACCještě nedetekoval
vozidlo vjíždějící do jiného jízdního
pruhu, vozidlo může být detekováno
příliš pozdě a systém ACC nestihne
příslušně zareagovat. Systém ACC
může detekovat vozidlo, až když se zcela
nachází v jízdním pruhu. Nebudete mít
dostatečnou vzdálenost od vozidla, které
mění jízdní pruh. Buďte vždy pozorní,
a v případě potřeby připraveni k použití
brzd.
Úzká vozidla
Některá úzká vozidla pohybující se
u vnějšího okraje jízdního pruhu nebo
vjíždějící do vašeho jízdního pruhu
nebudou detekována, dokud se nebudou
nacházet zcela ve vašem jízdním pruhu. Nebudete mít dostatečnou vzdálenost
od vozidla jedoucího před vámi.
Nepohyblivé objekty a vozidla
Systém ACC nereaguje na nepohyblivé
objekty ani na nepohybující se vozidla.
Například systém ACC nebude
reagovat v situacích, kdy vozidlo, za
kterým jedete, opouští váš jízdní pruh
ani nebude reagovat na vozidlo, které ve
vašem jízdním pruhu stojí. Buďte vždy
pozorní, a v případě potřeby připraveni
k použití brzd.
REŽIM NORMÁLNÍHO
TEMPOMATU (FIXNÍ
RYCHLOST)
Společně s režimem adaptivního
tempomatu lze pro jízdu fixní rychlostí
použít režim normálního tempomatu
(fixní rychlost). Režim normálního
tempomatu je určen k udržování
nastavené cestovní rychlosti, aniž by
řidič musel použít akcelerátor.
Tempomat lze používat pouze při
rychlosti vozidla nad 30 km/h.
Chcete-li režim z
měnit, stiskněte tlačítko
MODE (REŽIM), když je systém
v poloze OFF (VYPNUTO), READY
(PŘIPRAVENO) nebo SET
(NASTAVENO). Pokud byl systém
v poloze ACC READY (ADAPTIVNÍ
TEMPOMAT PŘIPRAVEN) nebo
ACC SET (ADAPTIVNÍ
TEMPOMAT NASTAVEN), zobrazí
se hlášení „Cruise Ready“ (Tempomat
připraven). Pokud byl systém v poloze
ACC OFF (ADAPTIVNÍ
TEMPOMAT VYPNUT), zobrazí se
hlášení „Cruise Off“ (Tempomat vypnut).
Chcete-li se přepnout zpět na režim
adaptivního tempomatu, stiskněte
tlačítko MODE (REŽIM) podruhé.
108

UPOZORNĚNÍ!
V režimu normálního tempomatu
vozidlo nebude reagovat na vozidla
vpředu. Kromě toho se neaktivuje
upozornění při sblížení a nezazní
žádný alarm, ani když budete u vozidla
vpředu příliš blízko, ani při výskytu
vozidla vpředu, ani při detekci
vzdálenosti mezi vozidly.
Nezapomeňte udržovat bezpečnou
vzdálenost mezi svým vozidlem
a vozidlem vpředu. Vždy si buďte
vědomi toho, který režim je vybrán.
Nastavení požadované rychlosti
Když vozidlo dosáhne specifikované
rychlosti, stiskněte a uvolněte tlačítko
SET -. Systém EVIC zobrazí
nastavenou rychlost. POZNÁMKA
Při nastavování nebo změně rychlosti
musíte sledovat displej, nikoli
ukazatel rychlosti. Z měna nastavení rychlosti
Nastavenou rychlost lze změnit dvěma
způsoby:
• Použijte pedál akcelerátoru pro
dosažení požadované rychlosti a pak
stiskněte tlačítko SET -.
• Stiskněte tlačítko RES +nebo SET -
pro zvýšení nebo snížení nastavené
rychlosti po 1 km/h. Podržte stisknuté
tlačítko RES +nebo SET -pro změnu
rychlosti po 10 km/h.
Zrušení
Systém deaktivuje normální tempomat,
aniž by se vymazala paměť, pokud:
• Nepatrně nebo úplně sešlápnete brzdový pedál.
• Stisknete tlačítko CANCEL (ZRUŠIT).
• Aktivuje se elektronické řízení stability / systém řízení prokluzu
(ESP/ASR). Obnovení
Stiskněte tlačítko RES
+a pak sundejte
nohu z pedálu akcelerátoru. Systém
EVIC zobrazí poslední nastavenourychlost.
Vypnutí
Systém se vypne a vymaže z paměti
nastavenou rychlost jestliže:
• Stlačíte a uvolníte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT).
• Vypnete zapalování.
• Vypnete systém ESP.B ude-li systém tempomatu vypnut a pak
opět aktivován, systém se vrátí
k poslednímu nastavení provedenému
řidičem (ACC (Adaptivní tempomat)
nebo Normal Cruise Control (Normální
tempomat)).
UPOZORNĚNÍ PŘI
NEBEZPEČÍ PŘEDNÍHO
NÁRAZU (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém upozornění při nebezpečí
předního nárazu (FCW) upozorňuje
řidiče na možnost kolize s vozidlem
jedoucím před vámi a vyzývá řidiče, aby
příslušně reagoval, než dojde k nárazu.
109

Systém FCW sleduje údaje od dopředu
namířeného snímače a také od
elektronického ovladače brzd (EBC),
snímačů otáček kol, aby mohl vypočítat
možnost zadního nárazu. Když systém
zjistí, že může dojít k zadnímu nárazu,
v systému EVIC bude generováno
výstražné hlášení (jak akustické, tak
vizuální). Když systém zjistí, že kolize
s vozidlem vpředu již není
pravděpodobná, výstražné hlášení budedeaktivováno. POZNÁMKA
Minimální rychlost pro aktivaci
systému FCW je 16 km/h.
UPOZORNĚNÍ!
Systém upozornění při nebezpečí
předního nárazu (FCW) není určen
k zabránění kolize. Řidič je odpovědný
zabránit nárazu ovládáním vozidla
pomocí brzd a řízení. Nedodržíte

Upozornění FCW Unavailable
(Systém FCW nedostupný)
Když se systém vypne a v systému EVIC
se zobrazí hlášení „ACC/FCW
Unavailable, Vehicle System Error“
(Systém ACC/FCW není dostupný,
chyba systému vozidla), mohlo dojít
k dočasné poruše omezující funkčnost
systému FCW. I když bude vozidlo při
normálních podmínkách stále pojízdné,
systém FCW bude dočasně nedostupný.
Vyskytne-li se takový stav, zkuste
systém FCWopět aktivovat později po
vypnutí a zapnutí zapalování. Pokud
problém přetrvává, obraťte se
autorizovaného dealera. Upozornění na opravu systému FCW
Pokud se systém vypne a systém EVIC
zobrazí hlášení „ACC/FCW
Unavailable Service Radar Sensor“
(Systém ACC/FCW není dostupný,
opravte radarový snímač“), znamená to
vnitřní závadu systému. Ačkoliv je stále
vozidlo za normálních podmínek
pojízdné, nechte systém zkontrolovat
u autorizovaného dealera.
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE®
Systém parkovacího asistenta
ParkSense® poskytuje vizuální
a akustickou indikaci vzdálenosti mezi
zadním anebo předním čelem vozidla
a zjištěnou překážkou při couvání nebo
jízdě vpřed, např. při parkovacím
manévru. Viz podkapitola „Upozornění
k použití systému ParkSense®“, kde jsou
uvedena omezení tohoto systému
a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) použije systém ParkSense®
poslední stav systému (aktivovaný nebo
deaktivovaný) platný při posledním
cyklu zapalování.
Systém ParkSense® může být aktivní
pouze tehdy,
je-liřadicí páka v poloze
REVERSE (ZPÁTEČKA) nebo
DRIVE (JÍZDA). B ude-li systém
ParkSense® aktivován, když se řadicí
páka nachází v některé ze zmíněných
poloh, systém zůstane aktivní, dokud se
rychlost vozidla nezvýší přibližně na
11 km/h nebo vyšší rychlost. Systém se
opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla
sníží na rychlost přibližně pod 9 km/h.Upozornění ACC/FCW Unavailable,
Vehicle System Error (Systém ACC/FCW není dostupný, chyba systému vozidla)
Upozornění ACC/FCW Unavailable(Systém ACC/FCW není dostupný)
111

SNÍMAČE SYSTÉMU
PARKSENSE®
Čtyři snímače ParkSense® nacházející se
na zadním čele/nárazníku sledují
prostor za vozidlem, který je v poli
pohledu snímačů. Snímače mohou
zjistit překážky ve vzdálenosti přibližně
do 200 cm od zadního čela/nárazníku ve
vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
Šest snímačů ParkSense® nacházejících
se na předním čele/nárazníku sledují
prostor před vozidlem, který je v zorném
poli snímačů. Tyto snímače mohou
zjistit překážky ve vzdálenosti přibližně
do 120 cm od předního čela/nárazníku
ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.UPOZORŇUJÍCÍ
ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense® se aktivuje pouze tehdy,
pokud v systému Uconnect Touch™
zvolíte funkci Sound and Display (Zvuk
a zobrazení). Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect
Touch™“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense® se aktivuje na
elektronickém informačním centru
vozidla (EVIC). Poskytuje vizuální
výstrahu indikující vzdálenost mezi
zadním anebo předním čelem/
nárazníkem a zjištěnou překážkou.ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Aktivuje se výstražné zobrazení
indikující stav systému, když je
převodovka v poloze REVERSE
(ZPÁTEČKA) nebo v poloze DRIVE
(JÍZDA) a byla zjištěna překážka.
Zobrazení parkovacího asistenta
Parkovací asistent ZAPNUTParkovací asistent VYPNUT
112

Systém oznámí zjištěnou překážku
zobrazením tří trvale svítících oblouků
a vygeneruje půlsekundový zvukový tón.
Když se vozidlo přiblíží k překážce, na
displeji systému EVIC se zobrazí méně
oblouků a zvukový tón se změní
z pomalého na rychlý až nepřetržitý.Když se na displeji systému EVIC
zobrazí jeden blikající oblouk a zní
nepřetržitý tón, vozidlo se nachází
blízko překážky. V následující tabulce
jsou popsána upozornění, když systém
zjistí překážku:
Pomalý tón
Rychlý tónNepřetržitý tón
113

UPOZORNĚNÍ
Zadní vzdálenost (palce/cm) Větší než
200 cm 200–100 cm 100–60 cm 60–35 cm Menší než 35 cm
Přední vzdálenost (cm) Větší než
120 cm 120–100 cm 100–60 cm 60–35 cm Menší než 35 cm
Zvukové
upozornění ŽádnéJeden půlsekundový
tón (pouze pro
překážku vzadu) Pomalé (pouze pro
překážku vzadu) Rychlé Nepřetržité
Oblouk Žádné 3 stálé
(nepřetržitě
zobrazované) 3 pomalu blikající 2 pomalu blikající 1 pomalu blikající
ZVUKOVÁ UPOZORNĚNÍ
PŘEDNÍHOPARKOVACÍHO
ASISTENTA
Systém ParkSense® vypne zvukové
upozornění předního parkovacího
asistenta přibližně po 4 sekundách, když
bude zjištěna překážka, vozidlo se
nepohybuje a je sešlápnut brzdový pedál.
AKTIVACE A
DEAKTIVACE SYSTÉMU
PARKSENSE®
Systém ParkSense® lze aktivovat
a deaktivovat pomocí systému Uconnect
Touch™. Dostupné volby: Off
(Vypnuto), Sound Only (Pouze zvuk) nebo Sound and Display (Zvuk
a zobrazení). Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect
Touch™“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
Stisknete-li klávesu ParkSense®, abyste
systém deaktivovali, systém EVIC
zobrazí na dobu
přibližně pěti sekund
hlášení „PARK ASSIST SYSTEM
OFF“ (SYSTÉM PARKOVACÍHO
ASISTENTA JE VYPNUTÝ). Viz
podkapitola „Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC)“ v kapitole
„Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace. Když je
řadicí páka nastavena do polohy REVERSE (ZPÁTEČKA) nebo
DRIVE (JÍZDA) (při rychlosti 11 km/h
nebo nižší) a systém je deaktivován,
systém EVIC bude zobrazovat hlášení
„PARK ASSIST SYSTEM OFF“
(SYSTÉM PARKOVACÍHO
ASISTENTA JE VYPNUTÝ) po dobu
přibližně pěti sekund, když je řadicí páka
nastavena do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA), nebo po dobu 5 sekund,
když je řadicí páka nastavena do polohy
DRIVE (JÍZDA).
114