2012 Lancia Thema Návod k použití a údržbě (in Czech)

při pohybu prstem podél místa, kde se
protíná povrch opěradla a sedáku
sedadla.Kromě toho se za každým
zadním sedadlem navíc
nacházejí kotvy upevňovacích
popruhů, a to v panelu mezi
opěradlem zadního sedadla a zadním
oknem. Tyto kotvy upevňovacích
popruhů jsou pod umělohmotnou
krytkou, na které je uveden tento
symbol.
Mnoho zádržných systémů (ale ne
všechny) bude vybaveno na každé straně
samostatným popruhem, každý takový
popruh bude vybaven hákem nebo
spojovacím prvkem pro připevnění ke
spodní kotvě a prostředkem pro seřízení
napnutí popruhu. Zádržné systémy pro
malé děti instalované v poloze ve směru
jízdy a některé zádržné systémy pro
kojence instalované v poloze proti směru
jízdy budou také vybaveny upevňovacím
popruhem, hákem pro uchycení ke
kotvě pro upevňovací popruh
a prostředkem pro seřízení napnutí
popruhu. Nejdříve uvolněte nastavovací prvky
dětské sedačky na spodních popruzích
a na upevňovacím popruhu, abyste
mohli snáze připevnit háky nebo
spojovací prvky ke kotvám vozidla.
Následně upevněte spodní háky nebo
spojovací prvky přes horní potah
sedadel. Pak otočte krytkou kotvy
upevňovacích popruhů bezprostředně za
sedadlem, na které umísťujete dětský
zádržný systém, a připněte k ukotvení
popruh. Opatrně veďte upevňovací
popruh co nejkratší cestou mezi kotvou
a dětským zádržným systémem.
Nakonec utáhněte všechny tři popruhy
za současného posunutí dětského
zádržného systému dozadu a dolů do
sedačky, čímž napnete popruhy dle
pokynů výrobce dětského zádržného
systému.
V případě středového sedadla veďte
upevňovací popruh přes opěradlo
sedadla a nastavitelnou opěrku hlavy
(opěrka hlavy musí být v krajní spodní
poloze), pak připevněte hák ke kotvě
upevňovacího popruhu nacházející se
v panelu mezi opěradlem zadního
sedadla a zadním oknem.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávně ukotvený upevňovací
popruh může způsobit zvýšený pohyb
hlavy a možné zranění dítěte. Pro
uchycení horního upevňovacího
popruhu dětského zádržného systému
používejte pouze ukotvovací místa
bezprostředně za dětskou sedačkou.Uvolňovací tlačítko nastavitelné opěrky
hlavySpodní poloha nastavitelné opěrky hlavy
51

POZNÁMKA
• Při napínání se přesvědčte, zdaupevňovací popruh nesklouzl do
otvoru mezi opěradly.
• Když používáte upevňovací systém ISOFIX k instalaci dětského
zádržného systému, ujistěte se, zda
jsou všechny bezpečnostní pásy,
které se nepoužívají, uloženy mimo
dosah dětí. Před instalací dětského
zádržného systému doporučujeme
bezpečnostní pás zapnout tak, aby
byl bezpečnostní pás uvázán za
dětským zádržným systémem
a mimo dosah. Pokud zapnutý
bezpečnostní pás překáží při
montáži dětského zádržného
systému, namísto zastrčení
bezpečnostního pásu za dětský
zádržný systém veďte bezpečnostní
pás přes dráhu pásu dětského
zádržného systému a poté jej
zapněte. Takto bude bezpečnostní
pás uložen mimo dosah všetečného
dítěte. Upozorněte všechny děti ve
vozidle, že bezpečnostní pásy nejsou
hračky a proto si s nimi nesmí hrát,
a nikdy nenechávejte děti ve vozidle
bez dozoru.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávná instalace dětského
zádržného systému do ukotvení
systému ISOFIX může způsobit
nesprávnou ochranu dítěte. Může dojít
k závažnému zranění nebo usmrcení
dítěte. Při instalaci dětského
zádržného systému postupujte přesně
dle pokynů výrobce.
Instalace dětských zádržných systémů
pomocí bezpečnostního pásu vozidla
Bezpečnostní pásy na sedadlech
spolujezdců jsou vybaveny
automatickým uzamykatelným
navíječem (ALR), který slouží
k zabezpečení dětského zádržného
systému (CRS). Bezpečnostní pásy
těchto typů jsou navrženy tak, aby břišní
část bezpečnostního pásu byla napnuta
kolem dětského zádržného systému
a nebylo nutné použít pojistnou sponu.
Navíječ ALR vydá řehtačkový zvuk,
když z navíječe odvinete celý
bezpečnostní pás a pak umožní navinout
pás zpět do navíječe. Chcete-li získat
další informace o navíječi ALR, viz
podkapitola „Režim automatického
uzamknutí“. V tabulce níže jsou uvedena sedadla s automatickým uzamykatelným
navíječem (ALR) nebo utahovací
aretační západkou.
Řidič Středová
poloha Spolu-
jezdec
První řada není není není
Druhá řada ALR ALR ALR
• není – nevztahuje se na tuto polohu
• ALR – automatický uzamykatelný navíječ
Instalace dětského zádržného systému
s navíječem ALR:
1. Chcete-li instalovat dětský zádržný
systém s navíječem ALR, vytáhněte
z navíječe pás tak, aby bylo možné jej
vést přes dráhu pásu dětského
zádržného systému. Aretační západku
zasuňte do zámku, aby se ozvalo
„cvaknutí“. Pak vytáhněte celý
bezpečnostní pás z navíječe a následně
jej nechte do navíječe navinout. Při
navíjení uslyšíte řehtačkový zvuk.
Znamená to, že pás je v režimu
automatického uzamknutí.
52

2. Nakonec pás kolem dětského
zádržného systému tahem napněte.
Jakýkoli systém bezpečnostního pásu se
časem uvolní, proto občas pás
zkontrolujte a v případě potřeby jej
napněte.
• Na prostředním zadním sedadlemůžete mít potíže s utažením
břišního/ramenního pásu dětského
zádržného systému, neboť zámek
nebo aretační západka je příliš blízko
mezery pro dráhu pásu na zádržném
systému. Odpojte aretační západku ze
zámku a několikrát obtočte krátký pás
na straně zámku, aby se zkrátil. Vložte
aretační západku do zámku tak, aby
tlačítko pro uvolnění směřovalo ven.
• Pokud nelze stále pás utáhnout nebo pokud se po zatažení a zatlačení na
zádržný systém pás uvolní, odpojte
aretační západku ze zámku, obraťte
zámek a opět vložte aretační západku
do zámku. Pokud stále nemůžete
dětský zádržný systém zajistit, zkuste
jej umístit na jiné sedadlo.
Chcete-li uchytit upevňovací popruh
dětského zádržného systému: 1. Otočte krytkou nad kotvou
bezprostředně za sedadlem, na které
umísťujete dětský zádržný systém.
2. Veďte upevňovací popruh co nejkratší
cestou mezi kotvou a dětskou sedačkou.
3. Upevněte hák (A) upevňovacího
popruhu dětského zádržného systému
ke kotvě (B) a napněte upevňovací
popruh dle pokynů výrobce dětského
zádržného systému.
POZNÁMKA
Při napínání se přesvědčte, zda
upevňovací popruh nesklouzl do
otvoru mezi opěradly.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávně ukotvený upevňovací
popruh může způsobit zvýšený pohyb
hlavy a možné zranění dítěte. Pro
uchycení horního upevňovacího
popruhu dětského zádržného systému
používejte pouze ukotvovací místa
bezprostředně za dětskou sedačkou.
Přeprava zvířat
Airbagy nafukované před předním
sedadlem mohou způsobit zvířeti
zranění. Nezabezpečené zvíře bude při
náhlém brzdění nebo nehodě vrženo
dopředu a může se zranit nebo zranit
spolucestujícího.
Zvířata musí být zabezpečena na
zadních sedadlech v postrojích nebo
přepravkách zajištěných
bezpečnostními pásy.
Uchycení upevňovacího popruhu
1 – Krytka A – Hák upevňovacího
popruhu
3 – Upevnění
popruhu B – Kotvaupevňovacího
popruhu
53

DOPORUČENÍ
K ZÁBĚHU MOTORU
Motor, ani hnací ústrojí (převodovka
a náprava) vašeho vozidla nevyžadují
dlouhodobý záběh.
Během prvních 500 km jezděte střední
rychlostí. Po prvních 100 km jsou
vhodné rychlosti v rozsahu 80 až
90 km/h.
Během jízdy přispívá krátká a úplná
akcelerace v mezích dopravních
předpisů k dobrému záběhu. Silná
akcelerace při zařazeném nízkém
rychlostním stupni může působit rušivě
a takové akcelerace byste se měli
vyvarovat.
Motorový olej naplněný do motoru ve
výrobním závodě je vysoce kvalitním
mazivem spořícím energii. Výměny
oleje se musejí provádět v souladu
s klimatickými podmínkami, při kterých
je vozidlo provozováno. Informace
o doporučené viskozitě a kvalitě jsou
uvedeny v podkapitole „Postupy údržby“
v kapitole „Údržba vozidla“. NIKDY SE
NESMÍ POUŽÍVAT
NEDETERGENTNÍ OLEJE NEBO
ČISTÉ MINERÁLNÍ OLEJE.Nový motor může spotřebovat určité
množství oleje během prvních několika
tisíc kilometrů provozu. Toto se během
záběhu považuje za normální
a neznamená to indikaci potíží.
Další požadavky týkající se
vznětového motoru (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Během prvních 1 500 km nevystavujte
motor velkému zatížení, nejezděte
například na plný plyn. Nepřekračujte
2/3 maximálních povolených otáček
motoru pro každý převodový stupeň.
Řaďte ve správnou chvíli. Nepodřazujte
ručně za účelem brzdění.
BEZPEČNOSTNÍ
DOPORUČENÍ
Přeprava osob
NIKDY NEPŘEPRAVUJTE
OSOBY V ZAVAZADLOVÉM
PROSTORU.
UPOZORNĚNÍ!
• Nenechávejte děti nebo zvířata
v zaparkovaném vozidle v horkém
počasí. Vysoká teplota ve vozidle
může způsobit vážné zranění nebo
usmrcení.
• Během jízdy vozidla je velmi
nebezpečné nacházet se
v zavazadlovém prostoru, jak z vnější
strany vozidla, tak uvnitř vozidla.
V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby v těchto
prostorech budou vážně zraněny
nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při
pohybu vozidla nacházely
v prostorech, kde nebudou chráněny
sedadly nebo bezpečnostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve
vozidle usazena na sedačce a má
správně nasazen bezpečnostní pás.
54

Výfukové plynyUPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit
zranění nebo úmrtí. Obsahují oxid
uhelnatý (CO), který nemá žádný
zápach a je bezbarvý. Jeho vdechování
může způsobit bezvědomí a může
dokonce dojít k otravě. Vyvarujte se
vdechování oxidu uhelnatého (CO)
dodržením následujících
bezpečnostních doporučení:
Nespouštějte motor v uzavřené garáži,
ani uzavřeném prostoru na dobu delší,
než je nezbytné k opuštění vozidlem
takového prostoru.
Vznikne-li potřeba nacházet se
v zaparkovaném vozidle, když je motor
spuštěný, seřiďte ovládací prvky topení
nebo chlazení na nucené zafukování
venkovního vzduchu do vozidla.
Nastavte větrák na nejvyšší rychlost. Vznikne-li potřeba jet s otevřeným
zavazadlovým prostorem nebo
otevřenými zadními výklopnými
dveřmi, zkontrolujte, zda jsou všechna
okna zavřena a zda je spínač ventilátoru
klimatizace nastaven na nejvyšší
rychlost. NEPOUŽÍVEJTE režim
recirkulace vzduchu.
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně
udržovaný výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku
vydávaného výfukovým systémem, když
zaznamenáte výfukové plyny uvnitř
vozidla nebo když je poškozena spodní
nebo zadní strana vozidla, odborný
technický pracovník musí zkontrolovat
celý výfukový systém a přiléhající místa
karosérie, zda nedošlo k poškození,
opotřebení nebo přemístění dílů.
Otevřené švy nebo volné spoje mohou
způsobit, že se výfukové plyny budou
dostávat do kabiny. Výfukový systém
zkontrolujte také vždy, když vozidlo
bude zvednuto z důvodu mazání nebo
výměny oleje. V případě potřeby
proveďte výměnu příslušných dílů.Bezpečnostní kontroly
prováděné uvnitř vozidla
Bezpečnostní pásy
Systém bezpečnostních pásů pravidelně
kontrolujte a ověřte, zda pásy nejsou
proříznuté, roztřepené nebo zda nemají
uvolněné díly. Poškozené díly musí být
okamžitě vyměněny. Systém
nerozebírejte, ani neupravujte.
Po nehodě musí být provedena výměna
sestav předních bezpečnostních pásů.
Sestavy zadních bezpečnostních pásů
musí být po nehodě vyměněny, dojde-li
k jejich poškození (tj. ohnutý navíječ,
roztržený popruh atd.). Máte

Odmrazování
Zkontrolujte funkci výběrem režimu
odmrazování a nastavením prvku
ovládání ventilátoru na vysokou
rychlost. Měli byste zaznamenat proud
vzduchu směrovaný proti čelnímu oknu.
Bude-li odmrazování nefunkční, obraťte
se na autorizovaného dealera, který
provede opravu.
Bezpečnostní informace
k podlahovým kobercům
Vždy používejte podlahové koberce,
které byly navrženy tak, aby odpovídaly
prostoru pro nohy ve vašem vozidle.
Používejte pouze takové podlahové
koberce, které nebrání pohybu pedálů
a jsou řádně zajištěny proti změně
polohy, kdy mohou bránit pohybu
pedálů nebo jiným způsobem překážet
bezpečnému používání vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Pedály, které se nemohou pohybovat
volně, mohou zavinit ztrátu kontroly
nad vozidlem a zvýšit nebezpečí
vážného zranění osob.
• Vždy zajistěte, aby podlahovékoberce byly správně upevněny
k úchytkám na podlaze.
• Nikdy ve vozidle nepokládejte ani
neinstalujte podlahové koberce nebo
jinou podlahovou krytinu, které
nelze řádně zajistit, aby se
nepohybovaly a nebránily tak
pohybu pedálu ani nenarušily
schopnost ovládat vozidlo.
• Nikdy nepokládejte podlahové
koberce na již instalované koberce.
Přídavné podlahové koberce a jiná
podlahová krytina zmenší prostor
a budou bránit pohybu pedálů.
• Pravidelně kontrolujte upevnění
podlahových koberců. Pokud jste
podlahové koberce vyjmuli z důvodu
čištění, vždy je správně vložte zpět
a uchyťte.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Vždy se přesvědčte, zda při pohybu
vozidla nemůže dojít k pádu
předmětů do prostoru nohou řidiče.
Takové předměty mohou být
zachyceny pod brzdovým pedálem
a pedálem akcelerace a zavinit ztrátu
kontroly nad vozidlem.
• V případě potřeby je nezbytné
správně instalovat montážní úchyty,
pokud nebyly instalovány ve
výrobním závodě.
Nebudou-li koberce správně uloženy
nebo uchyceny, může dojít k omezení
pohybu brzdového pedálu a plynového
pedálu a následně ke ztrátě kontroly
nad vozidlem.
56

Pravidelné bezpečnostní
kontroly prováděné z vnější
strany vozidla Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun
není příliš opotřebený a zda je vzorek
stejnoměrný. Zkontrolujte, zda
v běhounu nebo bočních stranách nejsou
zaseknuté kamínky, hřebíky, skleněné
střepy nebo jiné předměty.
Zkontrolujte, zda běhoun není
proříznutý nebo popraskaný.
Zkontrolujte, zda boční strany nejsou
proříznuté, popraskané nebo nejsou
vybouleny. Zkontrolujte, zda jsou
matice kol utaženy. Zkontrolujte
správný tlak v pneumatikách (včetně
náhradního kola) ve studeném stavu.Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost světel, když budete
manipulovat ovládacími prvky.
Zkontrolujte kontrolky ukazatelů směru
a dálkových světel na přístrojové desce.
Západky dveří
Zkontrolujte, zda se dveře správně
zavírají, zda západky a zámky fungují
správně.
Úniky kapalin
Zkontrolujte prostor pod vozidlem po
celonočním parkování, zda nevykazuje
známky úniku paliva, chladicí kapaliny
motoru, oleje nebo jiných kapalin.
Zjistíte

58