2012 Lancia Thema rozměr pneumatik

VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního
příslušenství. Tlaky a upozornění
systému TPMS jsou stanoveny pro
rozměr pneumatik, kterými je vaše
vozidlo vybaveno. Použití náhradního
příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí
činnosti systému nebo k poškození
snímače. Kola nakupovaná na
sekundárním trhu mohou způsobit
poškození snímače. Pokud je vozidlo
vybaveno systémem TPMS,
nepoužívejte těsnicí hmoty na
pneumatiky z plechovky nebo
vyvažovací lavice, neboť to může
způsobit poškození snímačů.
9. Kontrolka poruchy (MIL) Kontrolka poruchy (MIL) je
součástí palubního
diagnostického systému
nazývaného OBD a sledujícího
řídicí systémy motoru a automatické
převodovky. Tato kontrolka se rozsvítí
před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD). Pokud se tato kontrolka po nastavení
spínače zapalování z polohy OFF
(VYPNUTO) do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) nerozsvítí,
nechte neprodleně zkontrolovat stav.
Při určitých podmínkách, jako například
špatná kvalita paliva atd., se po
nastartování motoru může rozsvítit
kontrolka indikace poruchy (MIL).
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
několik obvyklých jízdních cyklů,
vozidlo je třeba dát opravit. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně
a nebude vyžadovat odtažení.
VAROVÁNÍ!
Při dlouhodobé jízdě se zapnutou
kontrolkou MIL může dojít
k poškození řídicího systému motoru.
Také to může mít vliv na spotřebu
paliva a pojízdnost vozidla. Pokud
kontrolka MIL bliká, znamená to, že
brzy dojde k závažnému poškození
katalyzátoru a snížení výkonu. Je nutné
okamžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provozních
podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché
rostliny, dřevo, lepenka apod. Může
dojít k usmrcení nebo vážnému
zranění řidiče, cestujících nebo jiných
osob.
10. Otáčkoměr
Uvádí rychlost vozidla.
11. Připomenutí dvířek palivové
nádrže Šipka v tomto symbolu je
připomenutím, že se dvířka
palivové nádrže nacházejí na
levé straně vozidla.
12. Ukazatel množství paliva
Tento ukazatel informuje o hladině
paliva v palivové nádrži a aktivuje se po
nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
140

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Systém ABS nemůže zabránit
nehodám, včetně nehod
pramenících z nadměrné rychlosti
v zatáčkách, z jízdy těsně za jiným
vozidlem nebo způsobených
aquaplaningem.
• Schopnosti vozidla vybaveného
systémem ABS nesmí být nikdy
zneužity lehkomyslným nebo
nebezpečným způsobem, který by
mohl ohrozit bezpečnost řidiče nebo
ostatních osob.
Všechna kola a pneumatiky vozidla musí
být stejného typu a rozměru
a pneumatiky musí být správně
nahuštěny, aby poskytovaly přesné
signály pro počítač.
ELEKTRONICKÝ
SYSTÉM OVLÁDÁNÍ
BRZD
Vozidlo je vybavené pokročilým
elektronickým systémem ovládání brzd,
který zahrnuje protiblokovací brzdový
systém (ABS), systém řízení prokluzu
(ASR), brzdový asistent (HBA)
a elektronické řízení stability (ESP). Všechny tyto systémy pracují společně,
čímž se zvyšuje stabilita vozidla
a zlepšuje jeho ovládání při různých
jízdních podmínkách.
Vozidlo je rovněž vybavené asistentem
pro rozjezd do kopce (HSA), funkcí
připravenosti k brzdění v nouzových
situacích a funkcí podpory při brzdění zadeště.
PROTIBLOKOVACÍ
BRZDOVÝ SYSTÉM (ABS)
Tento systém pomáhá řidiči udržet
kontrolu nad vozidlem při nepříznivých
brzdných podmínkách, a to řízením
hydraulického brzdného tlaku. Tím se
při brzdění předchází riziku zablokování
kol a napomáhá zamezení vzniku smyků
na kluzkém povrchu. Viz kapitola
„Protiblokovací brzdový systém”
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Systém ABS nemůže zabránit, aby
přírodní fyzikální zákony působily na
vozidlo, ani nemůže zvýšit trakci
danou panujícím stavem vozovky.
Systém ABS nemůže zabránit
nehodám, včetně nehod pramenících
z nadměrné rychlosti v zatáčkách,
z jízdy na velmi kluzkém povrchu nebo
způsobených aquaplaningem.
Schopnosti vozidla vybaveného
systémem ABS nesmí být nikdy
zneužity lehkomyslným nebo
nebezpečným způsobem, který by
mohl ohrozit bezpečnost řidiče nebo
ostatních osob.
SYSTÉM ŘÍZENÍ
PROKLUZU (ASR)
Tento systém monitoruje míru
prokluzování u každého hnaného kola.
Pokud je zjištěno prokluzování kola, na
prokluzující kolo (kola) je vyvinut
brzdný tlak a je snížen výkon motoru.
Tím je zajištěno lepší zrychlení
a stabilita.
197

TLAK V PNEUMATIKÁCH
PRO JÍZDU VYSOKOU
RYCHLOSTÍ
Výrobce podporuje názor, že při řízení
vozidla je nutné dodržovat bezpečnou
rychlost v rámci nejvyšší dovolené
rychlosti. V případě, že nejvyšší
dovolená rychlost a další okolnosti
umožňují jízdu vozidla vysokou
rychlostí, je udržování správného tlaku
huštění pneumatik velmi důležité. Pro
jízdu vozidla ve vysoké rychlosti může
být nutné zvýšit tlak v pneumatikách
a snížit zatížení vozidla. Obraťte se na
výrobce originálního příslušenství nebo
na autorizovaného dealera pneumatik
ohledně doporučených bezpečných
rychlostí jízdy, zatížení a tlaků ve
studených pneumatikách.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vysokou rychlostí při
maximálním zatížení vozidla je
nebezpečná. Zvýšený nápor na
pneumatiky může způsobit jejich
závadu. Může dojít k vážné nehodě.
Nejezděte vozidlem naloženým na
maximální kapacitu o stálých
rychlostech nad 120 km/h.
RADIÁLNÍ PNEUMATIKYUPOZORNĚNÍ!
Kombinování radiálních pneumatik
s ostatními typy pneumatik na vozidle
způsobí, že se bude vozidlo špatně
ovládat. Nestabilita může způsobit
havárii. Používejte vždy sadu čtyř
radiálních pneumatik. Nekombinujte
je nikdy s ostatními typy pneumatik.
Zářezy a díry v radiálních pneumatikách
je možné z důvodu boční ohebnosti
opravit pouze v oblasti běhounu.
O opravách radiálních pneumatik se
poraďte s autorizovaným dealerem
pneumatik. KOMPAKTNÍ REZERVNÍ
PNEUMATIKA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Kompaktní rezerva slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. Zda je vaše
vozidlo vybaveno kompaktní rezervou je
možné zjistit tak, že se podíváte na popis
rezervní pneumatiky na Nálepce
s informacemi o pneumatikách
a zatížení umístěné na sloupku dveří
řidiče nebo na boční straně pneumatiky.
Popis kompaktní rezervní pneumatiky
začíná písmenem „T“ nebo „S“, které
předchází označení rozměru. Příklad:
T145/80D18 103M.
T, S = Provizorní rezervní pneumatika
Jelikož má tato pneumatika omezenou
životnost běhounu, je nutné při nejbližší
příležitosti nechat opravit (nebo
vyměnit) pneumatiku originálního
příslušenství a nasadit ji na vozidlo.
Na kompaktní rezervní kolo nenasazujte
kryt kola a nepokoušejte se namontovat
konvenční pneumatiku, neboť kolo je
konstruováno speciálně pro kompaktní
rezervu. Nenasazujte na vozidlo
současně více než jednu kompaktní
rezervní pneumatiku/kolo.
204

ZNAČKY SIGNALIZUJÍCÍ
OPOTŘEBENÍ BĚHOUNU
Značky signalizující opotřebení
běhounu, které jsou na pneumatikách
originálního příslušenství, pomáhají
určit, kdy je nutné pneumatiky vyměnit.
Tyto značky jsou vlisovány do dna
drážek běhounu. Bude-li běhoun
opotřebován na 2 mm, značky se objeví
jako pruhy. Když je běhoun opotřebován
na úroveň značek signalizujících
opotřebení, pneumatiku je třebavyměnit.
ŽIVOTNOST PNEUMATIK
Životnost pneumatik závisí na
proměnlivých faktorech zahrnujících
mimo jiné: • Styl jízdy
• Tlak v pneumatikách
• Ujetou vzdálenost
UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku je
třeba vyměnit po šesti letech, bez
ohledu na zbývající hloubku běhounu.
Při nedodržení tohoto upozornění
může dojít k náhlému selhání
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a může dojít k nehodě s
následkem vážného zranění neboúmrtí.
Demontované pneumatiky ukládejte na
chladném a suchém místě, co nejméně
vystaveném světlu. Zabraňte styku
pneumatik s oleji, mazivy a benzínem.
VÝMĚNA PNEUMATIK
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují
vyváženost mnoha různých vlastností. Je
u nich nutné pravidelně kontrolovat
opotřebení a nahuštění na správný tlak
ve studené pneumatice. Při nutnosti
výměny pneumatiky výrobce důrazně
doporučuje používat pneumatiky
odpovídající originálním, a to z hlediska
rozměru, kvality a výkonu. (Viz odstavec „Značky signalizující opotřebení
běhounu “). Označení rozměru
pneumatiky viz „Nálepka s informacemi
o pneumatikách a zatížení“. Index
zatížení a symbol rychlosti jsou uvedeny
na boční straně originální pneumatiky.
Viz příklad v tabulce velikosti
pneumatik v kapitole Bezpečnostní
pokyny k pneumatikám této příručky,
kde jsou uvedeny další informace
týkající se indexu zatížení a symbolu
rychlosti na pneumatice.
Přední nebo zadní pneumatiky
doporučujeme vyměnit jako pár. Pokud
vyměníte pouze jednu pneumatiku,
může dojít k vážnému ovlivnění jízdních
vlastností vozidla. B
udete-liněkdy
vyměňovat kolo, přesvědčte se, zda
specifikace kola odpovídá specifikaci
originálních pneumatik.
S otázkami týkajícími se specifikací
a vlastností pneumatik se obraťte na
výrobce originálního příslušenství nebo
na autorizovaného dealera pneumatik.
Pokud při výměně nepoužijete
ekvivalentní pneumatiky, může to
nepříznivě ovlivnit bezpečnost, ovládání
a jízdu vozidla.
1 – Opotřebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika
206

UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte jinou pneumatiku, jinýrozměr kola či nebo klasifikaci, než
jsou předepsané pro vaše vozidlo.
Některé kombinace neschválených
pneumatik a kol mohou změnit
rozměry odpružení a výkonové
charakteristiky, což vede ke změnám
v řízení, ovládání a brzdění vozidla.
Může to způsobit nepředvídatelné
ovládání vozidla a namáhání součástí
řízení a odpružení. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a může dojít
k nehodě s následkem vážného
zranění nebo úmrtí. Používejte
pouze pneumatiky a rozměry kol
s klasifikací zatížení schválenou pro
vaše vozidlo.
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky
s menším indexem zatížení nebo
jinou nosností, než měly pneumatiky
originálního příslušenství vozidla.
Použití pneumatik s menším
indexem zatížení může mít za
následek přetížení a závadu
pneumatiky. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a může dojít
k nehodě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Pokud vozidlo nevybavíte
pneumatikami s odpovídající
rychlostní klasifikací, může to mít za
následek náhlé selhání pneumatiky
a ztrátu kontroly nad vozidlem.VAROVÁNÍ!
Výměna originálních pneumatik za
pneumatiky jiného rozměru může mít
za následek chybné zobrazování
hodnot na tachometru a počítadle
ujetých kilometrů.
ŘETĚZY PRO
PNEUMATIKY
Používejte pouze takové kompaktní
řetězy nebo jiné pomůcky zvyšující
trakci, které splňují požadavky norem
SAE na typ „Třída S“. Řetězy musí mít
správný rozměr pro dané vozidlo, podle
doporučení výrobce řetězů. Řetězy
nasazujte pouze na pneumatiky rozměruP235/55R18. POZNÁMKA
Nepoužívejte řetězy na kompaktní
rezervní pneumatice.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození vozidla nebo
pneumatik, dodržujte následujícíopatření:
• Z důvodu zmenšené světlé vzdálenosti mezi pneumatikami
a ostatními součástmi odpružení je
důležité používat pouze řetězy, které
jsou v dobrém stavu. Při přetržení
řetězu může dojít k závažnému
poškození vozidla. Pokud se ozývá
zvuk, který by mohl signalizovat
poškození řetězu, zastavte okamžitě
vozidlo. Před dalším použitím
odstraňte poškozené části řetězu.
• Řetězy namontujte na zadní kola co
nejpevněji a po ujetí asi 0,8 km je
znovu utáhněte.
• Nepřekračujte rychlost 48 km/h.
• Jeďte opatrně, neprovádějte prudká
zabočení a vyhýbejte se velkým
hrbolům na vozovce, zvláště se
zatíženým vozidlem.
• Používejte je pouze pro zadní kola.
• Nejezděte delší dobu na suché
vozovce.
(Pokračování)
207

v pneumatikách se také zvyšuje během
jízdy vozidla – je to normální a tento
zvýšený tlak byste neměli upravovat.
Systém TPMS varuje řidiče před
nízkým tlakem v pneumatikách tehdy,
pokud tlak v pneumatikách
z jakéhokoliv důvodu klesne pod limit
pro vydání upozornění nízkého tlaku,
včetně účinků nízkých teplot
a přirozeného unikání tlaku
z pneumatik.
Systém TPMS bude upozorňovat řidiče
na nízký tlak v pneumatikách tak
dlouho, dokud stav trvá, a upozornění se
nevypne, dokud tlak v pneumatikách
nevzroste na nebo nad doporučený tlak
ve studených pneumatikách. Jakmile se
rozsvítí upozornění na nízký tlak
v pneumatikách (kontrolka
monitorování tlaku v pneumatikách
[TPM]), musíte zvýšit tlak
v pneumatikách na doporučený tlak ve
studených pneumatikách, aby kontrolka
TPM zhasla. Systém se automaticky
aktualizuje a kontrolka TPM zhasne,
jakmile systém obdrží aktualizovanou
hodnotu tlaku v pneumatikách. Aby
systém TPMS tuto informaci obdržel, jetřeba s vozidlem jet až 20 minut
rychlostí vyšší než 24 km/h.
Vozidlo například může mít doporučený
tlak ve studených pneumatikách (po
odstavení vozidla na více než tři hodiny)
2,07 baru. Pokud je venkovní teplota
20 °C a naměřený tlak v pneumatikách je
1,86 baru, pokles teploty na
-7 °C sníží
tlak v pneumatikách na přibližně
1,58 baru. Tento tlak v pneumatikách je
dostatečně nízký, aby se rozsvítila
kontrolka TPM. Jízda vozidla může
zapříčinit nárůst tlaku v pneumatikách
na přibližně 1,86 baru, ale kontrolka
TPM bude stále svítit. Za této situace
kontrolka TPM zhasne až po nahuštění
pneumatik vozidla na hodnotu
doporučeného tlaku ve studených
pneumatikách.
VAROVÁNÍ!
• Systém TPMS optimálně funguje u pneumatik a kol originálního
příslušenství. Tlaky a upozornění
systému TPMS jsou stanoveny pro
rozměr pneumatik, kterými je vaše
vozidlo vybaveno. Použití
náhradního příslušenství jiného
rozměru, typu nebo designu může
vést k nežádoucí činnosti systému
nebo k poškození snímače. Kola
nakupovaná na sekundárním trhu
mohou způsobit poškození snímače.
Pokud je vozidlo vybaveno
systémem TPMS, nepoužívejte
těsnicí hmoty na pneumatiky nebo
vyvažovací lavice zakoupené na
sekundárním trhu, neboť to může
způsobit poškození snímačů.
• Po kontrole nebo úpravě tlaku
v pneumatikách vždy našroubujte
zpět čepičku dříku ventilu. Tím
zabráníte, aby do dříku ventilu
vnikla vlhkost a špína, což by mohlo
poškodit snímač TPM.
209

2. Otevřete dvířka hrdla palivové
nádrže.
3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla
palivové nádrže. Systém je utěsněn
záklopkou uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí
trubky – čerpací pistole otevře záklopku
a během čerpání ji podrží otevřenou. POZNÁMKA
Jen čerpací pistole správného rozměru
otevře západky a umožní tak otevřenízáklopky.
5. Naplňte nádrž palivem – když
čerpací pistole začne „cvakat“ nebo se
vypne, palivová nádrž je plná.
6. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete
dvířka palivové nádrže.POZNÁMKA
Vozidlo je vybavené nálevkou
(umístěnou v zavazadlovém prostoru
v místě rezervní pneumatiky), která
slouží k otevření záklopky v případě
nouzového doplňování paliva
z kanystru.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo rozlití paliva
a přeplnění nádrže, na konci čerpání
paliva nedoplňujte palivo do nádrže „až
nahoru “.
UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít
nikdo ve vozidle ani v jeho blízkosti
zapálenou cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při
běžícím motoru. Ve většině států se
jedná o porušení státních
a federálních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
• Při čerpání benzinu do přenosné
nádoby umístěné ve vozidle může
dojít k požáru. Můžete se popálit.
Při plnění umístěte nádoby na
benzin na zem.
NOUZOVÉ UVOLNĚNÍ
DVÍŘEK HRDLA
PALIVOVÉ NÁDRŽE
Pokud nelze otevřít dvířka palivové
nádrže, použijte nouzové uvolnění
dvířek palivové nádrže.
1. Otevřete zavazadlový prostor.
2. Odstraňte přístupový kryt (umístěný
na levém vnitřním panelu obložení).
Dvířka hrdla palivové nádrže
Nálevka na palivo
216