Výfukové plynyUPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit
zranění nebo úmrtí. Obsahují oxid
uhelnatý (CO), který nemá žádný
zápach a je bezbarvý. Jeho vdechování
může způsobit bezvědomí a může
dokonce dojít k otravě. Vyvarujte se
vdechování oxidu uhelnatého (CO)
dodržením následujících
bezpečnostních doporučení:
Nespouštějte motor v uzavřené garáži,
ani uzavřeném prostoru na dobu delší,
než je nezbytné k opuštění vozidlem
takového prostoru.
Vznikne-li potřeba nacházet se
v zaparkovaném vozidle, když je motor
spuštěný, seřiďte ovládací prvky topení
nebo chlazení na nucené zafukování
venkovního vzduchu do vozidla.
Nastavte větrák na nejvyšší rychlost. Vznikne-li potřeba jet s otevřeným
zavazadlovým prostorem nebo
otevřenými zadními výklopnými
dveřmi, zkontrolujte, zda jsou všechna
okna zavřena a zda je spínač ventilátoru
klimatizace nastaven na nejvyšší
rychlost. NEPOUŽÍVEJTE režim
recirkulace vzduchu.
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně
udržovaný výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku
vydávaného výfukovým systémem, když
zaznamenáte výfukové plyny uvnitř
vozidla nebo když je poškozena spodní
nebo zadní strana vozidla, odborný
technický pracovník musí zkontrolovat
celý výfukový systém a přiléhající místa
karosérie, zda nedošlo k poškození,
opotřebení nebo přemístění dílů.
Otevřené švy nebo volné spoje mohou
způsobit, že se výfukové plyny budou
dostávat do kabiny. Výfukový systém
zkontrolujte také vždy, když vozidlo
bude zvednuto z důvodu mazání nebo
výměny oleje. V případě potřeby
proveďte výměnu příslušných dílů.Bezpečnostní kontroly
prováděné uvnitř vozidla
Bezpečnostní pásy
Systém bezpečnostních pásů pravidelně
kontrolujte a ověřte, zda pásy nejsou
proříznuté, roztřepené nebo zda nemají
uvolněné díly. Poškozené díly musí být
okamžitě vyměněny. Systém
nerozebírejte, ani neupravujte.
Po nehodě musí být provedena výměna
sestav předních bezpečnostních pásů.
Sestavy zadních bezpečnostních pásů
musí být po nehodě vyměněny, dojde-li
k jejich poškození (tj. ohnutý navíječ,
roztržený popruh atd.). Máte
FUNKCE ZADNÍHO OKNA
ODMRAZOVÁNÍ
ZADNÍHO OKNATlačítko odmrazování zadního
okna se nachází na ovládání
klimatizace. Stisknutím tohoto
tlačítka zapnete odmrazování zadního
okna a vyhřívání vnějších zrcátek (u
určitých verzí / pro určité trhy). Po
zapnutí odmrazování zadního okna se
v tlačítku rozsvítí indikátor.
Odmrazování zadního okna se
automaticky vypne přibližně po
10 minutách. Chcete-ličinnost
prodloužit o dalších pět minut, stiskněte
podruhé tlačítko.VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Při mytí vnitřního povrchu zadního
skla buďte opatrní. Na vnitřní
povrch skla nepoužívejte brusné
čisticí prostředky. Používejte měkký
hadr a slabý čisticí roztok. Sklo
utírejte rovnoběžně s topnými prvky.
Po namočení teplou vodou by se
mohly odlupovat nálepky.
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo brusné
čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty
v dostatečné vzdálenosti od skla.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
SLUNEČNÍ CLONA (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Vaše vozidlo může být vybaveno
elektricky ovládanou sluneční clonou
omezující množství slunečního světla
dopadajícího přes zadní okno.
Elektricky ovládanou sluneční clonu lze
ovládat pomocí systému Uconnect
Touch™. Stiskněte klávesu „Controls“ (Ovládací
prvky) a pak stisknutím klávesy
„Sunshade“ (Sluneční clona) zvedněte
elektricky ovládanou sluneční clonu.
Sluneční clonu sklopíte druhým
stisknutím klávesy „Sunshade“
(Sluneční clona).
Je-li s
luneční clona ve zvednuté poloze
a řadicí páka bude nastavena do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA), sluneční
clona se automaticky sklopí do koncové
spodní polohy. Když bude řadicí páka
nastavena do jiné polohy než
REVERSE (ZPÁTEČKA), sluneční
clona se po uplynutí přibližně pěti
sekund automaticky vrátí do úplně
zvednuté polohy.
131
• VYPNOUT NABÍDKU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
• NASTAVENÍ SYSTÉMU Uconnect Touch™ . . . . . . 153 • TLAČÍTKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
• KLÁVESY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
• ZÁKAZNÍKEM PROGRAMOVATELNÉFUNKCE – NASTAVENÍ SYSTÉMU Uconnect
Touch™ 8.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
• AUDIOSYSTÉMY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
• NAVIGAČNÍ SYSTÉM (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
• NASTAVENÍ ANALOGOVÝCH HODIN . . . . . . 164
• OVLÁDÁNÍ ZAŘÍZENÍ iPod®/USB/MP3 (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . 164
• VYSOCE VÝKONNÝ VÍCEKANÁLOVÝ AUDIOSYSTÉM HARMAN KARDON® Logic7®
S ŘIDIČEM VOLITELNÝM REŽIMEM
SURROUND (DSS) (u určitých verzí / pro určité
trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
• OVLADAČE AUDIOSYSTÉMU NA VOLANTU . . 165 • Ovládání rádia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
• CD přehrávač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
• ÚDRŽBA DISKŮ CD/DVD . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
• OVLÁDÁNÍ RÁDIA A MOBILNÍCH TELEFONŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
• OVLADAČE KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . 166 • OBECNÝ PŘEHLED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
• FUNKCE OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE . . . . . . 169
134
FUNKCE PŘÍSTROJOVÉ DESKY1 – Výstup vzduchu 7 – Spínač pro vypnutí systému ESP 13 – Tlačítko pro startování/zastavenímotoru
2 – Sdružený přístroj 8 – Tlačítka systému Uconnect Touch™ 14 – Tlačítko uvolnění víka zavazadlového prostoru
3 – Spínač výstražných světel 9 – Slot pro paměťovou kartu SD 15 – Ovládací prvky osvětlení přístrojů
4 – Systém Uconnect Touch™ 10 – Elektrická zásuvka 16 – Uvolnění kapoty
5 – Tlačítka pro ovládání klimatizace 11 – Slot pro disk CD/DVD 17 – Spínač světlometů
6 – Odkládací přihrádka 12 – Úložná přihrádka 18 – Analogové hodiny
136
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích
kab elů, viz podkapitola „Startování
motoru pomocí propojovacích kabelů“
v kapitole „Co dělat v nouzových
situacích“.
• Kontrolka elektronické regulace škrticí klapky (ETC) Tato kontrolka informuje
o problému se systémem
elektronické regulace škrticí
klapky (ETC). Pokud se
kontrolka rozsvítí během jízdy, navštivte
autorizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat. B ude-li z jištěn problém, kontrolka bude
svítit při nastartovaném motoru.
Vypněte a zapněte zapalování, když je
vozidlo úplně odstaveno a řadicí páka je
v poloze PARKOVÁNÍ. Kontrolka by
měla zhasnout.
Pokud kontrolka bude při
nastartovaném motoru svítit, vaše
vozidlo bude obvykle pojízdné. Avšak co
nejdříve navštivte autorizovaného
dealera, který zajistí servisní prohlídku.
Pokud kontrolka bliká při
nastartovaném motoru, je nutné okamžitě navštívit servisní středisko.
Může dojít ke snížení výkonu, zvýšeným
volnoběžným otáčkám/nepravidelnému
volnoběhu nebo zhasnutí motoru
a vozidlo bude možná nutné odtáhnout.
• Výstražná kontrolka teploty motoru
Tato kontrolka upozorňuje na
přehřátí motoru. Když se teplota
zvýší a ukazatel se přiblíží ke
značce H,po dosažení nastaveného
prahu se rozsvítí kontrolka a zazní jeden
zvukový signál. Další přehřívání
způsobí, že se ukazatel teploty ocitne za
značkou H,kontrolka bude nepřetržitě
blikat a bude znít nepřetržitý zvukový
signál, dokud motor nenecháte
vychladnout.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během
jízdy, zajeďte bezpečně ke straně
a odstavte vozidlo. Je-li systém
klimatizace zapnutý, vyp něte jej. Také
nastavte řadicí páku do polohy
NEUTRAL a nechte vozidlo běžet ve
volnoběžných otáčkách. Pokud se
hodnota teploty nevrátí k normálu,
okamžitě motor vypněte a volejte servis.
Viz podkapitola „Pokud se motor
přehřívá“ v kapitole „Co dělat v nouzových situacích“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
• Výstražná kontrolka teploty
převodovky Tato kontrolka informuje
o vysoké teplotě převodového
oleje. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá
NASTAVENÍ SYSTÉMU
Uconnect Touch™
Systém Uconnect Touch™ používá
kombinaci kláves a tlačítek umístěných
ve středu přístrojového panelu
a umožňujících přístup
k programovatelným funkcím zákazníka
a jejich změnu. TLAČÍTKA
Tlačítka jsou umístěna pod systémem
Uconnect Touch™ uprostřed
přístrojové desky. Také je zde ovládací
knoflík Scroll/Enter (Procházet/Zadat)
nacházející se na pravé straně ovládání
klimatizace ve středu přístrojové desky.
Otáčením tohoto ovládacího knoflíku
lze procházet položkami menu a měnit
nastavení (tj. 30, 60, 90), jedním nebo
několikerým stisknutím středu
ovládacího knoflíku lze vybrat nebo
změnit nastavení (tj. ON
(ZAPNUTO), OFF (VYPNUTO)).
KLÁVESY
Klávesy jsou dostupné na displeji
systému Uconnect Touch™.ZÁKAZNÍKEM
PROGRAMOVATELNÉ
FUNKCE – NASTAVENÍ
SYSTÉMU Uconnect Touch™8.4
Chcete-li zobrazit obrazovku nastavení
nabídky,
stiskněte klávesu More (Další)
a poté klávesu Settings (Nastavení).
V tomto režimu vám systém Uconnect
Touch™ umožňuje přístup
k programovatelným funkcím, které
mohou být součástí vybavení, například
Display (Displej), Clock (Hodiny),
Safety/Assistance (Bezpečnost/Pomoc),
Lights (Světla), Doors & Locks (Dveře
a zámky), Engine Off Operation
(Funkce při vypnutí motoru), Compass
Settings (Nastavení kompasu), Audio
(Audiosystém) a Phone/Bluetooth
(Telefon/Bluetooth). POZNÁMKA
V danou chvíli může být vybrána pouze
jedna dotyková obrazovka. Při provádění výběru vstoupíte do
požadovaného režimu stisknutím
klávesy. Po vstoupení do požadovaného
režimu stiskněte a uvolněte preferované
nastavení, až se vedle nastavení zobrazí
zaškrtávací znaménko ukazující, že bylo
vybráno dané nastavení.
Po dokončení nastavení se stisknutím
klávesy se šipkou vzad vrátíte do
předchozí nabídky nebo stisknutím
klávesy X uzavřete obrazovku nastavení.
Stisknutí kláves se šipkou nahoru
nebo dolů na pravé straně obrazovky
umožní přepínání dostupnými
nastaveními nahoru nebo dolů.
Displej
Po stisknutí klávesy Display (Displej)
jsou k dispozici následující nastavení.
Klávesy systému Uconnect Touch™ 8.4
153
Klávesy
Klávesy jsou přístupné na displeji
systému Uconnect Touch™.
Popis tlačítek (vztahuje se na tlačítka
i klávesy)
1. Tlačítko klimatizace
Chcete-li změnit aktuální nastavení
klimatizace (A/C), stiskněte a uvolněte
tlačítko. Když je klimatizace zapnuta,
svítí indikátor. Použití této funkce
způsobí, že se automatický provoz
přepne do manuálního režimu a zhasne
indikátor AUTO (AUTOMATICKÝ).
2. Tlačítko recirkulace
Chcete-li z měnit aktuální nastavení,
stiskněte a uvolněte tlačítko. Když je
funkce zapnuta, svítí indikátor. 3. Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá
k regulování množství vzduchu
přiváděného systémem klimatizace.
K dispozici je sedm rychlostí otáčení
ventilátoru. Nastavení ventilátoru
způsobí, že se automatický provoz
přepne do manuálního režimu.
Rychlosti lze zvolit buď pomocí tlačítek,
nebo pomocí kláves následujícím
způsobem:
Tlačítko
Při otáčení ovladače ventilátoru ve
směru hodinových ručiček z nejnižšího
nastavení se otáčky ventilátoru zvyšují.
Při otáčení knoflíku proti směru
hodinových ručiček se otáčky
ventilátoru snižují.
Klávesa – systém Uconnect Touch™ 8.4
Malou ikonu ventilátoru použijte ke
snížení nastavení otáček ventilátoru
a velkou ikonu ventilátoru použijte ke
zvýšení nastavení otáček ventilátoru.
Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit
stisknutím proužku ventilátoru
umístěného mezi ikonami.
4. Tlačítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka
změníte aktuální nastavení proudu
vzduchu na režim odmrazování. Když je
funkce zapnuta, svítí indikátor. Zapnutí
této funkce způsobí, že se funkce ATC
přepne do manuálního režimu. Při
zvolení režimu odmrazování se mohou
zvýšit otáčky ventilátoru. Po vypnutí
režimu odmrazování se systém
klimatizace vrátí do předchozího
nastavení.
5. Tlačítko odmrazení zadního skla
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka
zapnete odmrazování zadního okna
a vyhřívání vnějších zrcátek (u určitých
verzí / pro určité trhy). Když je
odmrazení zadního skla zapnuté, svítí
indikátor. Odmrazení zadního skla se
automaticky vypne po 10 minutách.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
(Pokračování)
Ovladače systému Uconnect Touch™ 8.4pro automatické nastavení teploty – klávesy
167
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Při mytí vnitřního povrchu zadního
skla buďte opatrní. Na vnitřní
povrch skla nepoužívejte brusné
čisticí prostředky. Používejte měkký
hadr a slabý čisticí roztok. Sklo
utírejte rovnoběžně s topnými prvky.
Po namočení teplou vodou by se
mohly odlupovat nálepky.
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo brusné
čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty
v dostatečné vzdálenosti od skla.
6. Tlačítko zvyšování teploty pro
spolujezdce
Umožňuje spolujezdci nezávislé
nastavení teploty. Stisknutím tlačítka
nastavíte vyšší teplotu. POZNÁMKA
Při stisknutí tohoto tlačítka v režimu
synchronizace se synchronizace
automaticky ukončí. 7. Tlačítko snižování teploty pro
spolujezdce
Umožňuje spolujezdci nezávislé
nastavení teploty. Stisknutím tlačítka
nastavíte nižší teplotu. POZNÁMKA
Při stisknutí tohoto tlačítka v režimu
synchronizace se synchronizace
automaticky ukončí.
8. Tlačítko vypnutí ovládání
klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka
zapnete/vypnete ovládání klimatizace.
9. Tlačítko AUTOMATICKÉHO
ovládání
Automaticky řídí vnitřní teplotu
v kabině prostřednictvím nastavování
rozvodu a množství proudu vzduchu.
Zapnutí této funkce způsobí, že funkce
ATC přepíná mezi manuálním
režimem a automatickými režimy. Viz
„Automatické ovládání“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
10. Tlačítko snižování teploty pro řidiče
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení
teploty. Stisknutím tlačítka nastavíte
nižší teplotu.POZNÁMKA
V režimu synchronizace se tímto
tlačítkem rovněž současně
automaticky nastaví teplota pro
spolujezdce.
11. Tlačítko zvyšování teploty pro
řidiče
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení
teploty. Stisknutím tlačítka nastavíte
vyšší teplotu. POZNÁMKA
V režimu synchronizace se tímto
tlačítkem rovněž současně
automaticky nastaví teplota pro
spolujezdce.
12. Režimy
Režim rozvodu proudu vzduchu lze
nastavit tak, že vzduch proudí z výstupů
v přístrojové desce, výstupů v podlaze,
výstupů pro odmlžení oken a výstupů
pro odmrazování. Možnosti nastavení
režimů jsou následující: •
Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů
v přístrojové desce. U každého
z těchto výstupů lze individuálně
seřídit směr proudění vzduchu. Lamely
středních a vnějších výstupů lze168